Mittlerweile ist der Schienenschluß erfolgt, so dass Desert Race in seiner ganzen Pracht in der Heide steht. Hier sind zwei Fotos von letzter Woche:

Ich finde die Farben übrigens sehr gelungen, und der Airtime-Hügel mit dem nachfolgenden Umschwung sieht auch sehr vielversprechend aus.

Ride On

Jan

>Ich finde die Farben übrigens sehr gelungen, und der Airtime-Hügel mit dem
>nachfolgenden Umschwung sieht auch sehr vielversprechend aus.

hast du den Smiley in Geheimtinte geschrieben oder einfach nur die Trim nicht gesehen?

Totgebremste Grüße,

Tim
... keep your distance!

Erst fahren, dann beurteilen...

Jan

Zählt Rita auch? Ach nee, die hat ja nicht diesen tollen, getrimmten "Airtime"-Hügel ...

Den Nico-Award 2007 persönlich nach Hausbruch bringende Grüße,

Tim
... keep your distance ggü. your homepark!

Frag doch den Fischer vom Eriesee.....

Ride On

Jan

Die Eriesee-Fangemeinde singt im Chor:

Ist im Rocket Coaster kein Top Hat drin,
macht die Bahn für mich kein' Sinn.

Erstes Rollercoaster Festival in Sandusky, Ohio

Im Hintergrund gut sichtbar.
Aus Holz.

Auch auf die Gefahr hin, dass ich jetzt gesteinigt werde, oder sonst was. Aber das Ding da sieht STRUNZLANGWEILIG aus. Wofür wird da eigentlich beschleunigt? Für die drei Kurven?

Sorry, als Boosterbike-Variante hätte man ja noch sagen können: nett, was für die Familie mit ungewöhnlicher Sitzposition. Aber so...?

Ich befürchte, da lohnt sich nicht mal das Hinsetzen.

Just my 2 Eurocent
Marcel
Si non confectus, non reficiat.

Nahezu identische Grüße,

Tim
... keep your distance!

Bevor ich also als Meinungsbildner missbraucht werde, will ich mein bewußt provokantes Posting noch ergänzen.

Natürlich wird DR mehr als drei Kurven haben (aber nicht viel mehr) und natürlich ist es bestimmt lustig, in 2,4 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt zu werden. Und sicher wird auch die Thematisierung super toll und so.

Aber mal Hand aufs Herz: Ich kapier die Bahn nicht. Sie ist pointless. Tritt in den Allerwertesten, bissken huiui und ab mit der Energie in die Magnetfelder.

Für das Wenige was sie tut (nein, tun wird), ist sie oversized. Es hätte meiner Meinung nach in der "Spaßklasse" wirklich auch ein BB getan. Und bevor jetzt jemand sagt: jaaahaa, aber da kann man nicht so gut Werbung mit machen.

Womit macht man denn bei der Bahn Werbung? Schnellste Achterbahn in Deutschland. Stimmt aber nicht. Gut, heißt es, geht ja auch um die Beschleunigung. Gut, aber wenn's eh nur um die Beschleunigung, hätte es auch ein BB getan...

my POV
Marcel
Gelbe, Blaue - was weiss ich?

Verstehe nicht wieso DR so konservativ gebaut ist. Wieder mal chance vertan. Schade!

Grüße
Maik

http://www.traderzlounge.de

Angenommen der Park schafft es auch nur Ansatzweise das Ding so aufzumachen wie die Schwesterbahn.. dann wirds auf jeden Fall ein Knüller.

Enttäuschen tut mich jedoch jetzt schon der letzte Kamelrücken. Wirklich dämlich, sowas.
Zu dem sieht man jetzt schon, dass Goliath auch nach Desert-Race die beste Schlusskurve Europas zu bieten haben wird.

Nichts des zu Trotz ist die Bahn für mich ein Grund mal weider in den norden zu fahren. Auf die Eröffnung freue ich mich jetzt schon

Alex

Du hast dich verschrieben! Du hast "Goliath" anstatt "Liseberbanan" geschrieben!

MfG TomSC
"Der wo die Schlusskurve von Goliath viel zu konstant findet um sie als beste Europas zu betiteln"

DAS muss ich doch nochmal hervorheben; nicht, dass das im Nebensatz überlesen wird. Ich halte es aus oben genanntem Grund für eine Schnapsidee, eine Achterbahn vorsätzlich in einen "Sandkasten" zu stellen. In diesem Fall hätte ich ausnahmsweise liebend gern auf ein Theming verzichtet.

Immerhin lässt sich die Fahrt (und bitte verzeiht, falls es schon mal jemand in diesem Forum erwähnt hat - ich arbeite gerade die letzten 14 Monate FZPW auf und beantrage hiermit die Absolution für evtl. überlesene Beiträge) auch bequem vor dem heimischen PC in einer Oscar-verdächtigen 3D-Animation anschauen: Heide-Park Funsite. Und die Befürchtungen zur Sicherheit werden.

Grüße, Thomas "In Gedanken schon beim brennenden Nubbel" Martens

rot 2 brennt !!!

So, und nun wollte ich noch motzen:
Die Farben sind trist und deprimierend.
Das Layout sieht sowas von unfertig aus.
Das Finale wirkt wie eine Notlösung bei RCT.
Die haben den Top Hat vergessen.

Schätze, ich konnte der Diskussion auch keine neuen Impulse geben, aber vielleicht ist an den ganzen Motzereien doch was dran?!

Desert Clontz.

"Desert Race stinkt!"

Hoffentlich kommt bald der Giga Coaster... dann wollen wir über diesen Coaster-GAU mal milde hinwegsehen.

AF

Erstes Rollercoaster Festival in Sandusky, Ohio

Klar, der Park wird sich mit einem Giga-Coaster bei den armen Fans, die ja so leiden müssen, entschuldigen. So läuft das eben in der Branche...

Schade, dass das hier wieder in die typische Richtung geht. Dabei wird wohl gerne vergessen, dass Rita in Alton Towers die beliebteste Attraktion ist. Für uns ist das natürlich Nemesis, aber die Masse der Parkbesucher denkt da anders. Und Desert Race wird dank Modifikation eher noch besser als Rita (wenn vielleicht auch nicht in dem Maße, in dem es möglich gewesen wäre). Und ICH PERSÖNLICH finde schwarze Schienen cool und angesichts der vielen "Blau-Rots" auf der Welt sehr erfrischend. BTW, würde Grün oder Quietschgelb oder irgendeine andere Farbe zur Wüste passen?

Ich amüsiere mich übrigens über die Boykottandrohungen. Oder habe ich etwa verpasst, wie im Grundgesetz ein Paragraph eingeführt wurde, der besagt "Jeder Park ist verpflichtet, aus Respekt und zur Befriedigung einiger weniger Fans nur noch Rocket-Coaster mit Top-Hat und Rekordwerten zu bauen. Sollte der Park aus diversen Gründen davon abweichen, wird die Bahn von jedem wahren Fan ignoriert, bis der Fehler durch eine bessere Bahn ausgeglichen wird. Hierbei hat sich insbesondere der Fan, der inkonsequenterweise doch Spaß an der Bahn hätte, zur Disziplin zu ermahnen und einen Boykott mit allen Mitteln durchzusetzen."

So langsam nervt dieses Genörgel. Wie wäre es, wenn Desert Race als das gesehen wird, was es ist? Ansonsten könnt Ihr Euch ja an den rekordverdächtigen anderen neuen Coastern, die 2007 in Deutschland eröffnen werden, erfreuen. Ich jedenfalls bin scharf darauf, endlich mal in greifbarer Nähe einige Runden auf einem Rocket-Coaster drehen zu können. Für Weltrekorde werde ich dieses Jahr sowieso in die Ferne schweifen...

Ride On

Jan

Natürlich ist DR für mich kein Ansporn sobald wie möglich den Heide Park zu besuchen. Aber sicherlich 80 Prozent der Parkbesucher (wenn nicht mehr) werden diese neue Bahn mögen. UND GENAU DARAUF KOMMT ES AN, DENN DIE BRINGEN AUCH DAS GELD IN DEN PARK - und nicht die paar Fans die über die zu hohen Eintrittspreise maulen und glauben durch ihr Fachwissen irgendwelche Freikarten zu bekommen.

Sorry Leute, aber der Park hat hier sicherlich eine wohlüberlegte Entscheidung mit DR getroffen, die eine möglichst breite Gruppe ansprechen soll.

PS: Natürlich soll hier jeder seine Meinung äußeren, aber mit Maß und Ziel!

*****
PPS: Eventuell ist der Top Hat nach unten gebaut, tief in die Erde hinein...

.........................

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Hmmm, kurzer Einwurf: Wo steht denn das geschrieben, das dem wirklich so ist? Also das 80% oder mehr diese Bahn mögen werden? Ich glaube zwar, dass in der ersten Saison durchaus ein "oh, guck mal"-Effekt erzielt werden kann, dass aber die Halbwertzeit der "Attraktion" Desert Race verdammt gering ist.

>Sorry Leute, aber der Park hat hier sicherlich eine wohlüberlegte Entscheidung mit DR
>getroffen, die eine möglichst breite Gruppe ansprechen soll.

Sorry, und ich bin und bleibe der Überzeugung, dass man diese Zielgruppenansprache auch anders hätte realisieren können. Interessanter, günstiger, einzigartiger als es jetzt der Fall ist. Mir kommt das so vor, als wollte man unbedingt 'nen superfetten Sportwagen haben, hat dann aber direkt gefragt: Gibts den auch als Diesel?

Insgesamt verstehe ich die ganze Aktion nicht. Kastrierter Rocket statt irgendwas Großes, Piratiges (was gut zum Hotel gestanden hätte). Und warum, wenn unbedingt Beschleunigung, nimmt man dann nicht was Passenderes, wie zum Bleistift ein Mopped Coaster der einschlägigen Hersteller?

Ich bin und bleibe vor erst der Überzeugung, dass Des(s)ert Race "nett" wird. Was zum Nachtisch. Nicht mehr, nicht weniger. Und genau das halte ich für eine wirklich vertane Chance...

Wie immer gilt: Meine persönliche Meinung
Gruß
Marcel

Na oben in meinem Posting!

Im Ernst: natürlich sind die 80% persönliche Spekulation. Aber es ist durchaus möglich, das Kinder ihre, grundsätzlich nicht so coaster-begeisterten Eltern zum Mitfahren überreden können - denen das sogar dann gefällt. (= eine Fallstudie )

Andererseits ein Stealth-Layout, das die ganze Familie abschreckt?

Wie auch immer, was in Alton Towers ein Erfolg wurde, wird vermutlich im Heide Park auch ein Erfolg werden.

Natürlich gebe ich dir recht, dass man Layout, Theming, etc. viel interessanter hätte gestallten können. Muss ja auch nicht immer irgendein neuer Rekord werden. Ein paar originelle Ideen wären sicherlich auch werbewirksam gewesen.

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Mike

Du hast doch angefangen und uns mit diesen peinlichen Bildern provoziert!

Da darf man sich dann auch nicht über Kritik beschwerende Grüße,

Andreas

P.S.: Boykottieren tue ich die Bahn nicht, aber ich werde sicherlich nicht Ende März in Soltau auf der Matte stehen, weil ich es einfach nicht erwarten kann, Desert Race mal auszuprobieren. Der Reiz, der von diesem Ding ausgeht, ist doch ziemlich begrenzt.

Erstes Rollercoaster Festival in Sandusky, Ohio

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lieber Desert Race als gar kein Race sag ich mir. Kann das genörgel nicht verstehen. Ich selber hätte mit dem Geld auch eher was anderes daraus gemacht, aber nun ist es so wie es ist und ich freu mich einfach darüber, das so ne Bahn in unmittelbarer Nähe fahrbar ist.

Alle die jetzt hier nur rummotzen möchte ich sehen, wenn sie die Bahn das erste mal fahren. Würde gerne wissen ob Ihr dann mit nach unten gezogenen Mundwinkel fahrt, oder ob nicht doch ein kleines lächeln auf Eure Lippen gezaubert wird. So wie es sich hier anhört werdet Ihr keinen Spaß haben, glauben kann ich das alledings nicht.

Gruß Bandit

>>Ja, ich benutze gerne den Edit-Button!!!<<
Was ich schon immer wissen wollte: Warum riechen Füße und laufen Nasen???

Gruss Marc

Schade aber auch. So ne geschlossene Bahn hat doch auch was

Member of the last group
of victims visiting the
"BOO CREW™ Horror-Hall".

Sag mal, hast Du schlecht geschlafen, oder leidest Du unter Off-Season-Depression? Was ist denn an Bildern einer fertig aufgebauten Bahn peinlich? Soweit ich mich erinnere, wird in anderen Sphären durchaus über jede neue Schraube mit Freude diskutiert...

Ich hätte da übrigens eine tolle Schlagzeile für die Zeitung "Heide-Park baut Rocket-Coaster OHNE TopHat - bekannter und beliebter Fan muss deswegen auswandern!".

Irgendwie mag ich die Art, mit der Du solche Themen so wunderbar persönlich nehmen kannst...

Ride On

Jan

Das stimmt - aber wenn du talocanesque Zustände willst, empfehle ich dir einen Besuch der entsprechenden Threads. Am besten bei den Blauen, da wird sich noch richtig gefreut. Auf FZPW regiert schon traditionell eher der Realismus.

Im Grunde passiert doch immer das Gleiche: Irgendwelche Park-Insider - ob die nun Schimmelpfennig oder Stöhlmacher heißen ist erstmal völlig egal - klopfen für eine neue Attraktion über Gebühr auf den Busch, Fans reagieren darauf mit überzogener Antipathie. Das gibt es so lange, wie es Foren darüber gibt. Das sollte gerade dir, Jan, klar sein. Nico hat das ja in 5 Jahren nicht verstanden. Da habe ich schon lange aufgegeben. Bei dir habe ich dagegen noch Hoffnung.

Wie man herein ruft, tut es heraus schallende Grüße,

Tim
... keep your distance!

Wenn Du es aber mal aus der Distanz betrachtest, dann tue ich hier nicht mehr, als die Fans mit neuen Fotos zu versorgen. Als es keine Bilder gab, war das Gemecker groß - daher die Kurswende, nun regelmäßig über den Baufortschritt zu informieren. Dass ich mich persönlich auf die Bahn freue, färbt das Ganze dann natürlich auch noch positiv. Aber ich kann ehrlich gesagt außer neutralen Infos und ein wenig Vorfreude keine übermäßigen Werbemaßnahme erkennen. Die Verteidigung, die ich Desert Race angesichts der teilweise sehr unreflektierten Kritik angedeihen lasse, würde ich auch bei jeder anderen Bahn, die über die Maßen im Vorfelde verrissen wird, einsetzen.

Ich denke, es sollte hier auch noch erwähnt werden: es gibt jetzt Fotos von Desert Race, weil man sich im Park durchaus über den Informationsdurst der Fans im Klaren ist - und nicht, weil die Foren mit penetranter Werbung unterwandert werden sollen. Die Hürden allerdings, die auf dem Weg zu dieser Offenheit zu nehmen waren und sind, sind genau die dämlichen Vorab-Verurteilungen, die hier stattfinden. Würdest nicht auch Du in so einem Fall eher mit Informationen hinter dem Berg halten, als hier so einen Quatsch zu lesen?

Ride On

Jan

Wenn das Klatschvieh nicht schweigend applaudiert und stattdessen persönliche Meinungen kundtut, ist wieder Essig mit Bildern? Könnte man jedenfalls so verstehen...

Naja, ist ja eh Schienenschluß - sprich, es ist Schluß mit Schienen.

Gruß
Marcel
Wenn das Einsteigen länger als das Fahren dauert, ist irgendwo was faul...

In der Heide vielleicht, aber nicht, wenn 120m Höhenunterschied dazwischen liegen.

Ich gehe davon aus, dass die Mehrheit der hier meckernden bereits mit Rita und/oder anderen Intamin Acceleratoren gefahren sind. Demnach gibt es eigentlich keinen Grund die Meinungen hier zu dirkreditieren.

Mein Mitleid mit dem Management hält sich auch in Grenzen, wenn man einerseits hofft, das Internet zum allgemeinen "Buzz" zu nutzen, sich dann aber über "so einen Quatsch" und "dämliche Vorab-Verurteilungen" ärgert.
Wenn auf dem Weg dahin, aber schon wieder so nachlässig und undurchdacht mit dem Medium umgegangen wird, darf man sich über die skeptische Kommentare nicht wundern:

- Wieder werden Bilder mit falschem Layout und irreführenden Daten veröffentlicht.
- Seltsame "Nachrichtensperren" werden verhängt und Baustellenführungen kosten € 3.
- Eine RTL2 Reportage (schnarch!) wird angekündigt.
- Top-Hat fehlt

Ich glaube nicht einmal, dass es an der Wahl der Hardware liegt, wenn man den unglaublichen Hype um die Mamba vom letzten Jahr, und sogar den Trubel um Talodingens mit dem Grillengezirpe um Desert Race vergleicht. (Ich glaube allerdings, dass bei Talocan eine Implosion unmittelbar bevorsteht.)

Der HP hat IMO einfach keinen guten Riecher für PR (was für ein Satz!). Ich denke nur an den grottenschlechten TV-Spot für "C", die verhunzte Printkampagne für Scream, die seltsame Plakatwerbung im letzten Jahr, den komischen neuen "Claim", etc.

Und dann, ja dann entscheidet man sich für ein One-Trick-Pony mit Kurve.

Trotzdem wünsche ich dem Park natürlich großen Erfolg bei der Zielgruppe und freue mich auch über Deine Fotos.

Quatsch Clontz.

LOL!

Der Wirbel um Talocan schlägt dem Fass aber echt den Boden aus!

Erstes Rollercoaster Festival in Sandusky, Ohio

Das erinnert mich, in anderer Lebenslage, an einen tollen Satz: "Schatz, es hat nur plöpp gemacht."

Ähm, ja - wir sind offtopic...

Gruß
Marcel
Si non confectus, non reficiat.

>- Wieder werden Bilder mit falschem Layout und irreführenden Daten veröffentlicht.
>- Seltsame "Nachrichtensperren" werden verhängt und Baustellenführungen kosten € 3.
>- Eine RTL2 Reportage (schnarch!) wird angekündigt.
>- Top-Hat fehlt

- Da es in vielen Abteilungen eines Parks viele Leute gibt, die nicht annähernd unser Know-How über Achterbahnen haben, ist es einfach durchgerutscht, dass die betreuende Agentur thematischen Mist verzapft hat. Und selbst wenn es dann auffällt, ist es schwer wieder zu ändern. Und da es nicht jeder so eng sieht wie wir, bleibt es eben erstmal so.
- Die "Nachrichtensperre" war eine "Fans-fotografieren-auf-dem-Gelände"-Sperre, wurde ausführlich diskutiert und ist durch die aktuellen Fotos ja wohl Schnee von gestern.
- Lieber Baustellenführungen für 3,-€ als gar keine, und da andere Parks so etwas gar nicht anbieten, empfinde ich das schon als einen großen Schritt nach vorne. Im Übrigen sind diesmal 70 Personen dabei, da sollte ein Unkostenbeitrag gerechtfertigt sein.
- Werbung mit Fernsehen und anderen Dingen macht jeder Park. Ich sag nur "Beste Achterbahn der Welt"...
- Ich kann Top-Hat langsam nicht mehr lesen...da vergeht mir ja glatt die Lust, demnächst mal wieder KingdaKa zu fahren...

Wie gut und Fan-affin die Werbung des Heide-Parks ist, lasse ich hier mal außen vor, sonst wird es zu OT. Aber das Bemühen um die Fans ist da, man geht vorsichtige Schritte, die in der Vergangenheit versäumt worden sind. Lasst doch dieses zarte Pflänzlein wachsen und geht nicht gleich mit der Vekoma-Prügel-Keule drauf los...

Ride On

Jan

Mein Vorschlag:
Akzeptieren wird doch jetzt einfach mal was die Bahn ist: Ein famlienkompatibler Accelerator.
Ein Top Hat hätte da nicht wirklich ins Konzept rein gepasst und warum man sich gerade für einen Rita-Clon entschieden hat, anstatt was neues zu entwickeln, habe ich vor ein paar Tagen doch wohl ausführlich genug erläutert, oder?

Vielleicht könnten wir uns langsam einfach mal damit abfinden, dass man in Soltau "nur" abgeschossen wird. Was mich eher stört ist, dass es wohl wieder einmal Schulterbügel geben wird. Mit Beckenbügeln sähe das Fahrerlebnis vermutlich schon ganz anders aus.

Wird aber soweit ich weiß nicht mehr von Intamin angeboten, selbst wenn man also Lapbars haben wollte hätte man keine gekriegt.

1st Official Todtnau-Alpinecoaster-Wegen-Zu-Hohem-Sessellift-Schisser 2006

IIRC ist die erste Generation der Rocket-Coaster-Züge eine Weiterentwicklung der Mega-Coaster-Züge gewesen, die wiederum artverwandt mit den Wooden-Coaster-Zügen sind.

Was spricht also dagegen, das neue Wooden-Coaster-Rückhaltesystem auf die anderen Zugtypen nun zu übertragen?

Mag sein, daß ich mich täusche, aber Intamin verbaut die Lapbars - zumindest bei den Mega Cost Rollern (*g*) und den Rocketcoastern - seit dem Unfall auf "Superman - Ride of Steel" nur noch, reine Vorsichtsmaßnahme anscheinend.
Andere Coaster (die Woodies) sind davon wohl nicht betroffen.

1st Official Todtnau-Alpinecoaster-Wegen-Zu-Hohem-Sessellift-Schisser 2006

Quote

---

Die Bügel sind die Gleichen wie bei Rita, da eine Genehmigung neuer Bügel nicht mehr zu bekommen ist

---

Aber ich hab den Eindruck, dass Bügeltechnisch bei den Rocket-Coastern demnächst wieder einiges in Bewegung geraten könnte. Der Unfall ist ja mittlerweile auch schon fast 4 Jahre her.

jetzt lasse ich mal einen echten Kracher aus der Hüfte:

Ich finde Rita besser als Stealth. Rita hat mir richtig gut gefallen und mich nerven noch nicht mal die Schulterbügel. TTD und KDK sind natürlich andere Kaliber.

Aber eigentlich sollte ich mich über Desert Race freuen wie ein Huhn auf Koks ((c) Jan Martensen). Was mir einzig und allein auf den Sack geht: Die scheinbar von oben verordnete supidupi Erwartungshaltung, vorgetanzt vom Animations-Duo Jan-Nico Stöhlpfennig. Wer hier nicht auf den Punkt mitklatscht, der ist ein doofer Miesepeter, pfui! Hier wird sich gefällgst gefreut, verdammt! Bei so einer Schmierenkomödie verfalle ich mit Genuss in kindliche Oppositionshaltung.

Und was mich noch nervt: natürlich die Bremse auf dem letzten Hügel. Immer hieß es "toll, die Bahn wird gar nicht wie Rita, die hat noch einen Hügel mehr, hurra" und dann wird ausgerechnet *der* kastriert. Sorry - geht gar nicht.

Den Lärmschutzwall in einer kalten Märznacht heimlich abtragende Grüße,

Tim
... keep your distance!

> Die scheinbar von oben verordnete supidupi Erwartungshaltung

da irrst Du. Ich hatte Lust, die Fangemeinde mit neuen Bildern zu versorgen, vom Park habe ich die Erlaubnis bekommen, die Fotos zu machen, und so kam es zu diesem Thread.

Wie schon vorher geschrieben und von Dir ignoriert, ging es mir nur um die in meinen Augen etwas zu aggressive Ablehnung. Hätte jemand geschrieben "Troy stinkt", hätte ich, wenn ich denn in dem Thread mitdiskutieren würde, genauso reagiert. Check it out: es gibt keine Anweisung vom Park, Desert Race zu feiern. Got it?

Bringst Du mir im März eine Schaufel mit?

Ride On

Jan

Ach du grüne Neune! Obiger Kommentar von mir war ein Scherz, Jan - ein Scherz! Ich habe nur die dumme Angewohnheit Smilies gern mal wegzulassen bei Dingen, die mir offensichtlich ironisch erscheinen. Wie um Gottes Willen kannst Du das als mein Ernst auffassen? Für Bilder von neuen Coastern sind wir doch immer dankbar!

>Irgendwie mag ich die Art, mit der Du solche Themen so wunderbar persönlich nehmen
>kannst...

Ich dachte eher, Du nimmst das hier alles sehr persönlich. Ich schreibe nur Sachen wie

"Desert Race stinkt!"

und

Ist im Rocket Coaster kein Top Hat drin,
macht die Bahn für mich kein' Sinn.

und Du antwortest mit umfangreichen Aufsätzen, dass wir der Bahn hier Unrecht tun. Nee, ehrlich, Desert Race ist ja ganz nett, aber ich würde mich selbst anlügen, wenn ich behaupten würde, dass ich mich darüber freuen kann. Klar, es hätte noch schlimmer können, aber das macht Desert Race nicht besser.

Immerhin: So kommen die ganzen Coasterhonks in absehbarer Zeit nicht dazu mal einen anständigen Top Hat zu fahren... das schont meine Nerven, wenn ich mal wieder in einer Warteschlange stehe, in der dann sicherlich NICHT über Desert Race von den pubertierenden Teenies gesprochen wird. Das hat ja auch was.

Andreas

Erstes Rollercoaster Festival in Sandusky, Ohio

meine Meinung zu DR lässt sich wirklich sehr einfach beschreiben:

So sehr ich mich letzten Winter auf die erste Fahrt mit Black-Mamba freute,
so sehr geht mir die Vorfreude auf die erste Fahrt mit DR irgendwo vorbei.

mfg
hans

PS: Damit möchte ich DR nicht diskreditieren, aber es verdeutlich am besten meine
Gefühle für diese Bahn. Nachdem ich Stealth gefahren bin, konnte Rita aber bei mir
auch nicht mehr Punkten und Rita sieht ja vom Lay-Out deutlich besser aus als DR.
Wenn man bei diesem Typ Rocket-Coaster direkt nach dem Start wieder in die Schluß-Bremse
ballern würde, hätte ich mehr Spass dran (Außerdem könnte man sich viel Stahl sparen!)

FKF, ich mag dich!
ROT 2 brennt!

christoph

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
Und wir sehen uns gleich wieder in der X-Zone 2.

Hier noch ein kleiner Nachschlag. Also ich finde den Anblick sehr lecker und mir sagt das viel mehr zu als die Vekoma-Bikes (könnte daran liegen, dass ich Velocity äußerst schnarchig finde)

Hat jemand mal ein Foto der Bremse von Stealth zur Verfügung, um die Länge der Schwerter zu vergleichen?

Bei Stealth beginnen die Schwerter schon deutlich vor der Kuppe und gehen fast bis zum Ende, wobei die letzten Schwerter pneumatisch abgesenkt werden können.
Aber das nach der Bremse folgende Streckenstück ist bei Desert Race auch deutlich imposanter als bei Stealth und Rita.

MfG
Tobias

| Heide-Park Blog | Desert-Race Microsite |

Da ist der Heide Park ja doch noch für eine Überraschung gut.

Aber jetzt habe ich Angst, dass Softwarefehler den Fake nicht erkennt und doch hinter mit in der Warteschlange bei Desert Race stehen wird...

Ride On

Jan

Erstes Rollercoaster Festival in Sandusky, Ohio

Über dieser ganzen Spaßpolemik wird doch der wesentliche Punkt übersehen:
Wir wollen beides.
Was interessiert mich denn ein 3856m hoher Top Hat, wenn danach sofort die Bremse kommt?
Na? Das ist doch Energieverschwendung.

Und was muss der erste zweite Kick auf einem Rocket sein?
Genau: einmal senkrecht in den Himmel bitte; so ist das eben. Und das bleibt bis auf weiteres auch so.

Aber der Punkt ist doch:
Die Kombo macht den Unterschied!
Und genau so ist es: Top Hat und noch etwas dahinter, was man guten Gewissens als eine Achterbahn bezeichnen kann, so muß das aussehen, alles andere ist doch Käse.

Da interessieren mich dann 15 oder 20km/h mehr oder weniger auch nicht wesentlich.
Warum merkt das denn keiner zwischen Soltau und Hershey?
Dabei ist das doch so einfach.

Gruß,
Werner
Es besteht kein Interessenkonflikt. Der Autor versichert, dass keine Verbindungen mit einer Firma, deren Produkt in dem Artikel genannt ist, oder einer Firma, die ein Konkurrenzprodukt betreibt, bestehen. Wer das ändern möchte: bitte melden!

Göteborg liegt ja zum Glück nicht dazwischen.
*duckundwegrenn*

1st Official Todtnau-Alpinecoaster-Wegen-Zu-Hohem-Sessellift-Schisser 2006

Sicher würde ein Tophat in der klassisch, verdrehten Version ziemlich einschüchternd wirken. ABER direkt neben Colossos relativiert sich so ein Element. Ausserdem hat Intamins Hutladen noch einiges an Variationen zu bieten. Die australische Superman-Mütze sieht doch auch sehr schick, und wesentlich Magenverträglicher aus.

Glaubt man wirklich, dass Leute die nicht mit "C" fahren, sich auf DR abschiessen lassen werden?

Clontz-Hat.

Bei Colossos hat man schon einen sehr hohen Aufwand betrieben den Grundwasser-Spiegel zu senken, damit die Bahn überhaupt gebaut werden kann. Und wer diese teils krass-breiten Fundamente vor Augen hat, die sich bei Desert Race mittlerweile unter dem Sand verstecken, kann sich gut vorstellen, welche Ausmaße das Ganze für einen 60m Top-Hat angenommen hätte und wie teuer das entsprechend geworden wäre.

SCHADE - Dabei wäre DAS doch (bei passender Form des TH) perfektes Merch gewesen!

Euer Jürgen

www.parkscout.de

Warum hat das eigentlich nach Xcelerator keinen mehr interessiert? (Hershey zählt nicht, die Bahn möchte man nicht anschauen...)

Allerdings habe ich, wenn ich mir die Postings hier anschaue, eh eine andere Einstellung zu Launchcoastern als die Meisten hier. Ich fahre die Mopeds gerne, weil ich tierisch darauf stehe, beim Start in den Sitz gepresst zu werden. Von den 3 Varianten, die ich bisher kennengelernt habe (BB, Xpress & Turbine) gefällt mir die Turbine am besten. Und die glänzt nun wirklich nicht mit einem extravaganten Coasterteil nach dem Launch. Den RnR lasse ich hier mal aussen vor, da es einfach unrealistisch wär von HePa ein Disneytheming zu fordern um den langweiligen, weiteren Trackverlauf zu kaschieren. Hinzu kommt, daß es für mich der fixeste Launch wird, den ich bisher gefahren bin mit einem netten Turn zum Schluß. Wie stark das Teil gebremst wird und damit die Würze aus der Sache nimmt kann (zumindest ich) bisher nicht sagen und darum laß ich mich da einfach überraschen.

Somit sehe ich nur den Fokus auf dem Launch, auf den ich mich freue, und Farben, die mich ansprechen.

Dann muss ich auch zugeben, dass ich das Layout von Xpress überhaupt nicht so schlecht finde. Die Fahrt ist knackig, nicht zu kurz und wenn man durch den späten Corkscrew flitzt, steht man zukünftig in der Heide schon wieder bei "C" in der Schlange.

.

Quelle: Böhme-Zeitung, 21.07.2007

Da sage mir einer nochmal, dass der Heide-Park keine Anwohnerprobleme hätte.

Ingo

Nächste Fahrt: Gugelhupf!

ui-ui-ui-ender Gruß
Marcel

Die Eröffnung der Bahn ist erst für Mai vorgesehen. Es sind also sind noch fast 10 Wochen bzw. 2,5 Monate Zeit die für die Eröffnung erforderlichen baurechtlichen Veränderungen umzusetzen.

MfG
Tobias

| Heide-Park Blog | Desert-Race Microsite |

Bis Mai kriegen die IMHO keinen Bebauungsplan so heil durch die öffentliche Auslegung, dass eine vorzeitige Baugenehmigung, also vor Abschluss des BPlan-Verfahrens (§ 33 BauGB) möglich wäre.

Zur Erläuterung: Um aus einer (billigen) grünen Wiese Bauland zu machen, Bedarf es eines Bebauungsplanes. In diesem Verfahren muss mindestens zweimal die Öffentlichkeit beteiligt werden. Erst nach der zweiten Öffentlichkeitsbeteiligung ist eine Baugenehmigung möglich. Vor der zweiten Beteiligung, der sog. Öffentlichen Auslegung ist ein Gemeinderatsbeschluss erforderlich. Bei uns ist hierfür allein ein Verwaltungsvorlauf von 2 Wochen erforderlich, da die Gemeinderäte die Unterlagen mindestens eine Woche vorher in Händen halten müssen. Erst danach kann eine Amtliche Bekanntmachung, meist in der Tageszeitung oder dem Amtsblatt erfolgen. Frühestens eine Woche nach der Bekanntmachung beginnt die Auslegungsfrist, die mindestens einen Monat dauert. Ergo: Allein der oben beschriebene Vorgang (Öffentliche Auslegung) dauert zwei Monate! Dann hat aber noch niemand inhaltlich an dieser Sache gearbeitet...sprich: die Lärmprobleme, die Abwägung der Belange der Anwohner etc. hat noch keiner gelöst. Eine neue Baugenehmigung ist im Übrigen dann auch noch nicht erteilt.

Daher wollte die Gemeinde Soltau ja auch einen anderen Weg gehen: Es gibt bereits einen Bebauungsplan für den Heide-Park, der allerdings Desert Race nicht zulassen würde. Unter bestimmten Umständen ist es freilich möglich, Befreiungen von einem BPlan zu erteilen (§ 31 BauGB). Und genau hier hakt das Verwaltungsgericht ein und urteilt, dass die Voraussetzungen für solch eine Befreiung nicht vorlagen.

Meine persönliche Meinung dazu: Vor kurzem habe ich einen medizinisch-juristischen Artikel über die bestehenden Lärmgrenzwerte in der Fachzeitschrift Baurecht gelesen. Der Autor hat darin sehr glaubhaft dargelegt, dass die gesetzlichen Grenzwerte für den Tagzeitraum durchaus Sinn machen, im Gegensatz dazu die um 15 dB(A) reduzierten Werte für Nacht bzw. Sonn- und Feiertage viel zu niedrig angesetzt sind. Freizeitparks haben aber traditionell auch am Sonntag geöffnet!

Ein weiteres Problem ist die in früheren Jahrzehnten oft praktizierte Ausweisung von sog. Reinen Wohngebieten. Nicht nur, dass dort im Gegensatz zu sog. Allgemeinen Wohngebieten nicht einmal eine Fußpflegepraxis zulässig ist, dort sind zudem die Lärmgrenzwerte nochmals 5 dB(A) niedriger festgesetzt! Diese Gebietskategorie ist m. E. ein richtiger Schmarrn, der in der Praxis - wie wir gerade erleben - nur Ärger bereitet!

Ich kenne mich mit dem niedersächsischen Bauordnungsrecht nicht aus, würde aber zunächst empfehlen, eine Einschränkung der Benutzungszeiten auszuhandeln, um Desert Race wenigstens von Montag bis Samstag betreiben zu dürfen. Im Stillen hoffe ich ja auf eine korrigierende Entscheidung des Oberverwaltungsgerichts; ich glaube aber auch nicht, dass dies noch vor Mai passieren wird. Und mal ganz im Ernst: Bei aller Liebe zum Heide-Park, gibt es auch wirklich noch andere wichtige Dinge, die vor Gerichten zu verhandeln sind, so dass nicht von besonderer Eilbedürftigkeit auszugehen ist. (Schluck, jetzt habe ich mir wohl ein paar Feinde gemacht...)

Stefan A. Michelfeit - www.ridesonline.de
"Wir werden - einfach ausgedrückt - weniger, älter und bunter." (H. Rech IM BW)

Wer Wind sät, wird Sturm ernten! Har-har!

Erstes Rollercoaster Festival in Sandusky, Ohio

www.gta-scene.de

und wiedereinmal erwische ich mich dabei, wie ich Andreas 100%ig zustimmen muss
Ich würde mich freuen, wenn bei der Jungfernfahrt des Giga-Coasters eine riesige Fangemeinde laut brüllend, singend und jolend durch die Heide saust und den drei bis vier Querulanten in fünf bis sechs Kilometern Entfernung den nachmittäglichen Tee versaut...

Die Zukunft wirds zeigen

Gruß, der Larsen

"Every man dies, not every man really lives."

Da gab's doch mal eine Aktion in einem Park der gleichen Betreibergruppe...

1st Official Todtnau-Alpinecoaster-Wegen-Zu-Hohem-Sessellift-Schisser 2006

ich melde mich eben mal wieder zu Wort weil ich grad was recht seltsames lesen durfte:

Baukosten:

Black Mamba - ca. 11.000.000€
http://de.wikipedia.org/wiki/Black_Mamba

Desert Race - ca. 15.000.000€
http://www.heide-park-world.de/parkguide/fahrgeschaefte/desertrace.html

Bei BM kommen dann wohl noch mal 11.000.000€ für das ganze Afrika drumrum drauf. Totzdem: Wie kann denn DR fast genauso teuer sein wie BM? Selbst wenn in den 15mio von DR das Theming mit drin is und die 11mio von BM reine Bahn sind - so viel wird an DR sicher nicht gethemt. Und auch wenn man die 22.000.000€ für ganz Afrika den 15.000.000€ (ob mit oder ohne Theming) für DR gegenüberstellt: Das steht doch in keinem Verhältniss?! Zudem dachte ich immer B&M wären teuer...

Nun ja, in der Heide ist Bauen halt teurer als sonst wo, denn wenn der Umbau des bestehenden Aussichtsturms zum Freefall schon 7,5 Millionen Euro gekostet haben soll, dann sind 15 Millionen Euro für eine komplett neue Bahn wohl als echt optimistische Kalkulation zu verstehen.

Top Thrill Dragster hat übrigens 25 Millionen Dollar gekostet, laut aktuellem Kurs sind das 19 Millionen Euro. Also nur knapp teurer als die neue Hammer-Bahn in Soltau!

Traue niemals einer Statistik, die du nicht selbst gefälscht hast-ige Grüße,

Andreas

P.S.: Nur das Original grüßt richtig.

Erstes Rollercoaster Festival in Sandusky, Ohio

Du mekerst immer über den fehlenden Top Hat.
Hast du dir schon mal überlegt, dass der HP sich auf diese Art und
Weise eine Abschussachterbahn ohne Top Hat zuerst zu bauen
sich dadurch die Option offen lässt später eine mit Top Hat
zu bauen?
Umgekehrt wäre es wohl eher sinnlos. Oder?

Auf de Giga kommende Grüsse

Eiko

Member of the last group
of victims visiting the
"BOO CREW™ Horror-Hall".

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Wenn, dann bitte in wüstenmatschgelb:

Und als nächstes streichen wir das Schreibschrift "desert" und setzen das in derselben Schriftart wie "Race".

Tim
... keep your distance!

Mit einem Doppel-S in "Desert" wäre die Schriftart wohl passender... *g*

1st Official Todtnau-Alpinecoaster-Wegen-Zu-Hohem-Sessellift-Schisser 2006

Farbvollendete Grüße,

Tim
... keep your distance!

Bist du dir sicher und hast du sie gesehen ? Weil ich mir rot bestens vorstellen kann, da erstens das Logo rot ist und auf dem ersten Desert Race Cover ist auch Rotes Auto.

www.gta-scene.de

Du brauchst mir nicht sagen was ich jetzt machen soll Auf sowas hör ich nicht. Quelle wäre übrigens nicht schlecht, kann doch jeder sagen "Die sind pink" oder sowas.

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Marcel
another schimmelpfengscher nightmare.

ARD - Bei uns sitzen Sie in der ersten Reihe

Brötchen
You can live in a car, but you can't drift in a house. - Jeremy Clarkson

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