An beiden Tagen war es angenehm leer. Wartezeiten gabs eigentlich nirgends über 20 Minuten. Teilweise gabs selbst bei den großen Bahnen dank hoch gefahrenen Kapazitäten Wartezeiten von unter 5 Minuten. Das einzige was man bemängeln könnte an den beiden Tagen war das Wetter. Es war zwar nicht kalt, aber stets bewölkt und ab und zu gabs ganz leichten Nieselregen. Zum fotografieren natürlich ganz furchtbar, wie man an den Bildern sieht.

Zum Durchlauf, nehm ich mal wieder den Parkplan her.

Also für ordentliches Geld auf den Parkplatz (12$ glaub ich), am Eingang ein 2 Tagesticket erstanden (ich glaube 70$) und dann rein ins Vergnügen.

Der Eingang ist ein englischer Themenbereich. Hier gibts aber neben den Shops und einem Globe-Theater, welches hier Pirates 4D zeigt (nein, das haben wir uns natürlich nicht angeschaut) nichts besonderes. Also gleich im Uhrzeigersinn nach Italien.

Die erste Attraktion auf die man hier trifft ist Escape from Pompeji, ein nicht ganz gewöhnlicher Spillwater!

In dem Bereich zwischen Lift und Drop gibts eben den Vulkanausbruch, welcher die Stadt zerstörte, zu erleben.

Zuviel möchte ich hier nicht spoilern, aber geil ist das ganze auf jeden Fall!

Fazit Escape from Pompeji: Wow! Der eigentliche Spillwaterdrop ist da ein total langweiliges Ende. Eine geniale Mischung aus Darkride und Templo del Fuego! Bester Spillwater den ich bisher kenne!

Weiter gehts im italienischen Themenbereich welcher wirklich hübsch ist.

(ist das da Rollrasen?)

Hier wurden auch einige gewöhnliche Flatrides (fliegender Teppich, Schiffschaukel usw.) im Holzdesign als diverse Gerätschaften von Da Vinci in schöne Umgebung gestellt.

Doch das Highlight im italienischen Themenbereich ist eindeutig Apollos Chariot!

(spot the blurry Georges!)

Und der Preis für das fetteste Logo auf einem Achterbahnzug geht an "Apollos Chariot"!

Das Layout ist hauptsächlich Out&Back und erstreckt sich am Rand des Parkplatzes entlang. (aber nicht überm Parkplatz wie SiSta)

Am Wendepunkt gibts noch eine große lange Helix bevor es zur Blockbremse und auf den Weg zurück zur Station geht.

(Auf den Bilder siehts irgendwie so voll aus. Liegt vielleicht an den hohen Kapazitäten im Park, dass man nirgends zu lange anstand)

Folgendes Bild wurde vom Parkplatz aus geschossen!

An manchen Stellen spielt die Bahn auch mit dem Gelände, wie auf folgendem Bild ein bisschen zu sehen ist. (Nicht das beste Beispiel dafür, aber man sieht halt von der restlichen Bahn recht wenig im Park!)

Fazit Apollos Chariot: Die ganzen EGF-Kiddies könnten der Bahn jetzt wieder vorwerfen dass sie zu lasch ist. Die Schuhe zieht sie einem wahrlich nicht aus. Wer aber auf eine angenehm sanfte Hypercoasterfahrt durch schönes Gelände Lust hat, kriegt hier genau das. Gute Bahn, aber kein Knaller!

Ein Roman Rapids, ein Rafting, gibts im italienischen Bereich auch noch. Haben wir uns da das absolut durchschnittlich aussah aber gespart.
Ziehen wir also weiter und verlassen den italienischen Themenbereich. Über eine große Brücke überquert man den Rhine River. Tolle Aussicht nach links auf das was gleich kommt...

...und nach rechts was später kommt...

...nein, nicht die Bootsfahrt, sondern die tolle Ansammlung an Stahl da hinten...

So, und jetzt wirds peinlich. Denn ich habe von der großartigen Bahn Big Bad Wolf kein einziges richtiges Bild! Ich könnte noch folgendes von eben gerade überquerter Brücke posten:

(Da rechts unten, das ist BBW! )

Die Bahn verläuft auch wieder sehr vom eigentlichen Park entfernt. Aber wieso ich nicht wenigstens ein Foto von der Station oder Schlussbremse gemacht habe, keine Ahnung!

Fazit Big Bad Wolf: Wow die zweite! Die Bahn erzählt eben die Geschichte vom großen bösen Wolf welcher ein kleines Dorf in Angst und Schrecken versetzt. Und im ersten Teil der Fahrt fährt man sogar durch ein kleines Dorf, welches da nur als Thematisierung für die Fahrt steht und von den Gehwegen im Park garnicht gesehen werden kann! Die zweite Hälfte nach dem zweiten Lift besteht dann hauptsächlich aus dem großen Drop zum See runter. Der hat es aber in sich! Nachdem ich nun schon eine Reihe Suspended-Coaster gefahren bin, ist dies eindeutig der Beste! Ja, gut möglich dass ein noch besserer in Südkorea steht, Herr Falkenhahn, aber in Amerika ist dies wohl der beste Suspended-Coaster!

Gehen wir also weiter durch den deutschen Themenbereich. Vorbei am, äh Roto Baron...

...gehts Richtung, äh, Oktoberfest?!

Ja, hier wird jeden Tag Oktoberfest gefeiert. Und zwar im Festhaus:

Das ganze ist eine riesige Fresshalle mit Souveniershops und straffem Showprogramm. Da wird mehrmals täglich geschuhplattelt, gejodelt, Volksmusik gespielt und was man in Deutschland eben noch so den lieben langen Tag macht...
Wir haben uns an beiden Tagen verkniffen "Authentic German Sausages" oder ähnliches zu uns zu nehmen

Doch jetzt steht schon wieder eine Weltklasse-Attraktion auf dem Programm:

Hierauf war ich sehr gespannt, kenne ich immerhin Spiderman aus den IOA nicht!

Fazit Curse of Darkastle: Wow die dritte! Auch hier möchte ich nicht viel spoilern. Technisch betrachtet fährt man hier auf einem Multi-MotionBase-Vehicle (oder so ähnlich) in 8 Personen Gondeln an vielen großen 3D-Leinwänden vorbei. Klingt eher mittelmäsig, ist in der Umsetzung aber der Hammer! Direkt in der ersten Kurve wird klar, dass die Simulator-Plattformen nicht nur sanft sondern auch äusserst kraftvoll und schnell bewegen und drehen können. Ohne dabei je ruckartig oder unharmonisch zu fahren. Noch nirgends hab ich so perfekte Hubbewegungen auf einer Plattform erlebt! Die Fahrt an sich, besteht aus sicherlich einem dutzend Leinwänden oder mehr, welche teils gewölbt, teils mit der Umgebung interagierend und teils sogar mit der Umgebung verschmelzend integriert wurden. Lässt sich alles schwer beschreiben und sollte wirklich selber erlebt werden! Die Anlage war wohl genauso wie Spidy in Florida sauteuer. Und das merkt man auch! Ganz klar Weltklasse. Wegen meinem persönlichen Geschmack und weil dort alles Real und nicht 3D ist, gefällt mir Indiana Jones im Disneyland aber noch ein bisschen besser. Curse of Darkastle liegt also unter meinen Darkridefavoriten würdig auf Platz 2!

Deutschland ist der wohl größte Themenbereich im Park. Hier gibts an und in Gebäuden auch lustige Aufschriften:

(Naja, so ganz stimmt das grammatikalisch dann wohl nicht )

In den Shops gabs auch landestypische Sachen zu kaufen. Von Hummel-Figuren bis Leibniz-Kekse gabs wirklich ein breites Sortiment an überteuerten Produkten

Deutschland hat auch eine der drei Seilbahnstationen welches in der hügeligen Landschaft ein praktisches aber etwas langsames, dafür von der Fahrt her wunderschönenes Transportmittel ist.

Und da Deutschland (wie oft hab ich jetzt schon Deutschland geschrieben?) der größte Themenbereich ist, stehen hier auch 2 Achterbahnen. Denn jetzt kommt Alpengeist!

B&Ms find ich toll, von daher gibts jetzt viele Bilder von der Bahn

Die Bahn ist als wildgewordener Skilift thematisiert. Mit dazugehörigen Skis an den Zügen!

Die Bahn wurde bereits 1997 eröffnet und ist mit ihren fast 1200 Schienenmetern und einer Höhe von über 50 Metern immernoch äusserst beeindruckend!

Die Bahn gliedert sich nicht besonders in den deutschen Themenbereich ein, sondern verläuft größtenteils in einem Tal zwischen Deutschland und Frankreich.

(Spot the Corner-Georges!)

Einfach nur Fett:

Die umliegenden Gebäude sind alle eher klein, was die Bahn noch ein Stück "erdrückender" macht.

Alpengeist ist der einzige Inverter von B&M der ein FrontCar hat. Ich vermute mal, die beiden Herren aus der Schweiz wollten auf Nummer sicher gehen und keine erste Reihe mit schlechten Fahreigenschaften riskieren.

Der First Drop fällt 270° nach rechts ab.

Während der ersten Fahrt dachte ich mir nur "wann hört der First Drop denn endlich auf?"

(laut EXIF-Daten geht die Armbanduhr auf dem Bild 2 Minuten nach. Oder die Uhr der Digicam vor )

Was für eine Skyline. Da fehlt nur noch gutes Wetter.

Auf folgendem Bild sehen sie einen dicken, fetten Inverted-Coaster!

Als erste Inversion folgt ganz untypisch ein Immelmann.

Und wie zu sehen ist: In der XXL-Variante. (Das erste X steht dabei für römisch 10 )

Es schliesst sich ein über 30 Meter großer Looping an.

Rein optisch würde ich sagen ist der Looping von Katun noch ein kleines bisschen größer...

...dafür gehts hier tiefer raus als rein. Soll heissen, die Ausfahrt liegt ein gutes Stück tiefer als die Einfahrt.

Im richtigen Moment mit der Seilbahngondel dran vorbeigefahren:

Ich glaube, die Strecke zwischen Looping und Cobra-Roll ist die tiefste der ganzen Bahn. Dementsprechend gigantisch fällt auch die Cobra-Roll aus:

Die Ausmaße sind einfach nur gewaltig. Hab ich das schon gesagt?

Dannach gehts mit einer S-Kurve zur Blockbremse hoch.

Raus aus der Blockbremse...

...und rein in die Revolution.

Von folgender Stelle hab ich noch dieses Video.

Und wer B&Ms genauso schätz wie ich, findet folgendes Bild sicherlich auch genial:

Das Finale der Fahrt kriegt man leider nicht zu sehen. Nach der Revolution folgen noch ein Wingover, eine Helix und die Kurve in die Schlussbremse.

Das "No slow skiing" Schild würden manche sicherlich gerne an diversen Pisten sehen

Fazit Alpengeist: Wow die vierte! Die Lage, die Ausmaße, die Thematisierung, die ganze Bahn ist einfach beeindruckend. Natürlich gibts auch ein paar wenige Mankos. In der Cobra-Roll gibts nen heftigen dreher (kein Schlag, der Zug wird nur einfach schnell gedreht womit sicherlich nicht jeder zurechtkommt) und das Finale, vorallem die letzte Kurve in die Schlussbremse, ist etwas lahm. Ansonsten aber ein wahnsinns Inverter der auf mich eine Menge Charisma ausstrahlt! (Kann man bei Objekten überhaupt Charisma sagen? )

So, verlassen wir Deutschland und gehen nach Frankreich. Eigentlich ja "New France" was ja eigentlich Kanada ist. Da hat der Park sich mit der Umstellung zu komplett Europa (Tampa war früher auch nicht komplett Africa) wohl etwas schwer getan. Und so hat man die vielen großen Blockhütten welche Restaurants und Imbissbuden beherbergen zu New France = Canada gemacht. Doch ein Stück weiter gelangt man dann ins richtige Frankreich. Und was gibts hier, harr, die nächste B&M-Perle. (und somit folgt wieder das ein oder andere Bild )

Und wer nicht weiss was Griffon ist: Eine B&M Floorless Diving Machine mit 10er Reihen. Kurz: Fettes Teil!

Alleine das Anstehen ist hier schon eine Nummer größer. Meistens gehen pro Zug an einem Gate 2 oder 4 Leute rein. Hier direkt 10! Da muss man schonmal nachzählen ob man denn jetzt noch dabei ist oder im nächsten Zug sitzt

Von der Station gehts B&M typisch mit kleinem Tal zum Lift...

...dort steil und schnell auf 62 Meter Höhe...

...oben eine langsame "Panoramakurve" bis zum First Drop...

...dort wird dann mit Konterkette der Zug am Drop angehalten. Besonders in der ersten Reihe auf den äusseren Plätzen ist das der Hammer. Dort hat man wirklich garnix vor/unter sich und blickt 60 Meter nach unten direkt auf den Boden.

Nach ein paar Sekunden gibt dann die Kette nach und der riesige Zug rast senkrecht gen Boden...

...um mit 115kmh unter einer Brücke durchzurauschen und dann durch den riesigen Immelmann zu fliegen.

Übrigens die größte Inversion der Welt! (AFAIK)

Fährt sich fantastisch und sieht einfach nur beeindruckend aus wie der riesige Zug da durchfliegt.

Dann mit einer Kurve hoch zur Blockbremse...

...dort wird der Zug runtergebremst und in die zweite Hälfte geschickt.

Auch hier wieder ein senkrechter Drop mit anschliessendem Immelmann. Allerdings ohne Halt am Drop.

29 glückliche Fahrgäste :

Das ist dann der "kleine" Immelmann.

Über einen langgezogenen flachen Hügel...

... gehts dann ins Splash-Becken:

Wer nicht weiss wies geht: An der Unterseite der letzten Sitzreihe sind zwei Schaufeln angebracht welche sich durchs Wasser "pflügen" und somit das Wasser hochschiessen lassen.

Dannach noch eine Wende und übers Wasserbecken hinweg in die Schlussbremse.

Um dort dann wieder aus den breiten Zügen auszusteigen.

Man sind das Züge!

Fazit Griffon: Wow die fünfte! Als Georges und ich uns die Bahn angesehen haben wurde andauernd nur ein "Boah ist die fett" vor erstaunen vor sich hingebabbelt. An Griffon ist einfach alles nur groß! Züge, Drop, Immelmann, Wasserfontänen, einfach alles! Fett ist vielleicht ein ausgelutschtes Wort, aber die Bahn ist nunmal einfach nur FETT! Die Fahrt an sich bietet eigentlich wenig Überraschungen, der große Drop ist aber irgendwie eine ganz ganz andere Nummer als bspw. bei Oblivion. In der ersten Reihe thrillig weil man den weiten Blick nach unten hat und in der letzten Reihe macht es unglaublich Spaß, wie man vom vorderen Zugteil nach unten gerissen wird. Die ganze Strecke wird ohne jegliche Vibration und extrem sanft durchfahren, egal auf welchem Platz. Wieso klappt das hier mit den breiten Zügen so fantastisch und bei den Wingridern von Intamin ists so furchtbar?
Von der Bahn hab ich vor Begeisterung auch einige kurze Videos gemacht, welche ihr hier runterladen könnt: Paket1, Paket2. Definitiv ein Top5-Coaster weil das Ding Spaß macht und extrem beeindruckend ist! Nuff said.

Verlässt man Frankreich, kommt man an ein paar großen Greifvögeln, unter anderem an Weisskopfseeadlern vorbei.

Da stehen die Ammis, da das ja ihr Wappentier ist, voll drauf. Doch wir gehen gleich weiter und betreten das hübsche Irland.

Natürlich wieder deutlich überzeichnet, wie alle Themenbereiche im Park, aber schön!

Einziger Ride dort ist Corkscrew Hill.

Das ganze ist zwar "nur" ein 4D-Simulator, doch der Film ist so extrem lustig dass wir gleich 2 mal gefahren sind Das ganze ist eine total abgefahrene Geschichte über einen Jungen der in einer Holzschachtel in einem Pub uns geschrumpfte Zuschauer findet, dann mit einem fliegenden Einhorn durch den Zauberwald reitet und in einer alten Ruine eine Hexe überlistet. Ach keine Ahnung, voll abgedreht, aber saukomisch! Die Reitpassage in der die ganzen Simulatorplattformen einfach nur schnell vor und zurückwackeln fand ich unglaublich komisch und die Story und Witze sind so bescheuert und abgedreht dass man das einfach lieben muss. Corkscrew Hill ist klasse!

Doch verlassen wir Irland und begeben uns in den letzten Themenbereich nach Schottland.
Über die Gleise der schönen Parkeisenbahn...

...vorbei an unscharfem Riesenvieh...

...steht man vor dem ältesten Coaster im Park. Loch Ness Monster.

Die Bahn hatte bei unserem Besuch 30 jähriges Jubiläum. Also Baujahr 1978! Hui, Arrow-Schleudern gibts also aus 3 Jahrzehnten!

Die Lage überm Rhine-River (ja, der heisst wirklich so) und die Geländeausnutzung ist großartig!

In der oben zu sehenden Höhle ist eine lange Helix die man im Dunkeln fährt und die einfach nicht aufhören will. Wenn ich richtig rechne, ist das eine 990°-Helix

(Die Monster im Hintergrund bitte ignorieren, hier gehts um Loch Ness Monster!

Fazit Loch Ness Monster: Zwar schon 30 Jahre alt, toll ist die Bahn trotzdem! Und nachdem Orient Express in Worlds of Fun nichtmehr existiert, dürfte dies AFAIK wohl wieder die einzige Bahn auf der Welt sein, welche interlocking Loops hat! Definitiv charmant!

So, das wars mit dem Rundgang durch diesen wunderbaren Park!

Fazit Busch Gardens Williamsburg: Wow die xte! Der Park hat zwar für amerikanische Verhältnisse wenig Coaster, dafür stimmt hier einfach alles. Fantastische Landschaft, sehr schöne und umfangreiche Thematisierung, Achterbahnen die alle zwischen "sehr gut" und "wahnsinnig gut" tendieren, einen Weltklasse Darkride und einfach alles was ein Spitzenpark sonst noch so braucht. BGW hat sich direkt zu meinen Lieblingsparks katapultiert! Im Gesamtpaket kenne ich keinen anderen Park, der meinem persönlichen Geschmack so nahe an der Perfektion liegt. Für Kleinkinder gibts vielleicht zu wenig und gemächliche Familienachterbahn gibts hier auch keine. Aber für mich selber, ist BGW ein absoluter "Überpark". Das einzige was man vielleicht noch zur Komplettierung brauchen könnte, wäre ein ordentlicher Woodie. Aber irgendwie großartig vermisst habe ich in den beiden Tagen keinen. Dafür gibts ja B&M-Galore! Also wer wissen will, wie ein richtig richtig guter Themenpark auszusehen hat, besucht Busch Gardens Williamsburg!

Und im nächsten Teil: Sightseeing in der wohl wichtigsten Stadt der USA.

MfG TomSC
"Der wo da wieder hinwill weils da so toll ist"