Nachdem wir einen etwas flexiblen Tourplan hatten, uns nicht sicher waren ob wir alles im Park schaffen und auf dem Weg vom Parkplatz schon die Menschenmassen strömten, entschlossen wir uns den Hershey Park 2 Tage zu besuchen. Da das 2-Tagesticket für 2 verschiedene Tage während der ganze Saison gilt, sind wird an Tag 7 und 9 der Tour in den Park. (Tag 8 ist dann der nächste Teil)

Also vorbei an blöden Wortwitzen...

Durch den schnuckeligen Eingang ins Schokoland.

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Die Reihenfolge mach ich mal wieder anhand des Parkplans den ihr hier sehen könnt.
Fangen wir mal mit der Bahn an, die am weitesten vom Eingang entfernt liegt, und zwar Wildcat.

Wildcat hat 1996 eröffnet und ist die erste Bahn von GCI!
Bis 2007 hatte sie noch 4er-Wagen von PTC.

GCI + Millennium-Flyer-Züge = Gute Bahn!

Sind wir in den 2 Tagen wirklich bloß 1 mal gefahren. Aber nicht weil die Bahn schlecht war, im Gegenteil. Aber im Park gibts gleich nebenan was viele besseres, dazu aber gleich.

Fazit Wildcat: Die Bahn ist nicht schlecht und hat ein von GCI gewohnt schön getwistetes Layout. Aber warum die Bahn total untergeht, seht ihr hier:

Öhm hoppla. Der nächste Coaster ist ja Wild Mouse. Ok, das ist nicht das Highlight das ich meine. Ist eine Wilde Maus von Mack. Gecountet und weiter, denn jetzt kommts:

Lightniiiiiiiiiing Raaaaaaaaaceeeeeeeeeeeeeeer!

Wer die Bahn nicht kennt: Stellt euch eine Achterbahn ungefähr so gut wie Troy im Toverland vor, und stellt 2 davon nebeneinander die sich ein Wettrennen liefern.
Klingt genial? Ist es auch!

Lightning Racer muss man einfach lieben!
2 wunderbare Woodies die sich das perfekte Rennen liefern.

Die Warteschlange wird erst in der Station an den Gates aufgetrennt. (So wie es sich für Doppelanlagen gehört, Phantasialand!). Die beiden Bahnen haben zusammen natürlich eine unglaubliche Kapazität. Alle Warteschlangen im Park waren voll, hier gings bloß bis kurz aus der Station raus. (Auf dem folgenden Bild sieht man die Warteschlange)

Man sieht von Ausserhalb leider recht wenig von den Bahnen. Echt schade, der Anblick wie sich die zwei Züge ein Rennen liefern ist nämlich echt klasse!

Beide Spuren haben jeweils über 1000Meter Schienen. Die komplette Anlage hat beeindruckende Dimensionen!

Fazit Lightning Racer: Sind wir bestimmt 10 mal gefahren, von den beiden Bahnen, welche ich beide als ziemlich gleichgut empfand (die Strecken sind nicht gleich, es gibt auch Duelling-Passagen und andere Spielerein) kann man nicht genug kriegen! Ob man die jetzt als eine oder zwei Bahnen sieht, egal, die Anlage ist definitiv unter meinen Top 10. Racing-Coaster gibts definitiv zu wenige!

In diesem Bereich befindet sich auch das vom Park aus vollkommen frei zugängliche Spaßbad "The Boardwalk".

Empfand ich als recht hässlich. Kein einziger Baum weit und breit.

Das Rutschenangebot war eher mittelmäsig. Dass das Bad wegen dem tollen Wetter vollkommen überlaufen war, sieht man vielleicht ganz gut auf den Bildern.

Selbst die Schlangen für die Umkleiden waren enorm. Was für ein Horror!

Den Flowrider gabs glaube ich 2008 neu.

Wenn man mal die Schlange für den Flowrider in Anbetracht zu dessen Kapazität stellt, muss man feststellen, dass die Leute wohl eine Ewigkeit dafür in der Sonne brutzelten. Kein Spaß!

Ebenfalls im Spaßbad gibts noch eine wirklich interessante Achterbahn, den Roller Soaker!

Als wir am Mittag des ersten Besuchstages dort vorbei geschaut haben, standen die Leute bis ausserhalb des Eingangs. Und am Eingang hängt ein Schild das auf 2,5 Stunden Wartezeit hinweist!

Da wir die Bahn aber fahren wollten weil sie einfach echt lustig aussieht, sind wir am zweiten Tag als erstes zu Roller Soaker und konnten dann ohne Wartezeit fahren.

Jeder Fahrgast hat einen Hebel, mit dem er einen Tank an der Gondel nach unten entleeren kann. Die Tanks werden in der Station wieder aufgefüllt sodass jeder Fahrer also 1 mal pro Fahrt "Wasser ablassen" kann

Dafür können die Leute die unter der Bahn stehen, diverse Knöpfe drücken und die Fahrenden somit deftig soaken!

Ein paar kleine Wasserfälle und sonstige Spielereien während der Fahrt gibts natürlich auch.

Das richtige Timing beim Knöpfchendrücken ist wichtig...

...wenn man den Leute das Wasser voll in die Fresse donnern will

Folgende gesoakte Person wurde Aufgrund der Privatsphäre unkenntlich gemacht

Wir sind nach unserer Fahrt echt lange unten gestanden und haben die Anderen gesoakt. Das macht unglaublich Spaß bei dieser Bahn.

Der Bereich innerhalb der gelben Linien ist die Trockenzone. Naja, also so relativ halt.

Fazit Roller Soaker: Der Coaster hat eine unglaublich miese Kapazität, aber der Funfaktor ist extrem hoch! Macht natürlich in vollem Ausmaß nur im Hochsommer Spaß, dann aber so richtig!

So halb im Spaßbad und halb im eigentlich Park steht der obligatorische Spillwater.

Das Rafting, welches auch in dem Eck stand sind wir nicht gefahren. Das ist seit diesem Winter sowieso Passé.

Kommen wir zur Neuheit 2008, Fahrenheit.

Die Bahn wirkt ein wenig von diversen Gerstlauer Euro-Fightern inspiriert.

Irgendwie mag sie nicht so recht ins Angebot des Parks passen. Inversionsbahnen gibts so schon einige im Park und den steilen First Drop (hier etwas mehr als 90 Grad) hat man so eigentlich gleich nebenan besser. (dazu gleich)

Optisch war die Bahn schon ganz gut. Fahrtechnisch fand ich sie aber eher schlecht. Der ganze Zug hat extrem vibriert was bei mir schon ein wenig den Fahrspaß mildert sobald ich einen Schulterbügel hab.

Ausserdem standen wir wegen der niedrigen Kapazität eine Ewigkeit. Ich glaube wir sind irgendwas um die 90-100 Minuten gestanden. Deswegen blieb es auch bei einer Fahrt.

Nachdem 2006 Maverick in Cedar Point eröffnet hat, wirkt das hier eher nur wie eine etwas misslungene Antwort.

Das Layout mit Norwegian-Loop als Anfang und den beiden Flatspins am Stück hat mir eigentlich schon ganz gut gefallen.

Wie gesagt, optisch macht sie schon einiges her finde ich.

Fazit Fahrenheit: Sicherlich keine schlechte Bahn. Aber wenn man in der ersten Saison schon rappelt wie andere Bahnen nach 10 Jahren nicht, find ich das komisch. Bei mir zählt bei einer Bahn auch immer die Kapazität. Denn was bringt mir die tollste Bahn, wenn ich eine gefühlte Ewigkeit dafür Anstehen muss und deswegen nur einmal (oder bei einem 1-Tagesbesuch wahrscheinlich garnicht) fahren kann. Mich hat Fahrenheit nicht überzeugt. Würde mich freuen wenn alle die die Bahn schon gefahren sind, ihre Meinung abgeben würden.

Weiter gehts an diversen Flatrides vorbei, zum x-ten Boomerang der hier mal den abwechslungsreichen Namen Sidewinder trägt.

Denn jetzt kommt mal wieder was Gutes:

Storm Runner

Ein RocketCoaster der nach dem TopHat noch ein bisschen Strecke hat. Davon gibts nicht allzu viele!

Die Bahn spielt ein wenig mit dem Gelände...

...die Abfahrt des TopHats ins Tal ist bspw. deutlich tiefer als die Auffahrt von der Abschussstrecke aus.

Das Tal zwischen TopHat und Immelmann ist äusserst intensiv. Lecker!

Die zweite und dritte Inversion nennt sich "Flying Snake Dive" und besteht aus 1,5 HeartlineRolls und einem halben Korkenzieher. Klingt komisch, fährt sich aber spitze!

Der TopHat hat an der Auffahrt eine Verdrehung von ca. 70°. Die Abfahrt ist gerade.

Die letzte Inversion fährt sich äusserst ungewöhnlich, aber gut!

Einen ziemlich extremen Headchopper-Effekt mit anschliessendem sehr schnellen Umschwung gibts auch noch.

Vor der ersten Fahrt war ich eher skeptisch. Ich mag Heartlinekram mit Hangtime nicht so, nach der Fahrt war ich aber über das hohe Tempo der ganzen Fahrt recht überrascht!

Fazit Storm Runner: Ich war positiv überrascht von der Bahn! Der Abschuss ist richtig knackig. Die Abfahrt vom TopHat ins Tal ist wirklich klasse und dieser "Flying Snake Dive" wird ziemlich flott durchfahren sodass man richtig orientierungslos nach unten gerissen wird. Bei den schnellen Richtungswechseln vor der Schlussbremse stören die Schulterbügel wieder ziemlich und ein paar Schienenmeter mehr hättens vielleicht auch sein dürfen. Ansonsten aber eine tolle Bahn!

Ein wenig innerhalb der Strecke von Storm Runner verläuft Trailblazer.

Von 1974 und wohl der langweiligste Mine Train den ich je gefahren bin. Würde ich glatt schon als KiddieCoaster einstufen!

In dem Eck in das wir jetzt kommen steht ein Haufen kleinkram. Aussichtsturm, Oldtimerbahn, Wildwasserbahn und ausserdem die eigentliche Schokoladenfabrik:

(Bild von der Monorail aus gemacht)

Und da man natürlich im Hershey Park, the sweetest Place on Earth, muss man da leckere Reese's Peanutbutter Cups essen und das ganze mit RootBeer runterspülen.

Na, wer ist neidisch auf diesen Snack?

Achja, abropo Reese's, da gibts ja noch etwas versteckt die "Reese's Xtreme Cup Challenge"!
Ein interaktiver Darkride in dem sich zwei Extrem-Sportler konkurieren. Der Eine steht auf Schokolade und der Andere auf Erdnussbutter. Am Ende einigen sich dann beide auf Reese's. Klingt bescheuert. Genau so, wie es auch ist. Der Darkride selber, ist nichts besonderes. Die Ziele sind meist irgendwelche Platten Motive die rumwackeln und ansonsten gibts hier nix besonderes. Darum auch kein Bild davon...

Doch schauen wir mal was die Sterne so sagen;
Great Bear

Die Fahrt beginnt mit einer überraschend intensiven Helix.

Dannach kommen Looping, Immelmann, Revolution und Wingover.

Die Bahn wurde extrem in den Parkbereich und den bestehenden Sooperdooperlooper, die Wildwasserbahn und die Seilbahn integriert(!!!)

Und so wie es scheint, durften auch keine Stützen in den Fluss gesetzt werden.
Definitiv keine einfache Aufgabe!

Gut sieht sie aus, find ich

Die Fahrt war B&M üblich sehr sanft.

Das Ende ist eine ziemlich lahme Slalomstrecke. Liegt daran, dass unter dieser Strecke die Wildwasserbahn verläuft.

Was für ein Poser in Reihe 1

Was das Sternbild auch nur im geringsten mit der Bahn zu tun hat, hab ich nicht kapiert.

Fazit Great Bear: Irgendwer hat mir die Bahn mal madig geredet, von daher war ich positiv überrascht. Natürlich gibts bessere Inverter, aber das was man da in den Bereich zwischen andere Anlagen reingequetscht hat, ist wohl das Bestmögliche!
Die Abfertigung war leider eine Katastrophe. Der zweite Zug stand immer längere Zeit hinter der Station obwohl eigentlich genug Zeit ist um Bügel zu kontrollieren. Blödes Personal, deswegen nur 2 mal gefahren.

Geht man weiter Richtung Parkeingang stößt man auf einen Schwarzkopf Klassiker, Sooperdooperlooper!

Nachdem 1976 im SFMM die wirklich großartige Great American Revolution eröffnet hat, hat Hershey Park 1977 Sooperdooperlooper eröffnet.

Ich mag Bahnen von Schwarzkopf! Sooperdooperlooper ist da leider nur Mittelmaß. Keine schlechte Bahn, aber ein wirkliches "nochmal"-Feeling gibts hier nicht.

Nein, das ist nicht nochmal das gleiche Bild, das hier ist die bessere Version mit Georges und mir drauf

Schliessen wir den Rundgang nun mit der letzten verbleibenden Bahn im Park, Comet.

Eigentlich eine tolle Bahn, sind wir aus Zeitmangel leider nur 1 mal gefahren.

Und auch Nachts. Die Fahrt war aber toll. Man fährt parallel zu einem Weg mit vielen Süßigkeiten-Buden vorbei. Die reinste Duftfahrt war das

Und damit hab ich auch schon alle Bilder die ich aus dem Park habe gepostet

Fazit Hershey Park: Hmm naja, weiss nicht. Wir hatten was das Besucheraufkommen angeht wirklich Pech. Überall volle Q's und teils sehr langsame Ride-Ops. Wir konnten in beiden Tagen gerade so alles fahren was wir wollten. Im gesamten Park stehen viele Rides auf relativ wenig, kahler Fläche sodass es nirgends wirklich schön ist. Ich hab jedenfalls kein einziges richtig schönes Eck im Park gefunden. Wirklich richtig gute Bahnen sind für mich jetzt eigentlich nur Lightning Racer und Storm Runner, der Rest ist zwar größtenteils ganz gut, aber nichts, wofür man nicht auch woanders hinkann. Im Hershey Park gibts IMHO einfach zu wenige Highlights. Erwischt man einen leeren Tag, ist man im sweetest Place on Earth sicherlich fantastisch aufgehoben. Ein paar mehr Runden auf Great Bear, Fahrenheit, Wildcat oder Comet hätte ich schon gerne gemacht. Ob es im Park aber jemals leer ist, möchte ich bezweifeln. In Hershey gibts soviel Zeugs was Leute aus dem ganzen Nordosten anlockt, dass der Park bei seinen wenigen Öffnungstagen wohl immer voll ist.

Auf dem Weg vom Parkplatz haben wir glücklicherweise noch in die Chocolate World geschaut.

Sieht von aussen wie ein typische Fabrik aus...

...und beherbergt einen riesigen Laden in dem man alles kaufen kann was Hershey so herstellt. Und ausserdem einen Darkride!

Der Darkride ist sehr sehr gut und zeigt den Weg von der Milch (vom Bauernhof) zum fertigen Schokoriegel. Sehr lang, aufwändig gemacht, mit tollen Effekten und absolut sehenswert. Die Chocolate World inklusive Darkride ist übrigens kostenlos!

Und im nächsten Teil: Hervorragendes Holz und klassischer Grusel in uriger Idylle!

MfG TomSC
"Der wo jetzt direkt Appetit auf Erdnussbutter bekommen hat"