Talocan - Neue Attraktion 2007
Talocan (2)
Talocan (3)
Talocan (4)
Talocan (5)
Talocan (6)
Talocan (7) - Top Spin Suspended
Talocan (8)
Talocan (9)

Offizielle Eröffnungsfeier ist am Mittwoch, den 23. Mai 2007. Es ist sicherlich trotzdem möglich, dass es vorab einzelne Publikumsfahrten gibt oder schon Bilder von Testfahrten entstehen.

Bitte neue Bilder/Informationen in diesen Thread posten.

Grüße,
Alex

Das ist in meinen Augen ein Stilbruch. Denn aufbauend auf der Silbeminengestaltung war ich bisher immer davon ausgegangen, dass der Themenbereich Mexiko ebenso wie Silver City im 19. Jahrhundert angesiedelt ist.

Grüße

Dingens

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Sagen Sie jetzt nichts,
Hildegard!

>Das ist in meinen Augen ein Stilbruch. Denn aufbauend auf der Silbeminengestaltung war
>ich bisher immer davon ausgegangen, dass der Themenbereich Mexiko ebenso wie Silver
>City im 19. Jahrhundert angesiedelt ist.

Naja, Azteken-Tempel passen doch auch nicht wirklich in ein "Mexiko des 19. Jahrhunderts" und das ist in deinen Augen kein "Stilbruch"? Mir persönlich gefällt die Gestaltung sehr gut und bringt optische Abwechslung in den Themenbereich.

MfG Krummbein123
"Harte Zeiten für Träumer!"

Nein, warum auch? Antike Ruinen stehen quer durch alle Jahrhunderte herum. Es gibt sie ja in Wirklichkeit auch noch bis heute, demnach natürlich auch schon im 19. Jahrhundert. Warum sollten sie also ein Stilbruch sein? Mexiko ist weltberühmt für seine seit Jahrhunderten erhaltenen antiken indianischen Stätten (und gerade darauf spielte ja z.B. auch schon die Tempelaufmachung des Jet-Bahnhofs an.)

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Sagen Sie jetzt nichts,
Hildegard!

Bauten des 19. Jahrhunderts stehen auch im Mexiko der 50er Jahre rum. Ich sehe da also keinen Stilbruch.

MfG Krummbein123
"Harte Zeiten für Träumer!"

Das ist klar. Aber ich habe ja auch keinen Bruch zwischen den Bauten des 19. Jahrhunderts und den 50ern gesehen, sondern zwischen der zu vermutenden zeitlichen Ansiedelung des Themenbereichs an sich. Dass heißt, es soll so wirken, als BEFÄNDE man sich im 19. Jahrhundert - und nicht als besuche man in der HEUTIGEN Zeit eine historische, 150 Jahre alte Stadt. Das bestätigt sich dadurch, dass man in der Silbermine mit den Animatronics sozusagen "leibhaftigen Bewohnern" aus der alten Zeit begegnet.

Wäre es anders, befänden sich die Silberminen-"Bewohner" nämlich in der "falschen Epoche".

Und deshalb hat mich der 50er-Look mitten im 19. Jahrhundert etwas verwundert.

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Sagen Sie jetzt nichts,
Hildegard!

Ich komme gerade schwer beeindruckt aus dem Park. Erstaunlich wie schnell man alles fertigstellt. Die Liebe zum Detail ist nicht zu übersehen.

Auch die Besucher die an der Baustelle vorbeigelaufen sind, blieben fast alle fasziniert stehen. Die Attraktion ist einfach ein Eyecatcher und kommt jetzt schon positiv an.

Modell und Endprodukt

Hier kann man auch schon erkennen, wohin man das Ride-OP Häuschen verbannt hat.

faszinierte Grüße
Sebastian

www.Kirmes-und-Parks.de

Ich bin mal auf die Effekte gespannte Grüße,

Dennis alias -B-L-I-T-Z->

Black Mamba - jetzt auch mit Pursuit Modus!

Vielleicht stehe ich mit meiner Meinung auch ganz allein da, aber irgendwie sieht die Farbgebung auf dem Bild sehr unpassend aus. Auch das Nachmalen der Risse wirkt eher unecht.

Sieht es in real besser aus? Oder schafft man es durch unpassende Farben die Klasse der Betonarbeiten (die wirklich beeindruckend sind) etwas zu "zerstören"?

MFG, Torsten - Let´s go for fun

Aber das was man uns bisher durch die zahlreichen Bilder immer wieder so präsentiert hat, finde ich bisher einsame spitze. Ich hätte nie gedacht, dass Talocan so groß wird.

Trotz allem freue ich mich schon auf die Eröffnung von Talocan.

Tipping is not a town in China

Rollercoasterfreak

Sehr eindrucksvolle Perspektive, gefällt mir sehr gut das Bild. Ein wenig krumm, aber trotzdem toll.

Erstes Rollercoaster Festival in Sandusky, Ohio

herzliche Grüße
Sebastian

www.Kirmes-und-Parks.de

Lieben Gruß
Sebastian

www.Kirmes-und-Parks.de

Danke vorab.

Grüße

Dingens

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Sagen Sie jetzt nichts,
Hildegard!

Bei uns gastiert öfters so ein Ding auf der Kirmes oder Stadtfest, da drehen sich die Arme seperat. Aber dort wird der Längenunterschied auch nicht durch ein Gelenk im Arm, sondern durch Gelenke zwischen Arm und Gondel ausgeglichen.

Ich hoffe das war einigermaßen Verständlich. Das man das Gelenk nur aus Transportgründen einbaut und in der Parkversion dann aus Kostenersparnis in der Planung auch einbaut kann ich mir eigendlich weniger vorstellen. Da ich denke, dass das Gelenk auch Fertigungstechnisch einiges mehr kosten wird und da Huss schon ziemlich viele Top Spins als Parkversion verkauft hat würde es sich schon lohnen neu zu planen.
Gruß Christoph

Marc

FZPW ich mag dich...

Gruß Christoph

Marc

FZPW ich mag dich...

Na, das könnte IMO theoretisch schon gehen. Siehe zum Beispiel sowas hier, da knickt ja auch nur ein Arm ab:

http://youtube.com/watch?v=AgbepLfmvg8&mode=related&search=

Aber wie gesagt, dank der Mittelachse haut das sowieso nicht hin. Hab mir noch ein paar weitere TopSpin-Videos angeschaut, das scheint wohl in der Tat so Standard zu sein, um Spannungen und Schwingungen abzufangen.

Für die Vermutung 1 erhält der Kandidat 100 Gummipunkte!
Das kann man so durchgehen lassen.

Die 0 Vermutung mit der grün lackierten Verbindungswelle kann so nicht stimmen, weil:
1) beide Seiten einen seperaten Antrieb haben, beide Antriebe haben einen eigenen Leistungsteil (sprich Frequenzumrichter oder etwas ähnliches). Das heißt, dass beide Seiten seperat geregelt werden müssen, und nicht die eine Seite die andere Seite, durch einen mechanische Verbindung beeinflusst.
2) Wenn man den Top Spin nur mit einem Antrieb auf einer Seite ausstatten würde, wäre die mittlere Welle so der Torsion ausgesetzt, dass der zweite Arm hinter dem ersten Arm hinterher eilen würde, daher kommen auch die 2 seperaten Antriebe.
3) Die Verbindungswelle in der Mitte, ist keine komplett feste Verbindung der beiden Seiten. Aus dem einfachen Grund, weil sich auch diese Welle bei Wärme ausdehnt bzw. bei Kälte wieder zusammen zieht, und das wären zu große Kräfte auf die sonstigen Bauteile.
Nur mal so als Randwert, die Längenausdehnung von Stahl beträgt 1,2 mm/m bei 100 Kelvin Temperaturschawankung. Das würde bei einer Temperaturschawankung von etwa 50 Kelvin und einer Länge von ca. 15m eine Ausdehnung von 9 mm sein, und das ist schon ganz schön happig!

Die Verbindungswelle in der Mitte diehnt lediglich dazu, dass die Arme auf den beiden Seiten sich um die gleiche Drehachse drehen.

Zu der Vermutung 2:
Ne geht nicht, dynamische Lasten könne leider nicht mit hilfe eines Bauteils aufgenommen werden. Sie können wenn dann nur gedämpft werden, da aber bei diesem Gelenk trotzdem eine starre Verbindung vor liegt, werden die Dynamischen Kräfte nicht gedämpft sondern nur weiter geleitet. Zum größten Teil müssen sie vom Fundament aufgenommen werden.

Ach übrigens, bei der Konstruktion des Gelenkes stand ganz bestimmt nicht die Transportierbarkeit im Vordergrund!

Ich hoffe ich konnte eine einigermaßen verständliche Erklärung abgeben. Für sämtliche Rechtschreibfehler entschuldige ich mich auch schon mal.

Gruß Achim.

Doch wurde es. Denn bei der transportablen Anlage wird das Gelenk für den Spielbetrieb xtra noch verbolzt. Sieht man auf dem Foto nicht, der Bolzen befindet sich auf der Rückseite.

Rot wäre die Ausgangsstellung.
Blau wäre deine Wärmeausdehnungstheorie.
Gelb ist das wanken der Ausleger im Spielbetrieb.

Und in keinem dieser Fälle bräuchte man das Gelenk. Dafür reichen die kleinen Gelenke an der Gongel.

Marc

FZPW ich mag dich...

Für mich sieht das eher nicht wie eine feste Verbindung aus, sondern eher wie ein Anschlag oder so.Ich lasse mich aber gerne vom Gegenteil überzeugen.

Was ich an deiner Verdeutlichung nicht verstehe, warum hast du an dem linken Arm ebenfalls Linien eingezeichnet? Der ist doch so konstruiert, dass er sich eigentlich nicht bewegen sollte (oder nur minimal).

Der rechte Arm ist meiner Meinung nach so konstruiert, dass er bei normalen Bedingungen etwas nach innen gekippt ist, so dass das Wanken und die Ausdehnung ausgeglichen werden können, ohne das der Arm andere Bauteile berührt.

Die kleinen Gelenke an der Gondel reichen nicht aus, weil die Gondel nur diese 2 Gelenke besitzt und somit wie ein Balken anzusehen ist.(vergleichbar mit der starren Mittelachse) Wenn sich dieser Balken (Gondel) jetzt ausdehnt, drückt er die beiden Arme auseinander, da sich das Fundament nicht so wie die Gondel bei der Ausdehnung verhält. Diese Ausdehnung muss irgendwo kompensiert werden, und dass geht nicht an den kleinen Gelenken, sondern nur an dem großen.
Die kleinen Gelenke sind wieder rum daüfr da, die Kipplage des rechten Arms zu kompensieren. So dass die Rotationsachse der Gondel ohne große seitliche Belastungen rotieren kann.

Ich denke übrigens auch, dass das auch alles für den transportablen Top Spin zutrifft, auch wenn dort die gesamte Konstruktion aus Stahl besteht verhält sich das Grundgerüst anderes wie die Gondel.

Das dieses Gelnek sich dann beim Transport als günstig erwiesen hat, ist meiner Meinung nur eine günsstige Randerscheinung!

Also wie gesagt, ich lasse mich auch gerne eines besseren beleheren (die Pfingstkirmes in Geldern und die Kirmes in Kevelaer stehen ja an , siehe Profil), aber das ist mein Eindruck von den Bildern.

Gruß Achim

Ich bin eher der Meinung, dass dies nur zur Leitungsführung angebracht ist. Eventuell ist dort auch noch ein Sensor angebracht, der die Lage des Arms misst. Aber mehr ist da meiner Meinung nach nicht.

Ich werde aber noch mal in der nächsten Zeit auf der Kirmes darauf achten. Vielleicht auch mal ein Foto machen auf dem man es deutlicher erkennen kann.

Gruß Achim.

Marc

FZPW ich mag dich...

Ist nicht gesagt, daß beide Seiten einen eigenen FU (Frequenzumrichter) haben. Ich gehe eher davon aus, daß man einen stärkeren FU verwendet und alle Motoren parallel verschaltet sind. So erreicht man, daß alle Motoren 99,9999% synchron zueinander sind. Einzelne Ansteuerung würde zwar gehen, ist aber allein schon von steuertechn. Seite völlig unrentabel.

Gruß

Coaster1977

Gruppenatriebe nur bei kleineren Motoren wie Rollgänge. Und selbst da war der größe Rollgang den ich mal in Betriebe genommen habe pro Motor mit einem FU ausgerüstet. Sieht süss aus wenn da 380 FUs für 3kw Motörchen im Gerüst hängen.

FZPW ich mag dich...

Gespannt bin ich überings wie lange es dauert, bis die Geondel seitlich an der Deko anstößt. Ich erinnere mich daran, dass manche Top Spins auch zur Seite hin ihre Eigendynamik entwickeln können..

Gruss

Alex

Dann wird ja wohl genug Platz dort sein, oder man fährt halt kein Kirmesprogramm.

Georges

Ich möchte ein ß kaufen... Bing!
G E _ _ _ E _    K E ß E _ E _

Zum Postig 26
"Zu der Vermutung 2:
Ne geht nicht, dynamische Lasten könne leider nicht mit hilfe eines Bauteils aufgenommen werden. Sie können wenn dann nur gedämpft werden, da aber bei diesem Gelenk trotzdem eine starre Verbindung vor liegt, werden die Dynamischen Kräfte nicht gedämpft sondern nur weiter geleitet. Zum größten Teil müssen sie vom Fundament aufgenommen werden."

Ich meinte nicht das sie durch dieses Bauteil aufgnommen werden sondern eher
durch schlagartige Kräfte z.B. beim Überschlagen der Gondel Spannungsspitzen entstehen könnten. Alles ein bisschen schlecht erklärt von mir.
Gruß Christoph

Zu den Kräften, dass geht egal wie du das gemeint hast auch nicht, da sich die Gondol ja trotzdem auf der anderen Seite an einem starren Arm befindet, und somit dieser starre Arm die gesamten Spannungsspitzen usw. aufnehmen muss.

Gruß Achim.

Den Grund für die beiden Gelenke an der Gondel erkennt man bei einem Top-Spin in voller Aktion. Die dienen dazu, das sich die Konstruktion nicht verspannt. Und da es günstiger ist, einfach alles vom transportablen Top-Spin zu übernehmen, als es neu zu konstruieren, haben auch die stationären dieses Gelenk im Arm.

Marc

FZPW ich mag dich...

Also würdest du für mich blindes Huhn, dass ganze mal einzeichnen, wo man das für den Transport braucht? Dankeschön!

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Morrrpheus - blind?!?

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Morrrpheus

Marc

FZPW ich mag dich...

Wenn Du Stütze und Hauptarm von der anderen Top Spin Seite mit Linien nachverfolgst, dann laufen die genausowenig parallel wie bei dem unteren Arm. Oder täuscht das?

Gerhard

Marc

FZPW ich mag dich...

Das mit den Farben finde ich ein wenig kitschig, aber net schlimm...Freizeitparks sind ja schließlich keine Plattenbausiedlungen,in denen man sich unwohl fühlen soll, aber etwas eleganter hätte man das wohl lösen können.
Naja das Team dahinter wird sich schon was dabei gedacht haben...denke ich jetzt zumindest mal.

Ansonsten, kann man nur sagen, dass sich dat TopSpin echt anschickt eine saustarke Attraktion zu werden.

Ahoi,
Tom.

#getcorrected

Ich auch. Black Mamba ist aber besser (tm)!

Erstes Rollercoaster Festival in Sandusky, Ohio

Wie oft willst du uns das noch Erzählen?
So oft wie du zu dem Thema schon was gesagt hast, scheint es für dich ja auch nicht "nur" ein Top Spin zu werden.

Grüße,

Dennis alias -B-L-I-T-Z->

Black Mamba - jetzt auch mit Pursuit Modus!

MfG Stephan

LG

Michael

Ich denke mal, daß man (nach den TÜV-Testfahrten) einfach mal ein paar Programme testen möchte bzw. das vorgesehene Programm noch etwas feinabstimmen wird, so daß es genau auf die Effekte (und vermutlich auch auf einen Ride-Soundtrack) abgestimmt ist und jede Flamme und jeder Wasserspritzer genau zum richtigen Moment kommt.
So ist dann am 23. Mai bei der offiziellen Eröffnung - also wenn die ganze Presse zuschaut - die Show perfekt.

Das Pre-Opening ist auf den Plakaten zur Attraktion im Park zu finden.

Viele Grüße

Kaffe

Naja eine *sehr* kleine, der Top Spin wurde lediglich mit gelöster Gondelbremse einmal im Kreis bewegt.

Sparsame Grüße,

Dennis alias -B-L-I-T-Z->

Black Mamba - jetzt auch mit Pursuit Modus!

In einem Park in Norddeutschland ist das schon das komplette Fahrprogramm.

MFG, Torsten - Let´s go for fun

mfg, Marc

Mit der gefiederten Schlange Quetzalcoatl.

Hier mal wieder ein paar Bilder von unserer Lieblingsbaustelle...

Die Bilder hat meine Freundin gemacht als Sie am Do den 10.05.2007 im Phantasialand war, nicht ich!

Hier die Vorderseite.

Die Muster im hinteren teil von Talocan würden "älter" gemacht.

Die Tempel anlage (Ausenverkleidung) entsteht...Der Weg für die Brücke ist schon deutlich zu sehen!

Hat vieleicht jemand Bilder von der Ausenverkleidung, der Wasserbahn-seite des Zornigen Gottes?

Ansonsen waren laut der aussage meiner Freundin die Arbeiter wie wilt an der Bodenplatte die später hoch und runter fährt am Arbeiten.

Grüße

PS: Ja, ich habe Rechtschreibprobleme. Das weis ich!

loones

kann das sein ,dass der TÜV heute im Phantasialand war? Weil auf dem heutigen Webcambild ist zusehen das dort alle Bügel geöffnet sind und so Männer mit ner Blauen Jacke und weißer Aufschrieft rumstanden (2 Stück).

Kann man eig. mit rechnen dass es vielleicht eine Softopening- Phase geben wird ? 1 Tag Früher z.b (22 Mai )?

MFG

Jens

Liebe Grüße Jens

Ich hoffe das beantwortet deine Frage.

herzliche Grüße
Sebastian


www.Kirmes-und-Parks.de

Danke für deine schnelle Antwort. Ja das beantwortet meine Frage. Das freut mich ja das man vielleicht doch die Change hat damit mal ne runde zu drehen.

Bis dann

Jens

Liebe Grüße Jens

Ja, die technische Abnahme wäre jetzt fällig, wenn man demnächst mit den Publikumsfahrten anfangen will.

Preopening heißt:
- Der Ride hat nicht zuverlässig auf
- Das Programm, Sound und/oder Effekte werden vielleicht noch programmiert
- Bauarbeiten drumherum sind vielleicht noch nicht abgeschlossen
- Die Kapazität entspricht vielleicht nicht der endgültigen

Okay, das kann einem auch alles nach der offiziellen Öffnung passieren, aber innerhalb der Preopening-Phase darf man sich nicht darüber beschweren und es dann als kostenlosen Bonus betrachten, auf den Ride zu fahren.

Grüße,
Alex

ja das dachte ich mir auch, dass es langsam Zeit wird damit schließlich haben sie ja nur noch 3 Tage Zeit ,davon arbeitet heute bestimmt kein TÜV dort. Also nur noch 2 Tage.

Ja das ist mir schon klar das alles vielleicht noch nicht so richtig funktioniert. Ist mir aber auch egal, in erster Linie. Gehe eh im Sommer nochmals dort hin :-P
Möchte nur schonmal damit gefahren sein.

Werde ich mich mal am 22 Mai überraschen lassen.

Jens

Liebe Grüße Jens

Gestern fand laut Aussage eines Onride-Mitglieds (hermann3003, er selbst ist Bauingenieur) eine bauliche Abahme statt. Hier der betreffende Link (ich hoffe, er sei mir gestattet ): http://www.onride.de/viewtopic.php?p=424612&7640#424612

Gegen Abend (18.00Uhr) bereitete man einen einzelnen Feuereffekt (mehr oder weniger "transportabel") auf einen Test vor. Sprich er wurde angeschlossen, einige Mitarbeiter versammelten sich, Feuerlöscher und Löschdecken (wenn ich das richtig gesehen habe) wurden bereit gelegt.

herzliche Grüße
Sebastian

www.Kirmes-und-Parks.de

danke für die tollen Bilder. Finde es ned schlecht das die Arbeiten selbst am Feiertag vorrangehen. Auf der Webcam waren die Sichtschutz matten an den Zaun noch nicht angebracht und heute Abend schon und selbst Talocan hat sich bewegt ( mal wieder ) :-D

Liebe Grüße Jens

Und hier der Link zum Video in Original Handy-Video-Wackelqualität
http://video.google.de/videoplay?docid=3471633596341938526

ist schon Wahnsinn, am 03. Mai waren wir im Phantasialand und haben uns aus "Africa" (woher auch sonst)Talocan angesehen:

>
>

Da war dann ein Metallgeflecht mit irgendwelchen technischen "Innereien". Ein/Zwei Tage später war dann dort eine Figur. Toll dieses Tempo.

Diese technischen "Innereien" müssen was mit Feuer zu tun haben, wie man auf den neuesten Fotos erkennen kann (ein wenig viel Schwarz an diversen Stellen der Figur).

Euer Ruhrpotti

„Wer is' eigentlich Paul?“

Auf den Artworks sah das irgendwie anders aus..

Alex

Greatness is no Question of Size

MfG Krummbein123
"Harte Zeiten für Träumer!"

Dieser Rost-Look von vorher sah wirklich besser aus.

Ja, der Rost-Look sah wirklich besser aus, da hatte ich gedacht, schön, gut gemacht, aber nein...

Nein Google hilft nicht

Hoff ich auch, nicht wegen den Schauklern, sondern weil die Fahrt allgemein IMO ziemlich unspannend aussieht.

Naja, abwarten, sind ja nur Testfahrten.

>Auf den Artworks sah das irgendwie anders aus..

Naja, auf den Artworks sah dafür alles andere nicht so gut aus, wie es jetzt ist. Ein bisschen Schwund ist immer

Und unter den Torbögen oben läuft dann Badu mit nem Mikro herum: "Hereinspaziert, Pussyfreunde! Wir haben weiße Pussys, schwarze Pussys, gelbe Pussys, spanische Pussys..." etc.

(Wer das jetzt nicht rafft, sollte dringend eine Bildungslücke schließen: http://www.filmstarts.de/produkt/39499,From%20Dusk%20Till%20Dawn.html)

Heute gab es keine Publikumsfahrten, um die Frage direkt zu beantworten. Stattdessen gab es einige Soundausschnitte der Fahrt (die positiv aufgenommen wurden), einige recht üppig geratenen Feuereffekte (weshalb der Übergang von Alt Berlin aus sicherheitshalber komplett gesperrt wurde) und hin und wieder einige Bewegungen, die noch nichts mit einem richtigem Fahrprogramm gemein haben. Die Situation bleibt also nach wie vor spannend, ob vor dem Wochenende die ersten Fahrten stattfinden können.

Da die Attraktion ja nun wirklich häufig genug fotografiert worden ist, hier nur einige Kleinigkeiten (Sebastian wird uns sicher noch was feuriges präsentieren):

Okay, wessen Telefonnummer ist das..?

Ein Gegenfoto musste einfach sein...*g*

Grüße,
Alex

Mein neues Lieblingswort: Tallekan!

leider kann ich mit Feuerbildern nicht dienen. Dafür gibt es einige Eindrücke von den Veränderungen am Gebäude und der Attraktion. Es wird haufenweise Dekoration herangeschafft…

Auch die Gestaltung der Gondelarme sieht jetzt richtig gut aus und passt hervorragend zu den roten Seitenwänden.

herzliche Grüße
Sebastian

www.Kirmes-und-Parks.de

Das sind alles Fragen die mir grad so mal eingefallen sind. Da ich am 22 Mai auch mit meiner Klasse dort hinfahren möchte!

Liebe Grüße Jens

Edit:

http://www.youtube.com/watch?v=EMU6u6EPpbw&NR=1

Was denkt ihr den ob Talocan ab dem 22 schon für die Gäste geöffnet ist? Leider fährt unser Lehrer nicht 2 tage Später dort hin. Dann hätte Talocan ja official geöffnet.

Hoffe ich einfach mal das es geöffnet wird. Die Effekte sehen aufjednenfall´geil aus.

Liebe Grüße Jens

Aber ich hoffe man überlegt sich das mit dem "Zwischenlacher" nochmal. Das wirkt in anbetracht auf die Dramatik und die ganze Geschichte (dass es sich dabei um eine "Gottheit" handelt) wohl reichlich albern.

MfG TomSC
"Der wo die Feuereffekte toll findet"

Auch Götter dürfen Spaß haben!

Grüße, Stefan

http://www.youtube.com/watch?v=e95ZvKf5YSU

Achtung: Ich schätze der Clip enthält einige Spoiler zum neuen Film!

Einige andere Parks können sich durchaus ein Beispiel daran nehmen. Einfach ein Fahrgeschäft hingestellt, drumherum ein paar Kisten oder Pflanzen und - plöpp - fertig...reicht nicht!!!

http://www.youtube.com/watch?v=q1tqPajHuy0

Im Baustelle Lucretia-Thread gibt es die von der neuen Baustelle

Gruß
Marcel

Einziges Manko sind in meinen Augen die Sitze, deren Farben nicht wirklich zur Thematisierung passen! Stören doch ziemlich!

gruß
heiko

das einzige wirkliche Manko was ich sehe, ist der Fahrgastträger an sich, die "Vorderen" zu Afrika gerichten Sitzreihen, mögen ja noch was von der freien Aussicht und den Effekten haben, aber die hinteren werden da schon ein eher beschränkteres Erlebnis haben, sie interagieren Eventuell ab und an mit den gucklöchern und bekommen vllt. auf den Kopf gedreht, auch mal was vom Wasser mit, aber ansonsten wird der Ansturm wohl eher auf die ins freie gerichteten Sitzplätze stattfinden.

Beschränkte Grüße,

Dennis alias -B-L-I-T-Z->

Black Mamba - jetzt auch mit Pursuit Modus!

herzliche Grüße
Sebastian


www.Kirmes-und-Parks.de

Near Misses sind sicher was tolles, aber ich würde trotzdem mal behaupten das Feuer, Wasser und freie sicht auf Theming und andere Besucher reizvoller sind.

Jetzt schon das Theater auf der Plattform vor Augen habende Grüße,

Dennis alias -B-L-I-T-Z->

Black Mamba - jetzt auch mit Pursuit Modus!

Da hat ja zum Glück jeder einen anderen Geschmack. Genau so wird es auch bei den "Otto-Normal-Besuchern" werden. Einige wollen "voll knapp an der Wand vorbeirauschen" und andere "voll das Feuer" mitbekommen. Ist doch wunderbar. Wer nicht direkt schafft auf der gewünschten Seite zu fahren, kann ja dann eine Fahrt abwarten und jemand anders dafür vorlassen oder sich einfach nochmal anstellen - vielleicht klappt's ja dann...

Ich gehe mal davon aus, dass es sich hier um eine nachträglich angebrachte Sicherheitseinrichtung für die Feuereffekte handelt. Eine zu intensive Bräune im Gesicht bei stärkerem Wind erhöht das Hautkrebsrisiko.
Lieben Gruß
Sebastian
www.Kirmes-und-Parks.de