Es sind Gleichrichter.
Davon mal ab würde ich bei Motoren ab einer gewissen Leistungsklasse jeden Motor einzeln ansteuern.
Ich hab das mit 2 oder mehreren Motoren die eine Achsen antreiben immer so gelöst, das der erste der Master und alle weiteren Slave sind. Der Ist-Wert der Masters ist dann der Soll-Wert vom Slave. Auf irgend ne Drahzahl muss ich ja regeln. Da bleibt mir nix anderes über als einen Motor aus zu werten.

Gruppenatriebe nur bei kleineren Motoren wie Rollgänge. Und selbst da war der größe Rollgang den ich mal in Betriebe genommen habe pro Motor mit einem FU ausgerüstet. Sieht süss aus wenn da 380 FUs für 3kw Motörchen im Gerüst hängen.