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16. Die erste Fahrt mit Volare
07-Mar-04, 16:45 Uhr ()
Als Antwort auf Beitrag Nr. 0
 
Letzte Bearbeitung am 07-Mar-04 um 16:55 Uhr ()

Ich war schon sehr sehr gespannt auf die erste Fahrt mit Volare. Wenn man monatelang den Aufbau beobachtet und unzählige Male die leeren Wagen fahren sieht, dann ist das Interesse für die erste Fahrt natürlich sehr groß. Ursprünglich war schon ein Tag vorher eine Probefahrt geplant, jedoch war an diesem Tag das Wetter sehr ungemütlich und aus terminlichen Gründen verschob sich das Ereignis dann auf den nächsten Tag. Der folgende Tag war zwar genauso kalt, etwa Null Grad, jedoch sehr sonnig.


Am 2. Tag der TÜV-Überprüfung, am 4. März gegen 15 Uhr, ist es endlich soweit. Der TÜV gibt den Wagen Nummer 5 frei und die ersten vier Personen machen sich bereit mitzufahren. Natürlich ist einer der ersten Fahrgäste Frau Karin Koidl, die Eigentümerin der Volare. Mit ihr fährt der Projektleiter von Zamperla und der TÜV mit. Insgesamt ist der Wagen dreimal unterwegs.

Frau Karin Koidl mach sich bereit zum Einsteigen.


Das Gitter vor dem Kopf stört eigentlich überhaupt nicht. Während der Fahrt nimmt man es gar nicht wahr.

Es hat mich auch überrascht, dass ich mich überhaupt nicht beengt fühlte, während ich in der Schale des Wagens lag.


Nun, wie ist die Fahrt: auf jedem Fall ein Erlebnis und ein Bereicherung für den Prater. Im ersten Augenblick, wenn man in die Gondel einsteigt, fühlt man sich im Kopf-Bereich etwas eingeengt. Sobald der Wagen aber in die waagrechte Position gekippt wird, hat der Kopf wieder genug Platz und Bewegungsfreiheit. Der etwa 30 Sekunden lange Anstieg im Spirallift, ist meiner Meinung, schon ein schönes Erlebnis. Die leichte Schräglage die der Wagen im Lift einnimmt, ist recht angenehm, bei der man auch die schöne Aussicht genießen kann. In etwa 20 m Höhe angekommen - man blickt dann gezwungener Maßen senkrecht hinunter - beginnt das erste Kribbeln. Aber es bleibt nicht viel Zeit, hinunter geht es in den First Drop, der sogar kurz Airtime vermittelt. Blitzschnell durchfährt man die erste 180 Grad Wende, die sehr sehr intensiv ist. Dabei treten auch die höchsten g-Kräfte auf (fast 4g). Es folgt der erste Spin, der auch wie der zweite, sehr angenehm und relativ ruckfrei durchfahren wird. Dabei verliert der Körper leicht den Kontakt zur Unterlage. Eine weitere 180 Grad Kurve ist ebenso intensiv, danach ist das Fahrgefühl sehr angenehm. Vor allem die S-Kurven in Bodennähe machen Spaß. Obwohl der Coaster, wenn er fährt, sehr elegant aussieht, sollte man eine Fahrt mit ihm nicht unterschätzen. Man kann Volare nicht mit anderen Bahnen vergleichen, denn die liegende Position ist doch etwas Einzigartiges und macht einfach Spaß.

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