Je nach Oberflächenbeschichtung (reden wir mal fachmännisch nicht von Farbe, denn die beschreibt nur den optischen Zustand)ein Vorgang, der mehr oder weniger schnell von dannen geht. Allerdings bei einer Außenbeschichtung schon nach weniger als rund zwei Jahren nachbessern zu müssen (oder zu wollen) stimmt mich als als Lacklaboranten doch eher nachdenklich...

Übrigens können einer Beschichtung mehrere Dinge "an der Oberfläche kratzen":

Verwittern: Allgemeine Abnutzung durch Korrosion, schlechte Untergrundvorbehandlung, ungeeignetes Bindemittel, zu sprödes Endergebnis, usw

Verschleiern: das Bindemittel verliert seinen (Hoch)Glanz sichtbar zB bei Autolacken, die nach 10 Jahren "Dienst" eben nicht mehr im Salonglanz daher kommen.

Auskreiden: weißes Pigment löst sich aus der Bindemittelverbindung und trägt auf der Oberfläche auf. (Bleicheffekt)

Ausbleichen allgemein: Farbgebende Pigment-Moleküle zersetzen sich durch harte UV-Strahlung.

Tipp: Investition in gute Untergrundvorbehandlung (feuerverzinken, menningen, ö.ä.) und nachher lieber 3-6 € mehr für den Liter Farbe ausgeben, und dafür mehrere Jahre Ruhe haben (evtl bis auf mechanische Abnutzung). Gute Lacke gibts nämlich auch mit "Lichtschutzfaktor", wasserkorrosionsbeständig und mit "härteren" Pigmenten! Da kann der Pinsel getrost im Malkasten bleiben...

Gut, alles tierisch offtopic, besserwisserisch und "laienhaft". Aber hey, irgendwozu muss die vierjährige Lehre ja gut gewesen sein

gone crazy - be back soon