Nach der Ticketkontrolle gelangt man über eine Brücke auf die Park-Insel.
Links sieht man direkt den großen Afterburner schaukeln. Das Fahrgefühl ist aber nicht sehr viel anders, als auf den normalen Kirmesversionen:

Daneben steht Quantum, ein fliegender Teppich:

Als drittes steht in der Ecke auch noch eine Enterprise.

Vom Eingang aus gesehen rechts liegt die Bootsrutsche und ein kleiner Kinder-Planschbereich:

Dreht man sich wieder ein kleines Stückchen nach links, erblickt man die neue S&S Schaukel Rush:

Ich fand dieses Ding Klasse! Es hat eine recht hohe Kapazität, schwingt mit tollem Luftdrucksound sehr schnell in die Höhe und bietet eine gemütliche airtimereiche Fahrt.

Wenige Meter weitere gelangt man zu X-No Way out. Eine einfach kranke Bahn, die dadurch aber fast schon wieder genial ist. Wir haben selten so auf einer Achterbahn gelacht.

Weiter geht es mit dem Turm: Nicht sehr hoch, aber sehr freies Fallgefühl, wozu auch die sehr geräumigen Bügel beitragen.

Nebendran steht Nemesis Inferno. Der Beginn der Fahrt mit der Slalomstrecke in der vernebelten Höhle vor dem Lift ist richtig genial, der Rest der Strecke ist eben B&M typisch, aber überhaupt nicht mehr thematisiert.

Machen wir direkt mit der nächsten Loopingbahn weiter: Colossus.
Die Qual bei der Bahn fängt schon beim Einsteigen an: Ich bin ganz sicher nicht ungelenkig, aber in den tiefen Wagen unter den Waagerecht stehenden Schulterbügel zu klettern ist wirklich eine Kunst. Mit einigen Verenkungen war das dann geschafft und die Fahrt begann. Das Layout der Hauptstrecke fand ich eigentlich gut, wenn nur nicht diese ständigen heftigen Vibrationen wären, die die ganze Fahrt versauen. Und das Ende ist auch etwas überflüssig. Zwei Rollen sind ja noch ganz nett, aber dann wird es langweilig...

Etwas versteckt steht hinter Colossus der Space Roller Samurai, von dem ich nur dieses Nachtfoto habe:

Machen wir noch mal einen Sprung in die Mitte des Parks: Vorne sind Teile des Schwimmbades zu sehen, dahinter Tidal Wave und Stealth:

Neben (fast schon unter) Stealth verläuft der Rapid, der aber zu der Jahreszeit nicht sehr nass war. Allerdings waren Duschen zu sehen, die im Sommer wohl für eine wesentlich feuchtere Fahrt sorgen:

Eine kleine Schiffschaukel hat der Park auch:

Jetzt kommen wir aber endlich zur Hauptattraktion des Parks: Stealth. Der Abschuss ist wesentlich kräftiger, als z.B. bei Rita und die Höhe trägt ihr übriges zum Fahrerlebnis bei. In der vorderen Hälfte des Zuges hat man auf dem Hügel auch noch mal Airtime bevor die bremsen greifen (irgendwie witzig aus der Airtime direkt in den Bügel zu fliegen) im hinteren greifen die Bremsen schon so stark, dass keine richtige Airtime mehr aufkommt. Die Bahn ist einfach kurz und heftig.

Tidal Wave hatte bei unseren beiden Besuchen dauernd Ausfälle, schließlich kamen wir aber doch noch zu einer Fahrt. Man wird zwar kräftig nass, aber ganz so schlimm wie es aussieht war es dann doch nicht.

Noch ein Foto vom Nemesis Inferno Eingangsbereich im Vulkan:

Hinter Colossus liegt die Station der Wildwasserbahn, die vom Park aus kaum einsehbar ist, da sie von der Insel weg Richtung See führt. Würde in den Booten kein Wasser drin stehen, dass einem die Schuhe überschwemmt, wäre sie auch nicht nasser als unsere deutschen Exemplare:

Geht man von der Wildwasserbahn Richtung Nemesis Inferno, kommt man am Slammer vorbei. Die Schulterbügel (ähnlich wie im Olympia Looping) sind nicht wirklich bequem und die Fahrt ist auch unangenehm. Ich muss nicht unbedingt noch mal mit dieser komischen Fliegenklatsche fahren!

Nachdem wir im Thorpe Park alle Rides noch mal gefahren sind und auch das sehr empfehlenswerte All you can eat+drink im Pizza Hut genutzt hatten, fuhren wir noch mal nach Chessington wo wir den ersten Besuch wegen den hohen Wartezeiten ja abgebrochen hatten.
Trotz kurzer Ausfälle auf der Wildwasserbahn und von Dragons Fury schafften wir noch die fehlenden Fahrten, nur an der Hokus Pokus Hall wurden wir kurz vor 18:00 schon abgewiesen.
So waren dann die letzten beiden Tage frei für London.