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Tour 2021

April Heidepark Soltau
Mai Hansapark Sierksdorf
Juni Phantasialand Brühl
Juli Europapark Rust
August Efteling Kaatsheuvel
September

Schwarzkopf, meiner Meinung nach, und nicht Maurer....
Meiner bescheidenen Meinung nach ist der 5er als Antwort auf den Thriller entwickelt worden, der zur damaligen Zeit negative Schlagzeilen bezüglich Lautstärke (speziell in Freiburg) und (angeblich) gesundheitlicher Schäden machte.
Der Thriller wurde -meiner aktuellen Erinnerung nach- quasi nur noch unter einem Konkursverwalter bei Schwarzkopf gebaut und existierte auf dem Papier nach nicht mehr beim Bau des 5er, trotzdem halte ich Schwarzkopf für den Entwickler. Wenn ich mich nicht täusche, wurde die Bahn dann bei BHS in Peissenberg unter Wendelin Stückl gebaut (der ja vorher schon in Zusammenarbeit mit Schwarzkopf aktiv war).

P.S.: Muss dieses Türkdeutsch-gehabe eigentlich sein mit "Guckst du..."? Man sollte sich schon Mühe geben beim formulieren...

gruß
markus

P.P.S.: Gemäß dem früheren Beitrag:
http://freizeitparkweb.de/cgi-bin/dcf/dcboard.cgi?az=show_thread&om=613&forum=DCForumID114
würde (auch) Intamin in Frage kommen.
Das Buch ist jetzt nicht direkt auffindbar, in dem möglicherweise mehr dazu stehen könnte.

Der gegens Licht halten Trick funktioniert nicht. Da ist nichts zu erkennen. Einfach ausradiert der Hersteller.

Die Sparte "Amusement Rides" wurde nach der Privatisierung von BHS im Jahr 1993 von Maurer Söhne erworben. BHS wiederum hatte Mitarbeiter, Knowhow und Maschinen nach der Schwarzkopfpleite übernommen. So wurden z.B die Schienen für die Firstdrop verschärfung in Gröna Lund 1997 von Maurer Söhne geliefert, welche wiederum mit der gleichen Maschine gebogen wurden die auch schon bei Schwarzkopf ihre Dienste geleistet hat. Das Gerät ist immer noch im Einsatz und ist letztendlich auch für den kurvigen Schinenstrang von HRRR verantwortlich.

Mehr dazu lässt sich hier nachlesen.

Schade, dass eines der Folgeprojekte, die "Stehende Acht" nie gebaut wurde

gruß
markus

sofern's stimmt war der Hersteller BHS. Ich persönlich hätte auf Schwarzkopf selbst getippt, habe aber damals schon bei der Lisebergbanan daneben gelegen.

Achja: Schwarzkopf, der erste Coaster für Ihre Haare

Bei Lisebergbanan ist ja Zierer als Firma aufgetreten, da steckte ja auch Schwarzkopf mit drin (der war ja damals auch bei der Eröffnung dabei). Der Bau fand ja auch bei BHS unter Aufsicht vom guten Wendelin statt.

Ja, früher war doch (fast) alles besser

gruß
markus

Interessant das Zitat aus dem Bericht:
"Eines von ihnen, das Projekt Nummer 8509, sollte in der Kirmesszene wieder einmal alles in den Schatten stellen <...>"

Wer den Thriller auch noch kennt, der wird evt. den Fünfer nur als langweile Looping-Bahn empfinden. Meiner Meinung anch ist der 5er nur ein 3er mit zwei Extra-Loops.
ist alles Geschmacksfrage, aber im Grunde sollte/musste der 5er verlorenes Vertrauen wieder gut machen, nach den technischen Anfangsproblemen mit der 4er.

gruß
markus