gefunden auf http://www.firstdrop.nl

Die Kette um die Kurve hat ja dann wohl nicht funktioniert (Hand hoch wer wirklich dachte, das würde gutgehen). Nun wird doch ein Betonkanal gebaut - immerhin hübsch gemauert für die Optik - und eine Strömung soll das Boot vorantreiben. Ohne Kette, aber es bleibt dennoch weiterhin an der Schiene befestigt. Theoretisch müsste man so einen Kanal auch durch den gesamten Indoor-Part bauen. Hat Gardaland / Intamin das nicht irgendwie anders gelöst? Oder auch per Strömung??

im Gardaland funktionierts per Strömung und mit Reibrädern, oder? Ich weiß es auch nicht genau.

Grüße,

Tim
... keep your distance!

Die Umsetzung als Strömungskanal in Efteling habe ich fast erwartet, viele Möglichkeiten gibt es da ja nicht; Alternativ kann man sich wirklich noch Reibräder vorstellen. Der hier sichtbare Umbau ändert natürlich nichts an der problematisch hohen Reibung innerhalb des Achterbahnparts...

Grüße,
Alex

Gruss

Alex

Gruss Arcimboldo

MfG S.L

De La Terre a la Lune

Leider verstehe ich nicht die Aussage im letzten Posting, dass ab dem 21. März wieder auf täglicher Basis getestet wird. Soll das bedeuten, dass es dann wieder auf ist oder sind hier wirklich nur Tests gemeint. Hm... Immerhin scheint das Problem mit der Unterwasser-Kette so weit gelöst dass die Bahn sich nun wieder in einer Testphase befindet. Es bleibt spannend...

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"Was ist das?" "Blaues Licht." "Und was macht es?"
"Es leuchtet blau." (Rambo 3)

Da ist auch ne ziemliche Strömung im Kanal, ich würde spontan auch darauf tippen, dass es dort kein weiteres Antriebssystem gibt.

Edit: Hmm... Wieso antworte ich darauf eigentlich erst 3 Monate später?!