Als nächstes dann bitte einen 100m Flying- oder Inverted-Coaster bauen, dessen Lifthill nochmals die beiden bestehenden Anlagen kreuzt!

Noch zwei Anmerkungen:

1. Das Unlimited-Express-System geht gar nicht! Ich bin ja eigentlich ein Befürworter bezahlter Front-of-the-line-Pässe, da es für Besucher, die nicht viel Zeit haben, eine gute Möglichkeit ist, trotzdem alles zu fahren. Aber: Das muss natürlich Grenzen haben und zwar dergestalt, dass man jeweils nur einmal die Schlange umgehen darf. Was momentan in Port Aventura läuft, also dass man sich für knapp 50 Euro einen Unlimited-Express-Pass kaufen kann, führt unweigerlich dazu, dass schon ca. 40 Leute, die sich entschieden haben mit solch einem Pass ihre private ERT abzufeiern, ausreichen, um eine Großachterbahn wie Shambala für das allgemeine Publikum fast lahm zu legen. Da steht man dann auch abends nach 22 Uhr noch 45 Minuten an, obwohl kaum was los ist in der regulären Schlange, denn die Express-Besucher steigen aus und stehen 2 Minuten später wieder in der Schlange. Daher finde ich dieses Angebot doch höchst bedenklich - insbesondere da knapp 50 Euro ja auch nicht wirklich viel ist. Dementsprechend viele Leute haben dann auch so einen Pass. Hoffentlich macht das nicht Schule!

2. Was hat sich Intamin eigentlich mit Furious Baco gedacht? Das Ding tut ja höllisch weh! Selten so froh gewesen als die Fahrt endlich vorbei war...

Erstes Rollercoaster Festival in Sandusky, Ohio