Überflieger!
Zweiter X-Car Coaster geht nach England

Nur wenige Tage nach der Jungfernfahrt des ersten X-Car Coasters „Sky Wheel“, kann sich Maurer Söhne München über den nächsten Auftrag freuen: Der zweite X-Car Coaster weltweit wird im englischen Drayton Manor Park errichtet und wird dort den 20 Jahre alten Klondike Gold Mine Coaster ersetzen. "Barnstorm", so der Name des neuen Fahrgeschäfts, soll ab 1. Juli 2005 mit Fahrgästen durch die spektakuläre Bahn „fliegen“. Der Einsatz der X-Cars ermöglicht auf insgesamt 385 Metern Schiene eine außerordentlich abwechslungsreiche Fahrt. Das Layout ist sehr kompakt gehalten und passt zum Beispiel auch auf die Grundfläche eines "Boomerang". Die Höhe der Bahn ist aufgrund behördlicher Vorgaben im Park auf 25 m begrenzt.

Der Bahnhof liegt auf 10 m Höhe, wodurch das Bremssystem einfach und kostengünstig gehalten wird. Zum Einsatz kommen Magnetbremsen. Das Design des Bahnhofs wird der modernen Optik der X-Cars entsprechend als Stahl-Glas-Konstruktion ausgeführt.

Gleich nach dem Bahnhof beginnt die Fahrt rasant mit einer ersten Abfahrt hinunter zum Humpty Bump Lift, der das Fahrzeug vertikal nach oben zieht: bis zur beeindruckenden Rückwärtsrolle mit Kopfüberposition und -1 g abhebenden Kräften. Der Loopingform entlang geht es dann steil hinab – mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 70 km/h. Es folgt als auch von außen markante Fahrfigur ein sehr spitzer, hoher Camelback, in dem die Passagiere ebenfalls bis zu -1 g abhebende Kräfte und viel Airtime erleben.

Zeit zum Luft holen bleibt nicht, denn es folgt die Bended Cuban Eight: Die speziell für Barnstorm neu entwickelte, aufregende Überkopfkombination ist wie der Humpty Bump einer Kunstflugfigur nachempfunden. Sie bietet zwei weitere Inversionen und sieht aus wie eine in ihrer Mitte um 180° geknickte, senkrecht stehende große Acht. Eine high banked curve führt abschließend spektakulär zurück zum Bahnhof.

Die Gesamtfahrzeit beträgt rund 50 Sekunden. Die Kapazität beträgt bei Einsatz von zwei X-Cars bzw. mit einem aus zwei X-Cars gekoppelten Tandem ca. 550 pph, zwei Tandems verdoppeln die Kapazität auf ca. 1100 pph. Ein drittes Fahrzeug kann eingesetzt werden, um komfortable Ein- und Ausstiegszeiten bei maximaler Kapazität zu realisieren. Mit welcher Kombination Drayton Manor an den Start geht ist noch nicht festgelegt, der Einsatz weiterer Fahrzeuge kann aber jederzeit nachgerüstet werden. Ebenfalls nachrüstbar ist auf derselben Grundfläche eine Erweiterung der Schienenlänge auf insgesamt ca. 530 m.

Quelle: Maurer Söhne Newsletter, 22. Okt. 2004