Grund für den Unfall sei ein Bedienfehler gewesen, sagte ein Sprecher der Offenburger Polizei am Donnerstag. Nach dem Ausfall der Stromversorgung seien die Gondeln automatisch gestoppt worden. Die Mitarbeiter des Parks wollten die 32 Fahrgäste von Hand in den Bahnhof zurückführen. Dabei sei eine Bremse zu früh gelöst worden, weshalb in 15 Metern Höhe zwei Züge aufeinander geprallt seien. Ein Mädchen brach sich ein Bein und musste von den Helfern gerettet werden, die anderen erreichten den Boden zu Fuß und erlitten den Angaben zufolge Halswirbel-Prellungen.

(C) Reuters

MrK

Sie wurde per hand geöffnet, das Blocksystem hat damit also nichts zu tun.

Wenn dann liegts ganz bestimmt nicht am fehlfunktionierenden Blocksystem, sondern am Ride-Op
der eine Blockbremse manuelle gelöst hat.
Und zwar ohne zu kontrollieren ob der nächste Block auch wirklich frei ist.
Natürlich weiss ich nicht sicher obs im EP genau so war, ich wage es aber zu behaupten.

MfG TomSC
"Der wo wohl bald mehr vertrauen auf die Technik als in die Ride-Ops hat"

EDIT: Mist, Jan war schneller

29.07.2004 - » Stromausfall in Rust «

Bahnen im Europa-Park standen kurzzeitig still.
Stromausfall in Rust. Dadurch standen am frühen Nachmittag die Bahnen im Europa-Park kurzzeitig still.

Zu einem Zwischenfall kam es in der Euro-Mir, als zwei Waggons aufeinander auffuhren.
Dabei sind 17 Personen leicht verletzt worden.
Als der Strom ausfiel, griffen die Sicherheitssysteme, so eine Parksprecherin gegenüber HITRADIO OHR.

Die Bremsen mussten deshalb manuell gelöst werden und die Waggons in die Bahnhöfe zurückgefahren werden. Dabei wurde ein Zug offenbar zu früh freigegeben, und er fuhr auf den vorderen Waggon auf.

Die Ursache für den Stromausfall in Rust ist noch nicht bekannt.

Ich wünsche allen Verletzten eine rasche Genesung. Warum man allerdings die Passagiere nicht erst evakuiert hat, ist mir noch ein Rätsel...

EDIT: Ich habe mich nun schlau gemacht und es ist a) zulässig und b) gängige Praxis, Züge mit Passagieren manuell in die Station fahren zu lassen.

Und jetzt bitte keine schlechten Nachrichten mehr diese Saison, aber bei allen Parks weltweit.

Gruß Thomas
http://www.ep-fans.de

Ich denke es ist letztlich auch üblich, bei so einem banalen Vorfall wie ein Stromausfall die Gäste eher über Bahn herunterfahren zu lassen, als sie in luftiger Höhe aussteigen zu lassen. Ob das tatsächlich jeder so "mitmacht", ist anzuzweifeln, und letztlich müssen die Züge ja doch manuell in den Bahnhof gebracht werden.

Das ist natürlich dumm, dass letztlich eine Art Verwechslungsfehler (nach den jetzt bekannten Berichten) den Unfall ergeben hat. Ich denke da kann man auch nicht viel darüber diskutieren, der Europa-Park wird sich sicherlich nun genauer um die Abläufe und die Bedienerführung während einer manuellen Fahrt kümmern. Ist ärgerlich, aber kaum ein Grund nicht beim nächsten Besuch wieder dort einzusteigen.

Grüße,
Alex

Wegen eines Stromausfalls ist am Donnerstag in einem südbadischen Vergnügungspark ein Achterbahn-Zug in einen anderen gefahren. 17 Menschen wurden verletzt.

Im Europapark Rust in Südbaden hat es am Donnerstag einen Unfall mit der Achterbahn gegeben. 17 Menschen wurden dabei verletzt, die meisten von ihnen leicht. Eine Jugendliche brach sich das Bein, wie die Polizei in Offenburg mitteilte.
Am Mittag war in der Achterbahn Euromir ein Zug beim Losfahren auf Waggons geprallt, die unerwartet im Weg standen. Kurz zuvor hatte es einen Stromausfall gegeben, sagte eine Sprecherin des Vergnügungsparks. Die Bremsen der Züge ließen sich deshalb nicht automatisch lösen. Eigentlich hätten die stehenden Waggons längst unterwegs sein sollen, als der zweite Zug anfuhr.

Bis auf das Mädchen, die sich beim Aufprall ein Bein brach, konnten alle Passagiere die Gondeln von selbst verlassen. Sie wurden zur Kontrolle in Krankenhäuser gebracht. Vier der Fahrgäste stammen laut der Polizei aus der Schweiz, zwei aus Frankreich, die übrigen aus Deutschland. (nz)
http://www.netzeitung.de/deutschland/298022.html

Gruß,
Patric

Ein Achterbahn-Mitarbeiter hatte demnach die Bremsen des hinteren Zuges von Hand gelöst, bevor die Bremsen des nächsten Zug gelöst waren. Bei dem Zusammenstoß wurden 17 der insgesamt 32 Insassen beider Züge verletzt. Bis auf eine Jugendliche, die sich bei dem Aufprall das Bein brach, konnten alle Passagiere die Gondeln von selbst verlassen. Sie wurden zur Kontrolle in Krankenhäuser gebracht. Vier der Opfer stammen demnach aus der Schweiz, zwei aus Frankreich, die übrigen aus Deutschland.

Ein technischer Fehler wurde bei der Überprüfung der Achterbahn nach Angaben der Park-Sprecherin nicht gefunden. Die Euromir sollte noch am Abend wieder in Betrieb genommen werden.
http://de.news.yahoo.com/040729/12/450un.html

Gruß,
Patric

Irgendwann gab es, nachdem an jeder Blockbremse ein andrer Mechaniker rumgeschraubt hatte, nen lauten knall. Der Zug, der kurz vor dem ersten Drop auf Höhe der Türme in der Bremse stand wurde gelöst und prallte auf den der in der nächsten Bremse - nach dem ersten Drop stand. Dem Aufprall nach hatte der Zug schon ordentlich Dampf drauf, es gab aber weder hysterisches Geschrei noch Hektik, alles sehr ruhig und proffesionell - bis auf das lösen der Bremse versteht sich.

EuroMir blieb zumindest für heute geschlossen, die andren Bahnen (inkl. Poseidon, Silver Star, Wilde Maus und viele andre) nahmen den Betrieb nach 1-2 Stunden wieder auf.

Hier mal 2 Bilder:

"Notstrom" ist im Prinzip gar nicht erforderlich. Bremsen sind grundsätzlich erst einmal von Natur aus geschlossen und muss von der Anlage "aufgedrückt" werden. Das heißt im Umkehrschluß: Fällt irgendetwas aus, schließen alle Bremsen, wie auch in diesem Fall.

Daher sind auch an allen Blockbremsen Notwege, an denen man relativ bequem und sicher den Zug verlassen kann, auch dieses Merkmal findet sich überall wieder. Die Mitarbeiter können dann natürlich die Bügelsicherung für die Evakuierung oder die Blockbremsen für eine manuelle Fahrt lösen - je nach dem, was sinnvoller erscheint.

Die Frage mit der Kraftwerksversorgung kann ich dir nicht so gut beantworten, allerdings sind Störungen von außen doch eher selten - aber Energieverteilung ist ein kompliziertes Thema. Vorbildlich ist dabei, dem Besucher unabhängig vom Grund der Störung einen Ausgleich mittels verlängerter Öffnungszeit zu geben.

Grüße,
Alex

hier noch zwei Infos am Rande:

Stromausfall:
Der Stromausfall betraf die gesamte Region, also nicht nur den Europapark.
Er dauerte nur ca. 1 Sekunde.
Dies reichte natürlich, um SÄMTLICHE Fahrgeschäfte im Park zum stehen zu bringen.

Euro Mir:
Der TÜV wird sich heute die Anlage anschauen. Es wird angestrebt, sie heute wieder in Betrieb zu nehmen.

Gruß
Mat
::Lifthill.de::

Georges

Ich möchte ein ß kaufen... Bing!
G E _ _ _ E _    K E ß E _ E _

Nach einem Stromausfall die Anlage in manuellen Betrieb zu nehmen ist meines Erachtens völliger unverandwortlich. (Falls es wirklich so geschehen ist)
Das Versagen des Steuerungssystems kann ich mir ebenfalls vorstellen.

Ein vernünftiges Steuerungssystem kann im NormalFall per Schlüsselschalter neu hochgefahren werden. Nachdem das System einen positiven Selbsttest durchgeführt hat und die Zugpositionen lokalisiert wurden, kann der Fahrbetrieb weitergehen, ohne die Anlage auf Manuell zu setzen.
Bei einer Analge mit den Ausmaßen der Euromir sollte ein komplett manuelle Fahrbetrieb für den OP erst gar nicht möglich sein, als Minimum sollte das Blocksystem laufen. (Ist der nächste Block nicht frei, kann der betroffene Block nicht freigegeben werden.)

Tja, entweder ist es wirklich menschliche Fehlbedienung gewesen, oder technisches Versagen. Wobei ich zweiteres ausschließe.

MfG,
Psy

Gruß

Hier haben wir einen Unfall mit 17 verletzten, der aufgrund menschlicher Fehler, mitten in der Hauptsaison in einem weltweit bekannten Park passiert, und außer ein paar lokalen Blättern berichtet Niemand darüber.

Es ist ja nicht so, daß die Welt noch weitere Horror-Nachrichten aus der Park- und Kirmeswelt braucht. Jedoch überrascht mich dieses Flächendeckende schweigen schon sehr.
Auch die hastige Wiederöffnung wäre in anderen Parks sicher nicht so schnell möglich gewesen.

Also in der WAZ-Mediengruppe wurde spätestens am Samstag darüber berichtet. Da ich nicht regelmäßig Radio Television Luxemburg schaue, kann ich dazu nichts sagen.

In Tagesschau, -themen, heute und -journal war jedoch auch von der "Wal-Attacke" nichts zu sehen und zu hören...

Jeder Sender bekommt das Publikum, dass er verdienende Grüße

DB - Der Birki
Meiner einer zieht nach "Super Size Me" ein vernünftiges ButterBrot einem matschigen Papp-Hamburger jederzeit vor...

hab noch ein Bild der Züge, nach der Evakuierung angefügt:

tschüß
Markus

>Spaß ohne Gnade<

Erstes Rollercoaster Festival in Sandusky, Ohio

Ich weiss, dass der Europapark sehr viel zur Sicherheit seiner Gäste beiträgt, desshalb denke ich, dass gerade beim Europapark nicht aus einer Mücke einen Elefanten gemacht werden sollte.
Ich will das Unglück hier keinesfalls verharmlosen, aber Fehler sind nun mal Menschlich! Sowas kann dem best ausgebildeten Ride-OP passieren, genau wie es jedem anderen Menschen in seinem Fachgebiet passieren kann.

Der Fehler ist passiert und ich binn sicher, dass der EP alles daran setzten wird, dass soetwas nicht wieder vorkommen wird.

Mfg.

DAVEREST
www.eurocoaster.net
Eurocoaster Switzerland
"KATUN... Probably the best Coaster in the World..."

Stimmt, Menschen machen Fehler, aber ein solcher Bedienfehler sollte einfach nicht vorkommen, zumal der Verursacher eine Position hatte, in der er es besser hätte wissen müssen.

>Der Fehler ist passiert und ich binn sicher, dass der EP alles daran setzten wird, dass
>soetwas nicht wieder vorkommen wird.

Er wirds versuchen, aber wie du sagst, Menschen machen Fehler und das werden sie auch weiterhin tun.

Die 'harmlose' Berichterstattung der Medien kommt vielleicht auch dadurch, dass der EP gleich nach dem Unfall durch sachlich korrekte Pressemitteilungen dafür gesorgt hat, dass nichts interpretiert und aufgebauscht wird.

Keep on riding
Real Coasterfreak
"The stone is the key!"