Sorry aber nur weil du einmal mit der Welthöchsten Achterbahn fahren möchtest und es dir wohl nicht leisten kannst in die Staaten oder Asien oder wo auch immer hin zu fliegen, wird die Familie Mack keine 100 Millionen oder mehr aus dem Fenster werfen.>Und was hat die Anzahl der Übernachtungsgäste mit der Investition in einen geilen
>Rollercoaster zu tun? Nichts!
Nur das ein Unternehmen sein Investment auch wieder zurück verdienen möchte und dafür benötigt eine Achterbahn zahlende Fahrgäste.
>Übernachtungen spielen für Hotelbauten eine Rolle, für den Bau von Attraktionen spielen
>nur die bestehenden und neuen Besucher eine Rolle.
Und da es mir zu Aufwendig war von allen Orlando Parks die Tagsbesucher zu addieren habe ich die Anzahl der Übernachtungsgäste im Vergleich genommen, damit du eigentlich verstehen solltest wo hier der Unterschied liegt zwischen Orlando und Rust.
>
>Ich wollte ja auch nur sagen, dass ich es für sinnvoller erachte, in Rust so eine
>richtig geile (und teure) Achterbahn zu bauen als einen noch teureren Wasserpark.
>Wasserparks haben wir doch genug in Deutschland (was wohl auch mittlerweile bei der
>Familie Mack zur Erkenntnis geführt hat, den Wasserpark kleiner zu bauen, als
>ursprünglich geplant).
Für eine Achterbahn kannst du den Eintrittspreis maximal um 1,- bis 2,-€ erhöhen, für einen Wasserpark kannst du zwischen 20,- und 35,-€ Eintritt verlangen. Klar die Nebenkosten bei einem Wasserpark sind höher, aber lange nicht in dem Rahmen der Eintrittspreisdifferenz.
>
>Was uns in Deutschland fehlt, sind richtig geile und/oder aufwendige Attraktionen mit
>WOW-Effekt. Richtig lange und intensive Achterbahnen oder aufwendige Attraktionen bauen
>Mack & Co. bisher nur im Ausland (siehe Helix u.ä.). Dabei wäre der EP definitiv dazu
>in der Lage (sonst könnte man nicht 100 Mio. für einen Wasserpark investieren, der
>deutlich unsicherer ist als eine Achterbahn oder etwas anderes).
>
>Jede (!) gute Achterbahn in Deutschland ist entweder zu kurz (z.B. Black Mamba), zu
>weich (z.B. BlueFire), zu unspektakulär (SilverStar) oder mittlerweile in die Jahre
>gekommen (GeForce) oder von der Bauart her zu "billig" und folglich oft mit
>schmerzhaften Elementen "versehen" (und damit meine ich nicht G-Kräfte!). Wann traut
>sich endlich jemand in Deutschland zu etwas wie "Helix" oder gar zu Skyscraper? Die
>Besucherzahlen und die hohen Eintrittsgelder sind in Deutschland definitiv dafür schon
>erreicht und macht aufgrund der Multiplikatoren (wir Fans) deutlich mehr Sinn als sich
>völlig neuen, unbekannten Zielgruppen zu widmen...
Dann rechne doch mal aus wieviel Fahrgäste du mit einer Achterbahn welche 100 Millionen kostet erreichen müsstest. Und eine Achterbahn hat nach 10 Jahren ihren Zenit weit überschritten, wie du selbst in Bezug auf G-Force schreibst, wie also soll sich in Deutschland eine solche Attraktion refinazieren, das musst du mir mal erklären?
VG, Jens
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, 21-Nov-14, 17:45 Uhr, (9)
