Eröffnungsakt

Am Samstag war eine der seltenen Gelegenheiten, dass ein neuer Freizeitpark in
Deutschland das Licht der Welt erblickt hat. Der Nürburgring eröffnete offiziell
am DTM-Wochenende die Tore zum Ringwerk. Das ganze ist ein Teil des großen
Ausbaus der legendären Rennstrecke hin zu einem Freizeitzentrum mitten in der
Eifel. In so fern ist der Park sicherlich nicht direkt vergleichbar mit seinen
Konkurrenten.

Das 4-D-Kino mit einem Film über das 24h-Rennen. Mitunter gute
Geschwindigkeitseffekte dank qualitativ hochwertiger Aufnahmen aus
Fahrerperspektive.

Der Darkride bietet nur eine oberflächliche Thematik - In einem großen Raum geht
es auf Punktejagd: Mehr Punkte, schönere Autoteile.

Spiele mit Rennthematik...

...gibt es an etlichen Stellen des Parks.

Ein Miniscooter

Die Pit-Stop-Show bietet die Möglichkeit selber sich bei einem Boxenstopp zu
versuchen.

Der große F1-Bereich bietet zu vielen Themen interaktive Mitmachmöglichkeiten

Eine interaktive Quizshow mit verschiedenen Schwierigkeitsgeraden und
Reaktionsspielen. Macht Spaß und ist wirklich gut produziert!

Ausstellung in der Haupthalle

Ein großer Museumsbereich zeigt lehrreiches Anschauungsmaterial von einfachen
Konzepten im Automobilbereich bis mitunter recht komplexen Themen.

Leider noch geschlossen: Der Ring Racer.

Bereich zwischen dem Ringboulevard und dem ring°werk. Der Ring Racer wird hier
auf einer langen Gerade zurück zur Station fahren.

Im Boulevard gibt es auch einen Hochseilgarten.

Noch geschlossen: Die Drehtheatershow "Grüne Hölle".

Leider ohne Foto: Der Nürbus ist eine Simulatorbustour mit Rundumprojektion.
Obwohl zum Eröffnungstag der Bus sich aus technischen Gründen keinen Zentimeter
bewegen konnte, hat die Projektion jetzt schon eine überraschend heftige
Wirkung. Der Film hat außerdem Charme und ist wirklich sympathisch.

Grundsätzlich handelt es sich um einen reinen Indoor-Park ohne Außenfläche, was
ich persönlich zwar im ersten Moment stimmig und atmosphärisch empfinde, nach
einiger Zeit aber als recht unangenehm erlebe, stundenlang kein Tageslicht mehr
erblicken zu können. Das das nicht die einzige Gemeinsamkeit mit dem ehemaligen
Space Park in Bremen ist, wird auch schnell klar, wenn man einzelne Attraktionen
vergleicht. Aber gleichzeitig werden hier auch die Unterschiede umso deutlicher,
insbesondere im Umgang mit der Thematik. Man könnte es gewissermaßen als Hybrid
zwischen Museum und Freizeitpark ansehen.

In so fern fällt es fast leicht, die Zielgruppe festzulegen: Der
Automobilbegeisterte wird wirklich einiges von Interesse finden. Der Thematik
fremde Freizeitparkfans werden allerdings recht schnell mit dem Park durch sein.

Der Park ist sich den aktuellen Einschränkungen bewusst und reduziert für die
erste Betriebswoche den Preis um 50%, der reguläre Eintrittspreis beträgt 19,50
EUR. Solange der Ring Racer noch nicht fährt, wird außerdem noch eine Freikarte
für einen Wiederholungsbesuch oben draufgelegt!