Deine Vermutung - oder wie oder was...?!

Wird ein Prototyp gebaut, bei dem es noch keine Erfahrungen gibt, dann werden von vornherein, zur Sicherheit, die Komponenten stärker ausgelegt. Außerdem lässt der TÜV gar keine Rides zu, die berechnungstechnisch am Limit liegen – und der TÜV rechnet das alles selber durch, verlässt sich nicht auf Angaben oder Berechnungen des Herstellers.

Beispiel Praterturm: die Doppelsitze sind mit je 8 Ketten aufgehängt, je Kette: Zuglast 1,5t, der Bolzen auf dem die Ketten hängen – der kann mit bis zu 5t beansprucht werden und ist redundant ausgeführt.

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