Darauf kann das Anschieben der Bobs zum Start geübt werden. Diese Anlage ist nun mit modernster automatischer Zeitmesstechnik ausgestattet. Und wenn ich das richtig verstanden habe, soll die wohl zusätzlich auch touristisch genutzt werden.

Daneben liegt der Eingang zur…

Auf dem Bobbahngelände ist auch noch die alte Anschubanlage zu finden:

Das Startgebäude der Bob- und Rodelbahn Winterberg:

Hier folgten einige allgemeine Erklärungen und auch die Sportgeräte konnten genau unter die Lupe genommen werden:

Start:

Etwa 2 Wochen später soll die Bahn bereits vereist werden, dann sind auch diese Führungen nicht mehr möglich.
Wir können nun aber noch die gesamte Bahn ablaufen:

Blick zurück auf die verschiedenen Starts für männlich/weiblich/Bob/Rodel/Skeleton…

Weiter unten gibt es noch einen weiteren Start:

Irgendwo habe ich mal gelesen, dass ab hier in der Eissaison wohl auch Publikumsfahrten angeboten werden.

Da in zwei Wochen mit der Vereisung der Bahn begonnen werden soll, liefen die Vorbereitungen auf Hochtouren. Unter anderem wurden zusätzliche Sonnen/Regenschutzdächer angebracht:

Der tiefste Punkt der Bahn ist erreicht. Wer unterwegs stürzt, kommt hier vorbeigerutscht, schliddert weiter Richtung Ziel und kommt dann wieder hier hin zurück… Daher steht hier auch der blaue Kran um die Bobs aus der Bahn heben zu können:

Einige Meter höher erreichen die Fahrer dann schließlich das Ziel:

Blick zurück auf den Bahnverlauf:

Neben der Rodelbahn verlaufen einige Downhillstrecken, unter anderem auch hier:

Vom Ziel aus stiegen wir erneut den Hang hinunter, noch etwas tiefer als die tiefste Stelle der Rodelbahn. Denn dort startet der Sessellift, der den Mountainbikern als Aufstiegshilfe dient. Und auch wir ersparten uns so den Aufstieg zurück zum Start:

Der Lift führt unter der Erlebnisbrücke hindurch:

Auch Ski kann man hier fahren. Im Moment fahren aber rechts und Links im Wald nur die Downhiller:

Wenn man sich dafür interessiert, kann man die Bobbahnführung mitmachen, sie ist aber kein unbedingtes Muss. Auch von der Brücke bzw. von den Wegen rund um die Bahn kann man einen Blick darauf werfen.

Eben war sie schon auf dem Foto zu sehen, die Panorama-Erlebnis-Brücke. Ich hatte bereits an der Sommerrodelbahn ein Kombiticket erworben.
Der Eingang ist behindertengerecht, wenn auch nicht offiziell, da die Steigung der Rampe wohl etwas zu Steil ist um sie als Rollstuhlrampe zu deklarieren.

Die Brücke verläuft oben parallel zum Hang und beinhaltet ein paar Funelemente, die man alternativ zum einfachen Weg gehen kann. Das erste ist diese Hängebrücke:

Auch von der Brücke aus kann man einen Blick auf die Rodelbahn werfen:

Das zweite Element bilden diese Teller:

Dritte Station:

Als viertes Element hängt unter der Brücke ein eingenetztes Balancierseil. Um dieses zu erreichen muss man durch die Edelstahlröhren unter die Brücke klettern:

Den Abschluss bildet schließlich die Riesenrutsche:

Diese landet noch im eingezäunten Bereich der Brücke. Wer möchte kann wieder hochlaufen um erneut zu rutschen oder den Rückweg ebenfalls über die Brücke anzutreten.
Alternativ kann man dort unten aber auch die Erlebnisbrücke verlassen und über einen kleinen Erlebnsipfad zurück zum Parkplatz laufen:

Nach weiteren Fahrten auf der Rodelbahn machte ich mich wieder auf den Weg zu Bus, um die „Heimfahrt“ nach Dortmund anzutreten.