In Tokio DisneySea basiert die Themenfahrt "Journey to the Center of the Earth" auf dem TestTrack System. Ich finde, auch unabhängig von den Konzeptzeichnungen schreit das Fahrsystem geradezu nach einer Verwendung mit Cars-Thema. Und den Vergleich mit Indiana Jones sehe ich wie Tom eher als Vergleich "Das wird auch was großes", nicht als eine Aussage, dass es das gleiche Fahrsystem wird.

Mit der Instandhaltung muss es auch nicht so heftig sein - das kommt aber auf die geplante Attraktion an. Die hohen Wartungskosten bei TestTrack kommen ja vor allem durch die ganzen Tests im inneren - Federungstest über Pflastersteine, Bremsstests und schnelle Kurvenfahrten fordern eben ihren Tribut besonders an die Reifen. In Japan wird das System dagegen vorrangig als Themenfahrt gebraucht, nur am Ende gibts einen kurzen schnellen Part. Ich denke mir, dass dort die Kosten weitaus geringer sind.

Natürlich kann man argumentieren (und hoffen), dass ein E-Ticket in Carland eher Richtung TestTrack tendiert - ich stelle mir neben Hochgeschwindigkeitspassagen auch wilde Kurvenfahrten auf der Route 66 und/oder auf dem Wüstenparcour vor. Wie du sagst, time will tell.

Ich bin auch sehr gespannt auf Ariell. Ein paar der Ideen für den Paris-Ride find ich wirklich toll (z.B. die simulierte Wasseroberfläche mit Nebel und Laser, in die man eintaucht), was mir auf dem Concept Art nicht so gefällt ist das Fahrsystem (Hängende Einzelchaisen fand ich besser), aber die Kapazität hat wohl Vorrang.

Keep on riding
Real Coasterfreak
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