The ride opened in 1987 and this is the first accident of its kind.

First public orderer of the FZPW-Kalender

15.07.2006, 14:06 Uhr
Mindestens 15 Verletzte bei Kollision auf schwedischer Achterbahn
Stockholm (dpa) - Mindestens 15 Besucher des schwedischen Vergnügungsparks Liseberg in Göteborg sind beim Zusammenstoß zweier Achterbahnen verletzt worden. Laut Polizei ist sei keine der Verletzungen lebensgefährlich. Zu dem Unglück kam es, als eine mit 40 Menschen besetzte Achterbahn auf eine stehende Bahn auffuhr. Alle Verletzten seien in das Göteborger Zentralkrankenhaus gebracht worden. Über die Ursachen des Unglücks konnten keine Angaben gemacht werden. Der Vergnügungspark blieb weiter geöffnet.

>Zu dem Unglück kam es, als eine mit 40
>Menschen besetzte Achterbahn auf eine stehende Bahn auffuhr.

Klingt auf jeden Fall nicht unspektakulär...

Besten Gruß

HUSS-Fanatiker

Hmm, hier klingt es als wäre der Zug von hinten gekommen und in der Schlussbremse nicht richtig gebremst worden. Hier hingegen wird davon gesprochen, "ein Schloss der Zugkette einer in Steigfahrt befindlichen Wagengarnitur" sei gebrochen. Weiter heisst es: " Die Garnitur rutschte rund 45 Meter zurück und fuhr auf den dahinter in der Station wartenden Zug auf. (...) Nach Angaben der Direktion des Vergnügungsparks hatten die Rückrutschsperren den Zug nach dem Kettenriss nicht halten können." (nicht über die seltsamen Worte wundern, der Artikel ist vom ORF)

Member of the last group
of victims visiting the
"BOO CREW™ Horror-Hall".

"Samstag, 15. Juli 2006, 16:25 UhrSchweden:

21 Verletzte bei Kollision auf Achterbahn

Beim Zusammenstoß zweier Achterbahnen im Vergnügungspark Liseberg in der schwedischen Stadt Göteborg sind 21 Menschen verletzt worden, darunter drei Kinder. Die meisten Verletzten, die in das Göteborger Zentralkrankenhaus gebracht worden waren, hatten durch den Aufprall Nackenschäden erlitten und standen unter Schock. Wie ein Polizeisprecher mitteilte, war ein mit 22 Menschen besetzter Zug aus etwa fünf Metern Höhe plötzlich zum Startplatz zurückgerollt und dabei auf einen stehenden, mit ebenso vielen Besuchern besetzten Zug geprallt."

glaubt Ihr nicht auch das 5 Meter wahrscheinlicher sein könnten als 45 Meter? Ich mein der Zug müßte dann ja schon von der höchsten Stelle Rückwärts runtergesaust sein. Und wenn ich mir vorstelle 45 Meter und dann ab in den stehenden Wagen, wenn es so wäre kann man nur froh sein, das es wohl keine ernsteren Verletzungen gab.

Gruß Bandit

>>Ja, ich benutze gerne den Edit-Button!!!<<
Was ich schon immer wissen wollte: Warum riechen Füße und laufen Nasen???

Es war wohl eher von 45 Streckenmetern (sprich Länge) und 5 Metern Höhe die Rede. Könnten imho also durchaus relativ realistische Zahlen sein.

First public orderer of the FZPW-Kalender

Eigendlich sollte eine Rücklaufsperre so früh wie möglich einhaken. Also ist dann die auch gebrochen? Das sollte sie ja eigendlich nicht tun, ihr Daseinszweck ist ja im Bedarfsfall (Ketten/Hakenbruch) nicht zu brechen.

Ich möchte ein ß kaufen... Bing!
G E _ _ _ E _    K E ß E _ E _

Achterbahnunfall in „Liseberg“ !
Beim Zusammenstoß zweier Achterbahnzüge sind im Vergnügungspark Liseberg (Göteborg) 21 Menschen verletzt worden.
Als Grund für das Unglück nannten die dortigen Behörden das Reißen eines Kettenschlosses, das ein Zurückrollen bergauf verhindern soll. Die meisten Verletzten erlitten durch den Aufprall Nackenschäden und stehen unter Schock. Nach Aussagen der Polizei war ein Zug aus ca. fünf Metern Höhe plötzlich zum Startplatz zurückgerollt und dabei auf einen stehenden Zug geprallt.

Quelle: http://www.3erloooping.de/nw/article.php?article_file=1152981864.txt

und noch ein:

Achterbahnunfall im schwedischen Liseberg
Samstag Juli 15th 2006, 18:01
Abgelegt unter: Achternews, Parknews

Am Nachmittag erreignete sich eim schwedischen Vergnügunspark Liseberg in Göteborg ein Unfall auf der Achterbahn Lisebergbanan. Ein Zug rutschte aus circa 5 Meter Höhe rückwarts den Lifthill runter und stieß dabei mit einem wartenden Zug in der Station zusammen. Derzeit ist von 21 Verletzten die Rede, wobei niemand lebensgefährlich verletzt wurde.

Die Achterbahn wurde nach dem Unfall sofort geschlossen und wird dies auch bis zur entgültigen Klärung der Unfallursache bleiben. Der Rest des Parkes bleibt geöffnet.

Quelle: http://www.achterbahnen.de.vu/

Nein Google hilft nicht

Stark hier noch auf eine Seite hinzuweisen, welche sich anderer Leute Content bedient...

www.gnislew.de | www.infosystem-duesseldorf.de | www.sneakfilm.de

Diebstahl kann man es nicht nennen, wenn der Seitenbetreiber einfach einen Link "Schweden" setzt, und der dann zu deinem Blog geht...

Ganz großes Kino diese Beepworld seite

Na dann klick mal auf die anderen Links. Hinter dem Parkbutton liegt nämlich eine alte Version meiner Parkseite, deswegen werden bei den Ländern auch keine Flaggen mehr angezeigt. Da meine Seite ja mittlerweile auf Wordpress zeigtm und der Link auf der "geklauten" Seite ins leere zeigt geht es dann halt auf die Startseite.

www.gnislew.de | www.infosystem-duesseldorf.de | www.sneakfilm.de

Naja gut ich hatte nur den "schweden" teil begutachtet , und deine alte Seite kenne ich gar nicht (nur deine neue )

Naja nette E-Mail an Beepworld und die Seite ist schneller geschichte als man denkt (hab ich selber schon ausprobiert)

Das ist diesen Monat schon der zweite Unfall kurz bevor ich in dem entsprechenden Park aufkreuze.

Gruß,
Dave

Gruß,
Dave

Gruß,
Dave

In meinem Thunderbird.

Ich habe per Mail beim Park nachgefragt, da ich selber in ca. 6 Wochen da sein werde und mich selbst auch sehr geärgert hätte.
Ich werde aber (auf Anraten des Kaninchens ) nochmal in 4 Wochen beim Park anrufen und nachfragen, ob die Bahn wieder läuft (sofern ich nicht in Foren o.ä. darüber gelesen habe).

Jakob
J-en-Algier: Au revoir

Muss es auch nicht - schließlich steht ja auch nicht der gesamte Zug auf dem Lift, sondern eben nur "die paar Wagen". Entscheidend ist hier das Gewicht der gebrochenen Kette, denn der Teil unterhalb der Bruchstelle hat natürlich jetzt keinen Halt mehr und belastet das Rückhaltesystem des Zuges. Und wenn die Bruchstelle kurz vor der Liftspitze war, können da schon einige Tonnen zusammen kommen.

Schwere Grüße,

Tim
... Herre sagt an!

Blöde Frage, aber wieso hängt die Kette am Zug wenn sie bricht?
Der Chain-Dog greift doch nach Hinten an die Kette, nicht nach vorne.
Müsste die Kette also nicht einfach unterm Zug wegrutschen?

MfG TomSC
"Der wo hofft dass er die Bahn Ende August wieder fahren kann"

Ich hatte auch zuerst das gleiche gedacht, aber Schwarzkopf Coaster-Net sagt da was anderes. Ich meine mich zwar daran zu erinnern, daß die Bahn einen Lift von Typ 2 hat, aber anhand des Baudatums ist es wohl so, daß die Bahn einen Typ3-Lift haben müsste.
Leider habe ich keine Fotos vom Lift gefunden, auf denen man das erkennen konnte.
In beiden Fällen ist es aber wohl so, daß der Zug entweder die Kette "einklemmt" und sie somit festhält oder sich an einen Mitnehmer hängt. In beiden fällen kann das Kettengewicht gegen den Zug drücken, wenn die Kette bricht.

Die Lisebergbanan hat soweit ich mich erinnern kann keinen Typ3 Lift, ich kann mich aber auch falsch erinnern...

MfG TomSC
"Der wo meint sich an eine einzelne Kette in dem erhöhten Backbone zu erinnern"

Ich dachte das eigentlich auch, aber das Baudatum und die Angabe bei der "Schwarzkopf-Fansite" hat mich zweifeln lassen.

Wir werden das ja dann in ein paar Wochen sehen.

Ich war letzte Woche im erneut bezaubernden Park und hab mir mal das Liftsystem angeschaut.
Bei der Lisebergbanan (und auch bei Jetline in Gröna Lund) handelt es sich um keines auf der Fansite aufgeführten Systeme.

Der Zug hakt in eine mit Mitnehmern versehene Gliederkette ein. (Darum kann die Jetline-Kette auch um die Kurve ziehen )
Die Rücklaufsperre befindet sich dann links und rechts an dem Kettenkasten und ist einfach so eine Schleifmechanik wie man sie bei SLCs auch findet. Wie genau diese Technik heisst weiss ich nicht.

Warum der Zug aber nach dem Kettenriss zurückgerutscht ist und die Rücklaufsperren nicht gehalten hab, kann ich trotzdem nicht sagen

MfG TomSC
"Der wo die Banan erneut gigantiös fand"

Jakob

CU,
Michael
*Some people are like slinkies. Not really good for anything but they still bring a smile on your face when you push them down a flight of stairs*
Coastershop.de -> Lift...Drop...Shop!

MfG TomSC
"Der wo also keinen 'Frust de Luxe' in 2 Woche hat"