Soweit ich weiß haben die Kufen einen konkaven Schliff welche dafür sorgen dass die Auflagefläche der Kuven gering wird und daher ein sehr hoher Druck zwischen Stahl und Eis entsteht. Durch diesen Druck schmilzt das Eis.
Das diese Sendungen nichts mit Wissenschaft am Hut haben ist offensichtlich, aber werden dem Zuschauer sogar die einfachsten Dinge bewusst falsch erklärt? Dagegen war die extrem falsche Erklärung von Wirbelstrombremsen noch harmlos.

mit dem Glashaus winkenden Grüßen

Bruno

EDIT: Wikipedia schreibt übrigens folgendes: "Eis besitzt...eine...Flüssigkeitsschicht an der Oberfläche." "Durch den Druck des Schlittschuhs, durch die Reibungswärme und durch die Wärme der adiabatischen Kompression wird diese Schicht nochmals geringfügig dicker." Wo lagen die Jungs von Galileo also falsch und du richtig? Ihr habt irgendwie beide recht! Und da ist so ein hochnäsiges Posting wie deins ziemlich unangebracht.

Just my 2 Cents...

"All that we see or seem is but a dream within a dream"

Wenn der Druck kaum eine Rolle spielt: Wieso gibt man sich dann die Mühe die Kufen speziell zu schleifen?

Laufeigenschaften. Es gibt da durchaus verschiedene Schliffe, auch flache. Je nach Verwendungszweck. Hockeyschuhe sind völlig anders geschliffen als Kunsteislaufschuhe.

GAM!NG IS NOT A CRIME - http://kengslair.de

Ein Freund von mir fragte sich, wie viele Menschen wohl darauf rumlaufen dürfen, bis das Eis bricht. Ich war der Meinung, wenn es einen hält, hält es auch alle anderen, solange sie sich relativ gleich verteilen. Wir haben lange diskutiert und meine Ansicht war die, dass wenn alle Leute ungefähr das gleiche Gewicht und ungefähr die gleiche Schuhgröße haben, das Eis 10.000 gleichverteilte Menschen genauso hält, wie es einen dieser Menschen alleine halten würde.

Hatte ich Recht?

Felix

PS: Und morgen dann die Frage zu der Diskussion, wie weit man von seinem Ausgangspunkt entfernt landet, wenn man in einer 50 km/h schneller U-Bahn eine Sekunde lang gerade hochspringt.

Und zu Deiner U-Bahn Frage (ist auch sehr leicht zu beantworten): Gar nicht (bzw. 50 km/h / 3600), da Du Dich vor dem Sprung selbst mit 50 km/h fortbewegt hast, und das auch noch während des Sprungs tust. Da in einem U-Bahn Wagon keine Winde herrschen, kannst Du auch nicht abgebremst werden.