letzte Woche war ich zum verspäteten Counten in den drei Parks unterwegs.
Los ging es am letzten Ferienwochende in Paris, im Asterix Park, der ja bekanntermaßen zu oder voll oder seit diesem Samstag übelst voll ist. Hatte aber für 115 Euro das VIP-Premiumpaket gebucht, welches den Eintritt (36 Euro) an sich, ein 3-Gänge-Menue (26 Euro) im Restaurant und unlim. Q-Jumping beinhaltet. Das war auch dringend notwendig, denn Oziris hatte 120 Minuten Wz und Tonnere 90 Minuten. Den VIP Status nehmen die Ride Ops in der Tat sehr ernst, denn sie fragen jederzeit höflich, wo man den sitzen wolle bei Oziris, echt vip. Die Bahn an sich ist schon gut, besonders der mordsmäßige 1s-Drop, aber hat mich irgendwie nicht im Herzen gepackt, nach 12 Fahrten hatte ich genug davon. Auf Tonnere hatte ich mich sehr gefreut und mir viel davon versprochen, war aber total enttäuscht von der legendären Bahn, die nur noch gerappelt und geschlagen hat, vergleichbar mit der WWW in Madrid oder Bandit, einmal hat dann auch gereicht. Tonnere ist wie Gelsenkirchen : einmal sehen und reicht In der Top 5 der schelchtesten Achterbahnen ist tonnere sofort reingekommen. Unglaublich, aber wahr. Das war auch schon alles Nennswerte aus Asterix, der für mich ganz klar keinen G.E.T Park darstellt und man sich fragt, woher er all die Jahre solche Besuchermassen angezogen hat. Abends ging es dann mit dem Taxi 5 Minuten nach Saint Witz in die Hotelzone, was richtig teuer war, 30 Euro, da die Taxis bereits 12 Euro auf der Uhr bei Anfahrt haben.
Am Sonntag stand dann Disney auf dem Programm, der Tower und der RnR mussten noch gecountet werden. Mit dem Taxi ging es abermals sehr teuer für 40 euro von Saint Witz zum Airport CDG, um mit dem TGV in 10 Minuten elegant nach M L V anzureisen. Auch nicht gerade billig, 45 Euro vom Airport und abends zurück. Angekommen am Ressort sah ich mich unglaublichen Menschenmassen gegenübergestellt, die einfach nur noch Florida-Disney-Peak waren. Wartezeiten um 11 Uhr : Tower 55 Minuten, RnR 65 Minuten, Crush 75 Minuten, Studio-Tour 70 Minuten. Also schnell den unlimitted Fast Pass in der Empfangshalle des Disney Hotels für 60 Euro gekauft am Schalter ,,Concierge". Das gab erstmal ein Gefühl der Entspannung, was für Menschenmassen. Ich hatte mich sehr auf den Tower gefreut, hatte aber diesen (WZ 10 Minuten mit Fastpass) bereits nach 3 Fahrten überdrüssig. Ist schon fett, unfassbar und super edel, tolle Storyline, aber der Ride an sich ist gefühlt eher ein verschärftes Tikal-Türmchen}> Dem Publikum gefiel es aber sehr gut, Applaus nach einer jeden Fahrt auf offener Szene, ein echter Thrill Ride für die Massen, traumatisches Absturz-Kreischen während einer jeden Fahrt. Mir persönlich fehlte einfach der finale Freefall wie im Castle, welches 15 Jahre nach seiner Eröffnung Disney immer noch in den Schatten stellt. Mystery Castle forever!!! Danach stand der im sehr Warner Broth. mäßigen Studio Park der RnR auf dem Programm, der fahrtechnisch keine neuen Erkenntisse mir bot, absolut identisch mit dem Superman in Holland : super Launch, Rest für die Schultern sehr anstrengend. Auch hier war ich nach 3 Fahrten durch. Bin sicherlich früher einfach zu viel Superman gefahren. Sehr gut gefielen mir die rassigen Züge des RnR. Das hört sich jetzt alles ziemlich undankbar an, aber so war es halt. Im DLP selber fühlte ich mich dann wie in einer Zeitschleife, als wäre ich erst gestern 1998 das letzte Mal da gewesen, top gepflegt, alles unverändert, aber auch unverändert langweilig, wobei Space Mountain nach wie vor eine Klasse für sich ist und den Eintieg in meine aktuelle Top 5 locker wieder geschafft hat. Alles andere war mir zu langweilig, so dass ich den Tag habe gechilled bei leckerem Caffe grande au lait (3,09 Euro) habe ausklingen lassen. Um 19.30 ging es dann zurück zum Airport, wo mein Flug dann um 21 nach Düs zurückging. Die Infrastruktur ist einfach super. Übel war noch die Wartzeit bei McD, die 30 Minuten betrug. Schön war der Tag trotzdem, aber ich muss nicht mehr zurück ins DLP, da fehlt mir irgendwas. Ist nicht mein Park.
Die letzte Station des Count-Trips war dann Port Aventura, wo ich letzten Mittwoch auflief. Mit der EP-Jahreskarte gab es freien Eintritt am Gäste-Schalter, wo ich mir auch sicherheitshalber dem Express-Pass kaufte für 46 Euro sowie dem Upgrade für 5 Euro für jeweils eine Fahrt erste Reihe Dragon, Sham und Baco. Das war auch gut so, denn Shambhala hatte noch 40 Minuten durchgehend Wartezeit im 2-Zug-Betrieb. So konnte ich meine ERT abfackeln und die Bahn diekt komplett aufsaugen. Eine wunderschöne Bahn mit Floating Airtime ohne Ende, 2 Grey-Out-Ansätzen in der Mittagshitze (die in der Kühle des Abends weg sind) sowie einmaliger Ejector-Airtime (ja, B%M kann es) auf der flachen Pasage. Dazu die aufgeständerte 450 Grad Kurve, die von außen super langsam aussieht, aber während der Fahrt ein Highlight ist und wohl die logische Weiterentwicklung des Horseshoes darstellt. Die Bahn hält die Spannung bis in die Schlussbremse und ist zurecht die neue No. 1 in Europa. Allerdings saß ich lieber auf den inneren Sitzen, da diese sich nicht auf den Rädern befinden und daduch ein weicheres Fahrgefühl bieten. Insgesamt kann ich Port nur loben (nach all den negativen Berichten hier im Forum), top organisiert, super engagierte Ride Ops, korrekte F&B Preise (Cafe Latte ist toll), nur leider wird das schön gestaltete Shambhala T-Shirt durch den fetten ,,I Survived" Aufdruck unkaufbar und lächerlich gemacht. Wer denkt sich diesen blöden Spruch immer wieder aus? Es bleibt dabei : es gibt in Europa kein vernünftiges Coaster-T-Shirt mehr. Von Oziris gibt es auch keins. In Disney sowieso nicht. Und überhaupt, was hat Disney nur für ein behindertes Merch? Den Donnerstag verbrachte ich am Strand um dann am Freitag nochmals ERT auf Sham zu feiern. Diesmal war es so so leer, dass ich durch die Single Q direkten Walk on hatte, normal Q hatte 20 Minuten WZ im 2 Zug Betrieb, ein herrlich entspannter Abschluss der Tour. Absteiger der Tour war Dragon Kahn, die nichts mehr von der ehemaligen Smoothness hatte, dazu furchbar rappelte, schlecht in der Spur lag und Ohrfeigen verteilte. Scheint fertig zu haben die Bahn, wobei die Interaktion mit Shambhala großartig ist und einfach super aussieht. Baco ließ ich konsequent aus, da ich mir den Aufenthalt nicht mit Kopfschmerzen versauen wollte, wobei die Lust auf den Monster-Launch natürlich groß war. Sham und fahrbarer Baco, was wäre das für ein Power-Doppel.
Vom Flughafen Reus fährt mittlerweile der Bus Nummer 60 direkt nach Salou für 6,95 Euro über La Pineda, Cap Salou hin zu Salou Beach (vor Mc Donalds), Fahrtzeit 30 Minuten. Man kann auch vom Reus Airport die Linie 50 nach Reus Busbahnhof (2,50 Euro, 9 Minuten) nehmen, dort in die 14 nach Salou ( 2,50 Euro, 15 Minuten) einsteigen.

Nun zur großen Neuheit 2014 in Port Aventura : Artworks hängen im Park, die eine Ankor Wat Tempelanlage zeigen und den Text einer ,,unglaublichen Erfahrung "- die neue Großattraktion 2014 in Port Aventura. Hinter Shambhala finden bereits Erdarbeiten statt, deren Fläche so groß ist wie Colorado, Chiapas sowie der Westernstadt und Silbermine, also richtig fett. Vllt. erfährt man auf der EAS bereits mehr dazu.

Viele Grüße - Ingo

Mein Gesamteindruck des Parks ist allerdings deutlich schlechter ausgefallen.

Port Aventura
Seit Jahren mein Lieblingspark.
Der letzte Besuch lag 3 Jahre zurück.

Eintritt
Lange Warteschlange beim Kartenkauf kann man mit den Selbstbedienungsautomaten umgehen.
Kreditkarte rein, Ticket raus, so sollte es sein.
So war es aber nicht. Die Bezahlung war ok aber es kam kein Ticket raus. im Ausgabeschlitz sah man hinten etwas Papier...
Personal dann Infoschalter suchen war etwas mühsam, nach kurzer EDV Kontrolle ob mit meiner Kreditkarte Tickets gekauft wurden, bekam ich sofort neue Tickets ausgehändigt.

Shambhala
Toller Coaster, sehr angenehmes Fahrgefühl.
Die Zwischenbremse ist allerdings absolut unnötig, die Ride-Ops erreichen sowieso keine Abfertigungszeit die diesen Block benötigt.
Toll ist auch die Rückwärtslaufende Uhr die die Soll-Startzeit anzeigt, jede Abfertigung dauert zu lange, manche doppelt so lange.
Man könnte als kleine Verbesserung ja auch mal die wohlüberlegten geteilten Aufbewährungsboxen pro Zug einsetzen, statt einfach eine den ganzen Tag geöffnet zu lassen.

Dragon Khan
In Anbetracht dass der Coaster auch schon 20 Jahre alt ist, immer noch Toll zu fahren, teilweise nicht sehr smooth.

Furius Baco
Ich liebe den Launch. Der Rest rüttelt einfach viel zu sehr.

Stampida
Hilfe, was passiert mit diesem Coaster?
Die Fahrt war hart an der Grenze zu unfahrbar.
Meine Rippen sind glücklicherweise stabil genug.
Die Ride-Ops füllen die letzten 2-3 Wagen nicht mehr damit der Zug nicht zu hohe Geschwindigkeiten erreicht. Da fehlen mir die Worte...

Sea Odyssey
Was aus dieser vormals tollen Storyline gemacht wurde ist einfach nur eine Schande.
Der Eingangsbereich passt nicht mehr zum Ganzen.
Auf den Monitoren läuft anstelle eines passenden Preshowclips nun ein Werbevideo des Parks und des Souvenirshops.
Die Bewegungen des Simulators passen so gar nicht zu dem neuen 3D Film.

Ride-Ops
Positiv, ich hatte sie schlechter gelaunt in Erinnerung.
Negativ, sie waren genauso unproduktiv wie eh und je.

Vordrängelpässe
Wir haben Sie genutzt. Allerdings wäre dieselbe Anzahl Fahrten auch ohne möglich gewesen.
Mir persönlich ist es aber lieber die Zeit auf einer Parkbank, in einem Restaurant oder in einem Shop zu verbringen als in der Q-Line.
Was sich meinem Verständnis entzieht ist, wie man einem Besucher 46 € aus der Tasche zieht und es diesem nicht möglich ist auch nur eine Fahrt in einer Frontrow zu erleben.
Alles in allem wurde meiner Meinung nach, das Vorziehen der Expressgäste deutlich optimiert. Die normale Q-Line schien weniger unzufrieden.

Gesamtfazit
Der Park überzeugt stets mit tollen Neuheiten.
Aber er ist nicht mehr meine Nummer eins.
Zu sehr fallen die Probleme bei Furius Baco, Stampida, Sea Odyssey sowie die Preispolitik ins Gewicht.
Dem 0815 Gast und der Parkleitung werden diese Probleme egal sein.

Gruss Marc

deine negativen Beobachtungen kann ich auch so unterschreiben, da sich mein Bericht ja schwerpunktmäßig auf Shambhala bezog. Baco, Stampida sind in der Tat unfahrbar, Dragon Khan hat seine beste Zeit hinter sich, Port ist demnach nur wegen Shambhala attraktiv auf Seite der Achterbahnen. Das ist nicht viel für einen Park dieser Größenordnung. Die Coaster sind halt alle aus einer anderen Epoche und spielen schon lange nicht mehr in der ersten Liga, mittlerweile ticken die Uhren anders. Anders ausgedrückt : Ohne Shambhala gäbe es für mich keinen Grund den Park zu besuchen.

Hast du eine Vermutung bezüglich der neuen Attraktion 2014? Hast ja sicherlich die Artworks gesehen.

Viele Grüße Ingo

Die Belgier haben ein paar aufschlussreiche Bilder:
http://www.ameworld.net/forum/parcs-d39attractions-en-europe/(port-aventura)-nouvelle-attraction-aquatique-en-2014/20/

Jakob