Da ich am letzten Wochenende eh nach Augsburg gefahren bin und die beiden Parks quasi auf dem Weg lagen, habe ich sie dann auch mal besucht.

Am Freitag bin ich erst mal Richtung Augsburg aufgebrochen und bin gegen 14:30 Uhr beim Tripsdrill angekommen. Ich war zwar schon mal da, dass ist aber schon etwas länger her (so ca. 1993; übrigens nach dem Kettlerhof mein erster Park, glaub ich zumindest; ob ich damals schon gecounted habe? )

Na ja, also auf dem leeren Parkplatz in die erste Reihe gestellt und dick eingepackt in den Park. (ja es sieht nicht nur kalt aus)

Im grossen und ganzen ist dies der Grund, warum der Park hier steht - die Altweibermühle.

Aber die habe ich eigentlich erst viel später entdeckt, es ging nämlich erst mal zu diesem recht fotogenen Gebäude...

...welches auch von hinten ganz nett aussieht...

...oder bei anderem Licht.

Anschließend kam dann Mammut an die Reihe...

Mammut ist eigentlich eine ganz nette Bahn, konnte mich an diesem Tag aber nicht so ganz überzeugen, da ihr meiner Meinung nach ein wenig Speed fehlte und etwas zuviel Hangtime in den Kurven hatte. Das kann aber bei besserer Witterung und mehr Gewicht im Zug besser sein.

Dann folgte der Rest des Parks und Wiederholungsfahrten. Hier ein paar Impressionen...

...ein schön grüner Park...

...mit schöner Aussicht...

...etwas Halloween...

...etwas Wasser von allen Seiten (insbesondere von oben )...

...und ner Menge Charme...

...und ein paar netten Attraktionen...

Zu guter letzt ging es dann noch in den Gasthof der für einen guten Preis ein leckeres Essen bereit hielt, mich aufwärmete und somit den Tag abrundete.

Insgesamt hat mir der Park trotz langer Wartezeiten (kriegt ihr doch mal 6 Mindestfahrer in einem absolut leeren Park für Mammut zusammen ) sehr gut gefallen, ich werde ihn wohl mal irgendwann wieder besuchen. Vielleicht auch bei besserem Wetter, dann machen die Wasseratraktionen auch mehr Spass.

Ich kann nur sagen, Tripsdrill macht bitte weiter so, mir hats gefallen.

Morgen gibts dann den Rest aus dem völlig überfüllten Skyline Park.

Gruß Achim.

>Mammut ist eigentlich eine ganz nette Bahn, konnte mich an diesem Tag aber nicht so
>ganz überzeugen, da ihr meiner Meinung nach ein wenig Speed fehlte und etwas zuviel
>Hangtime in den Kurven hatte. Das kann aber bei besserer Witterung und mehr Gewicht im
>Zug besser sein.

Nein, auch vollbesetzt und mit mehreren Tonnen Silikonspray auf den Schienen fehlt es Mammut an Speed. Der/die/das Mammut ist 'ne gute, solide und bei der ersten Fahrt wirklich ansprechende Familienachterbahn, und doch - selbst beim "FKF rockt Mammut" dachte ich immer nach der knapp der Hälfte: Kirschen pflücken während der Fahrt verboten! Kein Vergleich zum rasenden Bullen in Plohn!

Was diese Bahn dringendst braucht: Stahlreifen. Und nicht das aufgereifte Polyurethan! So, wie sie ist, ist nämlich selbst der Tausendfüßler rasanter - Geräuschentwicklung und/oder Familienfreundlichkeit hin oder her...

Mammut bräuchte Züge mit Einzelreihen wie GCI-MillenniumFlyer. Die sind für Holzachterbahnen einfach das Beste! 4er-Wagen sind auch noch OK, funktionieren aber irgendwie nur so richtig auf CCI-/GravityGroup-Bahnen, finde ich zumindest.

MfG TomSC
"Der wo jetzt Lust auf eine Runde Ravine Flyer 2 hat"

Auch wenn es nicht mehr morgen ist, hier der zweite Teil des Berichts.

Am Samstag Nachmittag ging es dann in den Skyline Park. Ich war ca. gegen 15:30 da und es sah in etwa so auf dem Parkplatz aus (es standen noch 2 bis 3 Autos mehr da, da ich das Bild erst nach dem wiederverlassen des Parks gemacht habe)...

So richtig wollten die mich an der Kasse dann auch nicht mehr haben, die waren schon kurz davor den Park zu schliessen. Naja, für einen kleinen Obolus haben sie mich dann doch noch rein gelassen.

Als erstes ging es dann erst mal hier hin...

Nachdem ich dann erst mal den Mitarbeiter der die Bahn bedient hat, gefunden hatte, konnte ich dann alleine eine Runde drehen. Ohne Schulterbügel ist einfach klasse, und die Wagen von Maurer haben mir ein weiteres mal gut gefallen. Ein Manko an diesem Tag war allerdings, dass der Zug nicht wie im Normalbetrieb üblich nach einer Runde durch eine Bremse auf dem Lifthill gestoppt wurde, sondern auspendeln musste um wieder in der Station anzukommen. Hat trotzdem Spass gemacht.

Das war dann die erste Enttäuschung des Tages, hier muss man leider zu viert sein, alleine wollte mich der Ride OP nicht fahren lassen. Und hier war es quasi unmöglich drei Mitfahrer zu finden.

Der gleiche Ride OP lies mich dann aber mit reduzierter Geschwindigkeit die Bob Kartbahn fahren.

Hatte ich eigentlich schon erwähnt, dass in dem Park rein gar nichts los war?

...die konnte ich alleine fahren...

...nächste Enttäuschung, ich wollte meine ersten zwei Butterflys bezwingen, aber die Dinger kann man nicht alleine starten...argh, son Mist aber auch.

So langsam bin ich dann wieder aufgebrochen. In Summe irgendwie ein etwas komischer Park. Beim nächsten mal werde ich wohl nicht alleine da hin fahren. Immerhin fehlen mir da ja noch 3 Counts.

Gruß Achim.

>
>...nächste Enttäuschung, ich wollte meine ersten zwei Butterflys bezwingen, aber die
>Dinger kann man nicht alleine starten...argh, son Mist aber auch.

Sicher?? Früher war dieses, so glaube ich, aber möglich.
Bei den Springbooten klappt es jedenfalls immer noch.

Tür von Innen schließen, durchpacken und Knopf drücken, Einsteigen, Bügel schließen, Seil ziehen (Knopf drücken) und los geht's.

Bis denn!

Gruß Jörg!

Obs denn auch anders herum funktioniert habe ich dann nicht mehr großartig ausprobiert. So wichtig waren mir die beiden dann auch nicht.

Gruß Achim.