Einige Hinweise für das Schreiben von Baustellenthreads:
- Nicht zuwenig (nur Links) oder zuviel (Massen von Bildern die alle dasselbe zeigen)
- Keine Werbelinks (z.b. auf Registrierforen)
- Bilder am besten hier hochladen oder auf Webspace, der viele Zugriffe verträgt. Billiger Webspace versagt hier
- Und selbstverständlich niemals auf die Baustelle laufen, Arbeiter stören oder sonstige Aktionen
- Diskussion/Hintergründe über diese Hinweise gibts hier

Teil 4 von Black Mamba mit den neuesten Bildern:
http://freizeitparkweb.de/cgi-bin/dcf/dcboard.cgi?az=show_thread&forum=DCForumID1&om=2739&omm=194&viewmode=

Das zweite Stockwert ist fertig. Die Anschlussbewehrung verrät, dasss das noch nicht das Ende ist. Offenbar experimentiert man hier mit der erzwungenen Perspektive.

Die Fundamente für die Helix

Fundamente im Bereich Looping-First Drop

Jede Menge Hohlsteine. Vermute mal, dass diese für das Bahnhofgebäude sind. Im anderen Gebäude wurden andere Steine verwendet.

Die Chinesen kommen mit den Felsen gut voran. Auch heute wurde bis zum Abend gearbeitet.

Jetzt geht es auch beim Immelmann los. Ein Teil der Steifen wird wohl dauerhaft im Boden verbleiben.

Gruß Tim

seid ihr euch sicher oder vermutet ihr das nur?
Ich hoffe nämlich das diese Achterbahn anders wird als der "Standart" Inverter(Gardaland, Movieworld, Sf belgien), da man bei diesen ja arg durchgeschüttelt wird.

Weiß außerdem einer von euch wann sie mit den Schienen anfangen? Machen sie erst das komplette Layout oder arbeiten sie momentan einfach nur an Stellen, an die man nacher nicht mehr rankommt?

____________________________
Wie sie sehen, sehen sie nichts.
Warum sie nichts sehen, werden sie gleich sehen.

Könnte bitte jemand eben mal für mich den Zusammenhang zwischen der Skizze von AssAsSin und obiger Aussage herstellen, bittebitte?

Ich fühl mich nämlich grad so dumm, daß ich das nicht verstehen tue, leider.

Danke,
Werner

P.S.: Ja, da waren andere schneller, aber ich habe mir solche Mühe mit meinem Text gegeben, der musste jetzt trotzdem rein!

Member of the last group
of victims visiting the
"BOO CREW™ Horror-Hall".

5.
>estmal herzlich Willkommen hier im FZPW.
Danke!

Gruß Arne

____________________________
Wie sie sehen, sehen sie nichts.
Warum sie nichts sehen, werden sie gleich sehen.

Glaub ich Dir nicht. Entweder es war Dir nicht klar, weil Du von (noch) keine Ahnung hast, was B&M überhaupt bedeutet, oder Deine Frage war, aufgrund Deines eventuellen Wissens absoluter Schmu. Denn: Wenn man den Unterschied zwischen Vekoma und B&M kennt und dann noch weiß, dass es kein Vekomacoaster sondern einer von B&M wird, was soll dann die Frage (bzw. so wie Du es formuliert hast, war es beinahe eine Behauptung), ob die Bahn eine Kopie wie im MP ... wird?

MfG,
Benni

(c) des Originals liegt bei airtime

Ich hab lustigerweise zeitgleich mal deine NL-Bahn auf die Fotos kopiert:

...dann bestelle ich mir jetzt schon mal Stützstrümpfe für die letzte Kurve!

Allerdings stelle ich mir eher einen solchen Streckenverlauf zum Schluss vor, da ich schätze, dass dieser Haken eine zu Hohe G-Belastung werden würde:

Grüße,
DB - Der Birki
Intersubjektiv gesehen ist "Objektiv" der Begriff derjenigen, die Dir etwas verkaufen wollen!

anbei nochmal eine etwas "bessere" Auflösung für unsere Paintshop u. NL
Kreativköpfe:

Gruß
Hans

FKF, ich mag dich!
ROT 2 brennt!

Gruß
Kirmo

www.funfair-area.de

Gruß,
Florian

----www.thermine.de----

>Meine Frage: wie ist das jetzt eigentlich mit dem Restaurant? Ist das jetzt das Gebäude
>über dem sich der Lifthill befindet oder eins was noch gebaut wird (da es ja eigentlich
>ein Fly-Through Restaurant sein soll und kein Zieh-den-Wagen-den-Lifthill-hoch
>Restaurant).

Stell es dir einfach mal so vor: Ein großer Zug mit kreischenden und schreienden Insassen rast im Minutentakt mitten durch euer Esszimmer. Ist laut. Und man isst dann nicht mehr so wirklich gerne dort, weil man sich ja auch nur mit Unterbrechungen unterhalten kann.
Deshalb ist das, was laut Gerüchten ein "Fly-Through-Restaurant" werden soll, wohl wirklich eher ein "Der-Lift-Geht-Durchs-Dach-Restaurant". Da der Motor sich unten befindet hört man höchstens das Klacken des Chain- und/oder Safety-Dogs beim Lösen des Zugs aus der Kette am Lifthillende. Und selbst das wohl nicht, da das Restaurant sich eine Etage drunter befindet und womöglich durch eine Etage Beton von der Lifthilltreppe getrennt sein wird.

Wofür gibt es Schallschutzglas?

Find aber die Idee mit dem Restaurant sehr gut!

Okay, was würde denn so eine Röhre von - sagen wir mal - 15 Metern Länge und einem Durchmesser von gut 5 Metern in Schallschutzglas kosten?

Zu viel.

(Edit: Radius != Durchmesser...)

Die Idee ist schon gut,aber ich glaube sie stammt aus dem Hirn irgendeines Internetkiddie. Ich glaube nicht an diesen Restaurant fly through. Wo soll der denn noch hin?

Gruß Tim

Wenn ich mir die Station und die Jetstrecke so anschaue, könnte man doch rein theoretisch eine Station auf der Station bauen und somit einen Haltepunkt für den Jet schaffen, oder?

Gruß Andy

Tour 2021

April Heidepark Soltau
Mai Hansapark Sierksdorf
Juni Phantasialand Brühl
Juli Europapark Rust
August Efteling Kaatsheuvel
September

@Tim
Wer weiß, wenn erstmal die Strecke fertig ist, kann man hier und da noch Gebäude drüber bauen. Schön wärs allemal. Achterbahnen (gerade B&M) vibrieren, gerade in einem massiven Gebäude aufgebaut, sicherlich nur sehr wenig. Und wenn man dann eine Wand gegen eine dicke Glaswand austauscht, wo der Zug vorbei fährt, macht das dem Genuss afrikanischer Spezialitäten sicherlich keinen Strich durch die Rechnung.

Mfg Alex

Gruß Tim

----
Bone
"Fright Light Flashlight"

Mfg Alex

Moin!

Sorry, ich wußte nicht genau wo sich die Station befindet, war schon 3 Jahre nicht mehr dort!

Gruß Andy

Tour 2021

April Heidepark Soltau
Mai Hansapark Sierksdorf
Juni Phantasialand Brühl
Juli Europapark Rust
August Efteling Kaatsheuvel
September

BTW: Gestern wurde der Jet aus der Station gefahren und sah fast aus wie neu. Abgesehen von ein paar kleinen Dellen wurde er wieder tüchtig aufpoliert. Vielleicht haben wir ja Glück und können bei der Wintereröffnung ein paar neue Sichten auf die Baustelle erhaschen.

Ich glaube, dass wir schon zum "Festival der Lichter" eine neue Fotoperspektive (Jet) auf die Baustelle erhalten.

Auf eine Jet-Wiedereröffnung am Samstag hoffende Grüße
Sebastian

www.Kirmes-und-Parks.de

>Stell es dir einfach mal so vor: Ein großer Zug mit kreischenden und schreienden
>Insassen rast im Minutentakt mitten durch euer Esszimmer. Ist laut. Und man isst dann
>nicht mehr so wirklich gerne dort, weil man sich ja auch nur mit Unterbrechungen
>unterhalten kann.

Das ist mir schon klar, das dies so nicht funktionieren würde, aber IMO war einmal ein Plexiglas-/Schallschutzglastunnel o.ä. im Gespräch, durch den es dann ja nicht (so) laut wäre und das hätte ich sehr interessant gefunden. Schade eigentlich, ich hoffe dann nur, dass es keine dicke Betonschicht unter dem Lifthll gibt, sondern wenigstens da Schallschutzglas. Na ja, lassen wir uns mal überraschen.

EDIT: Sebastian war schneller!

----www.thermine.de----

Der einzige Schnittpunkt von Attraktion und Fahrgeschäft, den ich mir vorstellen kann ist so einer wie bei Blue Lagoon vs. POTC in DLRP. ...und selbst da hat man ab und zu ein ungutes Gefühl, wenn man unten am Rand sitzt (wobei ich bisher ausser dutzenden von "bon Appetit"'s nicht viel ertragen musste ).

Euer Jürgen

http://www.parkscout.de

>Gerade eine (Plexi-)Glasscheibe unter dem Lifthill würde für mich überhaupt keinen Sinn
>machen. Warum sollte man sich a.) die Füsse der langsam vorbeifahrenden Leute ansehen,
>bzw b.) "besondere Klientel" auch noch dazu verleiten, auf ebenjene Scheibe zu rotzen?
>Insbesondere, wenn darunter Leute essen? Lecker!

Also ich denke, das dies aber besser wäre wie nichts. Falls man dann auch noch einen Teil vom First Drop sehen würde, wäre es bestimmt sogar sehr interressant. Wenn darüberhinaus der Lifthill mit Lichteffekten oder ähnlichem in Szene gesetzt werden würde (im Stil von Gewitter im Rainforest Cafe; natürlich nicht zu aufdringlich und/oder zu oft) würde man sicher ein aufgewecktes "Schau mal da" hören.
Zugegeben, das Rotz-die-Scheibe-an Problem ist gegeben.

>Der einzige Schnittpunkt von Attraktion und Fahrgeschäft, den ich mir vorstellen kann
>ist so einer wie bei Blue Lagoon vs. POTC in DLRP. ...und selbst da hat man ab und zu
>ein ungutes Gefühl, wenn man unten am Rand sitzt (wobei ich bisher ausser dutzenden von
>"bon Appetit"'s nicht viel ertragen musste ).

Also wir versuchen immer ein Tisch am Wasser zu bekommen...

Gruß,
Florian

----www.thermine.de----

Nachdem der Jet den ganzen Tag über immer mal wieder getestet wurde, öffnete er abends wieder für Besucher. So ergaben sich natürlich ganz neue Blickwinkel auf die Baustelle:

Auf dem rechten Bild ist sehr schön zu erkennen, wie tief dort wirklich gebuddelt wird.

Und zum Abschluss nochmal 2 Bilder bei Sonnenuntergang

bis denne,
Crusher
Sit back. It's fright time.

Hallo Dominik,

auch der Text im Jet wurde geändert und Black Mamba eingefügt.

Mit Ausblick aus dem „Baustellen Jet“ konnte man auch neue Dekorationselemente auf der Baustelle finden. Ebenfalls sollen an der Wand zum Condor Affenköpfe in mühsamer Handarbeit in die Wand modelliert worden sein. Hat davon vielleicht jemand ein Bild gemacht?

Der Jet wurde am Samstag nur halb beladen. D.h. nur in jedem 2. Zugsegment durften Personen sitzen.

Herzliche Grüße
Sebastian

www.Kirmes-und-Parks.de

Der Text während der Fahrt über die Baustelle war recht interessant. Leider habe ich nur noch einige Fetzen in Erinnerung:

"Zu Ihrer Rechten sehen sie nun die Baustelle zu unserer neuen Attraktion Black Mamba. Erleben Sie zur Saison 2006 in unserem neuen Themenbereich Deep in Africa ... mit der Achterbahn Black Mamba ... keinen Moment zum Lufthohlen zulässt ... größte physische Herausforderung!"

Haben auch gefragt, warum immer so wenige Leute im Jet sitzen. Uns wurde dann gesagt, dass es sonst eine zu hohe Belastung für die frisch gebauten Gebäude aus der Baustelle wäre.

Zu besagten Affenköpfen habe ich nichts gefunden bzw. gesehen.

Grüße

Eröffnung Spätsommer 2001.

Gruß,

Alex

>

Wenn ich mir vorstelle, dass durch diese Schlucht einmal die Black Mamba rast. Da geht mir einer ab. Spürt ihr was ich fühl?

Gruß Tim

Jahaaa!

Herzlichen Dank für die Pics!

Kommt, Jungs! Beherrscht Euch und packt die Taschentücher wieder weg
Spart Euch das für Euren ersten Ritt auf

Ebenfalls danke für die Bilder!

Grüße,
DB - Der Birki
Intersubjektiv gesehen ist "Objektiv" der Begriff derjenigen, die Dir etwas verkaufen wollen!

Oh ja, und solche Gefühle krieg ich sonst irgendwie nur bei Fotos ganz anderer Kategorie...

Mit freundlichen Grüßen aus der Domstadt Köln,

Stephan

Zwirrrrrrrrrrrrrrrrr ,
scheinbar schon
Aber die Buddeln wohl mer als ich dachte . Kann es nicht erwarten das teil in vertig zu sehen

_______________________________________________________________________________________________
Jedes elektronische Gerät funktioniert intern mit Rauch. Wenn der Rauch entweicht, ist das Gerät kaputt.

Ja, Danke!

>Wenn ich mir vorstelle, dass durch diese Schlucht einmal die Black Mamba rast. Da geht
>mir einer ab. Spürt ihr was ich fühl?

Das wird ein Fest. Die Vorfreude wird immer groesser - Juhu!
Denkt Ihr, auf die Betonstuetzen kommt eine Plattform fuer die Fussgaenger. Ich habe mich schon oft gefragt, wie man das unwegsame Gelaende durchschreiten soll. Die Black Mamba wird wohl oefter ueber und unter den Passanten hinwegrasen - wie Geil!!!

PS: Der Jet macht wirklich wieder eine gute Figur.

Tschau
Mux

Zufällig habe ich mitbekommen wie eine Mitarbeiterin erzählt hat das Black Mamba 11 Meter in den Boden gehen soll, naja ob sie recht hat bleibt zu Bezeifeln aber tief sieht es ja schon aus.

Black Mamba in der Dunkelheit

Gruß Christoph

Das werden wir ja sehen,hoffen können wirs ja nur das wäre duper so ein 40-45m hoher Drop!
*träum* naja was daran wahr ist werden wir ja demnächst hoffentlich sehen.
Wie groß ist den das Loch deiner Meinung nach, oder wie Tief ausgehoben ist ungefähr die derzeitige Fläche?

also 11 meter ist aber ein wenig viel...
oder nicht?Aber wär echt cool =)
MFG Dominik

Es ist zwar nicht wirklich was Neues bei, aber der Jet bietet ne komplett andere Perspektive auf die Baustelle. Darum auch nur wenige Jet-Bilder.

Grüße

-----
Enjoy your first-drop!

Theoretisch könnte die Bahn noch im Wintertraum Ende 2006 eröffnen.

Davon wollte man aber weg.

@Coastermaster (Beitrag 49): Okay, wenn dann noch die Deko bis zur Eröffnung passt, solls mir recht sein.

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Enjoy your first-drop!

Dem im Jet gesprochenen Text nach würde ich auch
auf eine Eröffnung während der Saison tippen. Aber wer weiß...

Grüße

Weiß aber nichtmehr, ob das offiziell war.

Gruß, Werner
Paz, Amor y Musica Latina

Auch wenn es viele für sehr unrealistisch halten:
Ich tippe auf die Fertigstellung der Strecke bis Januar 2006. Somit hätte man ausgiebig Zeit für eine Testphase und Zeit die Thematisierung zu vollenden, damit die Bahn pünktlich zur Hauptsaison 2006 ihren Betrieb ohne Störungen aufnehmen kann. Zeitlich ist das zu schaffen.

Nicht verrückte Grüße
Sebastian

www.Kirmes-und-Parks.de

Wenn die Arbeiten an der Heizung passend abgeschlossen werden, wird's da wohl nicht mehr allzuviel Bodenfrost geben. Jedenfalls nicht beim Grünzeug

Äh, nein, das ist mir neu. Sowas gibt's? Coole Sache!

wird u.a. im DLRP im Dschungelbereich so gemacht, damit die üppige Vegetation nicht eingeht. So langsam sieht man, wo das ganze Geld für das Resort hingeflossen ist...

Mike

Ich auch nicht, daher bin ich jetzt einfach mal von der Angabe auf dem Tor in Alt-Berlin ausgegangen. Intern werden die sicher etwas genauer planen.

Funcard 2005 seit dem 01.07.05 teurer und ohne Rabatte.

Preiswerte Funcard 2005 gab es also bis 30.06.05.

Damit die Jahresgarantie für "freien Eintritt(naja 40mal)" abläuft und man sich eine neue kaufen MUSS... einfach Black Mamba nach dem 30.06.05 eröffnen. SO werden alle Stammkäufer auch wieder die Funcard 2006 kaufen müssen, damit sie ab dem 01.07.05 Black Mamba GAAANZZZ oft fahren können.

Ausserdem fängt die Sommersaison ca. am 01.07.06 an..idealer Zeitraum mit der Eröffnung zu werben. Wen bekommt man schon im April/Mai während der Hauptarbeitszeit zum Phantasialand gelockt

CU
Gavin

Ich wollte mich ja nur melden wenn ein moderativer Eingriff vonnöten ist, aber:

Das die Öffnung neuer Attraktionen mit irgendwelchen Preiserhöhungen von Jahreskarten synchronisiert werden, dürfte eine ziemlich große Überschätzung der wirtschaftlichen Bedeutung dieser Sparte sein. Die meisten Funcards laufen ja auch klassischerweise Anfang der Wintersaison ab (weil da das System der einjährigen Gültigkeit mal begonnen hatte), ergo werden die Stammkäufer auch genau dann wieder eine neue holen - und nicht erst wenn die Attraktion eröffnet und die letzten Gastrorabatte auslaufen. Unabhängig davon das das Maß aller Dinge immer noch der Normalgast darstellt.

An sich würde ich sagen dass ich im Moment als Laie nichts erblicke, was einer frühen Fertigstellung im Wege stehen würde - viele aufwändige und frostunsichere Dinge wurden ja schon längst fertiggestellt.

Grüße,
Alex

korrigiert mich wenn ich total auf dem Holzweg bin

Mfg Andy

...deine Weltmeisterschaft-Argumentation wäre mir sehr gelegen. Dann würde meine FunCard nämlich noch bis mitte Juni gelten *fg* ... jaaa ich war ein Nachzügler

Ich nehme jegliche Argumentation, zu einem Kaufmännischen Hintergrund und Profiterstrebung des Phantasialands zurück, wenn sie es vor Juni packen unsere Blacki zu öffnen.

CU
Gavin

Die "einzigartige Weltneuheit" finde ich ein wenig übertrieben.
Klar ist es eine Custom Designte Achterbahn und auch vielleicht in ihrer Unterbringung einzigartig und eine Weltneuheit, aber der Text hört sich für Otto-Normalverbraucher so an, als ob es eine noch nie dagewesene Achterbahn ab 2006 zu fahren gibt, also ein total neues Bahnkonzept mit neuen Zügen usw.
Meiner Meinung nach ein wenig irreführend.

Aber man hat ja schon öfters ein wenig übertrieben von wegen Höhe oder Neuheit *zum Heide-Park schiel*

MfG
André

edit: Rechtschreibfehler korrigiert

Na also.

Da ist ja endlich wieder die: Das Phantasialand macht ja sowieso wieder alles falsch Debatte.

Merkt Ihr es denn garnicht mehr? Was fuer einen Bloedsinn schreibt Ihr da?

Guckt Euch doch mal an, wie andernorts Attraktionen beworben werden. Vielleicht werdet Ihr dann endlich mal wach. Und nun lasst doch bitte dem Park den "vermarktungstechnischen" Anspruch der "Einzigartigkeit" - Basta!

Pinhead, ich rufe Dich. Lass uns zum Alarm schlagen. Wir machen Jagt auf Honks im Phantasialand.

Tschau
Mux

Du hast die Züge ja auch noch nicht gesehen.

Gruss Marc

wer das Phantasialand kennt, wird doch sehr schnell feststellen, dass die Großattraktionen eigentlich alle weltweit oder europaweit einzigartig sind und auch viele Attraktionen eine Weltneuheit waren. Dafür ist das Phantasialand weltweit bekannt.

Beispiel Winja´s: Der Spinning Coaster alleine ist sicherlich keine Weltneuheit, aber durch den erstmaligen Einbau der Spezialeffekte ist diese Attraktion weltweit einmalig bzw. einzigartig geworden. Eine Weltneuheit eben. Nicht anders verhält es sich bei Black Mamba. Das Phantasialand baut nicht einfach nur einen B&M Inverted Coaster. Vielmehr geht es hier um das Gesamtkonzept welches hier beworben wird und da wird Black Mamba sicherlich eine noch nie dagewesende Achterbahnfahrt werden, neben der auch Nemesis blas aussehen wird.

Somit finde ich es auch völlig in Ordnung wie das Phantasialand für Black Mamba wirbt, denn es sind sicherlich die passenden Fakten zur kommenden Attraktion.

Immer wenn ich mir das Gelände mit den vielen Schluchten so ansehe, werde ich den Eindruck nicht los, dass die Bahn eigentlich nur für die Inversionen einmal kurz auftaucht, um dann wieder mit hoher Geschwindigkeit im Erdreich zu verschwinden. Alleine diese Tatsache macht mich ganz kribbelig.

singende Grüße
…Fahre Mamba mit mir -- Mamba Mamba den ganzen Tag…
…Fahre Mamba mit mir -- Mamba Mamba den ganzen Tag…

Sebastian

www.Kirmes-und-Parks.de

>Vielmehr geht es hier um das Gesamtkonzept welches hier beworben wird und da wird Black
>Mamba sicherlich eine noch nie dagewesende Achterbahnfahrt werden, neben der auch
>Nemesis blas aussehen wird.

So manch einem wird wohl die Kinnlade noch herunterfallen, wenn er mit weichen Knien vor Black Mamba steht. Letztlich kommt es wohl darauf an, wie man die Prioritaeten setzt. Wer nur die Achterbahn als solche betrachtet, wird sich moeglicherweise schwer entscheiden koennen zwischen Nemesis und Black Mamba. Nemesis ist IMHO ein Inverter den man vom Layout her kaum schlagen kann (Ist meine persoenliche Meinung).
Aber, da ich ein ausgesprochener Fan von guter Thematisierung bin, weiss ich eigentlich schon jetzt, wer bei mir besser abschneiden wird.

>Somit finde ich es auch völlig in Ordnung wie das Phantasialand für Black Mamba wirbt,
>denn es sind sicherlich die passenden Fakten zur kommenden Attraktion.

Normale Besucher werden sicher sagen: "Also sowas habe ich noch nirgends gesehen."
Somit ist das doch voellig in Ordnung. Sind im Europa Park alle neuen Attraktionen fuer uns Fans immer so sensationell wie sie beworben werden. Bitte nicht falsch verstehen, ich will keine "Welcher Park ist besser" Streiterei. Aber manche Dinge gehen einfach nicht.

>Immer wenn ich mir das Gelände mit den vielen Schluchten so ansehe, werde ich den
>Eindruck nicht los, dass die Bahn eigentlich nur für die Inversionen einmal kurz
>auftaucht, um dann wieder mit hoher Geschwindigkeit im Erdreich zu verschwinden.

So ist das wohl auch zu erwarten. Die vordere Sitzreihe wird dadurch ein noch nie dagewesenes Coaster Ereigniss Bieten.

Tschau
Mux

>Aber, da ich ein ausgesprochener Fan von guter Thematisierung bin, weiss ich eigentlich
>schon jetzt, wer bei mir besser abschneiden wird.

So wie mir schon bei River Quest so die Kinnlade heruntergeklappt ist? Ich lobe (hoffentlich) das Ding erst in den Himmel, wenn ich es gefahren bin und das Theming vor Ort habe begutachten können. Aber anderen ist das anscheinend schon viel zu spät...

Jakob

Besser spät als nie

Sich gleich wieder an River Quest zu orientieren, nachdem das Phantasialand vorher zahlreiche perfekt thematisierte Rides aufgefahren hat (Wuze Town, Mystery Castle, Colorado Adventure, Galaxy) ist doch echt nicht nötig. River Quest war ja sozusagen eine Art "Schnellschuss" um die Baulücke zu füllen, und dafür find ich die Bahn schon recht imposant und auch nicht schlecht thematisiert. Vom reinen Fahrspass her finde ich River Quest sogar weit besser als viele andere Rapids (z.B. im Europapark, Heidepark oder Moviepark), die z.T. gar keine speziellen Passagen außer den Standards (Wasserfälle, Stromschnellen) bringen, wo sich RQ schon durch die spaßigen Drops absetzt.

Also orientieren wir uns mal an den anderen Attraktionen im PHL. Dann bleibt einfach nur noch zu sagen: Black Mamba wird tierisch geil!

Und jetzt will ich Nichts weiter hören...

Mit freundlichen Grüßen aus der Domstadt Köln,

Stephan

Einfach jeck, diese Kölner!

Auf vergessenen Smiley tippende Grüße,

Tim
... immer alles anders!

zu jenem Zeitpunkt war ich 10 Minuten in der Halle und hatte die "grandiose" Akustik, irgendwo zwischen Parkhaus, Flughafenterminal und durch Schulwandertag überfülter Schwimmhalle angesiedelt, noch nicht gänzlich in mich aufgesogen. Als immerhin fast ausstudiertem Toningenieur geht mit die Wuze-Town-Akustik noch heute ziemlich auf den Sack. Eine vernünftige Akustik gehört für mich zu einem gelungenen Themeing einfach dazu.

Mal ganz abgesehen von den 2 Stunden und 40 Minuten Wartezeit, die ich für die (damals noch) pannengeplagten Winjas zu ebenjenem Zeitpunkt auch noch nicht hinter mir hatte. Aber dafür kann ja die Thematisierung nichts ...

Amorphische Grüße nach Herten-Westerholt,

Tim
... immer alles anders!

deinen noch fernöstlichen Augen sollte es doch nicht entgangen sein, daß Beitrag 99 von dem von mir geschätzten Tim Iser gepostet wurde, oder???
Daher kann ich deine äußerst lieb gemeinten Grüße nach Herten leider nicht ganz nachvollziehen.
Anbei sei aber noch von mir bemerkt, daß ich Dir in punkto Wuze Town Akkustik durchaus zustimmen kann.
Was die Mamba angeht, so kann ich dir glaubhaft versichern, daß sie dich nicht enttäuschen wird.

Gut gemeinte Grüße in den schönen Norden

-----------------------------
Hier entsteht demnächst eine neue Signatur!!!

>So wie mir schon bei River Quest so die Kinnlade heruntergeklappt ist? Ich lobe
>(hoffentlich) das Ding erst in den Himmel, wenn ich es gefahren bin und das Theming vor
>Ort habe begutachten können.

Geb' Dir ja Recht.

Tschau
Mux

Nemesis ist eine klasse Bahn, keine Frage, aber haben Nemesis Inferno oder Batman nicht ein eindeutig geileres "Pacing"?
(Kann zu dem Begriff mal einer nen Lexikoneintrag schreiben)
Die Strecken vor und nach dem Looping bspw. sind von der reinen Fahrt her IMHO eher etwas "zäh", dafür ist dort die Umgebung eben der Hammer.
Bei Nemesis ist IMHO das Zusammenspiel zwischen Landschaft und Elementen das Entscheidende, das kann man mit dem Layout anderer Bahnen auf flachem Gelände nicht vergleichen.

MfG TomSC
"Der wo Nemesis als Gesamtanlage überwältigend findet"

Ich glaub, der Otto Normalverbraucher ist der Letzte, der das irreführend findet. Den interessiert weder der Herteller noch die Züge noch sostwas, der sieht einfach nur ne geile Achterbahn und fertig. Sowas fällt höchstens irgendwelchen Coasterfreaks auf, die was von Custom Design und dergleichen faseln.

Außerdem ist das ein Werbetext, da wird nunmal übertrieben.

http://www.thaclan.de.to

Visit Us and Feel the new Future of XboX

Vertue dich da mal nicht, ich kenne genug die gerne zum Phl fahren eben wergen der einzigartigen Atmosphäre und die wird ja schließlich vom Theming, der Musik und vom Licht etc. erzeugt. Erst letztens habe ich im Movie Park mitbekommen wie welche gesagt haben, dass es ihnen im Movie Park besser als im Heide Park gefällt, weil hier die Rides Storys haben. Ok mit dem Hersteller wirst du recht haben, aber das äußert sich meiner Meinung nach anders. Z.B. dass einige es vielleicht toll finden zu viert in einer Reihe zu sitzen oder z.B. nicht verprügelt werden. Und ein Theming an den Zügen wie bei den Dueling Dragons wird sicherlich einigen positiv auffallen. Aber das ist nur meine Meinung zu dem Thema.

Gruß Christoph

Michael

>Ich versteh nicht, wieso es ein Park wie das Phantasialand noetig hat, das Ding als
>"Weltneuheit" zu bewerben.

also langsam wird es lächerlich!

Die Einen drehen total durch, weil der fertige Black Mamba Ride schon vor Ihrem
geistigen Auge abläuft und Sie, basierend auf ein paar potenziellen Schluchten,
zu der Annahme gelangen, dass dieser Ride das non-plus-ultra werden wird!

Und die Anderen zerreden eine mögliche Weltneuheit. Wer sagt denn, dass es nicht
vielleicht wirklich eine Weltneuheit geben wird!?

Nerve behale und Füße stillhalten! Time will tell!

Gruß
Hans

FKF, ich mag dich!
ROT 2 brennt!

Deine Sorgen möcht ich haben...

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Hier entsteht demnächst eine neue Signatur!!!

Ich meine auch irgendwo gehört zu haben, daß es noch irgendwo Affengesichter im Felsen gibt?
(Erinnert mich jetzt irgendwie schon ein wenig an den "Tree of Life" in Disney's Animal Kingdom - Aber gefällt mir wirklich!)

Sorry, das Foto wurde gegen 19:15 Uhr aufgenommen, da war es schon gehörig am dämmern.
Da gibt meine kleine Cam nicht mehr viel her.
Modellierte Gesichter, wie weiter oben erwähnt, habe ich aber keine gefunden.
Ansonsten gibt es nicht viel neues auf der Baustelle.
Von der Tiefe der Schluchten war ich allerdings echt beeindruckt. Das sind ja wirklich 10 Meter.
Gruß
Frank

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Hier entsteht demnächst eine neue Signatur!!!

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Jedes elektronische Gerät funktioniert intern mit Rauch. Wenn der Rauch entweicht, ist das Gerät kaputt.