Letzte Bearbeitung am 11-Feb-08 um 12:35 Uhr ()
Da das sonst in diesem Thread zu off-topic wird, und wir hier ein Modellbauforum haben, erkläre ich diesen Thread hier zur offiziellen Fortsetzung der Flugzeug-, Hubschrauber- und Quadro/Mikrokopter-Diskussion.

@twothemeparks: Mit welcher Kamera hast du deinen Mikrokopter bestückt? Mein Vater stattet seine Flugzeuge ab diesem Jahr mit der FlyCamOne V2 aus, die ich auch mal unter meine Wilga montieren möchte.

Letzte Bearbeitung am 11-Feb-08 um 13:35 Uhr ()
Letzte Bearbeitung am 11-Feb-08 um 13:32 Uhr ()
Die Flycam kenne ich auch, aber die hat eine relative miese Qualität. Ist dafür allerdings auch sehr leicht.
Bei mir kommt eine Sony DSC-T9 (normale Digicam mit 6M) zum Einsatz. Das ganze ist schwenkbar montiert (wie auch in meinem Headtrackervideo zu sehen). Sie wiegt ca. 250g (Flycam V2 37g). Die Kamera verfügt zudem über einen Videodownlink zum Boden, sodass man das Bild auf einer Videobrille sehen kann.
Bei mir stehen dieses Jahr Headtracking (Kamera am Quadro folgt meiner Kopfbewegung am Boden) und Flug nach Videobild mit kleinerer Kamera und leistungsfähigem Diversity Videodownlink auf dem Plan.

Für alle die sich nichts unter einem Quadrokopter vorstellen können, hier mal ein Bild:

(Beides mit Freunden entwickelte Rahmen, der rechte ist noch die erste Version und hat keine Rotoren montiert)

Ein Quadrokopter ist ein System aus vier Rotoren, welches sich selbst durch Sensoren (Gyroskope und Beschleunigungssensoren) stabil hält. Die Sensorwerte werden in einem Mikrokontroller fusioniert und dienen der Lagerregelung. Das System ist in sämtlichen Raumrichtungen steuerbar. Es kann durch zusätztliche Sensoren wie Höhenregler / GPS / Kompass, teil- oder vollautonom fliegen. Die Flugzeit beträgt bis zu 20min und es kann je nach Grösse eine Ladung von 250g bis 300g Last transportiert werden.

Die Antworten auf Fragen, die ich im Park immer wieder beantworten muss:
- es fliegt 20min
- ...bis zu 500m hoch (in den Kontrollierten Luftraum sollte man lieber nicht eindringen )
- ja, es kann eine Kamera mitführen
- kostet ca. 750€ und viel Arbeit

weitere Infos:
www.mikrokopter.de oder http://forum.xufo.net/bb/index.php

oder für den kommerziellen Einsatz:
www.microdrones.de (ab 10.000€)

Gruss: Chris

Das sieht mir sehr ähnlich aus wie das X-Ufo (nicht das Silverlit China-UFO, sondern das neue teure mit X-BL, X-3D und so).

Dass die "fertigen" Mikrokopter bei 10000 Euro liegen, hab ich ehrlich gesagt nicht gedacht.

Wie sieht es bei dir eigentlich mit anderem fliegenden Zeugs aus wie Flugzeugen? Kennst du auch diese kleinen Silverlit-Spielzeugflieger "X-Twin"? Die machen auch massig Spaß, wann immer ein "richtiges" Modell wie dein Mikrokopter oder ein "richtiges" Flugzeug nicht geht, z.B. wenn ein Spielplatz mit vielen Kindern in der Nähe ist.

Ich seh schon, das mutiert hier zur Alleinunterhaltung...
Im Grunde sehen die Rahmen alle irgendwie gleich aus, ist halt immer ein X mit Haube. Ein wesentlicher Unterscheid ist aber auch die Größe. Die Rahmen im Bild haben einen Achsstand von 60cm, das XUfo misst nur 34cm. Auch ist das Stecksystem grundlegend anders.
Bis jetzt hatte ich nur mal einen Piccoz in den Fingern und der hat irgendwie nicht lange überlebt. Die Dinger sind halt einfach nicht zu manövrieren. Andere Flugmodell habe ich nicht. Nur noch einen kleineren Mikrokopter mit 34cm. Wenn man beim Fliegen ein wenig aufpasst und in alle Richtung ausreichend Platz hat, kann man aber wenn man vernünftig fliegt auch in der Nähe von anderen Personen aufsteigen.

Tip: Es gibt eine günstigere Alternative zum MK, die auch mit den Bürstenmotoren vom XUfo kompatibel ist (der MK hat Brushlessmotoren) insgesamt kommt man damit auf vieleicht 110Euro zum nachrüsten des XUfos. Das Teil heißt BigQuadrocontroll oder so.

Gruss: Chris

>Ich seh schon, das mutiert hier zur Alleinunterhaltung...

Mit Zuschauern

Ich verfolge die Diskussion sehr interessiert. Eine Frage an Euch Experten: Wie bringe ich denn 1-1,5 kg möglich günstig und stabil in die Luft (kein Flugzeug)?

Bleibt da nur ein Benzinhubschrauber oder geht das "einfacher"?

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Ich würde sagen, da bist du mit einem Quadrokopter mit Brushless-Motoren am besten beraten, auch wenn das teuer ist. (Oder eben Flugzeug, aber das willst du ja nicht)

Letzte Bearbeitung am 12-Feb-08 um 16:25 Uhr ()
Schließe mich an. Die erste Wahl wäre das ein Quadrokopter mit Brushlessantrieb. Meiner schafft derzeit so 1kg - 1,1kg (wenn man gar kein Equipment hat wie Fernbedienung, Lader etc. liegt das je nach eigenen Fähigkeiten mit dem Lötkolben bei 800€). Aber es gibt ja auch leistungsfähigere Motoren, bzw. die Möglichkeit einen Oktocopter zu bauen (doppelte Motorenzahl). Das Grösste was ich bis jetzt gesehen habe waren 5kg Tragkraft mit 12 Motoren (also 3 pro Ausleger). Allerdings muss man natürlich auch schauen, dass man auf ein Ausgewogenes Verhältniss zwischen Gewicht und Leistung und Flugdauer kommt.
Was willst du denn überhaupt in die Luft bewegen?

Gruss: Chris

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Noch ein stiller Zuschauer

Wenn es um Kameras geht, finde ich die ferngesteuerten Luftschiffe (bzw das sind ja Blimps) ganz nett. Da wird keine (besser kaum, aus Sicherheitsgründen werden die ja auf sinken ohne Motoren getrimmt) Energie für das Halten der Last in der Luft verbraten und die Dinger fliegen viel ruhiger. Großer Nachteil: Etwas auffrischenden Wind mögen die garnicht...

Hier in/um Mainz gibt es jemanden mit solchen Teilen, der die auch semprofessionell als Werbeträger z.B. im Fussballstadion einsetzt.

Quadros sind auch auf sinken ohne Motoren getrimmt... schnelles Sinken

Der Vorteil von Quadros ist halt wirklich die Tatsache das sie ziemlich (bis auf Regen) wetterunabhängig und zudem halt um einiges agiler als Luftschiffe sind. Auch kommt die Sicherheit bei Oktokopter (also mit 8 Motoren) auch nicht zu kurz, da das Teil dann auch mit einem ausgefallenen Motor noch sicher landen kann.
Abgesehen davon ist ein Quadrokopter bei zb. Überwachungsflügen um einiges schwerer auszumachen als ein riesiger Ballon.

Meine Argumente darf man jetzt bitte nicht negativ anderen Fluggeräten / Systemen gegenüber verstehen, aber wenn man soviel Geld in sein Hobby investiert muss man einfach die Vorteile gegenüber anderen Systemen hervorheben...

Letzte Bearbeitung am 13-Feb-08 um 16:03 Uhr ()
Vielleicht gibt es bald wieder ein kleines günstiges Einstiegs-UFO... Ist zwar nur für indoor und Windstille geeignet, aber schon viel wert...

Siehe:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=813134

Und auch:
http://www.snelflight.co.uk/jumpjet.htm

Hi Christian,

ich bin ne zeitlang Helis mit Verbrenner geflogen. Bei 2.5m Rotordurchmesser konnte ich nahezu unseren Terrier Gassi fliegen. Es kommt ein wenig darauf an ob du nur etwas in die Luft bekommen möchtest, oder damit auch orgentlich Bewegung machen willst.

Unterschätze nur nicht die Komplexität und den Kostenfaktor. Ich habe am Anfang gedacht, dass ich mir nach ein längerer RC Historie inkl. Ufos und Flugzeugen das Heli Fliegen selber beibringen könnte. Das hat viele viele Elektromodelle ihr Leben gekostet und mich viele Euros an Ersatzteilen.

Mit einem versierten Lehrer geht das schneller und kostet weniger. Ich habe nachher oft zwei Sony Handycams unter dem Heli hängen gehabt um immer vorwärts/rückwärts Schnitte machen zu können. Auf keinen Fall, auch als geübter Pilot, bewegt man solche Helis über Menschenmengen oder auch nur einem Menschen. Carbon Rotoren und ca. 2000 Umdrehungen pro Minute können mehr als nur weh tun.

Gruß
Sparx

Letzte Bearbeitung am 13-Mar-08 um 14:51 Uhr ()
>Hi Christian,
>
>ich bin ne zeitlang Helis mit Verbrenner geflogen. Bei 2.5m Rotordurchmesser konnte ich
>nahezu unseren Terrier Gassi fliegen.

Hi,

Ich fliege seit einiger Zeit einen Hurricane 550 mit 1,20m Rotordurchmesser, aber von Helis mit 2,5m Durchmesser habe ich noch nichts gehört, welches Modell ist denn das und hast du vllt. Fotos?

Grüße,

Dennis alias -B-L-I-T-Z->

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