Da es schon den ganzen Tag regnete, war die Bahn natürlich nicht in Betrieb.

Die Station liegt oben am Berg. Als Lifter werden Teile eines Kleinschleppliftes benutzt, der meines Wissens im Winter auch als Skilift genutzt wird:

Vorne AUstiegsbereich, hinten Kasse und Einstieg:

Rodelbahnstart:

Neben dem Start gibt es Bänke für Zuschauer. Auf der anderen Seite der Station gibt es noch eine große Spielwiese mit Piknick-Bänken.

Strecke:

Ende der Bahn im Tal:

Gab es alte Ampeln im Sonderangebot?

Die Talstation ist technisch relativ aufwändig: zu erst geht es auf das übliche Bremsband. Dann wird man von einem Kettenband um die Kurve geschleppt, es folgt noch ein Gummi-TRansportband und dann hakt man in das Lifter-Seil ein.

Antrieb des Lifters:

Hier hakt der Schlitten in die Verdickungen des Seils ein:

Lifter:

Braucht jemand noch ein paar Rodelbahn-Teile?

In dem Gebäude an der Talstation (wie auch an der Talstation des anderen Skilifts) scheint ein Dieselgenerator zu sein, der den Strom für den Elektrischen Antrieb des Lifts produziert:

Noch mal die Talstation. Parallel zum Rodelbahnlift führen noch drei weitere Kleinschlepplifte für Skifahrer hinauf:

Von hier ging es nun zu Fuß in den knapp drei Kilometer entfernten Schwabenpark.