Nachfrage noch wegen des Aufbauens/Finalisierung des Inverted Coaster Eurostar auf dem Betriebsgelände in Monthey/(Französische) Schweiz:

Wurde der Eurostar auf dem betriebseigenen Firmengelände (wenn sie denn eines gehabt haben sollten) von Firma Giovanola in Monthey zur (technischen) Finalisierung aufgebaut? Oder wurde hierfür eventuell auf das (sehr naheliegende) Betriebsgelände von Bolliger & Mabillard ausgewichen?

Ich frag nach weil ich hier (von Fa. Giovanola) noch von maps.google etwas gefunden habe. Ist das der genaue Ort von Fa. Giovanola? Wenn ja - wo da genau? Sieht mir dann auch nur nach eher parkplatzähnlich, kleinen "Abstellflächen" und möglicherweise Büros aus:

http://maps.google.de/maps?f=q&source=s_q&hl=de&geocode=&q=giovanola+monthey&sll=46.258696,6.94904&sspn=0.016319,0.038066&gl=de&ie=UTF8&ll=46.258696,6.94904&spn=0.00408,0.009516&t=h&z=17

Und das hier eben noch von Giovanola (englisch):
http://en.wikipedia.org/wiki/Giovanola

Ich habe leider nichts genaueres mehr über den Verbleib/Betriebsgelände/Büros und deren genaue Adresse von Fa. Giovanola herausbekommen ausser das hier

Stichwort: Konkurs/Bankrupt

Hier mal die Draufsicht von B&M in Monthey. Da seh ich z.B. noch genug Platz für so ne transportabele, kompakte Großachterbahn wie den ES:
http://maps.google.de/maps?f=q&source=s_q&hl=de&geocode=&q=monthey+bolliger+%26+mabillard&sll=46.252345,6.947565&sspn=0.032643,0.076132&gl=de&ie=UTF8&ll=46.264711,6.95308&spn=0.004079,0.009516&t=h&z=17

Und HATTE (Konkurs 2004 der Fa. Giovanola) Fa. Giovanola damals eigentlich eigene Fertigungshallen oder wurde hierfür auch nach Osteuropa ausgewichen - z.B. für die Kastenprofil-Schienen (400mm x 400mm) des "Euro Star".
Damit meine ich nicht nur die großen Maschinenbauteile des ES, die wurden auf jeden Fall "in Osteuropa" gefertigt. Nein ich meine die für die Reise sehr sperrigen Kastenprofil-Schienen mit 1200mm Spurbreite von Intamin/Giovanola.Und nicht nur für diesen wie man bei wikipedia lesen kann...

Kann es auch sein, dass Fa. Intamin und Fa. Giovanola "nur" Büros für ihre Ingenieure, Technicker, etc. hat(te)? Und der "Rest" - die eigentliche Produktion - im osteuropäischen Ausland gefertigt wurde?

Und wie siehts mit B&M (Bolliger & Mabillard) da genau aus? Wird bei denen alles selber hergestellt oder lassen die sich auch des Öfteren von Osteuropa unter die Arme greifen?

Fragen über Fragen...

Eines weiss ich dennoch sicher und zwar, daß Oscar Bruch sen. den Eurostar von der Edelschmiede Bolliger & Mabillard bauen lassen WOLLTE. Sehr verständlich auch...
Da sich aber jene Firma bewusst nicht mit der KOMPAKTEN, (u.a. kleingrundflächentechnisch gesehen - im Gegensatz zu den weitausgedehnten Freizeitpark-Achterbahnen) TRANSPORTABLEN High Speed Inverted Coaster-Materie auseinandersetzen wollte (die haben wahrscheinlich schon gewusst warum.., mußte Oscar Bruch sen. mit den noch verbleibenden Schweizer Firmen wie z.B. Intamin/Giovanola verhandeln und ja dann auch geklappt hat, nach längerem hin und her.

Wie gesagt ich bin in der Sache mit "den Schweizern" nicht so ganz firm, deswegen auch schön dass sich hier und dort mal einer von Euch meldet...

Ich kann mich auch noch an ein Bild von Justin Garvanovic vom ECC (European Coaster Club - Du wirst Ihn u.a. auch kennen, Tim) erinnern, wo der "Eurostar" gerade in der Bauphase (Firmen-Betriebsgelände) war. Im Hintergund war eine Berg-Landschaft zu sehen. Wie ich jetzt ja definitiv weiss: es war Monthey - in der Nähe auch gleich vom Genfer See und nicht in der Wollerau (Deutsche Schweiz) --> Fa. Intamin. Aber bitte welches Betriebsgelände jetzt? Wirklich das von Fa. Giovanola (?), welches ich leider noch nicht auf den maps finden konnte.

Hier auch nochmal eine Draufsicht von Fa. Intamin in der Wollerau (jetzt Liechtenstein wenn ichs richtig verstand):

http://maps.google.de/maps?hl=de&ie=UTF8&q=intamin+wollerau&fb=1&split=1&gl=de&cid=0,0,6732309879441623652&ei=DLE2SoOxLMGQsAb56MW-CQ&ll=47.191637,8.722571&spn=0.002005,0.004758&t=h&z=18

aufeventuelleAntwortensichfreuendeGrüße

Ole

1. Bolliger und Mabillard (B&M) waren Ingenieure bei Giovanola (Sitz in Monthey) und haben dann ihre eigene Firma angefangen. Sie hatten in Monthey im Wallis nur ein Büro. Produziert wurde in USA und dann auch in Osteuropa.

2. Intamin (Hauptsitz in Wollerau nähe Zürich) war Anteilseigner bei Giovanola, daher hat Giovanola für Intamin Amusementgeschäfte konstruiert und in deren Namen gebaut. Siehe Eurostar. Intamin bestimmte die Vorgaben. Giovanola hat ausserdem auch Stahlbau für Wasserkraftwerke, z.B. große Fallrohrleitungen hergestellt. Giovanola ist in Konkurs gegangen, nachdem sie sich von Intamin getrennt hatten und eigene Geschäfte verkaufte.

Auf dem von Fa. Giovanola oder Bolliger & Mabillard?

http://achterbahn.wobbl.es

Tom