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BuzzDee


 
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Mangelnder Halt bei Silver Star?
16-Sep-02, 18:10 Uhr ()
Da bin ich SiSta nun zum ertsen Mal gefahren, und schreibe nun schon den dritten Beitrag zum Thema...
Fixi hat weiter unten mal nach der Sicherheit bei SiSta gefragt, ob die Bügel halten etc. Ich finde das Bügel-Schließ-Verfahren bei SiSta ziemlich kritisch. Hier wurde ja schon gasagt das der Bügel viermal einrasten muss, sonst gibt es erst gar keine Startfreigabe. Stimmt, hab ich auch so mitgekriegt. Er muss aber "nur" viermal einrasten. Ich krieg dann locker meinen Unterarm zwischen Büdel unt Oberschenkel. Bei der ersten Fahrt hab ich den Bügel noch eine Stufe tiefer gedrückt, war dann von der Fahrt etwas enttäuscht. Ab da hab ich ihn immer locker gelassen und bin durch die Airtime entsprechend abgehoben. GEIL! Da der Bügel aber nicht auf der Gürtellinie sondern nur auf dem Oberschenkel liegt, konnte ich bedenklich weit hinten raus, man flutscht fast heraus. Wie gesagt, ich fands cool, gibt nen zusätzlichen Kick. OK, wirklich rausfliegen kann ich nicht,aber ohne Übertreiben zu wollen hätte ein Passagier wie Fixi bei der ersten fahrt Todesangst gehabt! Und ich hab bei 203cm Körpergröße entsprechend lange Oberschenkel, was ist aber mit einem sehr dünnen Kind, das gerade 140cm groß ist? Bei den Intamin-Bahnen, wird der Bügel ja überall zugedrückt (mal mehr, mal weniger kräftig...), und auch ein lockerer Hüft/bauch-Bügel hält einen immer noch mehr als ein lockerer B&M-Oberschenkel-Bügel, weil man bei letzterem eben nach hinten raus gezogen wird, vor allem in der letzten Reihe merkt man das recht intensiv. Wie gesagt, ich fand es cool, aber ist es nicht etwas gewagt, sich nur auf die technik zu verlassen, anstatt zu kucken, ob die einzelen Passagiere auch richtig gesichert sind?

Sebastian
Nein, ich spiele kein Basketball

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Mangelnder Halt bei Silver Star?, BuzzDee, 16-Sep-02, 18:10 Uhr, (0)
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      RE: Mangelnder Halt bei Silver Star?, TheDarkKnight, 22-Sep-02, 21:34 Uhr, (11)
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