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Dingens


 
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Entwicklung Deep In Africa
07-Nov-06, 19:47 Uhr ()
Letzte Bearbeitung am 08-Nov-06 um 04:14 Uhr () durch Alex (admin)
Tach zusammen,

nun ist sie vorbei, die erste Saison mit dem neuen Afrika-Temenbereich, und ich glaube, ich spreche für die große Mehrheit, wenn ich sage, dass dem PHL damit ein richtig großer Wurf gelungen ist.

Mich hat aber doch überrascht, dass einige unfertige Dinge zu entdecken waren und dass diese auch im Laufe der Saison nicht fertiggestellt worden sind. Ich bin gespannt, ob sie zumindest zur Saison 2007 oder vielleicht auch schon zum Wintertraum fertig sein werden.

Ich habe sie mal hier aufgelistet. Ich weiß, ich weiß, einiges ist im Grunde für dieses Forum kalter Kaffee, weil schon oft diskutiert. Mir geht’s nur darum, diese Punkte mal gesammelt zusammenzutragen und vor allem zu hören, ob jemand dazu möglicherweise inzwischen neuere Erkenntnisse hat:

1. Der Skulpturbrunnen
In der RTL-II-Doku wird bekanntlich ein Brunnen rund um die große Bronzeskulptur angekündigt, von dem aber dann nie was zu sehen war. Ich gebe allerdings zu, ich habe mir die Figur bei meinen diesjährigen PHL-Besuchen nicht jedes Mal angesehen. Gibt's dazu was Neues?

2. Die Bar
In der RTL-II-Doku wird bakanntlich auch erwähnt, dass über dem Baobab-Snack eine Bar geplant ist. Von der ist aber bisher auch nichts zu sehen. Irgendwo im Forum habe ich jemanden allerdings ein „Afrika-Restaurant“ erwähnen hören. Hab ich da was verpasst?

3. Die Brücke nach Alt Berlin
Seit Monaten tut sich an der Brücke fast nix. Warum eigentlich nicht?

4. Das innen unfertige Liftgebäude
Wenn man in der Black Mamba den Lifthügel hochgezogen wird und beim Erreichen des Liftgebäudes nach unten schaut, sieht man, dass das Innenleben des Liftgebäudes im Erdgeschossbereich noch einem Rohbau gleicht. Wird das noch Teil der Bar (obwohl diese ja in den ersten Stock soll) oder wozu soll das gut sein? Die hier öfters geäußerten Spekulationen, dass ein Teil von Talocan da reinkommen könnte, halte ich für kaum realistisch. Mehr als eine große elektrische Anlage o.ä. passt da im Erdgeschoss eh nicht rein – zumindest nach dem Platz zu urteilen, den man vom Black-Mamba-Zug aus unten sieht.

5. Die diversen Sackgassen
Einer der ganz wenigen kritischen Punkte in der zu Recht überragenden DiA-Resonanz bei Fans und Presse war die Feststellung, dass zwei der vier großen Wegstrecken in DiA ins Nichts führen – nämlich der Weg in Richtung Bronzeskulptur und die Brücke durch den Looping. Besonders Letztere macht mich neugierig, weil sie auf mich den Eindruck macht, als sei das ganze nur eine Übergangslösung. Hat das PHL dazu inzwischen mal was durchblicken lassen?

6. Die undekorierte Bahnhofsausfahrt
Der Deko-Chef Lursitzka (hab ich das richtig geschrieben?) sagt in der Doku, dass der Bereich hinter der Rechtskurve zwischen Bahnhof und Lifthügel bis zur Eröffnung noch dekoriert werde, und zwar mit wasserspeienden Köpfen. Aber außer einer dreckigen Wasserpfütze, kahlen Wänden und ein paar Tierschädeln auf Holzstützen war da bisher nix zu sehen.

Bei einigen dieser Dinge vermute ich einfach mal, dass man mit der Fertigstellung schlicht und ergreifend nicht mehr rechtzeitig vor der Eröffnung fertig geworden ist und dann entschieden hat, davon während der Saison abzusehen, damit keine Baustellen den tollen Gesamteindruck von DiA trüben. Das würde ich z.B. bei der Geschichte mit dem Skulpturbrunnen für sehr plausibel halten.

Andererseits ist der „Stillstand“ bei einigen Dingen reichlich seltsam, weil man annehmen sollte, dass sie ohne übergroßen Aufwand erledigt werden könnten (z.B. die fehlende Deko an der Bahnhofsausfahrt oder im Liftgebäude-Erdgschoss) oder weil man sich die Frage stellt, warum das PHL dann damit überhaupt schon damit angefangen hat - um dann mittendrin aufzuhören (Berlin-Übergang).

Auch die vermisste Bar ist merkwürdig, wird doch in der RTL-II-Doku erwähnt, dass man den Rohbau extra noch in aller Eile aus dem Boden gestampft hat, um mit dessen Bau nicht später den Fahrbetrieb der Bahn zu stören, und dass sogar ein neuer Bauunternehmer damit beauftragt worden ist, damit es rechtzeitig fertig wird. Diese Eile war angesichts des anschließenden fünfmonatigen Stillstandes bei der Bar dann eigentlich ziemlich fragwürdig.

Grüße

Dingens

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