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„Colossos“- der Gigant aus Holz- wird fünf Jahre

Durch die neuen Räder, die die Züge der weltgrößten reinen Holzachterbahn in den Wintermonaten erhielt, ist „Colossos“ noch schneller geworden, schafft die 1500 Meter lange Strecke in weit unter 100 Sekunden… Am Donnerstag wird die Bahn, die eine große Zeitung einmal „Das achte Weltwunder“ nannte, fünf Jahre alt. Und sie ist immer noch der große Anziehungspunkt für Menschen aus aller Welt im Heide-Park Soltau.

Fünf Monate bauten im eiskalten Winter 2000/2001 fast 50 fleißige Handwerker aus dem kleinen niedersächsischen Waffensen bei Rotenburg/Wümme die gewaltige Konstruktion aus Kiefernholz, holten dafür mächtige Baumstämme aus der Klosterkammer Hannover, die in der riesigen Anlage in unzähligen Einzelteilen verarbeitet wurden.

Gigantisch sind viele Daten rund um die Bahn, die die Achterbahnfans so sehr lieben: Die maximale Geschwindigkeit von 120 Stundenkilometern, mit der die Züge am ersten Lift aus 60 Metern auf 1,50 Meter herunterstürzen, um dann wieder mit der so wunderbaren „Airtime“ über die fast 30 Meter hohen anschließenden Hügel zu jagen; oder aus den Baudaten die Fakten, dass beispielsweise Holz in einer Gesamtlänge von 275000 lfm eingesetzt wurde, dass 750 000 Nägel verbaut und 12 000 Meter Stromkabel verlegt wurden. Und auch das noch: Mit rund 45 Millionen DM ist die Holzachterbahn das teuerste Fahrgeschäft in der Geschichte des Heide-Park Soltau.

Rollercoaster-Fans aus aller Welt werden am Ostersamstag in den Park kommen, um die Bahn wieder einmal zu testen, sich an den rasanten Fahrten zu erfreuen und immer wieder dieses ganz besondere Gefühl, mit einer reinen Holzachterbahn zu fahren, zu genießen.

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Heide-Park Info

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>Durch die neuen Räder, die die Züge der weltgrößten reinen Holzachterbahn in den
>Wintermonaten erhielt, ist „Colossos“ noch schneller geworden,

Na diese Räder soll der Park mal an Kumbak weitergeben, die können die gut gebrauchen...

Schnelle Grüße,

Dennis alias -B-L-I-T-Z->

Black Mamba - jetzt auch mit Pursuit Modus!

A proposé neue Räder bei Colossos:
Schneller kam mir die Bahn nun wirklich nicht vor.
Mag sein, dass sie nun wieder etwas weicher fährt, aber sie hat immer noch den gleichen Charme wie die letzten Jahre.

Freizeitpark-Videos: http://www.youtube.com/breakdancer011

Ich glaube kaum das mit "schneller" direkt 50km/h gemeint sind

Eher albern in meinen Augen. Aber mal abwarten, ich bin mir sicher, dass sie es noch auf 125 km/h aufrunden werden

Die Bahn ist im Moment vergleichbar wie im Sommer. Als wir fuhren war es noch recht kalt draußen und die Bahn war noch nicht eingefahren, ging aber ab wie an einem arsch-heißen Sommertag.

Nicht wissen wollen wie die Bahn wohl im Sommer abgehen würdende Grüße,

Stef

Also ich persönlich würde 3-5km/h wohl nicht wahrnehmen, aber hey, nächste Woche habe ich mal wieder die Möglichkeit den Koloss zu besteigen...

Das habe ich auch gedacht, aber man nimmt es sowohl von außen als auch während der Fahrt wahr.

Rasante Grüße,
Urs

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Colossos wahrhaftig schneller empfundende Grüße,
Urs

Aber Scream wurde auch neu geschmiert und fällt nun 0.3 km/h schneller.

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Und was ist mit Limit ? Da leuchten die neuen Rollen ja nur so vor sich hin - Mensch, das wird ein Tag

Vielleicht liegt es an meiner Wirbelsäule, aber die Stösse haben mir sofort Kopfschmerzen bereitet. Das ging soweit, dass ich die nächsten Fahrten nur noch ersten Wagen, und später sogar Sitze über den Rädern gemieden habe.

Möglicherweise lag es am Zug (weiss leider nicht, welcher es war), aber nach dem ersten Drop, der so toll ist wie immer, hat die Bahn für mich einiges an Spass verloren.

Ist es also nur mein Rücken, der mir den Spass vermiest, oder hat das sonst schon Jemand bemerkt?

Letztes Jahr fand ich es allerdings lediglich etwas unkomfortabel und nicht all zu störend, und ich konnte auch durchaus einige Fahrten genießen. Dieses Jahr dagegen hatte ich direkt nach der ersten Fahrt Kopfschmerzen und habe die Bahn den Rest des Tages gemieden.
Da ich sonst noch nie über ähnliche Erfahrungen bei "C" gelesen habe, habe ich das das ganze bisher weitgehend auf meine jeweils nicht all zu berauschende Tagesform geschoben, aber anscheinend bin ich ja doch nicht alleine.

Grüße,
Tommy

"Hoffentlich is' bald Feierabend, dann kann ich mir endlich 'n Bier reinpfeifen!"

Wann war das denn letztes Jahr?
Ich war zuletzt Ende September auf Colossus;
weil der Park weiland etwas leer war, wurden etwa 15 Fahrten am Stück draus und da lief das Teil butterweich - morgens wie abends, fast schon etwas zu sanft für meinen Geschmack.
Ich konnte die vordere und hintere Sektion testen, in der Mitte sassen krasse Kollegen aus Plastik drauf.
Nur kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass das jemand als unsmooth empfindet, oder?

Gruß,
Werner

Paz, Amor Y Musica Latina

Freizeitpark-Videos: http://www.youtube.com/breakdancer011

Member of the last group
of victims visiting the
"BOO CREW™ Horror-Hall".

@fabred:
>Und was hat der Multilooper aus dem Thorpe-Park mit diesem Thread zu tun?

Jaja, hast scho' Recht. Das sollten sich die Parks halt schon mal vorher überlegen, dass man so Namen auch velwechsern kann
Mein Vorschlag, um das Babylonische noch etwas zu betonen:
Der Europapark baut in einem türkischen Themenbereich ein dueling woodie und nennt die Bahnen Colossüs und Colossös. Soviel dazu.

Gruß,
Werner
Paz, Amor Y Musica Latina

Bitte jetzt keine Diskussionen, wer sich wie in der 8er Bahn aber entspannen kann

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Interessant, bei meinem Besuch Ende April lief der Zug bis zur Helix sehr sanft, dann aber setzten banditenhafte und unangenehme Ruckler und Sprünge ein, so dass ich wegen Kopfschmerzen keine zwei Runden am Stück drehen konnte

Gunnar

Hmm, kann ich so nicht bestätigen - bei meinem Besuch Anfang Mai war alles wunderbar - aber ich denke es kommt auch immer auf das persönliche Empfinden an

a) Es wurden nur bei einem Zug die Räder getauscht. Im Juni habe ich immer den Zug mit den alten Rädern erwischt.

b) Der Fahrtkomfort ist stark abhängig von dem Sitzplatz im Zug

c) Äußere Einflüsse wie Wetter (Im Juni was es deutlich wärmer) haben großen Einfluss auf die Bahn

d) Die neuen Räder haben sich in einem Monat abgenutzt und zeigen wieder die alten Fahreigenschaften

Kann das mal jemand analysieren?

Viele Grüße

Stefan

PS.: Mir kam es schon letztes Jahr vor, als würde ein Zug etwas sanfter fahren als der andere Zug.

Sind die Ruckler vielleicht seitenabhängig ?

Gruß,
Derek

Vielleicht haben sie nur an einem die Räder getauscht.
An einigen Stellen merkt man tatsächlich einige Schläge. Ist bei der Geschwindigkeit nicht immer ganz ohne.

Bei Limit bin ich leider nur mit der Bahn mit den alten Rädern gefahren und diese ruckelten auch entsetzlich, dass ich dann nicht mehr fahren wollte.
Hingegen die Fahrt davor mit der neuen Bahn war ok.

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