Es war ja bisher immer von DUELLING Spinning Coastern die rede.

Duelling heißt ja, daß die bahnen gleichzeitig fahren und sich sozusagen "duellieren" und mehrere "rendez-vous" auf der strecke haben.

Aber bis jetzt ist aus den ganzen beiträgen hier nicht ersichtlich gewesen, ob sie denn überhaupt mal gleichzeitig gestartet sind.
Wenn schon von unterschiedlicher chaisenzahl pro coaster die rede ist, dann kann es ja wohl kaum hinhauen.

wäre echt schade, wenn es ohne duell bleiben würde, denn vor allen dingen der first drop und der kreis um den TTT würden "gemeinsam" sicher laune machen!

- Tobi

FKF, ich mag Dich!

Es hieß damals auf Screamscape (Gerüchteseite), dass 2 Duelling-Spinnings gebaut werden, was sich dann halt als nicht richtig erwies.

Im Chat behauptete auch neulich jemand, man könne es eigentlich gar nicht schaffen, dass sich die beiden Coaster duellieren. Davon hängen einige Faktoren ab, wie zum Beispiel Gewicht, wie die Chaisen besetzt werden u.v.m.
Dies könnte man halt nicht voraussehen, demnach also auch nicht sagen - (Beispiel) Wenn sich die Force 2 Sekunden im Lift befindet, die Fear hochschicken, damit beide sich an Stelle XY "treffen".

Schade find' ich's auch, aber kann man halt nix dran machen.

Flo

Hmmm, na ja, dann finde ich's halt auch nur schade, dass es nicht so ist...wie du.

Aber keinen Angst, der Duellingeffekt kommt noch (war auch schon zu beobachten, wenn beide Bahnen zufällig gleichzietig in den Lift fuhren)

Racing Elemente könnte man suchen... Ja, direkt nach dem Lift könnte man für 2sec ein Racing-Element hereininterpretieren. Danach trennen sich schon die Drops noch bevor sie zuende sind. Die Panorama-Fahrt um den TTT könnte man auch als solches verstehen, aber hier sind die Chaisen viel zu weit von einer Synchronisationsmöglichkeit entfernt, als das das jemals möglich wäre.

Und wer neben Augen noch Ohren hat, dem fällt auch auf, das man den Sound innerhalb des anderes Liftschachtes genauso laut hört. Also kann es eigentlich nur das Ziel sein, wenn eine Synchronisierung geplant wäre, die Lifte möglichst ABWECHSELND loszuschicken. Gleichzeitig wäre Soundmüll der obersten Kategorie und unsinnig.

*gähn* haben wir noch einen, der dran glaubt?

Grüße
Alex

Hintere Mauselemente und im dunklen Teil mit den Fakel (Tempel??)

Tolles Racing-Element

Übrigens hat das Space Center manchmal einige wirklich toll Stellen, wo sich zwei Züge um einander jagen und dabei winden. Wenn nur jemand da mal den Lichtschalter finden könnte...

Grüße
Alex

An den "Maus-Part" habe ich auch schon gedacht; der ist eindeutig parallel aufgebaut, so dass sich die Chaisen bei jeder zweiten Kurve begegnen können; ferner ist bei den Runden um den TTT zumindest teilweise ein Verfolgen möglich.

Meine Frage ist jedoch, da ich bisher nur mit Fear fahren konnte: Wann kommt eine Force-Chaise bei den Mauskurven an? Fear fährt ja nach dem Drop nur geradeaus an der Wand entlang (über einen Hill) und durchfährt dann das Maus-Element (BTW: Gibt's dafür einen Fachausdruck?). Da Force theoretisch länger benötigen müsste, wäre das Problem mit der synchronen Aufzugfahrt ja auch nicht gegeben, weil der Force-Wagen entsprechend früher losgeschickt werden müsste...

@Alex: Ich glaube noch an das Duell!

Gruß, MARC

Wir sind ja schließlich nicht zum Vergnügen hier! ...

In der Theorie funktioniert das, in der Praxis wirds schwierig ->
Was zum Beispiel ist, wenn das Einsteigen bei Chaise 2 länger dauert als geplant ?
OK, das Problem könnte man gleichzeitigem Einstieg in die Chaisen lösen - allerdings entsteht dadurch ein Kapazitätenverlust, da die 2. Chaise immer warten muss, obwohl der vorige Streckenabschnitt schon längst wieder frei ist....

Lange Rede kurzer Sinn - ich glaube nicht daran

Gruß
develmov

Auszug aus 'nem offiziellen Pressetext:

Rasantes Kurvenlabyrinth - Ein Thrill der Extraklasse

Los geht's: Die Fahrzeuge schrauben sich nach oben - die sprichwörtliche Ruhe vor dem Sturm. Starke Nerven sind gefragt. Und dann: Die Fahrzeuge sind nicht mehr zu stoppen. Sie jagen einander, rasen, stürzen mit Höchstgeschwindigkeit in die Tiefe, um prompt wieder nach oben zu schießen.
Und weiter geht's: Mit Fullspeed über extreme Steilkurven, durch wirbelnde Slaloms und schwindelerregende Kreisel. Die Schwerkraft scheint längst ausgesetzt, und den Orientierungssinn hat man an der Eingangstür abgegeben.

Ein Satz spiegelt tatsächlich den von uns gewünschten Duelling-Effekt
wieder: "Die Fahrzeuge sind nicht mehr zu stoppen. Sie jagen einander"

Nun, vielleicht hat Ass doch Recht, dennoch wird die Fahrt im Bezug auf ein Duell NIE vergleichbar sein mit "Lethal Weapon" in der Movie World. An ein paar Stellen werden die Chaisen vielleicht dichter nebeneinander fahren, mehr aber auch nicht. Dafür ist alleine das Streckenlayout ZU unterschiedlich!

MfG, Flo

1. Seit wann werden bei LW wieder beide Spuren betrieben ?!

2. Vorsicht: Es wird zwischen Racing- und Dueling Coaster unterschieden.

LW ist definitiv als Racing Coaster einzustufen (wenn beide Spuren zeitgleich im Betrieb sind): Die Züge fahren ein Rennen (hier eine Verfolgungsjagd), die Strecken sind mehr oder weniger parallel zueinander.

Bei einem Dueling Coaster ist die Streckenführung so ausgelegt, dass sich die Wagen/Züge an bestimmten Stellen treffen / duellieren - Beispielsweise: Dueling Dragons im Islands of Adventure. Hier werden die Züge durch ein patentiertes Steuerungssystem so auf die Strecke geschickt, dass sich diese an drei konkreten Stellen duellieren (u.a. in den Rücken an Rücken gestellten Vertikalloopings).

Daniel

	Rattle
	Phantasialand-Info

also ich habe das ganze mal so erlebt als ich mit fear gefahren bin, da ist die chaise auf force zwar 1 oder 2 sekunden früher losgefahren, aber wir waren immer gleichzetig auf der "ecke"!

mfg Boris

mfg Boris

Beide wagen fahren zeitgleich den first drop runter.
während FEAR über einen hügel fährt, fährt FORCE an die andere seite der halle und fährt das slalom-element (war doch so, oder?!).

dann sind beide ungefähr gleichzeitig am Wilde-Maus-Teil und treffen sich bei jeder zweiten kurve.

dann geht es nach einem kleinen zwischenstück in den helix, wo sie wieder zeitgleich sind bzw. aufeinander zurasen (die fahren doch einmel gegen und einmal mit dem uhrzeigersinn drum, oder?)

danach das streckenstück hab ich schon wieder vergessen und ich denke mal im dunkeln wird es auch noch ein oder zwei stellen geben.

es ist meines erachtens eher ein Duelling Racing Coaster, weil sie einerseits Racen und einerseits Duellen.

- Tobi

FKF, ich mag Dich!

...die Wagen durchfahren dann in entgegengesetzten richtungen die Helix (Duell), Force fährt dann eine runtergezogene Linkskurve, und Fear fährt den Immelmann Turn an.
Force fährt dann über zwei Hügel. Fear fährt mittlerweile durch die Zwischenbremse über dem Marktplatz, und beide fahren dann in die nebeneinanderliegenen Wippen (Duell). Fear kippt nach vorne, Force kippt nach rechts...
Den Streckenverlauf im dunklen Teil kenn ich nicht.

MFG JULIAN

kann man dir auch nicht übel nehmen, weil es im dunkeln schon schwer genug ist die strecke mit feststehenden wagen nachzuvollziehen, aber mit drehenden is das ja schon nahezu unmöglich...

- Tobi

FKF, ich mag Dich!

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Bone
"Fright Light Flashlight"

Also, ich bin heute erstmal Fear gefahren, und dannach Force, und dannach wieder Fear. Mein Fazit: Force kommt mir eindeutig kürzer vor.
Ist das so?

Meine zweite Frage:
An der Schlußbremse, gibt´s noch ein Schienenstück, dass beim Auffahren der Chaise nach unten abfedert. Was hat es damit aufsich?
Ist das einfach nur noch ein Fahreffekt, oder hat dies etwas mit der Bremse zu tuen?

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CU

damocles

"Nothing is ever simple."
Terry Goodkind

Marco

Och, also für einen "Huch.... ARGH"-Schreck wars gut bei mir! Ich finde das witzig! Hat schon was, wenn der Wagen auf einmal einfach absackt. Zumal ich zuerst dachte, ich wäre schon in der Schlußbremse, und dann kommt noch SOWAS *g*

CU in PL ! [tm]
Alex (Meenz).

mfg Boris