ich weiß nicht, ob es schonmal hier gepostet wurde, habe in der SF nichts dazu gefunden, aber das PHL verkauft dieses Jahr "Phantasialand-Euros" . Ab 30.März kann man die Euros zum Wert von 1,2 und 5 € erstehen und an den Shops, Bars und Restaurants in Waren investieren. (Infos aus der Broschüre "Schul- und Gruppenreisen 2002")

Weiterhin findet man in diesem Heft den neuen Parkplan, indem man sogar schon den Rapid-River (natürlich als Zeichnung) findet. Habe momentan leider keinen Scanner, der funktioniert, sonst würde ich den Ausschnitt posten.

Alle die die "Dankeschön-Aktion" vermissen kann ich trösten, es gibt sie doch noch! Zu 11,00 € kann man sich wieder nicht übertragbare Karten Am Ausgang kaufen, die für einen Besuch im September oder Oktober gültig sind! (Also ideal für alle FDL-Fans! )

Dann habe ich noch entdeckt, weiß ehrlich gesagt gar nicht, ob das neu ist, aber für Schulklassen gibt es nun parkbegleitendes Unterrichtsmaterial, zum Theme Physik, Geschichte und Kunst. Man bekommt bspw. einen Bogen zum Gesetz der Masse im freien Fall (MC), in dem man auch nützliche Infos über die Technik im MC bekommt.

So, das wars erstmal, ach ja, es gibt 9 Preistipps, d.h. für einen bestimmten Festpreis bekommt man Eintritt Essen im Park. Diese Preistipps haben Namen, wie: "Mystery-Power-Sandwich" oder "Wuze Town Deluxe" (Quelle: Schul- und Gruppenreisen 2002)

Gruß Colorado
http://www.youtube.com/user/MCAMPICTURE

...ach, sind die prospekte schon raus?

...na guuuut...

Da mein Scanner derzeit defekt ist, gibts hier zwei Ausschnitte aus dem neuen Parkplan als Foto... (Musste mit meiner Digicam improvisieren... Entschuldigt also die leichte Unschärfe!)

...ich erkläre die Diskussion für eröffnet!

Euer Onkel Jürgen

http://schleimspur.de

was ist denn bitte an dem zweiten Bild so besonders? Entweder ich bin blind, oder OJ hat das einfach nur so gepostet. Trotzdem Danke!

Kann ich mir das Ding bei der Hotline (02232/36200) bestellen?

Viel Spass noch...
HomerSimpson

...und ich werde die Diskussion ganz offiziell eroeffnen:
Wenn das Phantasialand den Rafting wirklich so umsetzen kann, dann wird es sicherlich das erhoffte Highlight. Das sieht absolut genial aus. Allerdings sind diese Zeichnung immer etwas ungenau, was man sehr gut am zweiten Bild sehen kann: Da wurde doch glatt ein Weg zwischen der Wasserbahn und der Silbermine eingezeichnet. Entweder das ist neu oder ein kleiner Schnitzer in der Zeichnung.
Ausserdem scheint das Phantasialand noch genug von der von uns so geliebten braunen Farbe zu haben , es sieht doch so aus, als ob die eine Seite des Rafting, die zur Western Stadt hinzeigt, wieder im gewohnten Braunton gehalten wird.
Ausserdem koennte es doch noch die schon angesprochenen Mystery Gardens geben, denn an der linken Seite des Raftings laeuft die Fahrstrecke der Bahn schlicht und einfach durch Gras!

Norbert

Ich bin echt erschrocken was ich auf den Zeichnungen sehe. Eine Ritterburg am Durchgang von Chinatown . Hoffentlich wird das nicht so umgesetzt, denn die Themenbereiche sind ja schon unüberschaubar genug aufgeteilt.

Bye,

Phanthomas

Mfg VT

..Cha-cha-cha-cha-cha-cha-Charmin..

Nichts für Ungut, aber Pinsel und Farbe sind Dir bekannt oder? Es war doch logisch, daß die Felsen noch nicht Ihre endgültige Farbe haben.

Bis denn
MfG Tim

ich muss mal ganz entschieden die Skizze, die auf dem aktuellen Parkplan zu finden ist, verteidigen.

Erstens bin ich der Meinung, dass man hier den richtigen "Mix" gefunden wurde. Sicher, drei Themen in einer Attraktion zu vereinen ist nicht einfach, jedoch in unserem Fall unumgänglich. Mit einer Prise Phantasie wird uns das schon alles gut schmecken, da bin ich mir aber GANZ sicher!

Zweitens solltet ihr euch die gesamte Gestaltung des Plans anschauen. Euch wird sicher auffallen, dass die Attraktionen nicht vor Detailreichtum strotzen. Es ist also zu erwarten, dass das Rafting in Natura viel besser wirken wird, als auf diesem eher karrikativen Parkplan.

Drittens solltet ihr das Phantasialand einfach "mal machen lassen", sagt der Rheinländer: Also eine Portion Vertrauen wäre nicht schlecht!

|> 04/2002 | Die Phantasie geht online <|

.|| september.2002| Die Phantasie geht online ||.

Mehr kann ich dazu nicht sagen, ..sieht vielleicht ein bisschen "klein" aus, oder? Mich würde mal die Turmseite interessieren!

MfG, Flo

http://freizeitparkweb.de/dcf/DCForumID1/1500.html

Und ich finde Burgen passen schon zum Chinatheming!
Immerhin gab es früher in Chin auch ne Menge Burgen.
Ob das Burgtheming jetzt Europäisch oder Asiatisch ist, können wir jetzt noch nicht sagen!!!

--Adam--

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Ich habe gesagt, dass der Rafting dort im Gruenen verlaeuft, und ob es nun der Weg zum Lift ist oder nicht, das ist eine Tatsache!
Das einzige, was ich damit andeuten wollte, ist, dass es dadurch die Moeglichkeit gibt, eine Art Schlossgarten zu bauen, wie das ja schon mal angesprochen wurde (Stichwort: Mystery Gardens).
Das faende ich persoenlich sehr passend!

Norbert

Wie dem auch sein, ich fang schomal mit sabbern an.

Ja, einer fürs "Bowlingkugelübernhügelstoß" und einer für "Basketball"
Ich seh aber sogar drei...
Zwei könnten Ein- und Ausgang beinhalten. Ist der dritte vielleicht der lange erhoffte Weg zum MC ?

Felix.
Sympathisant des organisierten Erbrechens.

Sieht ganz so aus, Felix.

Hier zu sehen: Die Turmseite bei Mystery-Castle.

Offensichtlich führt der Weg vom Bergmassiv bei Mexico auf die andere Seite zum Castle.

MfG, Flo

Gruß Colorado
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Auf der oberen der beiden "Zeichnungen" kann man sehr gut erkennen, dass das Gebäude Richting China-Town sehr "offen" gebaut ist. Ob man da schön sehen wird, wie die raftenden Besucher naß werden?
Leider kann man auf der Zeichnung nicht genau erkennen, von wo die Fahrt im "3. Stock" beginnt. Ich hoffe aber mal stark, dass der Turm mit dem Wasserfall richtung Silver City am linken, unteren Bildrand den Aufzug (?) beherbergen wird.
Auch die Tatsache, dass ein Teil des Geländes offen, also grün, gelassen wird, finde ich hervorragend. Dann wirkt der Komplex nicht mehr ganz so bullig. Diesen "offenen" Teil kann man auf den Bildern der WC gut im Hintergrund erkennen.
Und ach ja. Das Gebäude scheint ja trotzdem richtig groß zu werden. Zeigt die Webcam ja nur den Ausschnitt links neben des PHL-Jets. <FREU> Denn der Burg-ähnliche Teil ist auf den Bildern der WC nicht zu sehen.

Gruß,
Nico

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Aber so könnt ihr schonmal sehen wie die Bahn vielleicht verläuft.

Von der Seite.....

...und hier die Draufsicht!

Bisschen Langweilige Streckenführung. Aber naja wenn die Fahrt rasant und/oder Interessant wird ist die trotzdem sehr gut.

CU
Gavin
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Ich kann mir, ehrlich gesagt, nicht vorstellen, dass das die Streckenführung ist! Ich bin mir ziemlich sicher, dass die Strecke länger wird. Wenn man sich deine Zeichnung anschaut, dann müssten die Boote bei dem Drop ja ca einen Höhenunterschied von 15Metern hinter sich lassen und das ohne Auslaufstrecke(???). Ausserdem konnte man ja auf den Webcam und den selbstgemachten Bilder erkennen, dass die Fahrrinne auch noch hinten durch die Kurve (zum Chinarestaurant) führt, dort eine 180Grad Kurve macht, bei der Westernstadt noch eine 180Grad nach rechts und dann, vor der Station, noch eine 90Grad nach links kommt.
Und wenn man jetzt auf die Webcam schaut, dann sieht es so aus, als wenn die Fahrrine in der 2ten Etage von China/rechts (Wirpool/Strudel) bis fast ganz nach links führt.

Ausserdem war doch mal die Sprache von 480 Metern Strecke. Und das würde auch ned zu deiner Skizze passen.

leider kann ich deine ganzen Kurven und Strecken nicht auf dem Webcambildern sehen und da ich ZIEMLICH oft (fast alle 2 Tage) an der Baustelle bin halte ich meine auslegungne schon für relatv RICHTIG.

Das einzige was ich noch für möglich halte ist das die jetzt schon bestehende 2.Etage (Bild/gebäude mit Braunem dach am STRUDEL?, hohe Wände an der Webcam) als Strecke benutzt wird. Das wären dann locker nochmal 100Metet.

CU
Gavin
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CU CONRUN

Viva la Montaña-Rusa!

Stimmt, auf der Webcam kann man die Kurve ganz hinten nicht sehen, aber wenn Du hier guckst:

Diese Kurve liegt ziemlich weit rechts vom Raftinggelände (zum Chinatown) und wenn das die Mündung für den, von Dir eingezeichneten Drop nach dem Strudel sein soll.....hmmm.....

Ausserdem. Denkst Du ehrlich, dass das PHL da ein Rafting hinstellt, welches nach dem Lift nur einen (dann wohl recht steilen) Strudel hat? Ich kann mir das kaum vorstellen!

@CONRUN:

Auch wenn das ein Auslaufbecken ist (scheint nach dem Strudel auch logisch) , dann geht es trotzdem noch über fast die gesammte Front zur Westernstadt, womit die Zeichnung von Gas auch ned so honhauen kann, bei der es nach dem Strudel anscheinend direkt auf das Endstückt geht (siehe Bild)

Ihr wollt mir nicht wirklich weiß machen, das ihr die Zeichnung des Parkplans als Endversion des Raftings nehmt!

Hallo??? GAS? Ein Witz, oder? Schaut euch zum Vergleich einmal den Streckenverlauf von CA auf dem oben gezeigten Bild an. Kaum realitätsnah. Klar, die Grundzüge stimmen, das ist aber auch alles. Bei der WWB genauso. Außerdem, schonmal die Konzeptzeichnung vom Inneren der Bahn gesehen? Das war jedenfalls in keinem Strudel. Also, der oben eingezeichnete Streckenverlauf ist fern jedlicher Realität.

Never judge the Neverjudge!

Ich würde aber gerne mal wissen, ob hier einer von PL mitliest, und sich über unsere tollen Zeichnungen und Vermutungen schrottlacht, oder ob er beeindruckt ist!
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LOS ZEIG DICH UND ERZÄHL UNS MEHR

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Bis denn
MfG Tim

Was den ersten Teil (bis einschliesslich Strudel) von Gavins Skizze betrifft, stimme ich ueberein. Ausfahrt aus der Station, durchs Gruene, in den Lift zur zweiten Etage, dann eine lange Gerade diagonal ueber das gesamte Gebauede in den Strudel.

Ab hier schlage ich aber einen anderen Verlauf vor. Ich gehe mal davon aus, dass es zwei Drops geben wird. Das Webcambild vom 1.3. deutet darauf hin das es nach dem Kreisel, den Gavin eingezeichnet hat, einen Drop in die erste Etage gibt. Deutlich ist eine weite Linkskurve zu erkennen an deren Anfang (aehnlich wie im Erdgeschoss) der Kanal breiter wird.

Ich vermute diese Kurve setzt sich fort und fuehrt dann in eine Gerade, die zwischen den beiden hohen Waenden verlaeuft. Also praktisch ueber der Auslaufzone des Drops im Erdgeschoss. Danach fuehrt die Strecke erneut in das Burgelement rechts, beschreibt eine weite Kurve nach links und einen letzten Drop ins Erdgeschoss.

Was meinen die Damen und Herren zu diesem Vorschlag der Streckenfuehrung?

Gruss aus England, Thor

Mfg VT

..Cha-cha-cha-cha-cha-cha-Charmin..

Ich habe das Bild mal vergrößert und (mit paint ) eingezeichnet, wie die räumlichen dimensionen der gebäude aussehen müssten. eventuelle perspektivenfehler bitte ich zu entschuldigen

man erkennt klar 3 Etagen:
Die 3. Etage ist die Höhe des Lifts und des Strudels rechts.
2. Etage ist ein "mittelstockwerk" zwischen 3. und 1.
die erste etage ist knapp über bodenniveau, sofern diese an der stelle die ich eingezeichnet habe noch durchfahren werden kann (da sind ja die 3 (?) Fußwege).

Meine Theorie ist nun:

Die Boote fahren von der station (rot) über eine "transportstrecke" (gelb) zum Vertikallift (cyan) und folgen oben einer querdiagonalen über das gelände (blau) bis zum strudel.
Durch den Strudel hindurch fahren sie auf der "2. Etage" an den fenstern der burg vorbei (rosa, magenta, wie auch immer ) und folgen dem bergmassiv bis da, wo es aussieht als wenn schrott auf dem dach liegt.
dann auf höhe des wasserfalls (wahrscheinlich überlauf der wellen vom strudel-drop) machen sie eine große rechtskurve bis an die seite zum MC hin (rot) und folgen dort der gebäudekontur (immer noch rot) bis zum ende richtung china-restaurant.
dann machen sie eine drehung nach rechts oder irgend einen special effect oder sonstwas und fahren mit einem geraden drop (gelb) auf fast-boden-niveau.
dann folgen sie noch einer kleinen Rundfahrt unten (grün) und vielleicht ist es möglich, die boote beim fahren zu beobachten (unten rechts am burgturm befindet sich offensichtlich ein raum mit einem eingang, das "letzte fenster" geht bis zum boden)
nach dieser durchfahrt am "zuschauerraum" werden die boote wahrscheinlich noch bis zur mitte des gebäudes fahren und dann (cyan gestrichelt) geradewegs auf die station zufahren, allerdings noch einen kleinen Knick machen (wie auf den webcam-bildern erkenntlich ist; den knick hab ich vergessen einzuzeichnen )
vor dem knick wird wohl noch ein kleineres gefälle sein, neben dem die wege verlaufen (wie auf den zeichnungen des teasers zu erkennen ist).

die theorie ist zwar etwas abgedreht, aber könnte realitätsnah sein

-> meinungen? <-

- Tobi

FKF, ich mag Dich!

schaut mal diesen link hier an:

http://www.hafema.de/maschinenbau/genss-hubtechnik/loesungen/hauptseite.htm

die zweite bühne von links erinnert doch stark an was, oder?

- Tobi

FKF, ich mag Dich!

Sicher, dieser Entwurf ist schon weitaus wahrscheinlicher als das "Streckchen" das Gavin uns verkaufen wollte. Aber eins vergesst ihr beide. Die Dimensionen des Gebäudes sind auf dem Parkplan absolut falsch!!! An so einer Zeichnung könnt ihr keinen Verlauf festmachen! Das PHL ist bekannt dafür, auch auf kleinstem Raum viel Spass zu bieten. So wird auch der Rapid eine geniale, kurzweilige, aber bestimmt auch relativ lange Fahrt bieten. Außerdem, warum sollte man Geradeaus fahren, wenns auch zick-zack geht...
btw. weiß einer eigentlich wie groß die Grundfläche des Rapids ist. Anhand derer könnte man ausrechnen wie oft die Boote hin und her fahren müssen um ungefähr 480m zu erreichen.

Never judge the Neverjudge!

- Tobi

FKF, ich mag Dich!

Laut Marco ist Pirania im Efteling 600-700m lang, was ja schon ein ganzes Stück mehr ist. Dann kommt auch noch dazu, dass es im PL Drops gibt, wo eine Strecke schneller als üblich durchfahren wird. Die Fahrt müsste also kürzer sein, als im Efteling, oder? Deswegen finde ich auch diese Wiese an der Station so komisch. Wieso hat man das nicht komplett als Burg gestaltet und eine noch etwas längere Fahrstrecke rausgeholt.

Dennoch glaube ich, dass es klasse wird und die Besucher (hoffentlich) zu Begeisterungsstürmen hinreissen wird.

Tobi

- Tobi

FKF, ich mag Dich!

dieser Streckenverlauff hört sich schon mal ziemlich gut an. Aber eines hast Du vergessen: Der grösste Fehler des Plans ist es, dass die Stelle eben dargestellt wird. Der "Zuschauerraum" (die Stelle hat jetzt wohl den Namen weg ) liegt ja gegenüber vom China-Restaurant. Da geht es ja noch mal ein ganzes Stück weit runter. Ich kann mir nicht vorstellen, dass dieser Raum nicht auch genutzt wird. Da es ja insgesamt 3 Stockwerke sind, denke ich eher, dass der "Zuschauerraum" im 2. Geschoss ist. Der Strudel ist das 3. und das 1. liegt quasi unterirdisch (von CT aus gesehen). Da müsste also auch noch was an Strecke verlaufen.

Kann das sein? Oder gucke ich wieder schief, wie so oft?

Marco
Spekulieren wie zukünftige Attraktionen aussehen ist echt was Tolles...

> dann folgen sie noch einer kleinen Rundfahrt unten (grün) und
>vielleicht ist es möglich, die boote beim fahren zu beobachten

Der auf der Skizze grün eingezeichnete Teil wird definitiv nicht so sein. Dies kann man eindeutig auf den WC-Aufnahmen erkennen. Ansonsten aber ganz nette Skizze!

Gruß,
Nico

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AIM: nrd303

Beim anschauen von Bone's fotos, viel mir auf dass die doppelstrebigen Jet-Schienen-Stützen anscheinend aber nicht genutzt werden um dort mit den Rundbooten drunter durch zu fahren.

Es sieht so aus als würde der Wassekanal gerade dran vorbeifahren, eine Kleine schwache S-Kurve machen und hinein in den Komplex - ja hier hab ich da auch meine ganz eigene Vorstellung - also nicht direkt in den Lift. (siehe Skizze)

Ich fände es auch logischer da man meistens auch wieder an der seite raus geht aus einem lift, wo man auch hineingeht, also meistens.
So werden die Boote vielleicht im Inneren des Gebäudes zum Lift hinfahren und der Parkzeichnung nach auch wider an der seite des Liftes , dann natürlich oben wieder raus kommen.

Naja alles nur meine Ideen und Gedanken ...

Mal sehn wie's wird

the_gardenwall

Das Gerüst für den Lift ist in der Mitte nochmal geteilt, es handelt sich also IMHO um 2 separate Lifte, im folgenden bild recht gut zu sehen.

Dazu kommt, dass bei deiner Skizze beim grauen Kreis noch ein Ausgang ist (im folgenden Bild mit einem roten Pfeil versehen).

Deswegen hab ich eine ganz neue Theorie "entwickelt".
Mein Tipp für den Streckenverlauf hab ich mal (zugegebenermaßen sehr schlecht) Skizziert.

Die schwarze Linie soll der Jet sein, die rote soll die Stützen darstellen. Die Blaue durchgezogenen Linien sind Strecken, die schon gegossen sind, die gestrichelten sollen den Streckenverlauf darstellen, den ich mir vorstelle.

Hoffe, es ist klar, was ich meine.

Eine ganz andere Möglichkeit wäre allerdings auch, dass es eine weiche geben wird, und z Lifte benutzt werden (um die Kapazität zu erhöhen, oder um Sicherzugehen, dass die Anlage auch laufen kann, wenn ein Lift defekt ist). Dann wäre wohl der Ausgang einfach für Fußgänger dedacht...

Soviel von mir,

----
Bone
"Fright Light Flashlight"

Hi Bone,

ich denke nicht, dass es sich um 2 seperate Lifte handelt. Denn wenn du dir einige andere Bilder vom Turm anschaust, erkennst, dass die eine Seite ein Treppenhaus ist, damit man im Notfall vom Lift flüchten kann.

MfG
Krummbein123

Mal sehen, ob ich da noch ein passendes bild zu finde.

EDIT: Gefunden:

Ohne Treppenhausgerüst        Mit Treppenhausgerüst

----
Bone
"Fright Light Flashlight"

zunächst mal: Das hatte ich mir GANZ anders vorgestellt. Soll nicht heissen, dass mir das nicht gefällt, ich war nur immer davon ausgegangen, dass das komplette Gelände 20 m hoch bebaut wird. Irgendwie wundert es mich, dass bei dem eh nicht so üppigen Platz noch diese Brachfläche gelassen wird, was bestimmt gut aussieht, aber Platz kostet. Auch wenn das nur eine Parkplan-Skizze ist, wird ja da sicher keine Brachfläche eingezeichnet, wenn es sie nicht gibt. Dennoch gefällt es mir sehr gut.

Ich habe nur ein Problem: Wo muss ich das Artwork vom Gewinnspiel einordnen? An der MC-Seite ist unten ja schon die Station. Da ist es zu niedrig. Und da Richtung CT der Weg ansteigt, kann es da auch nicht mehr sein. Ich weiss, es ist ein bisschen verrückt, an Hand von Artwork und Parkplänen solche Überlegungen anzustellen, aber einen kleinen Bezug zur Realität hat das ja schon. Kann mir vielleicht jemand helfen, wie ich mir das von der Lage vorzustellen habe?

Marco

Wieso nicht? Neben dem Weg ging es doch noch ein ganz schönes Stück runter, oder irre ich mich da? IMHO geht es neben dem Weg noch etwa 3-4 Meter in die Erde und da ja noch eine gewisse Höhe des Gebäudes draufkommt müsste das doch hinkommen, oder irre ich mich jetzt ?

Felix.
Sympathisant des organisierten Erbrechens.

Solltest Du jeoch die andere Artworkzeichnung meinen, so ist dies wohl im Inneren des Burgelements rechts.

thor

Danke für die Aufklärung,
Marco