Es scheint wirklich nur ein ganz kleiner Teil outdoor zu sein, was auf einen geplanten Ganzjahresbetrieb hindeuten könnte. Und da das ganze nicht so hoch zu sein scheint, vermute ich man geht wieder mit einem guten Teil der Anlage unter die Erde, wie das schon bei BM der Fall war. So könnte man auch eine passable Abfahrt einbauen, von der im Moment nichts zu sehen ist. Interessant wird noch, ob die Anlage jetzt etwas abgegrenzt von CA gebaut wird, oder ob beide Bahnen erneut verschachtelt ineinander aufgebaut werden und eventuell sogar noch das Lifthill-Gebäude von BM (das ist doch immer noch leer, oder?) eingebunden wird.

2013 halte ich auf jeden Fall für ein eng gestecktes Ziel, wenn man nicht plant erst zur Wintersaison zu eröffnen. gerade die Nähe zu CA macht die Bauarbeiten sicher nicht einfacher.