Kostet viel, bringt jetzt auch nicht so das Hammer-Erlebnis und ist für eine Achterbahn relativ unsinnig. Gerade B&M bauen ihre Bahnhöfe ganz gerne ziemlich in die Höhe (z.B. Silver Bullet). Spart wohl einiges an Energie und ist vielleicht auch besser zu warten.

Ausserdem: wenn die Station direkt vor den Lifthill platziert wird, müssten dann ja auch die Schlussbremse und Abstellgleis/Transfertrack in den Tunnel (so kurz ist der ja nicht) und das kann ich mir dann gar nicht vorstellen.

Wenn die schon den Lifthill ans Ende des Tunnels bauen, glaube ich ja eher, dass davor so ein Kunstnebel-gefülltes Pseudo-Geisterbahn-Element platziert wird, durch das der Zug nach Verlassen der Station dann vielleicht ziemlich schnell fährt.
Kennen wir ja so ähnlich von Nemesis Inferno.