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Titel: "Atlantis Erlebnisbad in Dorsten :)="     Vorheriger Beitrag | Nächster Beitrag
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Foren-Gruppen Tagesberichte & Fotoserien Beitrag Nr. 497
Beitrag Nr. 497
Grusel_Leo
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Atlantis Erlebnisbad in Dorsten :)=
06-Jan-03, 15:08 Uhr ()
Letzte Bearbeitung am 06-Jan-03 um 15:08 Uhr ()
Mal ein Non-Freizeitpark-Tagesbericht:

Ich war am Samstag aus lauter langeweile mal im Atlantis Dorsten.In der Wintersaison muss man sich halt mal auch mit andren Sachen auseinander setzen
Nun denn:
Der Eintritt für 4h im Erlebnisbad betrugen 8€ und 6€ Ermäßigt!
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Das Erlebnisbecken mit einem recht guten Theming. Leider ist das Becken ein wenig klein geraten...
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Ingesamt gibt's dort 4 Rutschen. Einmal eine Reifenrutsche (grün) mit recht viel Speed, eine Black-Hole-Rutsche (gelb) mit recht guten Lichteffekten (meine erste!) und eine kleine "normale" Rutsche (blau). Außerdem im Erlebnisbad selber nochmal eine kleine Rutsche, eher für Kinder.
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Und das Essen war durchschnittlich (Pommes/Currywurst+Pommes/Frikadelle=6,50€)
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Alles in Allem ein recht netter Tag, doch der Weg hat sich nicht wirklich gelohnt. Das Preis-Leistungs-Verhältniss war meines Erachtens nach nicht sehr gut. Wenige Becken mit einer max. Tiefe von 1,87m.
Nochwas für alle MovieWorld Besucher die mit dem Dorstener aus Oberhausen fahren. Momentan fährt dort die kleine Pregnitzer Eisenbahn mit zwei Abteils. Der Lokführer meinte das dieser Zug vorerst nicht durch einen größeren Ausgetauscht werden würde. Durch Pannen an dem alten Zug musste dieser aus den Verkehr gezogen werden. Also hat nicht nur die MW sondern auch die DB auf die SixFlags Schiene gewechselt

----Grusel_Leo----
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  RE: Atlantis Erlebnisbad in Dorsten :)=, Maxwell, 06-Jan-03, 15:30 Uhr, (1)
  OT: Keine Bahn-Sparmaßnahmen), Bone, 06-Jan-03, 15:35 Uhr, (2)
     RE: OT: Keine Bahn-Sparmaßnahmen), Grusel_Leo, 06-Jan-03, 15:37 Uhr, (3)
         RE: OT: Keine Bahn-Sparmaßnahmen), Bone, 06-Jan-03, 16:03 Uhr, (4)
             RE: OT: Keine Bahn-Sparmaßnahmen), Grusel_Leo, 06-Jan-03, 16:07 Uhr, (5)

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Maxwell
Mitglied seit 24-Sep-02
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1. RE: Atlantis Erlebnisbad in Dorsten :)=
06-Jan-03, 15:30 Uhr ()
Als Antwort auf Beitrag Nr. 0
 
Letzte Bearbeitung am 06-Jan-03 um 15:39 Uhr ()
Hallo!
> Also hat nicht nur die MW sondern auch die DB auf die SixFlags Schiene gewechselt

Die Prignitzer Eisenbahn hat nichts mit der DB zu tun. Außerdem wird diese Strecke IMHO vom VRR betrieben.

Gruß
Maxwell
__
Und Gott sprach: "rot H=dD/dt+j, rot E=-dB/dt, div D=Rho, div B=0." Und es war Licht!

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Bone
Stefan Bonarewitz


 

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2. OT: Keine Bahn-Sparmaßnahmen)
06-Jan-03, 15:35 Uhr ()
Als Antwort auf Beitrag Nr. 0
 
>Nochwas für alle MovieWorld Besucher die mit dem Dorstener
>aus Oberhausen fahren. Momentan fährt dort die kleine
>Pregnitzer Eisenbahn mit zwei Abteils. Der Lokführer meinte
>das dieser Zug vorerst nicht durch einen größeren
>Ausgetauscht werden würde. Durch Pannen an dem alten Zug
>musste dieser aus den Verkehr gezogen werden. Also hat nicht
>nur die MW sondern auch die DB auf die SixFlags Schiene
>gewechselt

Nicht ganz richtig:

Die Pregnitzer Eisenbahn übernimmt die Strecke dauerhaft.
Hier mal 2 Passende Artiker aus den WAZ-Archiv:

Regionale Bahnen steigen um

Oberhausen erneut als Modellfall: Die Prignitzer Eisenbahn (PEG), ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen aus Brandenburg, soll künftig die beiden Regionalbahnlinien Duisburg-Ruhrort - Oberhausen und Oberhausen - Dorsten bedienen - mit Dieselfahrzeugen, die besonders umweltfreundlich fahren.
Das beschloss gestern die Verbandsversammlung des Zweckverbandes Rhein-Ruhr. Für die europaweite Ausschreibung hatten sich zunächst elf Unternehmen interessiert, sechs konkrete Angebote blieben. Möglich wurde die Ausschreibung im Zuge der Regionalisierung des Schienenpersonennahverkehrs; danach könne auch andere Unternehmen Strecken der Deutschen Bahn AG befahren. Die RB 36 (Duisburg-Ruhrort - OB) ist neun km lang, bei einer Zugkilometer-Leistung von 293 000 km im Jahr. Die Linie wird in der Hauptverkehrszeit im 20-Minuten-Takt bedient. Derzeit nutzen ca. 2300 Fahrgäste diese Linie. Die RB 44 (OB - Dorsten) ist 27 km lang, bei einer Zugkilometerleistung von 435 000 km im Jahr. Diese Linie wird in der Hauptverkehrszeit im Bereich OB - Dorsten im 30-Minuten-Takt bedient und täglich von ca. 3500 Fahrgästen genutzt. Die Betriebsaufnahme ist für Dezember 2002 vorgesehen. Bis dahin fährt die DB.

(c) WAZ, 06.02.2001


Und hier der "Aktuelle" Bericht zum Fahrplanwechsel an 15.12.2002

Ein neuer Zug fürs Revier

Im Schatten des Gasometers: Ein Zug der Prignitzer Eisenbahn (PEG) fährt am Mittwoch in den Oberhausener Hauptbahnhof ein. Von dort ging es nach Dorsten. Die ostdeutsche PEG übernimmt zum Fahrplanwechsel am 15. Dezember im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr zwei Strecken im Revier: Die Linien RB 36 Oberhausen - Duisburg-Ruhrort und RB 44 Oberhausen - Bottrop - Dorsten. Damit ist erstmals eine private Gesellschaft mitten im Revier unterwegs.

(c) WAZ, 12.12.2002


Der 2. Bericht ist im Gegensatz zur "Zeitungsvariante", die ich zufälligerweise gelesen hab, stark gekürzt.
In der WAZ-Ausgabe 12.12.2002 stand zudem noch drin, dass die Strecke von, mit Biodiesel fahrenden, Talet-Zügen bedient wird. Das heißt, dass also bald die (meist) 3-Gliedrigen Triebwagen noch kommen werden. Diese sind laut Zeitungsartikel noch nicht fertiggestellt gewesen, da die Zusicherung der Strecke an die PEG erst recht spät kam.

Wer mit den Talent-Zügen nichts anfangen kann, hier noch Bilder:


Und zum Schluss nochmal ein 2-Gliedriger:


Das hat also garnichts mit Sparmaßnahmen bei der Bahn, sondern mit Entscheidungen des Kommunalverbandes Ru8hr zu tun.


Bis denne,
Anne

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Grusel_Leo
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3. RE: OT: Keine Bahn-Sparmaßnahmen)
06-Jan-03, 15:37 Uhr ()
Als Antwort auf Beitrag Nr. 2
 
Dann hat man aber auch gar nicht den Fremdenverkehr in Richtung Movie berücksichtigt oder? Das ist ja ein großes Minus in Sachen Kapazität!

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Bone
Stefan Bonarewitz


 

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4. RE: OT: Keine Bahn-Sparmaßnahmen)
06-Jan-03, 16:03 Uhr ()
Als Antwort auf Beitrag Nr. 3
 
Letzte Bearbeitung am 06-Jan-03 um 16:06 Uhr ()
>Dann hat man aber auch gar nicht den Fremdenverkehr in
>Richtung Movie berücksichtigt oder? Das ist ja ein großes
>Minus in Sachen Kapazität!

Wenn du die Zeitungsartikel (aufmerksam) gelesen hättest, wär dir folgender Satz vllt. aufgefallen:
"[...]Die RB 44 (OB - Dorsten) ist 27 km lang, bei einer Zugkilometerleistung von 435 000 km im Jahr. Diese Linie wird in der Hauptverkehrszeit im Bereich OB - Dorsten im 30-Minuten-Takt bedient und täglich von ca. 3500 Fahrgästen genutzt.[...]"

(c) WAZ, 06.02.2001

Die Züge fahren jetzt doppelt so oft, wie vorher. Die Talent-Züge, die eingesetzt werden sollen, sind 3-Gliedrig, die Züge, die die Bahn eingesetzt hat, waren:
1. 5-Gliedrig (na, fällt dir was auf)
EDIT: Ich kenne allerdings nicht die genaue Sitzplatzkapazität der Silberlinge und der Talent-Züge
2. Silberlinge (die lange nicht den Komfort der Talent-Züge haben)


Bis denne,
Anne

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5. RE: OT: Keine Bahn-Sparmaßnahmen)
06-Jan-03, 16:07 Uhr ()
Als Antwort auf Beitrag Nr. 4
 
Letzte Bearbeitung am 06-Jan-03 um 16:07 Uhr ()
Sorry, habsch wohl überlesen *aufmerksam.brille.putz*
Danke nochmals für die Erläuterung

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