Da bin ich SiSta nun zum ertsen Mal gefahren, und schreibe nun schon den dritten Beitrag zum Thema...
Fixi hat weiter unten mal nach der Sicherheit bei SiSta gefragt, ob die Bügel halten etc. Ich finde das Bügel-Schließ-Verfahren bei SiSta ziemlich kritisch. Hier wurde ja schon gasagt das der Bügel viermal einrasten muss, sonst gibt es erst gar keine Startfreigabe. Stimmt, hab ich auch so mitgekriegt. Er muss aber "nur" viermal einrasten. Ich krieg dann locker meinen Unterarm zwischen Büdel unt Oberschenkel. Bei der ersten Fahrt hab ich den Bügel noch eine Stufe tiefer gedrückt, war dann von der Fahrt etwas enttäuscht. Ab da hab ich ihn immer locker gelassen und bin durch die Airtime entsprechend abgehoben. GEIL! Da der Bügel aber nicht auf der Gürtellinie sondern nur auf dem Oberschenkel liegt, konnte ich bedenklich weit hinten raus, man flutscht fast heraus. Wie gesagt, ich fands cool, gibt nen zusätzlichen Kick. OK, wirklich rausfliegen kann ich nicht,aber ohne Übertreiben zu wollen hätte ein Passagier wie Fixi bei der ersten fahrt Todesangst gehabt! Und ich hab bei 203cm Körpergröße entsprechend lange Oberschenkel, was ist aber mit einem sehr dünnen Kind, das gerade 140cm groß ist? Bei den Intamin-Bahnen, wird der Bügel ja überall zugedrückt (mal mehr, mal weniger kräftig...), und auch ein lockerer Hüft/bauch-Bügel hält einen immer noch mehr als ein lockerer B&M-Oberschenkel-Bügel, weil man bei letzterem eben nach hinten raus gezogen wird, vor allem in der letzten Reihe merkt man das recht intensiv. Wie gesagt, ich fand es cool, aber ist es nicht etwas gewagt, sich nur auf die technik zu verlassen, anstatt zu kucken, ob die einzelen Passagiere auch richtig gesichert sind?

Hallo BuzzDee,

Mal davon abgsehen, dass ich meine das Bügelsystem sei ausgereift genug um alle Personen (auch in der 4. Raste) zu halten, ziehen die meisten (gerade die etwas Ängstlicheren) den Bügel soweit es geht an sich heran.

Gruß
develmov

PS: Ich habe die 4. Raste auch schon "ausprobiert" - allerdings kam ich im Bahnhof mit weiter zugedrücktem Bügel wieder an ("den drückst bei de' Fahrt nunner") - und außerdem: Wozu Sicherheit, wenn dann die Wartezeit länger wird ? *nichernstnehmen*

Bei meinem neuen Audi A6 habe ich da auch so ein sicherheitsrelevatntes Problem gefunden.

Bei Tempo 230 kann ich die Fahrer und Beifahrertür immer noch Problemlos öffnen. Das ist zwar ganz lustig, aber ich könnte ja auch herausfallen, wenn der Beifahrer mir hilft.

Auch die Fenster schalten bei dieser Geschwindigkeit nicht ab, ich denke, der TÜV hat da etwas übersehen und das ich die Karre zurückgeben werde.

Gruß Dirk

"Der Sinn des Lebens....? :Er liegt irgendwo zwischen Lifthill und Schlussbremse !!"

*lol*

Mein Auto (immerhin von VW) fährt sogar wenn ich den Gurt garnicht anlege!

Das ist noch gar nichts, mein Jaguar S-Type bremst auch über 240 km/h noch, wenn man dieses linke Pedal drückt...

Kapier ich nicht!

Lars Pankotsch
"Wünsche mir meine Reisschüssel wieder"

>PS: Ich habe die 4. Raste auch schon "ausprobiert" - allerdings kam ich im Bahnhof mit weiter >zugedrücktem Bügel wieder an ("den drückst bei de' Fahrt nunner")

Kleiner Tipp: Immer im Tal zwischen den Hügeln die Faust an den Oberschenkel. So bleibt der Bügel oben und der Rest der Fahrt wird genauso geil wie der First Drop.

Gruß Weschty

ich denke die Bügel haben sich auf bahnen wie apollos chariot, raging bull etc. auch lange genug bewährt, immerhin wurden die teile in der SiSta ja nicht zum ersten mal verbaut. wäre in der vergangenheit irgendwas damit passiert oder auffällig gewesen hätte man sich das system sicher nochmal durch den kopf gehen lassen.

matze

Laut Herrn Pagels vom Holiday-Park wurden auf EGF Versuche mit Kinderdummies gemacht, die sogar etwas unter der Mindestgröße waren, und der Bügel wurde bewußt nur soweit zugedrückt, bis die Sensoren freigaben, also maximale Freiheit (das ganze dazu ohne Schließen der Gurte). Und es war den Dummies unmöglich aus dem Wagen zu entkommen. Ich bin mir verdammt sicher, daß der EP ähnliche Versuche gemacht hat, und das Rückhaltesystem auch bei maximaler Freiheit absolut sicher ist. Daß einem es so vorkommt, als würde man gleich rausfliegen ist dann natürlich klar, aber daß man im Bahnhof wieder ankommt beweist, daß es nicht so ist

CU in EP ! [tm]
Alex (Meenz).

*michauchmalzuwortmeld* =)
Was schon weiter oben geschrieben wurde stimmt, bei meinen ersten 2 Fahrten mit Silver Star hab ich den Bügel 5x einrasten lassen.. hab die Bügelkonstruktion schon als sehr luftig empfunden, besonders weil die Beine in der Luft schweben ( okok, ich bin 180cm groß, bin zur Hälfte am Boden gewesen =) ), aber den Bügel um den Bauch rum fand ich genau richtig. Muss aber noch dazu sagen dass ich nur 2. und 1. Reihe gefahrn bin..
Was ich blöd fand: Bei den ersten 3 Fahrten (2. Reihe) konnte meine Freundin mitfahrn, da haben sich die Mitarbeiter quasi gegen den Haltebügel "geworfen" dass er zugeht..er is dann auch 4x eingerastet.. als wir dann in der 1. Reihe saßen kam wieder ein Mitarbeiter aber diesmal musste Steffi aussteigen, d.h. ihr wurde so ein Big-Boy-Sitz angeboten aber sie hat dann glei ganz abgelehnt.. verreckt ##### fand ich das =(
Versteht das jemand? Wenns doch vorher auf den normalen Sitzen auch ging..haben wir dem Typen auch gesagt aber naja.. =(
Have a nice day =)
Fixi

Das ist keine Wilkür von den Mitarbeitern, sondern eine total klasse Sache.
Bei anderen Bahnen mußt Du als Dickerchen direkt wieder raus, wenn der Bügel mal nicht zugeht, bei Silverstar sind die OP´s total bemüht und werfen sich manchaml mit mehreren Mann auf die Bügel.

Manche Bügel kann man überlisten, manche halt nicht, so ein paar Milimeter Tolleranz sind halt auch bei dieser Technik drin, zum Glück.

Notfalls wird man dann nicht weggeschickt, sondern ab auf die Mops Sitze

Gruß Dirk

"Der Sinn des Lebens....? :Er liegt irgendwo zwischen Lifthill und Schlussbremse !!"

Wer rausfliegt, weil er den Bügel nicht festdrückt, ist selber schuld!

Ebenso. Aber wie sollte man den aus dem Bügl rausrutschen, da müsste ich mir ja die Beine brechen um dort rauszukommen. Weil man kommt ja nicht senkrecht nach oben, denn der Bügel drückt ja auf die Oberschenkel da müsste ich ja nach oben raus und mir die Unterschenkel nach vorne wegklappen können um quasi nach hinten oben rauszukommen.

Ich hoffe man versteht das einigermaßen.
Ich fand das rausfliegen auch genial aber mir wurde schon ein bissel mulmig als ich so richtig rausgehoben bin, aber ich wusste ja das es gar nicht möglich ist. Ausserdem gibt es ja eine größenbeschränkung.

Naja, ich denke schon, dass es evtl. möglich ist. Stell dir bitte einen ganz kleinen dünnen zierlichen Menschen vor, der dann den Bügel nur bis in die 4te Kerbe drückt. Der hat noch verdammt viel Platz da.

Aber wie gesagt, wer dann rausfliegt, ist selber Schuld!