Letzte Bearbeitung am 16-Sep-02 um 13:37 Uhr ()
Kann mir jemand sagen wieviel länger dass man anstehen muss um in der ersten Reihe von Silver Star zu fahren. Lohnt sich das anstehen für die Pole Position oder nicht?

Ab der Stelle, wo die Q sich trennt, wartet man 45 min. (falls die Leute schon bis hier anstehen). Ob sich das lohnt, mußt du schon selber wissen. Ich würde für die Front Row nich länger als 10 min. extra anstehen.

Ich halte die angegeben 45min für übertrieben. Es ist eher weniger. Insgesamt finde ich die Wartezeit aufgrund der hohen Kapazität erfreulich niedrig, zumindest vergeht die zeit schnell, man steht selten auf einer Stelle.
Silver Star ist mein erster Hypercoaster (bin Goliath, EGF und Colossos gefahren) wo die erste Reihe sehr reizvoll ist, sonst sitze ich immer ganz hinten. Das "Rüberhüpfen"über die Camelbacks ist recht cool, und bei den B&M-Bahnen wird die Sicht und der Fahrtwind wirklich stark verdeckt. Einmal würde ich mich aufjeden Fall für ganz vorn anstellen.

Sind eigentlich die angegebenen 45 Minuten für 3-Zug, 2-Zug oder 1-Zug Betrieb gedacht?
Ab wieviel Minuten Wartezeit wird der dritte Zug in Betrieb genommen oder ist das alles wie im Heide-Park, wenn nix los ist ERT für alle?
Habt ihr schonmal 1-Zug Betrieb auf Silverstar erlebt?

Gruß Sven

Letzte Bearbeitung am 17-Sep-02 um 20:56 Uhr ()
>Habt ihr schonmal 1-Zug Betrieb auf Silverstar erlebt?

Im Mai habe ich den 1-Zug-Betrieb erlebt! Es war im Park beinahe gar nichts los - Silverstar konnte man beinahe ohne Wartezeit fahren - mit Ausnahme der ersten Reihe. Bald wurde von 2-Zug-Betrieb auf 1-Zug-Betrieb reduziert. Die MA begründeten, dass keine halb gefüllten Züge fahren dürfen (!!!).

Beim 1-Zug-Betrieb startet natürlich nur ca. alle 4 Minuten ein Zug. Deshalb wurde die Wartezeit für die erste Reihe unerträglich lange!

Mein Fazit: Im Mai (wochentags) war der Park fast "zu leer" - es waren bei allen Bahnen sehr wenig Züge im Einsatz. Vorteil: Alpenexpress fuhr bis zu 5 Runden am Stück!

Gruss
Pircher

Hi,

versuche es vor Parkschluß - da sind oft weniger Leute für die Front-Row angestellt. Du musst nur aufpassen, dass du überhaupt noch rein kommst - d.h. wenn etwa 15 Min. Wartezeit ist, dann versuch dich 30 Min. vorher anzustellen.

>Lohnt sich das anstehen für die Pole Position oder nicht? <

Nun, mir hat die Front Row gut gefallen. Vor allem beim First Drop - wenn da niemand vor dir ist und du die etwa 70 m vor dir hast - SUPER.

Du musst damit rechnen, das du in der Front Row viel mehr Fahrtwind abbekommst (in der 2. Reihe etwa nur mehr die Hälfte). Da beginnen die Augen schon zu tränen. Du kannst das in etwa ausprobieren, wenn du auf der Autobahn bei 130 km/h die Kopf aus dem Fenster streckst - dann weißt du was dich erwartet.

Gruß
Wolfgang

Hallo Allerseits

>Du musst damit rechnen, das du in der Front Row viel mehr
>Fahrtwind abbekommst (in der 2. Reihe etwa nur mehr die
>Hälfte). Da beginnen die Augen schon zu tränen.

Stimmt ! Sogar als Brillenträger ! (Wenn du übrigens der Fraktion angehörtst: Brille andrücken - dann gehts!)

Ansonsten finde ich einmal Frontrow ist Muss, mehr aber auch nicht...
(natürlich bezogen auf die Wartezeiten - macht zwar vom Fahrgefühl her zur 2. Reihe keine großen Unterschiede, aber die Sicht "ist halt ne feine Sach" )

Gruß
develmov