Gerade bekam ich von meinem Kumpel (Matze) eine SMS, dass ein Wagen des Matterhorn Blitz den First Drop nicht geschafft hat und jetzt im Tal zum Stehen gekommen ist!

...es lebe die Blockbremse
Bei der Wintereröffnung hatte ich auch 1-2mal das Gefühl, der Wagen würde es nicht nach oben schaffen... ok, letztendlich hats dann doch geklappt !
Mich würde jetzt interessieren, wie die den Wagen wieder nach oben holen können ?!

...also ich würde mal sagen, mit ner Seilwinde.

wie konnte das passieren, dass der Wagen es nicht auf den first Drop schafte???

Gruss mike

Letzte Bearbeitung am 25-Mar-02 um 00:11 Uhr ()
Mögliche Ursachen (allgemein!):

- Zu kühl (Viskosität des Schmierstoffes der Kugellager)

- Mechanischer Bruch an einem relevanten Teil des Fahrwerkes (z.B. Kugellager - diese sind nicht dauerfest auslegbar!)

- Zu starker Gegenwind (kein Scherz - ist im SFH bei Robin Hood schon passiert)

- zu starke Verzögerung der Blockbremse nach dem Vertikallift (siehe Mat's Vermutung) - Edit: Trotz einer möglichen Vollbremsung innerhalb einer Bremse muß/sollte eine gestoppte Chaise die noch folgenden Streckenmeter schaffen.

- Nicht in der Auslegung der Anlage betrachteter Reibwert zwischen dem Kontakt Rad-Schiene (sehr unwahrscheinlich aber möglich)

(...)

Daniel

...hab ich mir gestern (Samstag) doch ein paar mal gedacht, als ich den Matterhornblitz von Poseidon aus gesehen hab, dass die Wagen oft so "mit letzter Kraft" den Firstdrop geschafft haben. Bei der Fahrt kam mir die Abfahrt aus dem Lift schneller als letztes Jahr vor. Vielleicht hat dann die Bremse vor dem First Drop zu stark gegriffen, weil der Wagen zu schnell aus dem Lift kam?

Gruss
Mat

Also gesten war der Matterhorn Blitz ein bisschen früher zu als Posseidon und Euromir...

Ich habe auch schon gedacht, dass die Wagen langsamer waren...???

Greetz Chris -Shrek-

Wasen 87 mal kleiner, aber sicher nicht langweilig !!

Also mir ist aufgefallen , zumindest heute am Sonntag , das die Bremse nach dem Drop zustark greift , manchmal den Zug mit einer Vollbremsung gestoppt hat .

Naja und heut Mittag (stand grad am Ausgang vom SiSta) , da hats dann ein Wagen nicht geschafft . Der ist dann langsam ausgependelt und kam unten zum stehen .

´wie sie den Wagen wieder hochbekommen haben , weiss ich nicht , bin nohmal in Sista rein . Aber später standen dann ein Monteur und ein Mitarbeiter vom matterhornblitz an der Reduzierbremse rum . +

Die hauptsache ist aber , es ist nix passiert und jetzt läuft wieder alles .

Gruss Eurofant alias Daniel

Hat es eigentlich schonmal wer erlebt im EP das eine Attracktion wegen kälte nicht gefahren ist?
Wie sah es bei der Wintereröffnung aus sind da alle in Betrieb gewesen?

MFG Coasterkiller

>Wie sah es bei der Wintereröffnung
>aus sind da alle in Betrieb gewesen?

Also im Winter lief der Matterhornblitz wie eine 1. Bin unzählige Runden gefahren, und der Wagen kam jedesmal ohne Probleme den Berg wieder hoch. Nur bei der Euromir waren die Beschleuniger an. Eurosat lief auch einwandfrei. Poseidon und die Bobbahn waren ja zu.
Also an der kälte liegts wohl nicht.

Ich war am Samstag und Sonntag im Park, und habe (mit Matze ) festgestellt das die Bahn irgendwoe nen "Bug" zur Zeit hat!
Wir konnten immer wieder beobachten wie die Wägen komplett in den Blockbremsen abgebremst wurde, und dann langsam wieder anfuhren.
Das ist uns auch einmal passiert! Ab dem Moment vom Stillstand ab hätte ich nen Cup-Contest mit nem Fingerhut gewonnen
Also irgendwie muss die Bahn wieder neu eingestellt werden, oder geölt, ich weiss nicht, jedenfalls geht bei einer Vollbremsung der Fahrspass komplett kaputt!

-------Tom-SC-------
"Dragon Khan Meister"

Hallo!

Endlich komme ich dazu, selber was zu schreiben. Ich hatte den Vorfall von der Silverstar Warteschlange aus beobachtet. Leider kann ich euch auch nicht sagen, warum es letzendlich passiert ist, da ich erst hingeschaut habe, als der Wagen schon am zurückrollen war. Aber ich nehme mal stark an, dass es daran gelegen haben muss, dass die Blockbremse vor dem Drop den Wagen angehalten hat, denn vorher haben bereits mehrere leere Wagen problemlos den Drop geschafft. Jedenfalls war es die erste Fahrt mit Besuchern an dem Tag, also ein toller Start!
Nach ca. 1 Stunde hatten die Mechaniker den Wagen dann aber schon wieder mit einer Seilwinde nach oben gezogen und gegen 11 Uhr ging die Bahn wieder in Betrieb und lief dann ohne größere Probleme (bis auf die seltsamen Stopps in den diversen Blockbremsen).

Gruß

MATZE

Lest mal meinen Berich aus dem Hopa:

http://freizeitparkweb.de/dcf/DCForumID4/3011.html#4

Gruss Dirk

Sonntag Morgen, gegen halb zehn war´s...
Stand ebenfalls am Silverstar und sah die Matterhornblitz-
Rettungsaktion mit der Seilwinde. Interessanterweise mussten
zur selben Zeit direkt daneben die Gäste die Boote von Poseidon
auf dem 2. Lift verlassen und zu Fuss heruntergehen...
Eine halbe Stunde später lief aber alles wie gewohnt.
Bis auf die oben genannte Matterhornblitz-Vollbremsung...

Jedenfalls war der Sonntag ein guter Tag für Silverstar-Freaks-
habe ca. 15 min warten müssen...

Gruss

Malf