Ich habe das Thema hier schon angesprochen, und jetzt hab ich die Tabelle vorerst komplett.
Einziges Manko ist wahrscheinlich dass sehr viele Werte garnicht stimmen.
Ich hab die meisten Zahlen von der Europa Park Website, allerdings sind dort wahrscheinlich einige Werte deutlich übertrieben.
Ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen das Vindjammer 1800Pph (Persons per hour) schafft,
da sind meine angegebene 1110Pph wahrscheinlich immernoch zu hoch...
Kapazitäten die auf der EP-Seite nicht angegeben waren (hauptsächlich von Rides die nicht von Mack stammen)
hab ich einfach mal geschätzt, falls ich arg falsch liege, bitte korregieren!

Attraktion:	Theo. max. Kapazität:
Panoramabahn	1720
EP-Express	1200
Geisterschloss	2500
Ciao Bambini	1000
Silverstar	1900
Eurosat	1920
Universum der Energie	1600
Marionetten Bootsfahrt	600
Old 99	570
Schweizer Bobbahn	1440
Alpenflieger	1200
Matterhorn-Blitz	960
Ballonfahrt	600
Poseidon	1100
Fluch der Kassandra	770
Euro-Mir	1880
K.A.K.	500
Schlittenfahrt	660
Koffiekopjes	990
Piraten in Batavia	2000
Peter Pan	670
Mini-Scooter	500
Roter Baron	220
Monorail	1200
Fjord Rafting	1100
Vindjammer	1100
Kolumbusjolle	900
Feria Swing	900
Wildwasserbahn	1300
Alpenexpress Enzian	1050
Mississipi-Dampfer	520
Floßfahrt	1670
Wichtelhausen	280
Silverstone-Piste	600
Dino-Karussell	600
Wikingerboote	520
Leuchtturmspaß	320
Kapazitäten Gesamt:	38560Pph

Natürlich sind die angegebene Kapazitäten nur erreichbar wenn die Abfahrtsintervalle so kurz wie möglich sind,
und jeder einzelne Sitzplatz besetzt ist.
Da so ein Betrieb aber sehr unwahrscheinlich ist, spricht man ja auch von theoretischen Kapazitäten.

Fragen, Vorschläge oder Fehler entdeckt? Her damit!

MfG TomSC
"Der wo sich gerne mit Kapazitäten beschäftigt!"

Die Kapazitäten kommen hin, zumindest von der Tendenz her. Nur mich wundert, dass die Poseidon so eine niedrige Kapazität hat. Wenn alles normal und ohne Pannen abläuft, müsste die doch auch so um die 1.400 Personen/h schaffen!?

Letzte Bearbeitung am 16-Jun-04 um 10:57 Uhr ()
Was mir auf den ersten Blick auffällt: Poseidon hat 1.600 pp/h theoretisch. Das ist öffentlich und man kann es z.B. den MACK Prospekten entnehmen.

Ach noch etwas:
bitte die Shows nicht vergessen! Sie machen auch noch einen starken Teil der beachtlichen Gesamtkapazität des Parks aus.

Es fehlt die Oltimerbahn mit 570 pph, die Elfenfahrt mit 950 pph, der Eurotower mit 600 pph und das Lada Autodrom mit 290 pph.

Die Kapazität des Fjord Rafting dürfte auch deutlich über 1100 pph liegen.

Shows:
Karneval in Venedig ( 170 Sitzplätze, die Show läuft alle 15 Minuten ), 680 pph
Theatro del Arte ( ? Sitzplätze, 2 mal täglich ), ? pph
Freilichtbühne ( ? Sitzplätze, 2 mal täglich ) ? pph
Cinema 4D ( 400 Sitzplätze, jede Stunde ), 400 pph
Eisshow ( ? Sitzplätze, 2 mal täglich ), ? pph
Kindertheater ( ? Sitzplätze, 2 mal täglich ), ? pph
Drehtheater ( ? Sitzplätze, alle 15 Minuten ? ), ? pph
Greifenvogelwarte (? Sitzplätze, 1 mal täglich ), ? pph
Arena ( ? Sitzplätze, 2 mal täglich ), ? pph
Shakespeare Theater ( ? Sitzplätze, 2 mal täglich ), ? pph

MfG

Udo

Shows habe ich bewusst weggelassen, immerhin heisst der Thread auch; "Kapazitätenstatistik der Rides im Europapark"

Man kann ja leider die theoretische Stundenkapazität von Shows nicht wirklich so gut wie bei Fahrgeschäften berechnen, immerhin finden diese in der Saison nicht immer gleichoft statt...

Mit den oben verbesserten und hinzugefügten Kapazitäten komm ich jetzt auf 41.970Pph

MfG TomSC
"Der sich schämt den EuroTower vergessen zu haben"

Letzte Bearbeitung am 16-Jun-04 um 12:13 Uhr ()
Ich kann einige Fragezeichen auflösen, da wir uns für die Fanpage bezüglich der Sitzplätze in einigen Shows direkt beim Park erkundigt haben.

>Shows:
>Karneval in Venedig ( 170 Sitzplätze, die Show läuft alle 15 Minuten ), 680 pph
Laut unseren Informationen aus der Showabteilung des Europa Parks sind es 193 Sitzplätze !

>Theatro del Arte ( ? Sitzplätze, 2 mal täglich ), ? pph
627 Plätze einschließlich des Balkons

>Freilichtbühne ( ? Sitzplätze, 2 mal täglich ) ? pph
Hiervon gibt es zwei ! Eine befindet sich in Spanien und eine in Italien. Die Freilichtbühne muss also 2 Mal aufgelistet werden .

>Cinema 4D ( 400 Sitzplätze, jede Stunde ), 400 pph
sind 448 Sitzplätze laut Pressemitteilung vom 02.03.2004! Warum 400 auf der EP-Homepage steht, kann ich nicht erklären.

>Eisshow ( ? Sitzplätze, 2 mal täglich ), ? pph
1760 Plätze laut Showabteilung

>Kindertheater ( ? Sitzplätze, 2 mal täglich ), ? pph
keine Ahnung, kann ich aber klären

>Drehtheater ( ? Sitzplätze, alle 15 Minuten ? ), ? pph
900 Plätze laut der Broschüre der Firma Mack

>Greifenvogelwarte (? Sitzplätze, 1 mal täglich ), ? pph
?

>Arena ( ? Sitzplätze, 2 mal täglich ), ? pph
1400 Plätze laut Showabteilung

>Shakespeare Theater ( ? Sitzplätze, 2 mal täglich ), ? pph
ca. 800 Plätze laut Showabteilung

Wir können diese ganzen Auzählungen auch auf die Spitze treiben. Die Gastronomiebetriebe, wo viele sitzen können, sind auch nie unbesetzt. Irgendwo sitzt dort auch immer ein Gast .

@ Tom: >Shows habe ich bewusst weggelassen, immerhin heisst der Thread auch; "Kapazitätenstatistik der Rides im Europapark"
Es hat sich aber aus dem Thread so ergeben, dass die Showzahlen auch betrachtet werden sollten, also ist dies völlig ok an dieser Stelle. Es ist auch nicht so offtopic, dass wir es an dieser Stelle unter den Tisch fallen lassen sollten.

Gruß Marco
www.ep-fans.de

...und irgendwann kommt dann heraus, daß sich theoretisch niemand mehr auf den Wegen des Parks aufhalten sollte.

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Tobi - Ich fahr alles, auch wennet zum EP is.
ThemenParX - 100% Freizeitspaß!

Vielleicht sollten wir die Kapazitäten der Wege und Warteschlangen auch noch berücksichtigen .
Ein bisschen Spaß muss sein.

Gruß Marco
www.ep-fans.de

>>Kindertheater ( ? Sitzplätze, 2 mal täglich ), ? pph
>keine Ahnung, kann ich aber klären
Ich habe mich erkundigt. Die Darstellerin von "Belle" sagte ungefähr 220 Sitzplätze.

Somit ist nun nur noch die Sitzplatzkapazität der Greifvogelpräsentation offen.

Gruß Marco
www.ep-fans.de

Die Frage ist, in wiefern du realistische Kapazitäten oder theoretische nehmen willst.
Silver Star schafft etwa 1800 pph, bei Eurosat sind 1550 pph wohl realistischer. Bei Euro Mir ähnlich, hier sinds etwa 1600 pph, welche man im normalen Parkbetrieb durchschleusen kann. Bei den 1200 vom EP Express bin ich mir nicht sicher, schafft man mit allen Zügen nicht viel mehr?

Keep on riding
Real Coasterfreak
"The stone is the key!"

Beim EP Express müsste man allerdings noch berücksichtigen, daß die Leute ja theoretisch so lange fahren können wie sie wollen; ob sie jetzt nur eine Station oder eine komplette Rundfahrt machen entscheidet dann ja jeder für sich. Daher ist jede Kapazitätsangabe für den EP Express irgendwo hinfällig...

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Tobi - Ich fahr alles, auch wennet EP Express is.
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>Die Frage ist, in wiefern du realistische Kapazitäten oder theoretische nehmen willst.

Natürlich gehts um theoretisches Zahlen, hab ich ja am Ende des ersten Ausgangspostings schon geschrieben.

>Bei den 1200 vom EP Express bin ich mir nicht sicher, schafft man
>mit allen Zügen nicht viel mehr?

Das hab ich mir auch gedacht, allerdings ist die Frage wie man das berechnen will.

Die 1200Pph sind vielleicht ermittelt indem ein Zug eine komplette Runde dreht, dann ergibt sich natürlich eine ganz andere Zahl als wenn bei jeder Station alle Fahrgäste aussteigen und neue Fahrgäste wieder einsteigen...

Kapazitätrechnen leicht gemacht mit Tom :

Laut der EP-HP-Statistik dauert eine Runde 17min.
Bei 3 Zügen fährt also alle 5,66min ein Zug ab. ---- (17min : 3Züge)
Das heisst 10,6mal pro Stunde fährt ein Zug ab. --- (60min : 5,66min)
In jedem Zug sitzen theoretisch 99 Leute --------- (10,6Abfahrten x 99Leute)
Ergibt: 1049Pph

Also sind die 1200 garnicht so unrealistisch, immerhin bleiben viele Gäste im Zug sitzen und steigen nicht gleich nach einer Station aus...

MfG TomSC
"Der wo es liebt Kapazitäten auszurechnen"

Jeder neue Freizeitpark wird genauestens kalkuliert nach den Unterhaltungsangeboten und deren theoretischen Kapazitäten. Man kann von dieser Angabe gut 10% abziehen für die tatsächliche Beförderungsleistung weil immer mal etwas nicht ganz rund läuft.

Shows zum Unterhaltungsangebot - und damit der Kapazität - hinzuzuzählen ist absolut logisch. Ganz genau genommen zählt sogar das Character Meet & Greet sowie die Parade dazu.

Das ist bei manch neuem Park der "Fehler" beim Design weil viele Parkgäste (vor allem hierzulande) das Treffen von Charactern nicht sonderlich als Highlight des Tages empfinden. Bei Disney ist das sicherlich völlig anders gelagert.

Die Berechnung von Kapazitäten für z.B. Wartebereiche, Wege, Ein- und Ausgänge und Gastronomie steht nochmals auf einem ganz anderen Blatt. Es gibt Prozentsätze nach denen sich neue Parks richten. Wie ihr alle von Erfahrungen wisst ist das jedoch oft zu theoretisch und Wartebereiche sind deutlich zu lang oder aber zu kurz gebaut.

Hier im Europa-Park ist vor allem die 30jährige Erfahrung das, was das Gespür für die Gäste und deren Wünsche ausmacht. Daher ist das Angbot so ausgewogen und die Kapaztitäten auch im internationalen Vergleich mehr als ideal (nein, keine PR sondern meine pers. Meinung!) Von daher ist es schön, dass die hohe Beförderungs-/ und Unterhaltungsleistung durch diesen Thread mal Aufmerksamkeit findet.

Bleibt nun nur noch ein Modell zu erfinden, dass sich alle Besucher entsprechend verteilen und diese Kapazitäten ausgewogen nutzen anstatt alle an der Poseidon anzustehen.

Gruß!

Letzte Bearbeitung am 16-Jun-04 um 13:58 Uhr ()
>Bleibt nun nur noch ein Modell zu erfinden, dass sich alle Besucher entsprechend
>verteilen und diese Kapazitäten ausgewogen nutzen anstatt alle an der Poseidon
>anzustehen.
Zu Pfingsten funktionierte dies doch schon recht gut . Den konnte ich mir nicht verkneifen. Warteschlange an der Dschungelfloßfahrt, wann gibt es das denn schon einmal?

Gruß Marco
www.ep-fans.de

Ich habe vor längerer Zeit auch mal eine Übersicht erstellt mit Kapazität und Fahrzeit. Die Infos sind z.T. von den EP Page z.T von den Fanpages und auch einige selbst errechnet.

Die übrigen Bewertungen (Fahrspass, Turbulenz, Theming) sind selbstverständlich subjektiv und nur ein Vergleich der Attraktionen innerhalb des Europaparks.

Ich finde es auch super, dass der Europapark eine so unglaublich hohe Personenkapazität aufweist und gleich 7 Achterbahnen hat. Es ist meiner Meinung nach der entscheidende Vorzug, der Disney fehlt und man deshalb regelmäßig dort zu lange in der queue-line verbringt. Deshalb komme ich jedes Jahr gerne wieder nach Rust. Ich hoffe, dass es im Europapark auch in Zukunft so weitergehen wird!

Am Rafting sind es deutlich mehr Personen (1800Pph), wenn alle Boote mit 6 Personen besetzt werden, was leider nicht immer gelingt.

Ich weiß das aus einer zuverlässigen Quelle

Gruß, Katrin

Die Besetzung der Boote und Wagen ist wohl das entscheidende Problem bei der Differenz zwischen theoretischer Kapazität und Praxis. Im EP, wie in vielen deutschen Parks, wird darauf (meine Beobachtung) auch in Stosszeiten nicht sehr viel Wert gelegt. In amerikanischen Parks stehen oft Cast Member beim Boarding, die die Wagen auffüllen, mit Einzelpersonen oder so. Ob das gut oder schlecht ist (man will ja vielleicht nicht mit JEDEM im selben Boot sitzen...), muss jeder selbst beurteilen. Sicher aber ist es für kürzere Wartezeiten förderlich.

"Ich finde es auch super, dass der Europapark eine so unglaublich hohe
Personenkapazität aufweist und gleich 7 Achterbahnen hat. Es ist meiner Meinung nach
der entscheidende Vorzug, der Disney fehlt und man deshalb regelmäßig dort zu lange in
der queue-line verbringt."

Könnte es vielleicht sein, dass in den Disney Parks ein paar tausen Leute mehr anstehen als im EP? Ich denke, die Kapazität liegt, zumindest in den „Magic Kingdoms“, höher als im EP. Man vergeliche die Besucherzahlen...

Ich hab im EP immer länger gestanden als bei Disney (Vergleich HS Disney mit Mittwoch 16. Juni 2004 sprich noch keine HS) und trotzdem bei den Hauptattraktionen wie Silver Star, Poseidon, Matterhorn Blitz, Eurosat... immer angestanden, bei Silver Star 40 Minuten (mittags). Sorry, das ist mir bei Disney nicht passiert. Pfingsten, wohl absolute Hochsaison bei Disney, war angenehmer als EP diese woche. Nicht zuletzt wegen Fast Pass.

Aber mir gefallen beide Parks gut, wobei ich für nen Kurzurlaub Disney vorziehe. Aber das ist Geschmacksache.

Ein großer Vorteil der Disneyattraktionen ist, dass immer volle Kapazität gefahren wird. R´n´R fährt immer mit allen Zügen, so dass man teilweise garnicht warten muss.

Hinzu kommen die Besucherzahlen. Disney hat im letzten Jahr 12 Millionen Besucher gehabt. Europa Park ca 3 - 4. Genau weiß ich´s nicht, aber es waren jedenfalls sehr viel weniger. Was dazu kommt,... bei Disney, merkt man die Massen nicht so, wie im EP. Gerade am Mittwoch ist mir aufgefallen, dass es zwischen Eurosat und Matterhornblitz häufig zu Staus kommt... ist mir bei Disney noch nie aufgefallen, im EP allerdings schon häufiger.

Nichts desto trotz, ist der Europa Park unangefochten die Nummer 1 in Deutschland. Und das wird er auch bleiben.

Gerade im Bereich Frankreich - Schweiz - Griechenland kommt es im EP zu Staus, da dort auf einem recht kleinen Weg 5 Achterbahnen und 1 Show liegen. Ein großer Teil der Besucher wird sich also in diesem Gebiet aufhalten. Hätte man diese Attraktionen besser im Park verteilt, so käme es dort nicht zu solchen Staus.

Letzte Bearbeitung am 18-Jun-04 um 13:21 Uhr ()
>Ein großer Vorteil der Disneyattraktionen ist, dass immer volle Kapazität gefahren
>wird. R´n´R fährt immer mit allen Zügen, so dass man teilweise garnicht warten muss.

Na, so ganz stimmts zwar nicht, aber mir ist auch aufgefallen, welch (für den Besucher) gutes Kapazitätenmanagment man dort hat. Sobald es zu Wartezeiten jenseits der 2 Minuten kommt, wird ein neuer Zug reingenommen. Deshalb wird sehr oft (aber natürlich nicht immer) auf voller Kapazität gefahren und meistens erst dann wieder ein Zug rausgenommen, wenn die Hälfte der Plätze mangels Fahrgästen leer bleibt.
Bei Pirates und It's a Small World ist es noch skuriler: Hier sind anscheinend immer alle Boote im Kanal, aber bei wenig Andrang wird nur eine Hälfte der Doppelladestation genutzt. Deshalb fahren eben die Hälfte der Boote leer(das führt bei Pirates zu dem ärgerlichen Effekt, dass man das leere Boot vor einem ständig einholt und vor jedem der zwei Drops gestoppt wird).

Gerade in der jetzigen Zeit, wo es dem Park an Geld fehlt, frage ich mich, ob so ein Managment Sinn macht. Sicher, das andere Extrem, wie man es zur Zeit im PHL oder in der Movie World sieht, ist auch nicht das Wahre - aber ein Mittelweg wäre sinnvoll.
Eben diesen geht der Europa-Park: Man fährt bei den Achterbahnen mit so vielen Zügen/Booten, dass die Leute etwa 5 Minuten warten müssen (bei sehr wenig Andrang aber meistens so, dass man auf den nächsten Zug warten muss). Wenn mehr los ist, kann man sich sicher sein, dass fast alle Züge drauf sind. Spätestens bei 15-20 Minuten Wartezeit aber ist dann die volle Kapazität ausgeschöpft(Silver Star leider ausgenommen).

Dieser Mittelweg ist dann für beide Parteien ein Kompromiss: Es entstehen weniger Wartungskosten/Personalkosten, aber die Besucher werden auch nicht durch unnötig lange Wartezeiten verärgert.

Ach ja, bevor jemand meckert: Der ganze Post beruht auf meinen Erfahrungen. Ich weis nicht, wie das Kapazitätenmanagment von Disney und Europa-Park wirklich aussieht, sondern hab das nur aufgrund meiner Beobachtungen so rekonstruiert. Obwohl ich mir besonders beim EP also ziemlich sicher bin, dass es so oder so ähnlich aussieht(schließlich war ich ja schon sehr oft da), kanns trotzdem z.T. falsch sein.

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Kurze Anmerkung: durch die Entscheidung, die Boote nahezu alle im Rundlauf zu halten und eine der beiden Doppelstationshälften zu schließen erlaubt DLRP schneller auf wechselnden Andrang zu reagieren und erspart die Arbeit des Ein- und Ausfädelns. Es ist durchaus üblich eine Stationshälfte im Verlauf des Tages mehrmals zu öffnen / zu schließen, je nach Andrang. Müssten immer Boote herein und heraus genommen werden, was mehr Aufwand bedeuten würde.

Bei allen Bootsfahren, deren Boote im Wasserkanal frei schwimmen und durch den Wasserdruck bewegt werden (z.B.: DLRP: Pirates, Small World aber NICHT Märchenboote von Mack; EP: Feenfahrt, Marionettenfahrt; PL: Hollywood Tour; ...), kann die Kapazität noch beeinflusst werden (soweit der Loadingprozess in der Station und die technische Gestaltung mit Drops etc. dies nicht beschränken) indem der Wasserdruck erhöht oder reduziert wird. Dadurch ändert sich die Fließgeschwindigkeit. Vorteil dieses Verfahrens der Kapazitätsbeeinflussung (das die Disney Parks in den USA bei It's A Small World häufig einsetzen): wenn die Kapazität reduziert wird, bekommt der Gast dafür auch mehr, da die Fahrt länger wird.

Hier sind zwei Faktoren zu bedenken:

1. Disney entwickelte Disneyland Paris (wie auch die neuen Walt Disney Studios) auf dem Reißbrett mit einem Masterplan, d.h. der Guestflow konnte schon im Vorfeld berücksichtigt werden und die Verteilung der Attraktionen, die Lage der Zu- und Ausgänge wie auch die Breite der Wege berücksichtigt werden. Im Vergleich ist der EP "organisch" gewachsen, indem man (vor allem in den frühen Jahren) eine Attraktion drangesetzt hat, wo noch Platz war.

2. Bei Disney gibt es unter den Imagineers Spezialisten deren ausschließlich Aufgabe der Guestflow ist, die diesen in den Parks beobachten und dann die Parks eventuell anpassen oder zumindest bei der Planung neuer Attraktionen Einfluss nehmen. Das verursacht Kosten...

Fairerweise sollte man allerdings anmerken, dass in den letzten Jahren auch in DLRP im Bereich GuestFlow einige Fehler gemacht wurden. Die Ausgabe des FastPass für Big Thunder Mountain wurde z.B. sehr ungünstige aufgestellt mit dem Ergebnis, dass sich die Ausgabeschlange oft in den Fußweg erstreckt. Da dort auch der Eingang zur StandBy-Line von BTM ist, vor der viele Gruppen stehen bleiben bevor sie sich entscheiden, ob sie mitfahren wollen und zudem hier auch einige Nicht-Fahrer auf die Reste der Gruppe warten, die BTM fahren, da der Ausgang der Attraktion gleich daneben liegt, gibt es hier sehr oft einen Stau.

>Die Besetzung der Boote und Wagen ist wohl das entscheidende Problem bei der Differenz
>zwischen theoretischer Kapazität und Praxis. Im EP, wie in vielen deutschen Parks, wird
>darauf (meine Beobachtung) auch in Stosszeiten nicht sehr viel Wert gelegt.

So kann man das nicht stehen lassen. Bei hohem Andrang versuchen die Mitarbeiter durchaus, noch Personen in die Züge zu quetschen. Da wird dann z.B. bei der Euro-Mir ein Single Rider gebeten, sich zu einem anderen zu setzen, damit nochmal zwei Leute mehr in den Wagen einsteigen können. Der Grund, warum nicht immer die Wagen aufgefüllt werden, liegt an den kurzen Stehzeiten der Züge. Besonders bei Eurosat, hier steht der Zug etwa 18 sekunden, muss alles schnell gehen. Wenn man nun alle Züge auffüllt, dauert die Abfertigung länger und die Taktzeiten werden größer. Damit ist dann die Kapazität noch geringer, als wenn in einem Zug nur 15 oder 14 statt den maximalen 16 Personen sitzen.

>Könnte es vielleicht sein, dass in den Disney Parks ein paar tausen Leute mehr anstehen
>als im EP? Ich denke, die Kapazität liegt, zumindest in den „Magic Kingdoms“, höher als
>im EP. Man vergeliche die Besucherzahlen...

Eben, die Gesamtkapazitäten in den Disneyparks sind sicherlich höher als im EP, jedoch haben die auch viel mehr Besucher. Auch wenn man die Ganzjahresöffnung berücksichtigt, haben wohl besonders die gut laufenden Disney Parks ein schlechteres Verhältnis zwischen Kapazität und Besucher als es der EP hat.

Keep on riding
Real Coasterfreak
"The stone is the key!"

>So kann man das nicht stehen lassen. Bei hohem Andrang versuchen die Mitarbeiter
>durchaus, noch Personen in die Züge zu quetschen. Da wird dann z.B. bei der Euro-Mir
>ein Single Rider gebeten, sich zu einem anderen zu setzen, damit nochmal zwei Leute
>mehr in den Wagen einsteigen können. >

Ist mir leider noch praktisch in keinem Park in Deutschland passiert, auch nicht beim Silver Star bei einer Wartezeit von 40 Minuten und mehr... Vielleicht bin ich jeweils am falschen Tag dort.

>Eben, die Gesamtkapazitäten in den Disneyparks sind sicherlich höher als im EP, jedoch
>haben die auch viel mehr Besucher. Auch wenn man die Ganzjahresöffnung berücksichtigt,
>haben wohl besonders die gut laufenden Disney Parks ein schlechteres Verhältnis
>zwischen Kapazität und Besucher als es der EP hat.

Das stimmt sicher in gewisser Weise, aber darum ging in dem Fall nicht. Es ging ja darum, dass man im EP weniger lange in den Queues steht, weil sie eine so hohe Stundenleistung haben...

Schlussendlich bleibt noch die Frage, ob ein "Geisterschloss" und ein "Phantom Manor" die gleich lange Wartzezeit "wert" sind... Aber das geht dann sehr ins Subjektive.

Letzte Bearbeitung am 18-Jun-04 um 15:32 Uhr ()
Könnte mal jemand die Kapazitätszahlen der Fahrgeschäfte in Disneyland hier alle reinposten, damit wir zumind. einmal das Besucherzahl/Kapazitätsverhältnis dieser beiden beliebten Parks geklärt haben.

Wenn meine Recherchen stimmen, sieht das Achterbahnkapazitätsverhältnis etwa so aus:

Disney 2250 (BTM) + 2800 (SM) + 1400 (cjr) + 1200 (ij) + 2800 (RR) = 10.450 (angaben ungefähr, wer es besser weiß als ich solls posten)

Europapark (1800+1440+1920+960+1880+1600+1050) = 10.650

Das kann sich doch sehen lassen.

Big Thunder Mountain 2100
Space Mountain 2400
Casey Junior 1400?
Indjana Jones 1200?
Rock´n´Rollercoaster 1800

Die Kapazitäten von Indjana Jones und Casey Junior weiss ich nicht, allerdings ergeben diese Zahlen "nur" 8900Pph,
wobei der Rock´n´Rollercoaster ja in den Studios und nicht im DLP steht

MfG TomSC
"Der wo keine Achterbahn kennt die 2800Pph schafft"

Also das bewegt sich allmählich doch stark in den Äpfel-/Birnen-Bereich. Mal davon abgesehen, daß ihr sowieso alle viel zu viel Zeit zu haben scheint. Ich finde, wir sollten jetzt unbedingt auch noch die Kapazitäten der Toiletten einrechnen. Und der Restaurants. Disneyland ist sowieso nicht genügend ergründet, weil Horden von Familien stundenlang auf Straßen rumstehen, um irgendwelche Pelzwesen fotografieren zu können - geradezu gigantische Kapazitäten, die da frei sind. Und dann stellen sich da auch zweimal täglich die Massen einfach an den Straßenrand - wieviel Kapazität hat eigentlich so ein Bordstein? Aber echt schade, daß Ihr die Kapazität der Greifvogelwarte noch nicht hab - dumm nur, daß manche Sachen manchmal eh keiner sehen will und sich lieber doch bei Silverstar anstellt. Die ganze schöne Rechnung hinfällig - aber gut, daß wirs mal theoretisch geklärt haben.

Ich hatte eigentlich gedacht, wir sprechen hier von allen Rides, nicht nur von Achterbahnen... Aber danke für den Vergleich.