Achterbahn im Holiday-Park evakuiert

Im Holiday Park in Haßloch sind nach dem Notstopp einer Achterbahn am Mittwochnachmittag 26 Fahrgäste aus luftiger Höhe befreit worden. Nach Angaben der Parkverwaltung holte die Feuerwehr die Menschen mit Drehleitern zurück auf den Boden.

Die Achterbahn war in rund 20 Metern Höhe plötzlich stehengeblieben. Acht Fahrgäste erlitten leichtere Prellungen oder standen unter Schock, die übrigen kamen mit dem Schrecken davon. Das Fahrgeschäft ist vorerst außer Betrieb, bis die Ursache für den Nothalt geklärt ist. Die Achterbahn sei erst in der vergangenen Woche vom TÜV überprüft worden, hieß es.

Bei der gleichen Achterbahn war es erst im Oktober vergangenen Jahres zu einem Notstopp gekommen. Damals war ein Zugseil gerissen.

http://www.swr.de/nachrichten/rp/-/id=1682/nid=1682/did=6313566/qhtysw/

Ich dachte eigentlich immer, dass wenn eine Achterbahn einen Notstop macht, dass da dann auch eine Nottreppe vorhanden ist. Also warum musste die Feuerwehr herkommen? Oder ist die Bahn so wie es im zweiten Absatz eher klingt "mitten" auf der Strecke stehen geblieben?
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Morrrpheus

>Oder ist die Bahn so wie es im zweiten Absatz eher klingt "mitten" auf der Strecke stehen
>geblieben?

Genau so ist es. Die Bahn ist quasi auf einem Camelback stehen geblieben...

Ein Foto gibt's davon auch: http://www.swr.de/nachrichten/rp/-/id=1682/nid=1682/did=6313566/qhtysw/index.html

- Tobi

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Oh, tut mir leid, hab den Link nicht angeschaut.

Aber so wie die Bahn da hängt scheint eine Trimmbrake den Zug zu halten. Da muss doch wirklich was schief gelaufen sein!

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Morrrpheus

>Aber so wie die Bahn da hängt scheint eine Trimmbrake den Zug zu halten. Da muss doch
>wirklich was schief gelaufen sein!

Ich könnte mir allerdings auch vorstellen, dass irgendwas mit dem Fahrwerk nicht OK war.

Die Trimbrakes selbst halten den Zug ja auch nie komplett an, es sind bei EGF meines wissens Magnetbremsen verbaut, so dass ein Anhalten im Grunde unmöglich ist.
Es könnte natürlich auch ein Bremsschwer zwischen den Backen verkeilt sein...

Naja, abwarten, was die Suche nach der Ursache ergibt.

- Tobi

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Hmm, der Wagen hängt doch auf dem Hügel nach dem ersten Turn, da gibt es doch gar keine Bremse?! Außerdem hat der Wagen an dieser Stelle ziemlich viel Speed und man kann vermuten, dass der Stopp relativ plötzlich erfolgt ist. Sehr seltsam!

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StellaVista

Zudem steht der Zug ja optisch in einer Bergauf-Passage. Irgendetwas muss so stark blockiert haben, was den tonnenschweren Zug sogar auf der Bergaufstrecke hält. Sonst wäre der Zug ausgependelt und im Tal zum Stillstand gekommen. Und wenn von leichten Prellungen die Rede ist, hört es sich für mich so an, dass der Zug in voller Fahrt auf der Auffahrt abrupt gestoppt hat. Bin gespannt was als Ursache herauskommt.

Lieben Gruß
Sebastian

>Ich dachte eigentlich immer, dass wenn eine Achterbahn einen Notstop macht, dass da
>dann auch eine Nottreppe vorhanden ist.

Dies ist auch bei Bahnhof, Lift und Schlussbremse der Fall. Die enzigen Stellen, bei denen EGF einen Notstop haben könnte. Die Schlussfolgerung ist relativ einfach:

>Also warum musste die Feuerwehr herkommen? Oder
>ist die Bahn so wie es im zweiten Absatz eher klingt "mitten" auf der Strecke stehen
>geblieben?

http://leenio.de - Dein Freizeitradio
GAM!NG IS NOT A CRIME - http://kengslair.de

Der Begriff Notstopp passt hier m.E. nicht. Unter einem Notstopp verstehe ich das bewusste Auslösen (techn. oder manuell) eines Stopps. Hier liegt eher ein "kaputt gehen" und "stehen bleiben" vor.

Gruss
Michael

Habt ihr mal das Bild vergrößert gesehen? auf TPR ist eines. Sieht aus als würde einer der Waagen des Zuges aus den Schienen hängen.

Das ist bei Sekunde 6-9 des Videobeitrags auf swr.de auch deutlich zu sehen.

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Bone
"Fright Light Flashlight"

Sehr strange, die Sache..

Wenn die Fahrgäste durch die reine Bremswirkung verletzt worden sind, muss der Zug sehr abrupt zum stehen gekommen sein. Um die Fahrt eines über zehn Tonnen schweren Achterbahnzuges bei dem Tempo so massiv zu verzögern, sind enorme Kräfte vonnöten bzw. am wirken. Das einzige was mir dazu als Erklärung möglich scheint ist, dass sich irgend ein massiver Gegenstand zwischen Schiene und einem Radsatz verkeilt hat. Das würde auch erklären warum der Zug auf der Auffahrt zum zweiten Camelback festgebacken stehen blieb und nicht wieder rückwärts runtergerollt ist.

ich darf Olv von den blauen zitieren:

Quote

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Wir sind so gegen 13.00 Uhr in den Park gekommen und da stand die Bahn schon wegen technischen Problemen an den Rädern, erst gegen Mittag wurde sie wieder freigegeben und auch der andere Zug wurde eingesetzt. Wir sind dann zum Pfalzgraf essen gegangen und auf dem Weg dahin haben wir schon starken Geruch von wir nennen es verbrannten Gummi geruchen. Beim essen ist es dann passiert währende der Fahrt. Es hat ganz laut gekracht und sie schepperte bis über den Hügel, rollte zurück und blieb dort hängen. Und ja es ist richtig das zwei der Wagons aus der Schiene gesprungen sind und seitlich etwas überstanden.

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Nach dem Video und Foto und dem persönlichen Bericht von OLV zu urteilen, scheint sich die rechte Radaufhängung an der 5. Achse verabschiedet zu haben. Und bei der Vorgeschichte mit dem Geruch, den Rädern und den Geräuschen könnte ein defektes Rad dazu geführt haben, bei den Kräften die da wirken. (Vermutung!)

Egal was dabei herauskommt, ich denke, hier hat der Holiday Park verdammt viel Glück im Unglück gehabt, dass dort nicht noch mehr passiert ist und die Fahrgäste mit einem großen Schrecken davon gekommen sind.

erschrockene Grüße
Sebastian

Im Vorfeld wurde gab es schon Geruch etc?
Werden die Räder nicht alle paar Jahre ausgewechselt?

>Egal was dabei herauskommt, ich denke, hier hat der Holiday Park verdammt viel Glück im
>Unglück gehabt, dass dort nicht noch mehr passiert ist und die Fahrgäste mit einem
>großen Schrecken davon gekommen sind.
>
>erschrockene Grüße
>Sebastian

Das sieht für mich auch so aus, also die Bilder finde ich schon sehr erschreckend und schaut für mich schon fast nach Worst Case aus.

Mehr als Glück im Unglück.

Gruß,

Dennis

Zitat bei der BILD vom Park:

Quote

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Rudi Mallasch (43) vom Freizeitpark: „Wagen vier der Bahn hat die Spurführung verloren. Dadurch setzte sofort der Notstopp ein. Es bestand aber zu keinem Zeitpunkt Lebensgefahr für die Gäste.”

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aha....etwa doch ein mechanismus zum "notstop"?

>aha....etwa doch ein mechanismus zum "notstop"?

Oder meinte man damit eher eine "Sollbruchstelle"?

- Tobi

FKF, ich mag Dich!

My Life Would Suck Without You!

Das mit den Notstopp verstehe ich auch nicht. Klingt trotzdem eher so, als würden sie nicht zugeben wollen, dass die Wagen nicht sicher waren.

Letzte Bearbeitung am 29-Apr-10 um 19:48 Uhr ()
Die Bild und der Leserreporter

http://www.bild.de/BILD/news/leserreporter/aktuell/nachrichten/2010/04/29/achterbahn-entgleist/in-holiday-park-hassloch.html

Wenn ich ehrlich bin, hätte ich von der Bild bei den Bildern deutlich skandalträchtigere Worte erwartet...
Man beachte vor allem das zweite Bild!

Oha ... das, was auf dem zweiten Bild zu sehen ist, ist ja doch sehr gruselig ... da hatten die Insassen aber wohl mehr als nur Glück!?
Tobias

Dieser Unfall hat aber schon einen erheblichen Gruselfaktor. Ich meine, da fehlte ja wohl nicht mehr viel, oder? Lustigerweise wird bei TPR gerade die Parole rausgegeben, dass es keinen Grund zur Aufregung gebe, denn es hätten ja wohl "alle Sicherungssysteme gegriffen"... *hust*

Glück für den Holiday-Park, dass die Medien diesen äußerst heftigen Vorfall weitgehend zu ignorieren scheinen... selbst RTL, die sich eigentlich nie zu schade sind, mit großem Aufmacher über Wilde Mäuse zu berichten, die auf der Kirmes in Hinterkleinbütteleiche mal in der Blockbremse hängen geblieben sind, scheinen nix mitbekommen zu haben.

http://www.themepark-central.com/page.php?id=908

- Tobi

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