Sorry, aber manchmal verstehe ich nun einige Leute hier nicht.
Gut die Fahrt im Eurostar ist nicht gerade superangenehm, aber für die großen Feste ist sie halt eben noch immer eine riesige Attraktion und bringt halt Publikum. Mehr Publikum als die Alpinabahn. (auch wenn die Fahrt darauf Spaß macht)

Ich persönlich fände es sehr traurig, wenn das Jahrmarktende für den Euro Star nun eingetreten ist und letzendlich ist es wohl mit DIE Großattraktion auf deutschen Jahrmärkten schlechthin, die sich verabschiedet. Wenn es stimmen sollte.

Die Investitionen in dieser Branche sind ja eh schon sehr zurüchhaltend, was bei den wirtschaftlichen Aussichten ja einen nicht verwundert, da fände ich ein Abschied doch irgendwie schmerzhaft. (Wie die Fahrt manchmal)

Gruß

Stephan

In der Remscheider Allgemein Zeitung steht drinne, dass der Eurostar nicht mehr in Düsseldorf steht und auch keine weiteren Plätz mehr besucht. Also steht fest, dass er verkauft wurde.

Und in der heutigen Ausgabe der Rheinischen Post steht,
das der Eurostar an den GorkiPark in Moskau verkauft wurde
und als Ersatz die Alpina Bahn in Düsseldorf stehen wird.

Na, da bin ich ja beruhigt, dass dies endlich auch mal die Presse geschrieben hat und ich mich nicht länger mit dem "Geheimnis" zurück halten muss. Ich freu mich für Inge...

Düsseldorfer Express:

Na, da bin ich mal gespannt... auf den Seiten der Stadt München zum Oktoberfest 2008 steht er noch drin.
Kommt stattdessen die Alpina-Bahn auch wieder mal nach München? (hoff)

Gruß Wutwi
I survived "EuroStar" 17 times!

Wie mir bekannt ist als ersatz für den Eurostar in M die ALpina-bahn geplant...

Wie lange braucht man, um die Bahn umzustetzen? Pützchens Markt geht bis zum 16. Sept, das Oktoberfest beginnt am 20. Sept. Da wird bei Bonn wohl nun ein größerer Platz frei, oder?

Letzte Bearbeitung am 01-Jul-08 um 14:08 Uhr ()
Ich bin mir zwar nicht sicher, ob man die Alpinabahn vom Aufbau und Transport mit dem Olympia Looping vergleichen kann, aber zweiteres ist schon mal in knappen 4 Tagen von Bremen nach Hamburg umgezogen.

Bremen-Hamburg ist aber auch eine leicht andere Distanz als Bonn-München...

Jakob

... aber nicht unmöglich.

Ich habe mal Mittwochabend die ersten AB-Transporte auf das Heiligengeistfeld rollen sehen. Freitagmittag war die Bahn spielfertig.

Mit einem großen Team und Nachtabbau ist nach 18 Stunden nichts mehr von der Bahn zu sehen. Dann noch ein Sonderzug (der sich für München ja lohnt), und das Ding ist am 18. September komplett auf der Theresienwiese. Und am 20. spielfertig.

Grüße,

Tim
... auf geht's, ab geht's, 3 Tage wach!

Hallo Tim

Diese Meisterleistung damals ist mir noch gut im Gedächtnis, aber in Pützchen leider nicht so ohne weiteres Machbar - der Abbau der Bahn würde in Pützchen ca bis 16 Uhr am Mittwoch dauern, bei der Bahnverladung wäre das dingen spätestens Mittwoch nacht in München. Da in München solche ATtraktionen aber bereits Donnerstags Abends spielfertig und komplett Aufgebaut sein müssen zwecks abnahme (und München macht bekanntlich keine Ausnahmen) ist das Umsetzen da schon sehr sehr eng.

Wobei ich es mir wünschen würde das die Bahn auch in Pützchen gastiert...

Die Theresienwiese liegt zwar ziemlich nah an der Bahntrasse, der nächste Verladebahnhof ist aber AFAIK Augsburg. Das macht die Bahn für München so unattraktiv.

Jochen

Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null - und das nennen sie ihren Standpunkt.

Coastersandmore für die Wand: www.achterbahnposter.de

Es gäbe auch noch München-Riem, aber dann müsste der Transport durch die ganze Stadt.
Ich habe auch im Gedächtniss, dass die Aufbauarbeiten der grossen Fahrgeschäfte 4 Tage vorher auf der Theresienwiese abgeschlossen sein müssen. Nicht nur wegen dem TÜV, sonderen damit die kleinen Geschäfte aufgebaut werden können und den Grossen nicht in die Quere kommen.
Wenn die Alpina Bahn kommt, wird die Logistik interssant...

Gruß Wutwi
I survived "Wiesn-Bau-Kantine" 49 times!

>Wie mir bekannt ist als ersatz für den Eurostar in M die ALpina-bahn geplant...

Geplant vielleicht, aber die Nachbesetzung ist in München noch nicht entschieden. Das kommt erst Mitte Juli.

Man muss bedenken, dass es ziemlich sicher einen Vertrag für Pützchen gibt. Der verpflichtet die Alpinabahn natürlich. Andererseits ist München im Vergleich so umsatzträchtig, dass sich eine Vertragsstrafe davon zahlen lassen dürfte.

Insgesamt ist der Verkauf für Bruchs vielleicht ein Segen, aber ein Fluch für die Platzmeister. Denn jetzt gibt es eine Großachterbahn weniger, um die sich die Veranstalter bemühen. Wenn die Alpinabahn tatsächlich nach München kommt, fällt sie natürlich für Pützchen und Stuttgart aus - mutmaßlich Jahr für Jahr. Ersatz gibt es nicht, da sowohl der Fünferlooping als auch der Höllenblitz ebenfalls in München stehen. Prompt hat man zwei Premiumplätze ohne Großachterbahn.

Gab es für eine der "großen Drei" mal etwas Luft im Tourplan, konnte man auch mal eine mittlere Kirmes beschicken - die dadurch natürlich unheimlich an Attraktivität gewinnen konnte. Das fällt demnächst auch flach, da sich nur noch zwei (plus Höllenblitz) die Grandplätze teilen und so einen volleren Terminplan mit Wunschplätzen haben. Es kommt also zur Konkurrenz der Veranstalter um die Bahnen. Will man als Marktmeister eines Nicht-Top-Platzes dennoch einen großen Brummer verpflichten, wird man dem Schausteller wohl mit dem Platzgeld deutlich entgegenkommn müssen. Das geht dann zu Lasten der anderen Schausteller.

Wie dem auch sei, nutzt die Gelegenheit und kauft ein Erinnerungsposter des Euro Star!

Jochen

Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null - und das nennen sie ihren Standpunkt.

Coastersandmore für die Wand: www.achterbahnposter.de

Hallo zusammen!
Schade, nun hat man sich von dieser großartigen Anlage getrennt. Wirtschaftlich absolut nachvollziehbar, aber schade für die gesamte Kirmesszene. Ich habe die Härte der Bahn immer genossen und habe von Ohrfeigen nie was gespürt. Man musste halt immer ein wenig ,,mitarbeiten" während er Fahrt. Ok, zu Beginn einer Spielzeit war die Fahrt nicht wirklich angenehm aber zur Mitte hin fuhr sie sich immer wie aus einem Guss. Für mich war der Euro Star Jahr für Jahr in der Championsleague und das Highlight beim Kirmesbesuch.
MfG Ingo

Eurostar in Moskau geöffnet !

siehe Video anklicken

http://www.youtube.com/watch?v=jLRbhKfKvcc

Hier noch Bilder davon, wie Eurostar in Moskau ankam: http://themepark.nl/ubb/ubbthreads.php/topics/946874/1.html

Wahnsinn, wenn man die alen Geschäfte wieder sieht...
Da kommt Sehnuscht nach den 80ern auf <g> vor allem, wenn man das Traumschiff, Fantastische Reise oder Old Flying Machine sieht.
Das die sich nicht mal die Mühe gemacht haben, den geschäften russische Namen zu geben... z.B. "Putin's Reise"

gruß
markus

Eurostar nicht mehr Betrieb in Moskau stand 16.09.2011
siehe links:
http://ria.ru/video/20110916/438589248.html

Russisch-Deutsch Übersetzung:
Die Demontage amerikanisch горок Eurostar hat im Zentralen Park der Kultur und der Erholung (ЦПКиО) namens Gorki in Moskau angefangen. So die Arbeiter, auf die Untersuchung des Baus vom Gewicht wird etwas Wabe der Tonnen ca. einen Monat gefordert.

Die Schaustellung Eurostar ist in ЦПКиО in 2008 erschienen. Insgesamt bildet die Ausdehnung seiner Schienen 844 Meter, die Höhe – 30 Meter. Dieser größte Bau amerikanisch горок in Moskau. Die komplizierte Konstruktion sammelten unter Kontrolle der deutschen Fachkräfte. Bei der Demontage der Schaustellung muss man nur auf die Kräfte rechnen. Die metallischen Blöcke von den Befestigungen abnehmen es muss mit Hilfe des 400-tonnigen Hebekranes.

Die Demontage der Schaustellungen für die Erwachsenen im Park namens Gorki hat nach der Anordnung Moskomnasledija angefangen, nachdem die von Rostechnadsorom durchgeführte Prüfung vorgeführt hat, dass viel sie небезопасны für die weitere Nutzung. Unter den Gründen hießen auch der starke Lärm und der übermäßige Aufwand der Elektrizität auf den Betrieb der Schaustellungen.

Eine Verwaltung der Stadt war es es wird die Lösung gefasst, dem Park die historische Art zurückzugeben und, seine Stelle für die intellektuelle Erholung zu machen. Nach der Rekonstruktion wird es dort geplant, etwas Plätze für die Durchführung der Ausstellungen und der Festivals zu schaffen.

In der Verwaltung ZpKiO rechnen darauf, dass die Teilnehmerzahl des Parks bis zu neun Millionen Menschen im Jahr für fünf Jahre wachsen wird. Zur Zeit bildet diese Kennziffer etwa 3,7 Million.

Ich könnte mir eine Zukunft der Bahn im Camelot Park gut vorstellen.
"Sind diese 80 Container und 5 Karton Gaffatape für sie".

Gruß Dirk

Hier wunschgemäß keine Hinweise auf Freizeitparktouren mehr!

https://twitter.com/VHCoasters/status/1135674872628174849?s=20

"The ride may not be the most highly rated but its good to see such a unique and iconic ride again."

Das triffts ziemlich gut find ich. Wär noch interessant was über Fahrweise/Zustand der Bahn zu erfahren..

Gruß Simon