Das immer währende Thema: die meisten Raftings haben halt noch die 6er Boote. Jetzt gibt es ja schon ne Weile 9er Boote und natürlich interessieren sich die Parks dafür weil sich daraus eine echte Kapazitätssteigerung ergibt. (Tipp: 6er Boote voll machen wäre auch schon ein Anfang).

Leider gibt es mehrere Varianten der 9er Boote und nun entscheiden sich wohl alle für die - naaa? - Schlechteste. Klar, es schwappt nicht so übel rein wie bei der "Sommer-Variante" gänzlich ohne Rückenlehne. Aber die neue Variante hat derart viel Lehne, dass man nichts mehr sieht. Durch die Schussfahrt-Tauglichkeit auch einen Seitenbügel der das Sitzen am Rand totaaaal unbequem macht. Hierzulande gibt es sie im Ravensburger Spieleland. Ich bin sie in Billund gefahren. Also ich finde es nicht gut... Aber weil man bekanntlich nur motzen kann, wenn man ne bessere Lösung weiß, präsentiere ich die am Schluss!!!

Hier die neuen Kandidaten für die leider nicht so guten, neuen 9-er Boote:

EFTELING's Pirana:

aktuell (alte Boote)

Test (neue Boote)

hier sieht man schön die neue Sichteinschränkung während der Fahrt

PARC ASTERIX:

die bisherigen Boote

die neuen Boote auf dem Hof warten auf Einsatz

UND NUN DIE VERSPROCHENE LÖSUNG! Dabei ist es so einfach, diese Boote sind ebenfalls von Intamin und in Disney's California Adventure in Anaheim schon länger erfolgreich im Einsatz. Vorteile:

- 4 + 4 Sitzplätze statt der weniger idealen 3 + 3 + 3
- klar, ein Sitzplatz weniger, dafür verläßlicher zu füllen
- nur 2 Eingänge = weniger Gefahr rauszufallen
- Löcher in den Lehnen geben die Sicht besser frei
- Disney hat einen Reflektor angebracht und die Boote werden vor dem Ausstieg AUTOMATISCH gedreht bis einer der Eingänge zur Plattform zeigt

Ich könnte mir vorstellen, dass das mal wieder eine neue EU-Regel für die Sicherheit/ Nutzbarkeit von Fahrgeschäften ist.

x(

>Aber die neue Variante hat derart viel
>Lehne, dass man nichts mehr sieht.

Warum denn soviel Lehne?
Hat's wegen der niedrigeren Lehne Unfälle gegeben?

Gruß Bernhard

vor Transport dieses Postings die Sicherungsschrauben anziehen, Header und Signatur einklappen und arretieren

Nein, das ist keine neue Richtlinie. Und auch keine Unfallvermeidung. Die niedrigen Ränder lassen halt viel mehr Wasser rein. Daher findet man die Boote ohne Kopfstützen fast ausschließlich in sonnigen Südländern.

Interessantes Thema!

>Daher findet man die Boote ohne Kopfstützen fast ausschließlich in sonnigen Südländern.

Also Mirabilandia (Italien = sonniges Südland!?) hat mittlerweile bzgl. der Lehnen IMHO potthässlich nachgerüstet und dabei nicht einmal die Kapazität gesteigert:

alt:

neu:

Fortschritt sieht anders aus...


Stefan A. Michelfeit - www.ridesonline.de
"Wir werden - einfach ausgedrückt - weniger, älter und bunter." (H. Rech IM BW)

Im grunde sinds "nur" aufgesteckte Lehnen. Aber ich finde es eigentlich recht hübsch.

Bei den meisten Raftings gibt es doch eh nichts zu sehen, bzw. die Thematisierung ist so groß, dass man problemlos auch mit den Rückenlehnen diese sehen kann.

Allerdings wären diese Boote mit noch mehr Rückenlehne eine gute Idee für den Movie Park

Für mich stellt sich bei den größeren Booten eher die Frage ob diese nicht zu träge sind und damit der Spaß gebremst wird.

Hallo,

die Beispiele zeigen mir, dass die Raftings, was ihren Charakter angeht, mittlerweile deutlich auseinanderdriften und es nicht mehr "das" optimale Boot gibt. Die unbequeme Lösung mit den Seitenbügeln (die sicher durch eine bessere abgelöst werden kann) sollte man dann eben auch nur dort einsetzen, wo es wirklich Schussfahrten gibt.

Zu den von Miro gelobten Booten fällt mir allerdings auf, dass die Gepäckaufbewahrung für meine Vorstellungen recht ungünstig gelöst ist.
Zum einen ist es fast sicher, dass das Gepäck hinterher durchnässt ist (außer es handelt sich wirklich um eine reine Themenfahrt).
Zum anderen erscheint es mir, als würde sie eventuell auch die Ladezeiten deutlich erhöhen. Leider kenne ich die Boote nicht aus der Praxis, aber bis jeder im Stehen die Sachen hinter sich verstaut bzw. am Ende wieder dort herausgekramt hat, dürfte der eine oder andere Moment vergehen, oder? Eine abgedeckte Gepäckaufbewahrung in der Mitte (innerhalb des Halterings) ist für mich die deutlich bessere Lösung.

Grüße
Rüdiger

Rüdiger,

das ist Themeing. Da kannst du nichts reintun!

Grüße,

Tim
... keep your distance!

Danke für den Hinweis,

ich hatte mich über diese scheinbare unsinnige Lösung so aufgeregt, dass ich ein paar Details übersehen hatte.

Spätestens bei den ganzen Blechdosen hätte ich stutzig werden sollen.

Disney eben.

Grüße
Rüdiger

Letzte Bearbeitung am 23-Sep-07 um 17:14 Uhr ()
Moin.

In einem solchen Thread möchte ich die Boote von Interlink, die ich im Europark testen durfte, nicht unerwähnt lassen:

Dort ist der Fahrgastträger für 6 Personen drehbar auf dem Schwimmkörper gelagert. So ist es nicht nur ein einfaches, das Boot in der Station richtig zu drehen, sondern es wird auch die plötzlich eintretende Drehung der Boote stark vermindert, wenn diese gegen die Kanalwände stoßen. Dadurch werden die Besucher bei weitem nicht so stark im Boot herumgerissen wie in herkömmlichen Booten, was der SIcherheit durchaus zuträglich sein dürfte.

CU, Ralph

Dafür sind sie aber auch potthässlich