Hi

Six Flags Magic Mountain in Valencia, Calif. bekommt von der Firma Bolliger & Mabillard (Monthey, Switzerland) einen "floorless Coaster" für die Saison 2003. Der Name vom Coaster soll wohl "Scream" sein. ( Kann mich auch irren )

Ein paar Technische Daten_

- 32 Leute können in einem Zug platz nehmen
- 1,600 Leute pro Stunde können die Bahn fahren
- 150-foot tall
- 3,985-foot long
- 7 Inversions ( vertical giant loop, zero gravity roll, cobra roll, dive loop, interlocking corkscrews and a high-speed helix )

Hier geht es zu den Infos:
http://www.amusementbusiness.com/amusementbusiness/article_display.jsp?vnu_content_id=1761064

Los Angeles Property Continues Its Run at the Record Books ...
Announcing Construction of Yet ANOTHER Xtreme Thriller!

THURSDAY, NOVEMBER 14!

WHAT: Xtraordinary thrill ride b-roll footage featuring Six Flags Magic
Mountain's newest addition scheduled to open in Spring 2003. Six Flags Magic
Mountain just outside of Los Angeles, continues its historic run at the record
books announcing the construction of yet another Xtreme addition. Six Flags
Magic Mountain will shatter its own Guinness Book world record!

(c) http://www.prnewswire.com

>Six Flags Magic Mountain will shatter its own Guinness Book world record!

Kann mir mal einer sagen, welcher Rekord hier gemeint sein soll?
Falls die den Park mit den meisten Achterbahnenen meinen, so hat SFMM lediglich mit Cedar Point gleichgezogen (laut RCDB beide 16).
Also?

Der Ed

>Falls die den Park mit den meisten Achterbahnenen meinen, so
>hat SFMM lediglich mit Cedar Point gleichgezogen (laut RCDB
>beide 16).

Es sei denn, Six Flags Magic Mountain ist der Meinung, dass es sich bei Colossus um zwei Achterbahnen handelt...

Dann wäre(n) Gemini aber auch zwei, demzufolge wieder Gleichstand.
Andere Vorschläge?

Der Ed

>Andere Vorschläge?

Vielleicht erkennt Magic Mountain den Disaster Transport nicht als Achterbahn an. Womit wir wieder beim alten Thema "Wie definiere ich eine Achterbahn?" sind.

Übrigens verfügt Magic Mountain über zwei Bahnen ohne geschlossenen Rundkurs (Déjà Vu, Superman the Escape), wohingegen Cedar Point nur eine Bahn dieser Bauart (Wicked Twister) besitzt. Wenn wir also den Typ "Shuttle" aussen vor lassen, würde Cedar Point mit einer Bahn Vorsprung führen.

Alles eine Sache der Definition des Wortes "Achterbahn"...

Ich hoffe nur, dass das Ding ein eigenständiges Layout bekommt und kein bloßer Klon ist...Und wenn sie schon so ein Ding bauen, dann hätten sie in beständiger SFMM-Manier auch ruhig mal den größten bauen können.
Dennoch besser als nix und eine langersehnte weitere High-Capacity Bahn...

Gruss
Jakob

Hier mal die Meldung von Screamscape dazu:

2003 - Scream! - (11/15/02) Next year the park will open their 16th coaster (assuming they ever reopen Flashback, otherwise there will be an issue with that matter) in the form of Scream!, a B&M Floorless ride. From the description given, the layout seems very similar (if not a clone) of Medusa at SFGAdv. It will feature a 150 foot first drop, 4000 feet of track, 7 inversions (Vertical Loop, Dive Loop, Zero-G Spin, Cobra Roll, and interlocking Flatspins). (...)

Also dieser vermeintliche Rekord entpuppt sich mehr und mehr als ziemliche Spitzfindigkeit. Meiner Meinung nach ganz schön dreist, aber wie wir alle wissen nicht unüblich in dieser Branche.

Der Ed

Hmm...wieso bauen die eigentlich keinen Flying Coaster? Der müsste doch eigentlich besser ankommen. Muss Six Flags sparen? (aber eigentlich sollte ein Flying Coaster ja auch nicht sonderlich teurer sein als ein Floorless).

Komische Sache, dass die gerade jetzt einen Floorless Coaster bauen. Irgendwie werde ich daraus nicht schlau, denn so toll und einzigartig sind die Dinger ja nun auch wieder nicht.

Naja, dann kommt der Flying Coaster wohl erst 2004...

Andreas,

>aber eigentlich sollte ein Flying Coaster ja auch
>nicht sonderlich teurer sein als ein Floorless.

ist er aber: Alllein von dem Betrag, den die Züge und die zusätzliche Technik im Bahnhof kosten (Hebe-/Senkmechanik usw.) kann man locker einen SLC kaufen...was Terra Mitica dann ja auch getan hat.

Gruß,

Tim
238 - the lonely one!

Six Flags 'S c r e a m s' Xtreme With Announcement of 16th World-Class Mega Coaster
Thursday November 14, 6:01 am ET
Touting the Coveted Coaster Crown ... With Announcement of Xtreme Park's 16th World-Class Mega Coaster ...
SCREAM! Southern California's First Floorless Coaster

LOS ANGELES, Nov. 14 /PRNewswire/ -- The world's first and only Xtreme Park, Six Flags Magic Mountain just outside of Los Angeles, continues its historic run at the record books announcing the construction of yet another Xtreme roller coaster -- Scream! -- Southern California's first floorless mega coaster set to debut Spring 2003. Scream! will mark the park's "sweet 16th" roller coaster ... shattering its own Guinness Book world record status as the theme park with the most coasters on the Planet!
(Photo: http://www.newscom.com/cgi-bin/prnh/20021114/LATH006 )
"When it comes to thrills, hands down Six Flags is the industry leader in BIG thrill ride experiences ... especially in the highly competitive Southern California theme park market," stated Del Holland, vice president and general manager of Six Flags Magic Mountain. "Xtreme thrills is what our guests expect, and more importantly, want from us. And we continue to deliver, never resting on our laurels. This year it was X, a stunning, revolutionary new spinning seat sensation. And next year it's Scream!, a truly unique floorless coaster that I assure you will deliver an Xtreme, yet very different thrill experience. It's the missing link to our remarkable world-class coaster collection and I'm sure a coaster that will soon prove to be a real Southern California favorite!"

Scream! combines traditional roller coaster technology with a unique floorless train design. Riders are strapped into "flying chairs" racing at intense speed with their feet dangling in the air -- no track above their head, no coach around their seats -- screaming thru a series of Xtreme maneuvers up-and-over seven 360-degree inversions, flying thru numerous twists & turns that span 4,000 feet of track for a thrilling three minute Xtreme rush!

Scream! sends riders, strapped in 32 passenger trains, soaring through the sky beginning with a 150-foot-tall first drop at 65 mph directly into a huge 128-foot vertical loop. Riders then plunge into a gut-wrenching 96-foot dive loop followed by a dramatic heartline camelback designed specifically to enhance the feeling of flying. There is no time to rest as riders are immediately swept into a cobra roll at 78-feet above the ground before plunging straight down for a high-speed sharp turn only to plunge down once again into a nearly 90-degree high-speed helix. Rounding out the "flight," guests will scream over a banked turn before racing over a speed hill followed by two interlocking corkscrews. Then it's one more high speed hill before finally arriving back in the station ... whew!

"The floorless coaster is a truly different ride experience unlike any other in Southern California ... soon I'm sure to be fondly referred to as the Park's real 'yell raiser,'" noted Paul Ruben, roller coaster historian and North American editor of Park World Magazine. "With Scream! as the park's 16th coaster, Six Flags Magic Mountain now has every type of coaster possible. Without a doubt, they are the world's best Xtreme Park ... a true thrill seekers paradise!"

Designed by coaster experts Bolliger & Mabillard of Switzerland, Scream! will be the only ride of its kind in Southern California. Since the park's inception in 1971, Six Flags Magic Mountain continues to deliver the next generation of thrill rides. In 2002 the park introduced X -- the most anticipated ride of the decade and Deja Vu -- the tallest and fastest suspended looping coaster in the world. Other record breaking coasters include: Superman The Escape -- the first and only ride to break the 100-mph speed barrier; Viper -- the tallest looping coaster in the world; Colossus -- the tallest wooden coaster on the West Coast; The Riddler's Revenge -- the tallest and fastest standup coaster on the planet and Revolution -- the world's first 360 degree looping coaster and more.

Six Flags, Inc. (NYSE: PKS - News) is the world's largest regional theme park company with a total of 39 parks in North America, Europe and Latin America. Six Flags parks serve 35 of the 50 largest metropolitan areas in the United States. Six Flags is a publicly held corporation with corporate offices in New York City and Oklahoma City. The Company's stock trades on the NYSE under the symbol: PKS. American Online keyword: Six Flags.

(c) http://biz.yahoo.com/prnews/021114/lath006_1.html

Soso...dann sind wir jetzt alle mal gespannt, was Six Flags unter "unique" versteht.

Letzte Bearbeitung am 14-Nov-02 um 16:07 Uhr ()
Wieso erinnern mich die Daten und die Trackbeschreibung nur an "Medusa" im SFGA...

Quelle: http://www.rcdb.com

... - vielleicht weil "Scream" somit ein anderes Tracklayout als die Anlage im nordkalifornischen Six Flags Marine Wolrd bieten wird?

Interessant auch das Zitat von Paul Ruben: "With Scream! as the park's 16th coaster, Six Flags Magic Mountain now has every type of coaster possible. Without a doubt, they are the world's best Xtreme Park ... a true thrill seekers paradise!"

Seit wann bietet SFMM - "The world's first and only Xtreme Park" alle Coastertypen? Wo ist der Flying Coaster - Vielleicht X...?

Gruß, Daniel

Auserdem vergaß der Herr noch Tilt Coaster, Spinning Coaster und Dive Mashines.

Ist das nicht dämlich von SF einen Floreless in den SFMM zu bauen wenn doch Nebenan schon Medusa steht und zwar im Six Flags Marine World?

Letzte Bearbeitung am 14-Nov-02 um 17:42 Uhr ()
>Ist das nicht dämlich von SF einen Floreless in den SFMM zu bauen wenn doch Nebenan schon Medusa steht und zwar im Six Flags Marine World?

Sagen wir mal, es wäre dämlich, wenn man tatsächlich einen Coaster mit gleichem Tracklayout bauen würde. Wenn man die Daten aus dem Urpost von Coasters mit denen von Medusa in SFMW vergleicht, ist die Ähnlichkeit schon erschreckend auffällig. Nimmt man dann noch die beschriebenen Inversionen hinzu, muß man sich schon seeehr anstrengen, um nicht das Wort Klon zu verwenden. Werden sehn, was letzten Endes wirklich bei rauskommt, aber ich denke nicht, dass wir uns auf große Überraschungen einstellen sollten.

Edit: SFMW liegt laut RCDB knapp 530km von SFMM weg, also würd ich die beiden Parks nicht unbedingt als Nachbarn bezeichnen.

Der Ed

Hi,

wenn Six Flags Magic Mountain weiter so expandiert (mind. 1 neue Achterbahn pro Jahr), wieviele Jahre dauert es dann noch, bis die Wartezeit an allen Achterbahnen bei gleichbleibender Besucherzahl gegen null tendiert?

Das könnte man auch noch auf unsere Parks beziehen, denn mir ist aufgefallen, dass selbst in der Hochsaison in den größeren Parks es äußerst selten zu Wartezeiten länger als 45 Minuten kommt. Noch ein paar Achterbahnen mehr und man kann wirklich überall durchlaufen, oder?

Gruß Andreas

Leider ist es in SFMM so das in solchen Fällen halt mit geringeren Kapazitäten gefahren wird. Das ist ja auch einer der Hauptgründe wieso der Park nicht so beliebt ist.

Letzte Bearbeitung am 14-Nov-02 um 22:26 Uhr ()
Hi

Also wo ich da war lief alles in max. Kapazität. Aber natürlich wird sehr oft nur mit "geringeren" Kapazitäten gefahren. Wer sollte sich denn sonst einen Fastpass für ca. 3,75 Dollar ( für eine Achterbahn ) kaufen.

Wenn man durch alle Q-Lines durchlaufen kann?!

Wenn die "Inversions" in der gleichen Reihenfolge durchfahren werden, wie es im "Press Release" steht. (loop, z-g-roll, cobra roll, dive loop, corkscrew, corkscrew)?

Wäre es kein "Clone".

Ausserdem soll das Streckenlayout " unique" sein. Die Anordnung von den Elementen ist für ein "Floorless Design" neu.

In einem Board aus den USA meinte ein User, Kraken hätte fast die gleichen Daten wie Scream.

Kraken Daten:

Length (feet): 4177'
Height (feet): 149'
Drop (feet): 144'
Inversions: 7
Speed (mph): 65
Duration (m:ss): 3:39
Capacity (riders per hour): 1500

Bin mal gespannt. Ich denke aber wenn SFMM "unique" sagt, wird es ein noch nicht dar gewesener Streckenlayout geben.

Vielleicht wird der 1. Drop so ähnlich wie bei Goliath. Also das man durch einen Tunnel fährt. Wenn man sich Kraken in Sea World anguckt, gibt es auch einige nette "Effekte".

(c) www.joyrides.com

Hallo Coasters,

<Wenn die "Inversions" in der gleichen Reihenfolge durchfahren werden, wie es im "Press Release" steht. (loop, z-g-roll, cobra roll, dive loop, corkscrew, corkscrew)?

Im folgenden Textabschnitt wird der Ride zusammenhängend beschrieben. Dort ist die Reihenfolge der Elemente eine andere und das beschriebende "Fahrerlebnis" könnte genauso gut von Medusa im SFGA stammen (die Luftaufnahme hatte ich zum Vergleich beigefügt).

<(...)soaring through the sky beginning with a 150-foot-tall first drop at 65 mph directly into a huge 128-foot vertical loop. Riders then plunge into a gut-wrenching 96-foot dive loop followed by a dramatic heartline camelback designed specifically to enhance the feeling of flying. There is no time to rest as riders are immediately swept into a cobra roll at 78-feet above the ground before plunging straight down for a high-speed sharp turn only to plunge down once again into a nearly 90-degree high-speed helix. Rounding out the "flight," guests will scream over a banked turn before racing over a speed hill followed by two interlocking corkscrews. Then it's one more high speed hill before finally arriving back in the station ... whew!

Natürlich kann auch ein anderes Layout gewählt werden (wird sicherlich auch). Trotzdem: Die meisten B&M Looper bieten nicht unbedingt Abwechslung, dafür ist die Abfolge der Elemente und ihre Anordnung zu ähnlich.

Gruß, Daniel

Letzte Bearbeitung am 16-Nov-02 um 11:41 Uhr ()
Hi

(c) http://www.americacoasters.com

(c) http://www.westcoaster.net

Also die Farben ( Blau und Gelb ) von den Schienen gefallen mir sehr gut.

Hi

B&M floorless coaster heading for Magic Mountain

Six Flags Magic Mountain in Valencia, Calif., announced Thursday that it would be installing a 16th roller coaster at the park for 2003, a Bolliger & Mabillard floorless coaster. Called "Scream!" the new coaster will send 32-passenger trains down a 150-foot first drop at speeds of up to 65 mph. Other elements include a 128-foot vertical loop, 96-foot dive loop, a "heartline camelback," a 78-foot-high cobra roll, a 90-degree helix and two interlocking corkscrews.

(c) http://www.amusementtoday.com

Hi

Es hat sich einiges getan bei Scream.

(c) http://www.americacoasters.com

Mehr Bilder gibt es unter:

http://www.americacoasters.com/SFMMConstruction/feb3/pg1.php

Sebastian Horacek alias Coasters

www.coasterguide.de

Moin,

Wie hier zu sehen, ist der Lift nun komplett.

Gruss, Jens

Hi

Ja wie Jens gesagt hat ist der Lift vollendet. Nun stehen schon die Wagen in SFMM rum:

(c) http://www.westcoaster.net

Wer die Bilder in gross sehen will oder mehr guckt mal hier:

http://www.westcoaster.net/update.php?id=0205032

Sebastian Horacek alias Coasters

www.coasterguide.de

Hi

Der "First Drop" wurde vor ca. 2 - 3 Tagen fertig gestellt dies war nix besonderes. Heute findet man auf vielen bekannten HPs Bilder von der ersten "Inversion" von Scream.

(c) http://www.americacoasters.com

Mehr Bilder bekommt ihr hier:

http://www.americacoasters.com/SFMMConstruction/feb23/pg1.php
http://www.twistedrails.com/sfmm2k3/feb22.shtml

Sebastian Horacek alias Coasters

www.coasterguide.de

Hi

Am 1.02.2003 sind 3 "Inversionen" fertig gestellt:

- Looping; Dive Loop; Zero-G-Roll

Zur Zeit wird an der Cobra Roll gearbeitet. Leider zerplatzen viele Seifenblasen bei vielen Leute. So wie es aussieht wird es wirklich eine 1 zu 1 Clon von Medusa in Six Flags Great Adventure. Es soll noch Optimistische Menschen geben die denken das es doch kein Clon wird, da man erst ca. 40-50 ( oder mehr ) von der Strecke gebaut hat.

Sebastian Horacek alias Coasters

www.coasterguide.de

Letzte Bearbeitung am 02-Mar-03 um 13:42 Uhr ()
Moin,

Die neuen Fahrfiguren wurden auch schon fleissig geknipst!

Wenn ich diese erstklassige Farbgebung sehe, frage ich mich nur, warum wir hier in Deutschland mit Grau- und Beigetönen, wie sie Silverstar, Eraser, The Wild Bunch etc. tragen, abgetan werden!

Wenn man eine der oben genannten Bahnen in diesen Farben gestaltet hätte, hätte die ganze Bahn doch mit einem Schlag doppelt soviel an Reiz!

Hoffentlich wirds in deutschen Gefilden bald auch so bunt!

EDIT: Copyright liegt bei sfmm.brakerun.com

Gruss, Jens

Jens,

>Wenn ich diese erstklassige Farbgebung sehe, frage ich mich
>nur, warum wir hier in Deutschland mit Grau- und Beigetönen,
>wie sie Silverstar, Eraser, The Wild Bunch etc. tragen,
>abgetan werden!

Sorry, die Bahn ist vom color scheme her nun wirklich nicht hübsch - give me Silverstar or Eraser 10 times! Nur der holländische Boomerang ist ähnlich hässlich.

>EDIT: Copyright liegt bei sfmm.brakerun.com

Einen passenderen Namen könnte eine Seite über Sucks Flags Zauberberg kaum haben...

Gruß,

Tim
...I'm not an addict...maybe that's a lie?

Hi

Die Cobra Roll; Bremse und die Helix sind fertig gestellt worden. Alle 3 Züge sind "zusammengesetzt" worden und stehen auf dem "Abstellgleis". Jetzt fehlen nur noch die "interlocking corkscrews".

(c) ACN 2003

Sebastian Horacek alias Coasters

www.coasterguide.de

Letzte Bearbeitung am 17-Mar-03 um 21:30 Uhr ()
Hi

Ohne Worte:

(c) ACN 2003

Mehr Bilder gibt es hier:

http://www.twistedrails.com/sfmm2k3/mar16.shtml

Sebastian Horacek alias Coasters

www.coasterguide.de

Letzte Bearbeitung am 30-Mar-03 um 12:16 Uhr ()
Erste Testfahrten...

© http://americacoasters.com

Die restlichen Bilder gibt es HIER.

MFG JULIAN
Looking for some action