Auf der Startseite der offiziellen Website des Parks wurde ein Countdown eingerichtet, der bis zur Bekanntgabe der Neuheit 2006 zählt.

In diversen Internetforen wird schon seit längerem gemunkelt dass es sich dabei um einen B&M Mega-Coaster handelt.
Man darf also gespannt sein.

MfG TomSC
"Der wo es schön fände wenn es der sechste B&M Mega-Coaster wird"

Morgen (um 18:00Uhr unserer Zeit) wird auf der Website das Geheimnis um die Bahn gelüftet.

In einem Fanforum sind aber schon diese Bilder aufgetaucht:

Somit scheint wohl klar zu sein dass es ein B&M wird
Möglich wären noch ein Flying- und ein Floorless-Coaster, da der Park schon einen Stand-Up und Inverted-Coaster hat. Aber nach den viele Gerüchten im Vorfeld wird morgen wohl doch der Mega-Coaster präsentiert.

MfG TomSC
"Der wo sich freut dass es 2006 gleich 2 B&M Mega-Coaster geben wird"

Letzte Bearbeitung am 26-Okt-05 um 18:13 Uhr ()
Infos zur Bahn die den einfallsreichen Namen "Goliath" und das dazugehörige Farbschema erhält, findet man jetzt hier

Der erste Eindruck von mir war "Wie langweilig ist das Layout denn?"
Mit einer Höhe von 53,3 m dürfte wohl auch der neue B&M Mini-Mega-Coaster_Rekord stehen

Ich versuche jetzt mal das Video zu downloaden, aber da dass mit 3Kb/s dahindümpelt kann das wohl noch etwas dauern. Ich bin anscheinend nicht der einzige der sich das ansehen möchte

MfG TomSC
"Der wo da wenigstens noch eine Helix irgendwo reingequetscht hätte"

Richtig. Aber das ist ja so ##### langsam, selbst bei TDSL läuft da nix mehr. Interessiert mich auch mal, wie das Layout gegenüber dem anderen Goliath ausschaut.

>Richtig. Aber das ist ja so ##### langsam, selbst bei TDSL läuft da nix mehr.
>Interessiert mich auch mal, wie das Layout gegenüber dem anderen Goliath ausschaut.

Um das Layout zu sehen, brauchst du nicht umbedingt das Video:

Quelle

MfG
Tobias

Google, dein Freund und Helfer.

Yep, thanx, hat halt nur etwqas länger gedauert.
Sieht imho nicht besonders abwechslungsreich aus.
Da ist das aus dem Six Flags great Adventure echt eine ganz andere Liga.
However, Spaß wird sie wohl trotzdem machen.

Mit etwas enttäuschten Grüßen:+

Ich meinte natürlich "Six Flags Over Georgia" , sorry.

Black Mamba ist aber besser!

Die Bilder sind von diesem Forum.

Zum Glück bekommt der kanadische Goliath nicht auch diese IMHO sehr langweilige Orange/Türkis Farbgebung.

MfG TomSC
"Der wo die Kombination Orange/Türkis nicht so toll findet"

Das Superman-Rot-Geld-Blau ist aber auch nicht der Bringer. Ich fänd es schön, wenn die Parks mal etwas neues wagen würden, anstelle immer auf die 2-3 normalen Farbkombos zurückzugreifen.

Scheint als ob die Bahn bloß 1 Abstellgleis bekommt. Normalerweise können ja immer alle Züge ausgegleist werden...

Das ist die Stationsschiene. Zu erkennen an den schon angebrachten Sensoren für die elektrische Bügelkontrolle. Der Zug wird übrigens von links nach rechts einfahren wenn man mal dieses Bild hernimmt

Ich schätze mal dass wird das Fundament für die Lifteinfahrt.

Das wird wohl mal die Schiene die parallel zum Abstellgleis verläuft.

Ein Stückchen Lift. Mit den schön abgerundeten Safety-Dogs

Ein paar mehr Bilder findet ihr auf der LaRonde Seite.

MfG TomSC
"Der wo Dennis mal drauf hinweist dass die Farbkombination immernoch besser als das Goliathsche Orange/Türkis ist "

>Ein Stückchen Lift. Mit den schön abgerundeten Safety-Dogs

safety chain dogs sind die Schlepphebel am Zug. Das da ist ne Zahnstange.

Letzte Bearbeitung am 20-Nov-05 um 16:25 Uhr ()
Du hast genau so wenig recht wie ich.
Es gibt den Safety-Dog der in die Zahnleiste einhakt und ein zurückrollen verhindert
und es gibt den Chain-Dog der in die Kette einhakt.
Einen "Safety Chain Dog" gibts sogesehen also nur auf diversen exotischen Bahnen, nicht aber auf B&Ms.

Ich meinte bei der Bildunterschrift natürlich die Safety-Dog-Leiste, nicht den Saftey-Dog. Tses...

Siehe auch FZPW-Wiki Chain Dog / Safety Dog

MfG TomSC
"Der wo sich auch mal erlaubt den falschen Begriff zu nehmen"

Auch wenn es spannendere Updates gibt, der Vollständigkeit halber:

(c) La Ronde

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Jakob

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MfG
Tobias

Der wo Technik immer schön findet

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Jakob
Ronder

Ich frag mich wieso man hier keinen "Pre-Lift-Drop" gebaut hat

Irgendwie süss für einen Mega-Coaster

Mehr Bilder gibts hier

MfG TomSC
"Der wo die Farbwahl immer besser findet"

>
>Ich frag mich wieso man hier keinen
>"Pre-Lift-Drop" gebaut hat

Weil vor der Kurve nur Schlussbremse und Transfer Track kommt und erst nach dieser Kurve die Station. Von der aus gehts dann direkt auf den Lift. Sieht man aber auch ganz deutlich

Keep on riding
Real Coasterfreak
.: Lifthill.net :.

OK, nächstes mal saug ich mir nicht einfach auf die schnelle einen Text aus den Fingern

MfG TomSC
"Der wo doch einfach nur irgendwas schreiben wollte damit die Bilder nicht so einsam da stehen"

Anders als sonst wird der First Drop hier von unten nach oben gebaut

Ich denke mal weil die Lücke zwischen den Stützen einfach zu groß ist um von oben nach unten zu bauen

Verdammt steil is dat Dingen!

Die Bilder sind von hier

MfG TomSC
"Der wo froh ist das SF die Fans mit Bildern beliefert"

Erinnert mich irgendwie an die Aussicht von einem Parkplatz eines deutschen Großparks...

Geil dass man die Bäume stehen hat lassen...

Geklaut hab ich die Bilder hier

MfG TomSC
"Der wo heute irgendwie nicht für jedes Foto einen blöden Kommentar findet"

Mittlerweile steht (eigentlich erst) die Auffahrt zum ersten Camelback;

Das Tal wirkt durch die Kurve unüblich lang

Ich find das Tal jedenfalls lecker

Für einen Hypercoaster irgendwie süß

Und auch bei der Station tut sich einiges...

Bilder wurden von hier geklaut.

MfG TomSC
"Der wo darauf hinweist dass das nur der zweit kleinste Goliath ist"

Alle Bilder

Jakob
La Poste

Irgendwie strange, die beiden Stützen.

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