Nachdem ich gerade noch rechtzeitig merkte, das der HoPa gestern gar nicht offen hatt, entschied ich spontan noch einmal zur Wasserkuppe zu fahren.

Das äußerst preiswerte Ausflugslokal (Pommes 1,20 , Schnitzelmit Pommes und Salat 5,90):

Durch diese Schneise neben dem Rhönbob, die bereits im Frühjahr geschlagen wurde, soll der Wiegand-Lifter führen. Die Aufbauarbeiten der Metallkonstruktion beginnt am kommenden Mittwoch:

Auch oberhalb des Weges führt die Schneise noch ein Stückchen weiter:

Nebenan ist nun endlich der Hexenbesen im Bau. Angekündigt wurde er bereits auf der AES in Wien, jetzt haben die Arbeiten endlich begonnen:

Auch hier soll nächsten Mittwoch mit dem Aufbau der MEtallkonstruktion begonnen werden.
Der WiLi soll schon zur Wintersaison in Betrieb gehen, der Hexenbesen "spätestens im Frühjahr", wobai man aber auf eine möglichst frühe Eröffnung schon im Winter hinarbeitet.

Jetzt noch ein paar Fotos der bereits bestehenden Doppel-Sommerrodelbahn und des Alpinecoasters "Rhönbob":

Für alle, die einen AlpineCoaster-Schlitten schon immer mal von unten sehen wollten:

So, Bobs in den Schuppen und Feierabend!

Aktuelle Baustellenbilder (18.10.05) von der Wasserkuppe:

Jetzt gibt es auch ein Baustellenschild, auf dem aber der Hexenbesen nicht erwähnt wird:

Am Weg liegt haufenweise Material für den WieLi, welches das Wiegand-Team derzeit auf dem Hang verteilt:

Die Zahnstangen des WieLi:

Die gerodete Fläche oberhalb des Weges wird mit einem Bagger geebnet:

Die schon im Frühjahr geschlagene Schneise unterhalb des Weges sieht oben noch unscheinbar aus:

Ein Stückchen tiefer liegt aber schon Material bereit:

Der WieLi wird (wie auch Wiegands AlpineCoaster) ohne Fundamente gebaut. Er ruht auf diesen Füßen, die mit Erdnägeln verankert werden:

Die zugehörigen Erdnägel (als Größenvergleich mein Fuß):

Ganz unten wurde schon mit dem Aufbau des WieLi begonnen:

Am Ende ist das gerade Einstiegsstück zu erkennen:

Links davon wird die Schiene im Zick-Zack verlaufen. Dort werden die Wagen abgestellt und warten auf ihre Fahrgäste. Links oben ist der AlpineCoaster zu erkennen. Über diesen wird die WieLi-Schien hinüberführen, über die die Fahrzeuge zur Talstation zurückfahren:

Ein Teil der schon bestehenden Strecke mit verschiedenen Neigungen und Kurven:

Nebenan sind die ersten Teile für den Hexenbesen eingetroffen:

Auch die ersten Stützen wurden in die Fundamente gestellt und eingegossen:

Das wird die Station:

Einsame Masten im Wald:

Ich war gestern auch mal wieder auf der Wasserkuppe. Der aktuelle Stand:
Zauberteppich (Kinderlift und Lift für Snowtubing, auch mit normalen Schlitten nutzbar) ist in Betrieb.
Alle Skilifte laufen
Wieli wurde zwar schon einmal vom TÜV bgutachtet aber noch nicht abgenommen. MAn installiert gerade die Ganze Elektronik und taut die Schienen ab. Morgen ist der TÜV dann wieder vor Ort. Der Wieli soll um die 30 Fahrzeuge bekommen, die aber alle einzeln vom TÜV abgenommen werden müssen. Derzeit plant man die Eröffnung in ein bis zwei Wochen.
Am Hexenbesen wird erst im Frühling weiter gearbeitet.

Und noch eine Neuigkeit gibt es: Ganz heimlich hat die LNG ihren Fahrplan ausgeweitet: Jetzt fährt Samstags zusätzlich um viertel nach Fünf zurück nach Fulda, so dass sich jetzt auch Samstags die Fart auf die Wasserkuppe lohnt (bisher fuhr der letzte Bus am Wochenende schon um 14:14 runter).

Fotos gibt es dann heute abend, wenn ich wieder zu Hause bin.

Hier jetzt die versprochenen Fotos von Montag:

Bergstation (Ausstieg) des WieLi:

Noch mal aus der anderen Richtung

Blick an der Einstiegsstation (Talfahrt) auf den Beginn der Abwärtsstrecke:

Auf allen abschüssigen Streken wird die Geschwindigkeit des WieLi durch Magnetbremsen reduziert. Bekanntlich können diese ein Fahrzeug aber nicht zum Stillstand bringen. Daher kommen an den Haltepunkten noch mechanische Bremsen hinzu: Der Balken ist beweglich un kann leicht hochgeklappt werden, so dass die Gummi-beschichtete Fläche des Fahrzeugs darauf reibt un dieses anhält. Zur Freigabe wird infach der Balken wieder herunter gefahren und das Fahrzeug kann weiter rollen:

Ein Arbeits- und Materialwagen:

Der Antrieb:

Blick unter einen WieLi-Wagen von Vorne (in Fahrtrichtung linke Seite): Rechts ist das Schienenrohr und links das an der Schiene montierte Kupferblech der Induktionsbremse zu sehen. Hinten am Wagern sind die um das Kupferblech greifenden MAgnete der Induktionsbremse zu sehen:

Noch ein Blick von vorne unter den WieLi, diesmal unter die in Fahrtrichtung rechte Seite: Neben dem Kupferblech ist eine der zwei Einhakvorichtungen in das Zugseil für die Bergfahrt zu erkennen, links sieht man eine der beiden Rücklaufsicherungen:

Im oberen Teil laufen Berg- (rechtes) und Talstrecke (links) parallel:

Weiter unten biegt die Talstrecke nach links ab und läuft parallel zur Skipiste weiter. Teilweise hat man recht steile Stufen in den Streckenverlauf eingebaut:

Die Talstation des WieLi:

Aufgang zur Talstation:

Am Montag war man dabei die Eisschicht vom WieLi ab zu tauen und den Antrieb flott zu machen, schließlich sollen heute (Mittwoch) wieder Testfahrten mit dem TÜV stattfinden:

Die Bergstrecke:

Das Ende der Rodelbahn an der WieLi-Talstation:

Rodelpiste und Talfahrt des WieLi kreuzen sich:

Noch ein bis zei Wochen muss man mühsam parallel zum WieLi seinen Schlitten wieder selber bergauf ziehen:

Die Wasserkuppe ist bekannt als der deustche Flugberg, so auch im Winter:

Auf dem Gipfel üben einige Snowkiting:

Am Hexenbesen wird erst im Frühling weitergebaut:

Eine weitere Nauheit ist der Zauberteppich: Er dient als Lift für die Kinderpiste und die Snowtubing- bzw Rodelpiste:

Rechts vom Band wird Ski gefahren, links ist die Snowtubingstrecke (noch als Rodelpiste benutzt):

Der AlpineCoaster versinkt im Schnee (immerhin über einen halben Meter):

Die AlpineCoaster strecke kreuzt an einer Stelle die Skipiste und einen Skilift. Dort wird im Winter ein Teil der Strecke demontiert:

Eine der Skipisten:

Hier kreuzt der Skilift die Rhöhnbob-Station (rechts sind die noch übrig gebliebenen Häuschen und ein kleines Stück schiene erkennbar:

Bei Flutlicht kann man witer bis 22:00 Ski und Snowboard fahren:

Laut aktuellem Winterbericht ist der WieLi seit diesem Wochenende in Betrieb:
http://www.rhoen.de/tourismus/wintersport/winterbericht.html

Zeitungsartikel der Fuldaer Zeitung mit Foto:
http://www.fuldaerzeitung.de/sixcms/detail.php?template=fz_meldung_04&id=128690

Am Samstag waren Christian und ich zusammen auf der Wasserkuppe um ein bisschen zu Rodeln und WieLi zu fahren.

Zunächst mal der für euch wahrscheinlich interessanteste Teil der Fotos: Obwohl uns vor drei Wochen noch gesagt wurde, man wolle erst im Frühjahr am Hexenbesen weiterbauen, konnten wir schon Fortschritte erkennen:
Der Radlader hat Schneeketten bekommen um auch bei über 70 cm Schnee arbeiten zu können:

Die Masten im Wald:

An einem wurde schon die obere Abspannung montiert:

Im Schnee liegen weitere große Masten, vermutlich für die Station, deren Fundamente auch schon im Herbst gegossen wurden:

Auch die Schienen liegen schon bereit:

Damit werden die Schienen an den Masten befestigt:

Ich habe den Pistenplan mal ergänzt: Ganz links sind WieLi (scharz) und Rodelpiste (grün), darüber die Snowtubing-Strecke (rot), der Zauberteppich und die Kinderpiste. Rechts neben der Rodelbahn liegen Paradisopiste, Paradisolift, Märchenwiesenlift, Märchenwiesenpiste (mit Rails und Halfpipe), in der Schneise der Panoramalift, Panoramapiste und ganz rechts der Abstrodalift mit seinen zwei Pisten:

Laut einem Zeitungsartikel soll zwischen den Bergstationen von Abstrodalift und den anderen Liften noch ein kostenloser Verbindungslift gebaut werden. Als wir am Samstag dort waren, war der Verlauf schon mit Fähnchen markiert, angeblich sollen schon Befestigungen für diese Anlage unter dem Schnee vorhanden sein.

Die Rodelbahn ist jetzt ganz offiziell ausgeschildert, aber immer noch die gleiche Buckelpiste:

Jetzt einige Fotos vom WieLi, der während unseres Besuchs zwar ständig lief, aber auf der Abwärtsstrecke sind die Wagen sehr langsam und bleiben an einigen Stallen sogar manchmal stehen. Diese Wagen fehlen dann für den Bergtransport und kommen erst als ganze Schlange unten an. Daraus resultieren auch die Wartezeiten von über 20 min.

WieLi von unten: Man sieht den Klemmmechanismus für das Zugseil und rechts die um die Kupferschiene greifenden Magnete:

Die Wagen können auch mit Dächern ausgerüstet werden, die bei dem perfekten Wetter aber nicht nötig waren:

Warum heißt diese Piste wohl Panoramapiste?

Inzwischen sind auch die Snowtubes eingtroffen, wenn auch größtenteils noch nicht aufgepumpt:

Der Zauberteppich:

Der Zauberteppich hat einen neuen Endabschalter bekommen. Ist das nicht eigentlich mal so gedacht gewesen, dass man unten gerade auf das Band fährt, und oben einfach gertade runter fahren kann, anstatt irgendwie seitlich absteigen zu müssen?

Von unten gesehen links neben dem Teppich ist (noch) eine kleine Rodelpiste, demnächst wird diese als Snowtubing-Strecke genutzt:

Rechts (auf diesem Bild also links) ist die Kinder-Skipiste:

Am Rand dieser Piste steht jetzt auch das Skikarussell:

Ich war übrigens mit Skteslidern auf der Wasserkuppe unterwegs: das sind kleine Miniskier, die statt Rollen an Inliner geschraubt werden:

Im Ebenen oder ganz sanft geneigten Gelände, fährt man damit tatsächlich wie auf Inline-Skates, die Abfahrt auf der Skipiste dagegen war für mich, der noch nie auf Skiern stand, etwas ungewohnt. Besonders das Bremsen klappte nicht auf Anhieb, so dass ich zwei bis drei mal pro Abfahrt etwas mehr Bodenkontakt hatte. Skilift-fahren ist dagegen mit den Dingern völlig unproblematisch! Etwas Probleme hatte ich aber auf der leicht vereisten Märchenwiese, wo die Kunststoffkanten der Skateslider nicht so toll greifen.

Zum Schluss noch ein Foto der Märchenwiese mit Halfpipe, Rails und auch die zugeschneiten Steilkurven der Sommerrodelbahn am Rand der Piste werden Halfpipe artig genutzt:

Den Rosenmontag wollte ich mir nicht in Mainz antun und beschloss auf die Wasserkuppe zu fahren. Doch auch in Fulda feierte man Rosenmontag und am Bahnhof startete der Umzug:

Und mein Bus konnnte nicht pünktlich fahren, weil man den Bushof für die Landung des Prinzenpaares oder so was Ähnlichem gesperrt hatte:

Gegen 14:00 war ich dann oben auf dem Berg wo immer noch über ein Meter Schnee liegt. Für einen Berg in der Mitte Deutschlands Ende Februar doch beachtlich!

Streckenplan des WieLi, auch der Hexenbesen ist schon eingezeichnet:

Talstrecke des WieLi und bei dem Wetter nicht benötigte Schneekanone:

Wieder mal ein kleiner Ausfall: An der Bergstation hat sich ein Wagen verklemmt:

Die Kurve in der Bergstrecke des WieLi:

Im über 1m hohen Schnee versinkt selbst der aufgeständerte WieLi:

Drei Lifte und der WieLi waren in Betrieb, auf den Pisten war es aber angenehm ruhig:

Mittlerweile kann ich sogar einigermaßen mit meinen SkateSlidern (Mini-Ski an Inlineskates) umgehen. Schlepplift fahren ist damit gar kein Problem, nur das Bremsen war für mich, der noch nie auf Skiern gestanden hat, sehr gewöhnungsbedürftig. Inzwischen kann ich aber genauso schnell wie die „normalen“ Ski-Fahrer die Piste runter sausen.
Ein Vorteil der Skateslider ist aber, dass man auch in der Ebene wie mit Inlineskates fahren kann:

Die neue „Ski-Schaukel“: der Abtsroda-Lift ist mit diesem kleinen Lift bis ganz oben auf die Kuppe verlängert worden, um das wechseln zwischen den Verschiedenen Pisten zu erleichtern:

Die Armen Alpine-Coaster-Schienen: Auf die im Wald abgelegten Schienenstücke ist ein Baum gestürzt:

Ansonsten gibt es nichts neues von der Wasserkuppe. Auch am Hexenbesen wurde noch nicht weitergearbeitet.

Letzten Mittwoch war ich mal wieder kurz auf der Wasserkuppe. Zitat eines Mitarbeiters: "Ja, der Hexenbesen geht dieses Jahr ganz sicher noch in Betrieb, ist ja nicht mehr viel zu machen: Noch fertig verkabeln und die Gondeln dranhängen. Aber wann genau das ist, ist wieder eine andere Frage "

Und jetzt das Ganze in Bildern:
Überblick:

Dritte und letzte Beschleunigerstrecke kurz vor der Station:

Hinten kommt die Station hin, im Vordergrund die daran anschließende Beschleunigerstrecke:

Untere Umlenkrolle:

Der Mitnehmer fährt mit dem Wagen hoch und kommt anschließend bis zu diesem Endschalter wieder runter:

Der Mitnehmer:

Oben sitzt der Elektromotor. Um diese Rolle geht das Zugseil 2x herum und dann noch (rechts außerhalb des Bildes) auf eine Federnd gelagerte Rolle als Seilspanner:

Die Bremsen in der Station kennt man schon von den Alpincoastern:

Der Schaltschrank:

Der Antrieb des Wieli hat inzwischen statt den Bauzäunen auch eine richtige Abdeckung bekommen:

An der Bergstation wurde außerdem der Boden nun bis zum Talfahrt-Einstieg gepflastert, im Talstationsbereich wurde noch etwas der Boden modelliert.

Beim Alpincoaster hat man nun auch einen Pendolinoschlitten:

Dieser dient aber wohl nur zu Test und Vorführzwecken, eine Umrüstung der Anlage ist nicht gewollt!

Außerdem war man an dem Tag dabei neue Flutlichtmasten an der Winterrodelstrecke auf zu stellen. Dann wird wohl ab diesem Winter der Wieli auch länger als nur bis 16:00 laufen.

Generell war man viel mit Wintervorbereitung beschäftigt: Die Schneekanonen wurden durchgecheckt, Die Pistenraupen sind aus ihren Garagen geholt worden und im Skiverleih war man kräftig am Werkeln.

Gibt es hier schon neues Info?

Letzte Bearbeitung am 18-Jul-07 um 19:13 Uhr ()
Da ich gestern in der Gegend war, konnte ich auch mal ganz kurz auf der Wasserkuppe borbeischauen:

Der Wieli läuft jetzt auch im Sommer. Eine Rundfahrt kostet zwei Euro, die Sommerrodelbahnkarten können hier normal genutzt werden.

Der Rhönbob hat eine Onride-Fotoanlage bekommen. Die Ausgedruckten Fotos kosten 2 Euro.
Wie bereits angekündigt sind die Schlitten alle ausgetauscht worden. Der größte Teil ist weiterhin die rote Standard-Ausführung, ein paar sind aber auch gelb bzw braun.

An der rechten Spur der Sommerrodelbahn wurde eine Geschwindigkeitsmessung mit Anzeige installiert.

Der Hexenbesen sieht weitgehend fertig aus, ein Fahrzeug (2 Pers. sich gegenübersitzend) befindet sich auf der Strecke. Wegen technischen Problemen gibt es noch keinen Eröffnungstermin.

Vor dem Hexenbesen wurden Bäume abgeholzt (evtl für den neuen Abenteuerspielplatz?)

Toverland wollte urpsrünglich ja auch für diese Saison zusätzlich zu Troy einen Wiegand Hexenbesen (zum Saisonstart). Irgendwas scheint da nicht ganz so zu klappen...

>Toverland wollte urpsrünglich ja auch für diese Saison zusätzlich zu Troy einen Wiegand
>Hexenbesen (zum Saisonstart). Irgendwas scheint da nicht ganz so zu klappen...

Ich dachte immer, die wollten einen Wiegand Flyer und der sollte erst 2008 seine Premiere feiern?

Jakob

>>Toverland wollte urpsrünglich ja auch für diese Saison zusätzlich zu Troy einen Wiegand
>>Hexenbesen (zum Saisonstart). Irgendwas scheint da nicht ganz so zu klappen...
>
>Ich dachte immer, die wollten einen Wiegand Flyer und der sollte erst 2008 seine
>Premiere feiern?

Das war eigentlich auch mein Informationstand. Platz genug ist ja zwischen Hochseilgarten und Troy...

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Tobi | Updated: ThemenParX.de: Asia Nights & Hollywood Summer Nights
Der Forenstaubsauger mit seidenem Halbwissen

>Wie bereits angekündigt sind die Schlitten alle ausgetauscht worden. Der größte Teil
>ist weiterhin die rote Standard-Ausführung, ein paar sind aber auch gelb bzw braun.

Das sind doch jetzt die neuen "Pendelbobs", oder?
Bei den Braunen würde mir spontan ein Kunde im Sauerland einfallen, der auch jetzt schon über Bobs in dieser Farbe verfügt und die Anschaffung der neuen Bobs bereits meines Wissens in Erwägung gezogen hat...

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Tobi | Updated: ThemenParX.de: Asia Nights & Hollywood Summer Nights
Der Forenstaubsauger mit seidenem Halbwissen

Letzte Bearbeitung am 19-Jul-07 um 13:25 Uhr ()
>>Wie bereits angekündigt sind die Schlitten alle ausgetauscht worden. Der größte Teil
>>ist weiterhin die rote Standard-Ausführung, ein paar sind aber auch gelb bzw braun.
>
>Das sind doch jetzt die neuen "Pendelbobs", oder?
>Bei den Braunen würde mir spontan ein Kunde im Sauerland einfallen, der auch jetzt
>schon über Bobs in dieser Farbe verfügt und die Anschaffung der neuen Bobs bereits
>meines Wissens in Erwägung gezogen hat...

Ich finde die Pendolino-Schlitten absolut nicht gut. Auf dem Alpine Coaster Gutach sollten ja auch welche zum Einsatz kommen. Glücklicherweise(!) gabs da Verzögerungen und es kamen erstmal nur ein paar rote Bobs. Irgendwann kamen dann zwei(oder drei) test-Pendolinos, normalerweise sollte es dann ein Betrieb mit zur Hälfte normalen und zur Hälfte Pendolino-Schlitten werden.

Die Bobs an sich sind etwas größer und legen sich schön sanft in die Kurven. Dadurch merkt man aber die lateralen Gs praktisch gar nicht mehr und ein großer Reiz der Alpine Coaster geht verloren - die Fahrt wird langweiliger.

Gottseidank hat das der Betreiber von Gutach auch bemerkt und für die noch benötigten Bobs normale bestellt, macht einfach deutlich mehr Spaß. Wer die neuen Schlitten in Gutach mal ausprobieren will, muss an vollen Tagen kommen und auf einen der gelben Schlitten warten, ansonsten werden die nicht eingesetzt.

Keep on riding
Real Coasterfreak
.: Lifthill.net :.

Letzte Bearbeitung am 19-Jul-07 um 21:57 Uhr ()
Nein, es sind nur neue, da die alten (Prototypen!) langsam an Altersschwäche litten (insbesondere die Gegenstücke zur Bremse gaben wohl langsam aber sicher nach). Die Sereinschlitten, die jetzt zum Einsatz kommen haben zwar minimal größere Räder als die früheren, aber das macht sich im Fahrverhalten kaum bemerkbar. Allerdings fand ich die Bahn dieses mal verdammt schnell, was möglicherweise auch einfach an der Temperatur und dem schon gut eingefahrenen Bob liegen konnte.

Ich hatte übrigens mal die Gelegenheit den eigentlich für einen Kunden zu Vorführzwecken auf die Wasserkuppe gebrachten Pendolino dort zu testen. Mir persönlich gefiel die Fahrt damit auch nicht so gut. Hauptsächlich lag das an dem recht trägen Neigen (Dank der Dämpfer, die einAufschaukeln verhindern sollen), welches absolut nicht zu der Strecke mit den viele schnellen Richtungswechseln passt. Auf einer Anlage, die zu Großteilen aus Kreiseln besteht kann ich mir den Schlitten aber durchaus vorstellen. Ein weiterer Nachteil sind die noch weiter außen liegenden Bermshebel, was die Sitzhaltung nicht unbedingt bequemer macht.
Übrigens sind die Pendolinos scheiß schwer, wir haben den zu zweit kaum auf die Strecke heben können! Laut Mitarbeiter wiegen die wohl noch fast 30 kg mehr als die normalen.

Für Toverland war ein WieFly geplant, also eine Art Suspended-Bobkart. Meines Wissens sollten TRoy und diese Anlage um ein Jahr versetzt gebaut werden, das Wiegand-Gerät also erst 2008. Wie der aktuelle Planungsstand ist kann ich aber nicht sagen.

Wiegand kündigt an:

Rhönbob feiert 10-jähriges Bestehen

Auf der Waserkuppe wird Anfang September groß gefeiert, denn der "Rhönbob" hat in diesem Sommer einen runden Geburtstag: Seit 10 Jahren bietet er allen Besuchern und Gästen Spaß und Action auf einer rasanten Fahrt die Wasserkuppe hinunter - tolle Aussichten ins Wasserkuppenumland in beeindruckender Natur inklusive.

Aber auf dem Geburtstagsprogramm steht nicht eine kleine Party mit einigen eingeladenen Gästen, sondern am Rhönbob sollen bewusst die langjährigen Besucher und natürlich auch neue Rodelfreunde vom Jubiläum profitieren: 50 % sparen heißt es also vom 1. bis zum 10. September täglich von 10 bis 17 Uhr für groß und klein. Zu jeder gekauften Karte spendieren wir allen Gästen eine weitere Karte als Dankeschön für 10 Jahre Treue kostenlos dazu.

Und damit noch nicht genug, auch in der Märchenwiesenhütte, dem wahrscheinlich preiswertesten Ausflugslokal in Deutschland, erwarten Groß und Klein ebenfalls supergünstige Geburtstagsangebote udn noch einige Überraschungen für Kinder

Wir freuen uns auf Ihren Besuch!

Die Fuldaer Zeitung meldet:

Vor dem ersten Ritt auf dem „Hexenbesen“
Nach zweijähriger Planungszeit soll die Anlage am Rande der Märchenwiese in Betrieb gehen
Noch steht er still, aber bereits diese Woche soll der Hexenbesen am Rande der Märchenwiese in Betrieb gehen. Foto: Tobias Farnung
Von Tobias Farnung

WASSERKUPPE Nach knapp zweijähriger Planungs- und Bauphase soll es nun tatsächlich losgehen: Der Hexenbesen auf der Wasserkuppe wird, sofern der Tüv grünes Licht gibt, noch in dieser Woche seinen Betrieb aufnehmen und Menschen durch die Luft schleudern. Das hofft zumindest sein Erfinder und Produzent Josef Wiegand aus Rasdorf.
Die achterbahnähnliche Anlage wird zunächst mit zwei Gondeln die Fahrgäste befördern. „In den nächsten Tagen kommen dann noch zwei weitere Gondeln hinzu“, verspricht Wiegand. Mit bis zu 25 Stundenkilometern fegt sie dann die knapp 300 Meter lange Rundstrecke entlang, jeweils zwei Personen finden Platz in einer der blau-roten Kabinen.

Einweihung auf Oktober verschoben

Eigentlich sollte der Hexenbesen bereits im Sommer des vergangenen Jahres fertig werden. Damals hatte die Wiegand-Crew jedoch zu viel andere Arbeit und auch das Wetter spielte bei der Umsetzung nicht mit, so dass die geplante Einweihung auf Oktober verschoben werden musste. Doch auch dieser Termin war aus „planungstechnischen Gründen“ nicht realisierbar.
„Es war wirklich ein richtiges Drama mit dem Hexenbesen“, blickt der Skilift- und Sommerrodelbahn-Produzent aus dem Hünfelder Land zurück. „Aber jetzt hoffen wir, dass es in dieser Woche mit dem neuen Motor endlich losgehen kann.“
Hintergrund: Der bisherige Motor war für den Betrieb mit vier Gondeln zu schwach und wurde in den vergangenen Tagen durch einen leistungsstärkeren ersetzt.
Nun wird noch mit Hochdruck das Gelände rund um die kurvige Strecke verschönert, etwas an der Feinabstimmung des Kurvenverhaltens gearbeitet, bevor der Tüv die Freigabe für die neue Anlage erteilen wird. Insgesamt hat der Hexenbesen nach Angaben des Erfinders Josef Wiegands aus dem vergangenen Jahr knapp 200 000 Euro gekostet.

31.07.2007 Fuldaer Zeitung

Zu früh gefreut:
Dank Personalausfall schafft der TÜV es nicht wie geplant am Freitag sondern erst nächste Woche Mittwoch.

Wie angekündigt war heute der TÜV da!
Allerdings hat man ein paar vorläufuige Auflagen bekommen, die größte ist, dass derzeti noch nur mit einem Wagen gefahren werden dürfte. Ob man das aber machen will ist noch nicht entschieden.
D.h. evtl. beginnt am Wochenende der provisorische Einwagenbetrieb.
Vielleicht (bei dem Wetter wahrscheinlich sogar vernünftiger) wird man aber nicht für eine Woche den zweiten Wagen runternehmen und erst nach kleineren Ergänzungen und weiterer TÜV-Prüfung in ein bis zwei Wochen öffnen.

Die Anlage wird übrigens vollautomatisch laufen. Durch Einwurf in einen Münzzähler wird der Wagen gestartet. Derzeit ist dieser Münzer auf 2 Euro programmiert.

Letzte Bearbeitung am 27-Aug-07 um 15:14 Uhr ()

Eine Woche vor dem TÜV-Termin wurde am 1.8. kräftig an der Abstimmung, dem Feintuning und der Software gewerkelt:

Eine Gondel aus der Nähe:

Testfahrten:

An diesem Tag fuhren die Gondeln noch extrem wild, schwangen auf fast 90 Grad aus etc.

In den kommenden Tagen wurden dann noch weitere Dämpfer an den Gondeln montiert.

Genau eine Woche später ist am 8.8. der TÜV vor Ort:

Dabei reichte dem TÜV die Blocküberwachung noch nichtaus, so dass die Anlage (nach der Erledigung von ein paar weiteren Kleinigkeiten) tgheoretisch hätte in Betrieb gehen können.

Mit den neuen Dämpfern fährt der Hexenbesen sich sehr harmonisch und weich. Das Schaukeln merkt man weniger als Schaukeln, als mehr nur als eine angenehme Kurvenlage. Einzig der Jump in der Mitte der Anlage fühlt sich noch etwas rasant an.
Insgesamt würde ich die Anlage also als absolut Kinder und Familien tauglich ansehen.

Das Konzept ist nett! Hoffentlich arbeitet Wiegand nun auch an der Version weiter, die wie die Bobcarts funktionieren (Geschw. selbst bestimmen) damit es auch für Parks ohne Hanglage interessant wird.

TOVERLAND wollte doch für diese Saison so ein Teil kaufen. Hoffentlich kommt das dann noch.

>Hoffentlich arbeitet Wiegand nun auch an der Version weiter, die wie die Bobcarts
>funktionieren (Geschw. selbst bestimmen) damit es auch für Parks ohne Hanglage interessant
>wird.

Diese Version?

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Tobi - Der Forenstaubsauger mit seidenem Halbwissen
ThemenParX.de - Updated: Im Test: Freizeitpark-Ticketbestellsysteme

Ja, tun sie. Auf dem Firmengelände gibt es schon eine relativ große Anlage, ausgestattet mit zwei Fahrzeugen.
Und ohne zu viel zu verraten: Voraussichtlich wird die erste Anlage in Deutschland stehen...

Mhhh, war so eine Anlage(wie-flyer) nicht für dieses Jahr im Toverland angekündigt?

Hier

Ist es nicht blöd, die ganze Strecke rückwärts zu fahren?

Jetzt wollte ich gestern mal ganz offiziell Hexenbesenfahren, aber die unendliche Geschichte geht weiter:
Nach der Geburtstagswoche wurde die Anlage wieder geschlossen. Derzeit sind drei Wagen (einer nur ein "Dummy") auf der Strecke um die Elektronik auf den optimalen Fahrablauf zu programmieren. Dann steht noch ein TÜV-Termin an und erst danach geht der Hexenbesen mit vier Wagen endgültig in Betrieb.

Gestern war ich im Schneegestöber wieder auf der Wasserkuppe.

Hexenbesen war geschlossen.

Vorbereitungen für die heutige Eröffnung der Skisaison liefen.

In der Nähe des Hexenbesens lagen diverse Teile des Abenteuerspielplatzes rum:

Am besten im Schnee erkennbar war ein LunaLoop:

Außerdem diverse Kisten und Stahlteile eines Kletternetzes:

Bei diesem handelt es sich um eine Pentagode S

Aßerdem war im Schnee noch ein Stapel Holzpfähle und Bretter auszumachen, evtl ein Klettergerüst. Es gab noch mehrere Stellen, an denen vermutlich noch was rumlag, aber ich hatte nicht die große Lust das alles auszugraben.

Ob der Nauticjet auch schon dort rumlag, weis ich nicht. Zuletzt hatte ich den Im Sommer auf dem Gelände in Rasdorf rumliegen sehen.

Die Rodelarena Wasserkuppe ist nun richtig erwachsen geworden und hat nun statt der Wiegand-Sammel-Website einen eigenen Webauftritt bekommen:
Im Sommer: www.sommerrodelbahnen-wasserkuppe.de
Im Winter: www.skilifte-wasserkuppe.de

Leider ist dabei (vorübergehend?) die Webcam verschwunden, was gerade für den Wintersport schade ist...
Ein paar weitere kleinere Mankos dürften wohl in nächster Zeit auch noch ausgebügelt werden (z.b. die sehr unvollständigen Preislisten...)

Eine weitere Neuerung: Wenn man den Angaben trauen kann, hat die Sommerrodelbahn kommende Saison bis Nachts offen?

>Leider ist dabei (vorübergehend?) die Webcam verschwunden, was gerade für den
>Wintersport schade ist...

Hmm, entweder da war jemand ganz schnell, du meinst eine andere Webcam oder du hast sie einfach nur übersehen. Rechts unten ist ein Link zu einer Webcam, die Skibedingungen sehen aktuell nicht wirklich toll aus.

Gruß Tobias