Hallo

Videos und Fotos von Testfahrten gibt's hier.

MFG
Heiko

Wie man hier nachlesen kann dürfte Stealth vorerst geschlossen bleiben. Eine erste Schilderung sagte folgendes:
"The cause:
As stealth was launching the last 20 or so break fins went up too early having the car smack into them at full speed."

Da dies jedoch merkwürdig klingt (warum sollten die Bremsschwerter so hoch ausfahrbar sein, dass der Zug sie berühren kann?) gibt es hier eine etwas stimmigere Erklärung:
"If this is true, same thing has happened on Kingda Ka. Basically, the brake fins popped up too early and the train ran through them at full speed while still being attached to the catch car. The ride then battles itself, brakes try to slow it and catch car tries to launch it. The ride basically does something that it isn't designed to do and starts to destroy itself."

>"The cause:
>As stealth was launching the last 20 or so break fins went up too early having the car
>smack into them at full speed."
[...]
>(warum sollten die Bremsschwerter so hoch ausfahrbar sein, dass der Zug sie berühren kann?)

Ich denke mal, daß man mit "hineinknallen" (="smack") nicht das physische Berühren meinte, sondern das Gleiche wie in der unteren Beschreibung.
Aber das ist in der Tat eine ziemlich fatale Situation: Der Launch versucht mit aller Kraft den Zug auf die benötigte Geschwindigkeit zu bringen und die Bremsschwerter tun ihr Bestes um den Zug davon abzuhalten.
Frage ist nur, was dabei alles beschädigt wurde, wenn das Seil nicht gerissen ist. (Alleine die Vorstellung der wahnsinnigen Kräfte, die darauf einwirken müssen... holla...)

Mir stellt sich auch noch die Frage, warum die Schwerter zu früh herausgekommen sind. Normalerweise löst der Zug nach dem Verlassen der Bremssektion ja einen Kontakt aus und gibt der Steuerung das Signal, daß die Bremsschwerter gefahrlos herausgefahren werden können. Dieser (Reed-)Kontakt muss zu früh ausgelöst haben. (vllt. durch ein anderes Metallteil, welches in dessen Nähe gekommen ist)

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Tobi | ThemenParX.de | CoasterCount.de Updated! | Darkrides.de | Parkflirt.de
Droom, droom in de Droomvlucht mee, hoog in de sterren met je hemelslee.

Glaubst du wirklich Intamin Rocket-Coaster verwenden Reed-Relais?

MfG TomSC
"Der wo glaubt dass Tobias irgendwann mal einen Elektronik-Grundkurs gemacht hat "

>"Der wo glaubt dass Tobias irgendwann mal einen Elektronik-Grundkurs gemacht hat
>"
>

Jo, der hat 3,5 Jahre gedauert, nannte sich Ausbildung.

Welche Kontakte werden denn Deiner meinung nach verwendet?

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Tobi | ThemenParX.de | CoasterCount.de Updated! | Darkrides.de | Parkflirt.de
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Wie wärs mit induktiven Näherungsschaltern?

Reed-Relais wären viel zu langsam um den 130kmh schnell fahrenden Zug überhaupt zu registrieren.

MfG TomSC
"Der wo anmerken will dass man die bei jeder modernen Achterbahn an den Schienen, speziell in der Station sieht"

Letzte Bearbeitung am 25-Jun-06 um 05:34 Uhr () durch Smoerf (moderator)
EDIT Smoerf: Link korrigiert

>Wie wärs mit
>induktiven Näherungsschaltern?
>
>Reed-Relais wären viel zu langsam um den 130kmh schnell fahrenden Zug überhaupt zu
>registrieren.
>
>MfG TomSC
>"Der wo anmerken will dass man die bei jeder modernen Achterbahn an den
>Schienen, speziell in der Station sieht"
>

Hey, gut daß ich das weiß. Ich dachte in der Tat immer, daß es Reed-Relais wären. Wieder was dazugelernt.

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Das kann ich mir dann doch nicht verkneifen, aber hab ich das nicht mal irgendwo gleich gesagt? Rocket Coaster sind und bleiben technisch unausgereift, und deren Downtimes sind unter aller Sau. Nicht nur, dass man nach nem Monat schon zwei Wochen fuer Wartungsarbeiten schliessen musste und das Ding jedes Wochenende mehrmals die Sensoren vor der Unloadstation triggert (ich habs zum ersten Mal geschafft an einem Tag zweimal auf der gleichen Achterbahn stecken zu bleiben), nein - diesmal rummsts wieder richtig. So richtig ungefaehrlich kann das ja auch nicht sein. TTD, Kingda Ka, Stealth, selbst Rita hatte bei meinem Besuchen immer Probleme. Wieso sich das Parks noch freiwillig antun, ist mir schleierhaft. Aber dann keine 4D-Coaster bauen wollen.

Jedenfalls danke fuer die Info, ich wollte morgen eigentlich evtl. hin, werds mir aber nun nochmal ueberlegen. Andererseits werd ich glaube ich mal versuchen, ein paar Bilder zu schiessen, in Staines lecker chinesisch essen und dann eben nach Chessington fahren...

Aus gut unterrichteten Kreisen war zu hören, dass der Zwischenfall NICHT von der Sorte "Bremsschwerter fahren zu früh hoch" war.
Der genaue Grund wird natürlich noch nicht bekannt gegeben.

Aber mal zu der "Bremsschwert-Theorie":
Ich habe bereits schon mal nebenbei gehört, und neige auch dazu es zu glauben, dass bei einem solchen Zwichenfall kein großer Schaden entstünde. Sicher ist der Hydraulikmotor bei so einer Anlage so "intelligent", dass die Beschleunigung bei erhöhtem Widerstand unterbrochen würde.

Warum sollte man davon ausgehen, dass die Bremsschwerter sich verbiegen, wenn die auftretenden Kräfte höher sind als normal? Ein solcher Vorgang muss doch als theoretisch möglich gelten und somit praktisch getestet sein.

Am Ende der Fahrt flitzen die Züge doch auch mit Höchstgeschwindigkeit in die Bremsen und ich kann mir einfach nicht vorstellen, dass die Materialbelstbarkeit bereits da an ihre Grenzen gelangt.

Auch wenn die Geschwindigkeiten im "Mystery Castle" nicht ganz vergleichbar sind: Auch hier wird der Fahrgastträger vertikal durch die Induktionsbremsen beschleunigt.

Vor allen Dingen:

Wenn das Ding einen Rollback hat, dann *sollen* die Bremsschwerter ja oben sein, damit der Zug noch vor dem Bahnhof zum stehen kommt. In so fern halte ich die Begründung "die Bremsschwerter sind zu früh hoch gefahren und dadurch beschädigt" eher für die Mär eines Rideas-Kiddies als für die Wahrheit. Ebenso glaube ich kaum, dass der Motor abraucht, nur weil ein paar Bremsschwerter zu früh wieder oben waren.

Nur ich tu die Wahrheit wissende Grüße,

Wind
... Herre sagt an!

das einzige was Schaden nehmen könnte ist das Zugseil weil dort zimlich plötzlich die Last erhöht wird.
Ansonsten könnte noch der Computer an Herzversagen sterben.

Georges

Ich finde es generell beunruhigend, dass bei so gut wie allen Rocket Coastern Fehler auftreten, die so offenbar weder vorhergesehen noch abgefangen wurde. Bei TTD und Kingda Ka hab ich das noch auf die Groesse und das Arbeiten am absoluten Limit geschoben, aber Stealth sollte doch eigentlich keine groesseren Probleme mehr bereiten. Trotzdem trat ein Fehler auf, der so offenbar absolut nicht eingeplant war - und bei reissenden Zugseilen und aehnlichen Vergnuegen ist es ja eigentlich nur eine Frage der Zeit, bis irgendwann Menschen zu Schaden kommen.
Das sind die einzigen modernen Coaster, wo ich mir allmaehlich ernsthaft Gedanken um die Sicherheit mache - weil hier geht es nicht um menschliches Versagen, sondern ganz offenbar fehlerhaftes Design...

Letzte Bearbeitung am 25-Jun-06 um 01:39 Uhr ()
>Das sind die einzigen modernen Coaster, wo ich mir allmaehlich ernsthaft Gedanken um
>die Sicherheit mache

Ich denke, diese Sorgen sind unbegründet. Denn wie du schon selbst gesagt hast, sind solche Fehler auch schon vorher bei anderen Bahnen dieses Typs aufgetreten und kein Park würde sich eine Achterbahn aufs Gelände stellen, die eine potenzielle Gefahr für die Gesundheit oder vielleicht sogar das Leben der Fahrgäste (ich klopfe auf Holz) darstellt.

Ich weiß nicht mehr wer, aber irgendjemand hatte hier geschrieben, dass es Fehler sind, die theoretisch schon durchgegangen worden sind. Davon gehe ich auch einfach mal schwer aus. Ein Hersteller wie Intamin wird soetwas offensichtliches wie ein reißendes Seil oder ein überhitzer Motor zig mal durchgegangen sein (soetwas würde höchstens noch bei Kumbak passieren *duckundwegrenn*).

Es ist ärgerlich, aber auch kein Weltuntergang und offensichtlich an der Tagesordnung eines jeden Rocketcoasters. Das wird der Thorpe Park schon berücksichtigt haben.

Kuggy

Hm. Dein Wort in Gottes Ohr, aber ich werde das Gefuehl nicht los, dass wir da etwas zu technikglaeubig sind (siehe Kumbak - dass so etwas heute noch passieren kann haette ja auch niemand mehr gedacht). Normalerweise gibts es hunderte von Prozeduren und Failsafes, aber bei den Rocketcoastern passiert oft etwas, was Monate Downtime und (besorgniserregendster Teil) teilweise Modifikationen am Ride nach sich zieht!
Ich kann mir nicht vorstellen, dass man so etwas macht, wenn man schon im Vorfeld damit gerechnet hat. Bestenfalls hat man die Wahrscheinlichkeit eines solchen Ereignisses voellig falsch eingeschaetzt.
Auch nicht gerade beruhigend...

Hallo,

so wie hier berichtet wird, läuft das Dingen wieder.

Viel Spaß allen HeiPa-AP-Besitzern wünscht,

Marc

Ja, Stealth gibt's nun schon die ganze Saison. Dennoch wurde hier noch nicht ueber die TV Werbung gesprochen die ich ABSOLUT GEIL finde mit morphing Effekt und wirklich starken Bildern. Etwas ueberzogen - klar - aber dennoch wirklich gut. Mein Marketing Herz huepft jedenfalls beim Anblick dieser Bilder. Anschauen!

http://youtube.com/watch?v=lQpqjTolDR0

Und die allgem. Werbung vom Schwesterpark Alton Towers ist der ober-Kracher. Mutig, Mutig aber genial. Alle Augenblicke und Erlebnisse in Sekundenbruchteilen zusammengefasst. Nicht Deutschland-tauglich aber dennoch HUT AB und fuer England richtig gut. Dort kennt wirklich JEDER das Produkt.

http://www.altontowers.com/resort/tv_ad.asp

Ich find beide Spots sehr gut!
Ich find den von alton towers fast besser, auch wenn dieser keine special fxs hat. Da kommt abe ne richtig geile Stimmung rüber!

Wenn ich Stealth sehe, tut mir doch gleich wieder mein Kreuz weh .

Gute Spots...

Die besten Grüße PAPArazzie

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www.empire-fotografie.de | www.tripsdrill-info.de | www.coasterprints.de
Du glaubst, die Intrigen bemerkt man nicht, doch dein schleimiges Wesen zeichnet dich