Drayton Manor

Überflieger!
Zweiter X-Car Coaster geht nach England

Nur wenige Tage nach der Jungfernfahrt des ersten X-Car Coasters „Sky Wheel“, kann sich Maurer Söhne München über den nächsten Auftrag freuen: Der zweite X-Car Coaster weltweit wird im englischen Drayton Manor Park errichtet und wird dort den 20 Jahre alten Klondike Gold Mine Coaster ersetzen. "Barnstorm", so der Name des neuen Fahrgeschäfts, soll ab 1. Juli 2005 mit Fahrgästen durch die spektakuläre Bahn „fliegen“. Der Einsatz der X-Cars ermöglicht auf insgesamt 385 Metern Schiene eine außerordentlich abwechslungsreiche Fahrt. Das Layout ist sehr kompakt gehalten und passt zum Beispiel auch auf die Grundfläche eines "Boomerang". Die Höhe der Bahn ist aufgrund behördlicher Vorgaben im Park auf 25 m begrenzt.

Der Bahnhof liegt auf 10 m Höhe, wodurch das Bremssystem einfach und kostengünstig gehalten wird. Zum Einsatz kommen Magnetbremsen. Das Design des Bahnhofs wird der modernen Optik der X-Cars entsprechend als Stahl-Glas-Konstruktion ausgeführt.

Gleich nach dem Bahnhof beginnt die Fahrt rasant mit einer ersten Abfahrt hinunter zum Humpty Bump Lift, der das Fahrzeug vertikal nach oben zieht: bis zur beeindruckenden Rückwärtsrolle mit Kopfüberposition und -1 g abhebenden Kräften. Der Loopingform entlang geht es dann steil hinab – mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 70 km/h. Es folgt als auch von außen markante Fahrfigur ein sehr spitzer, hoher Camelback, in dem die Passagiere ebenfalls bis zu -1 g abhebende Kräfte und viel Airtime erleben.

Zeit zum Luft holen bleibt nicht, denn es folgt die Bended Cuban Eight: Die speziell für Barnstorm neu entwickelte, aufregende Überkopfkombination ist wie der Humpty Bump einer Kunstflugfigur nachempfunden. Sie bietet zwei weitere Inversionen und sieht aus wie eine in ihrer Mitte um 180° geknickte, senkrecht stehende große Acht. Eine high banked curve führt abschließend spektakulär zurück zum Bahnhof.

Die Gesamtfahrzeit beträgt rund 50 Sekunden. Die Kapazität beträgt bei Einsatz von zwei X-Cars bzw. mit einem aus zwei X-Cars gekoppelten Tandem ca. 550 pph, zwei Tandems verdoppeln die Kapazität auf ca. 1100 pph. Ein drittes Fahrzeug kann eingesetzt werden, um komfortable Ein- und Ausstiegszeiten bei maximaler Kapazität zu realisieren. Mit welcher Kombination Drayton Manor an den Start geht ist noch nicht festgelegt, der Einsatz weiterer Fahrzeuge kann aber jederzeit nachgerüstet werden. Ebenfalls nachrüstbar ist auf derselben Grundfläche eine Erweiterung der Schienenlänge auf insgesamt ca. 530 m.

Quelle: Maurer Söhne Newsletter, 22. Okt. 2004

Puh! Endlich hat Maurer nach dem Werbegag im Skyline Parkdas erste X-Car verkauft. Ist zwar ein kleines Layout geworden, aber der Platz der Vorgängerbahn ist ja auch nicht all zu groß. Von daher war auch nicht viel zu erwarten. Trotzdem finde ich das Dinge allemal recht spannend.

Auch Drayton Manor hat nun eine offizielle Ankuendigung auf seiner Website. Allerdings kommen mir die Bilder sehr bekannt vor.
http://www.draytonmanor.co.uk/ProjectX.aspx
Man vergleiche mit www.parkandri.de

Gruss
Jakob

Und wenn du fällst, bin ich bei Dir

>Allerdings kommen mir die Bilder sehr bekannt vor.
>http://www.draytonmanor.co.uk/ProjectX.aspx
>Man vergleiche mit www.parkandri.de

Hmm... Hatten die dafür eine Genehmigung?

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Tobi - Ich fahr alles, auch wennet en Fahrstuhl is.
ThemenParX - 100% Freizeitspaß!

Ruhig, Brauner!

Jakob kümmert sich schon, wie er mir gerade am Telefon berichtete.

Gruß,

Tim
... ich tu' doch nichts!

>Ruhig, Brauner!

*wieher* Okayokay.

>Jakob kümmert sich schon, wie er mir gerade am Telefon berichtete.

Okay, mir ging es nur darum, daß man eventuell nicht die zu große Keule schwingt...

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Tobi - Ich fahr alles, auch wennet en Fahrstuhl is.
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Der Coaster, der weichen musste, ist mittlerweile bereits in Betrieb:
http://porsmond.bravepages.com/Hayling/Klondike2/Klondike.html

Jakob

www.j-en-aix.de

Letzte Bearbeitung am 12-Mai-05 um 18:39 Uhr ()
Während alle gespannt nach Brühl schauen, wo bisher nur Löcher gebort und mit Beton wieder verschlossen werden, nähert sich 'Barnstorm' mit großen Schritten der Vollendung.




Quelle: Towerstimes-Forum (dort gibt es die Fotos auch in etwas höherer Auflösung)

MfG
Tobias

Google, dein Freund und Helfer.

Anton memories!

Eher erinnert mich das an die Resteverwertung von Knott´s "Windjammer".

Der HUSS-Fanatiker

Letzte Bearbeitung am 25-Mai-05 um 19:00 Uhr ()
Hi,

Barnstorm ist tot - es lebe G Force! Wahnsinnig origineller Name ... *gähn* ...!

Warum der Name jetzt auf der Zielgeraden noch geändert wurde? Vermutlich weil eine unsägliche britische Boy-Band namens G4 (holla, Wortspiel) den Coaster eröffnen wird. Peinlich, peinlich. Press Day ist am 26. Juli.

Den alten Namen besser gefundene Grüße,

Tim
... wir werden wie Gold sein!

Tim, Barnstorm war nie (!) als Name für die Bahn gedacht. Es gab Pläne für eine andere Achterbahn, ebenfalls von Maurer, an anderer Stelle im Park, die das Barnstorm Thema gehabt hätte. Diese wurden verworfen und es wurde am jetzt realisierten Layout gearbeitet.

Der Name Barnstorm ist durch andere Kanäle nach außen gesickert und dann in Fankreisen immer weiter so als Name für die Bahn behauptet worden.

Jetzt neu: Merchandising von Disney im Coastershop !

Cute, die Bilder
http://www.coasterclub.org/gallery/displayimage.php?album=92&pos=0

Gruss
Jakob

Ich weiß nicht, aber das hier...

...sieht irgendwie "Aua!" aus!

Ich bin ja mal auf die ersten Fahrberichte gespannt...

Gruß,
Maxi

Bin ich der einzige, der sich dabei an die RCT-typischen "Camelbacks" erinnert fühlt? *g*

Aber ansonsten: Sehr interessante Anlage.

MfG Krummbein123
-- Ohne Signatur! --

Photos: www.discofeveruk.com
Jakob

P.S. Wo sollte da eigentlich auf gleicher Grundfläche noch eine Erweiterung Platz finden?
Zwanzig zwölf

Letzte Bearbeitung am 01-Jul-05 um 10:15 Uhr ()
Der ECC hat Bilder der Ankunft der Züge auf seiner Website.

Jakob

Hallo

Auf http://xtremecoasters.com/ gibt's weitere Bilder und ein Video von der Fahrt.

MFG
Heiko

Hmmm, also...sind das jetzt die Tests um rauszufinden, mit welchem Lifttempo die Strecke gerade noch zu bewältigen ist, oder ist das die tatsächliche Geschwindigkeit? Ich muß zugeben, dass die Skizzen schon einige Zweifel bezüglich des endgültigen Tempos aufwarfen, da die eizelnen Elemente doch fast so hoch sind wie der Lift.
Sie sollten das Ding "Negative G-Force" nennen.

Und da heute Dienstag ist, will ich gleich noch weiter mosern:
"Ich finde die X-cars passen einfach nicht auf einen relativ kleinen Coaster!" Da stimmen die Proportionen einfach nicht.

Trick,

sind die Wagen auf den Fotos nicht leer und haben auch keine Wasserdummies? Ich erinnere mich nicht so genau und kann das hier in der Agentur auch nicht nachprüfen. Wenn dem so ist, dann bin ich mir sicher, dass das Tempo bei einem vollbesetzten Wagen deutlich höher ausfallen dürfte.

Schnellere Grüße,

Tim
... wir werden wie Gold sein!

Seit dem 26.07.2005 ist G Force geöffnet:

Weitere Fotos findet ihr hier.

MfG
Tobias

Google, dein Freund und Helfer.