Moin
Wenn man schon nix neues verkauft kann man ja wenigstens seine Site updaten und so haben die Jungs aus Vlodrop mal wieder einige neue Konzepte (10-Looper allez allez) sowie eine nette Referenzliste (hmm, was sich wohl immer hinter Mayor Park versteckt ) online gesetzt.
www.vekoma.com

Gruss
Jakob

Schade nur, daß all die lustigen Videos von der Seite verschwunden sind. Aber die kommen vielleicht wieder.

Der 10 Looper ist doch bei Colossos/Monte Makaya geklaut. Mir tut jetzt schon alles weh.

Vor zwei Jahren hat Vekoma noch erklärt, daß man auf neue, aufwändige Prototypen verzichten wolle, um nicht so viel Geld in die Forschung zu stecken (was sich bei den wenigsten Coaster Schmieden in den letzten Jahren ausgezahlt hat). O.K., die neuen Produkte sind mehr oder weniger nur Hybriden aus dem alten Katalog...

Aber wer ist denn biddeschön so mutig, um sich einen neuen "Liftcoaster" in den Park zu stellen. Das Ding hat doch das Wort "Downtime" schon in der Typenbezeichnung eingraviert.

Ich denke, daß Vekoma jetzt direkt auf den asiatischen Markt abzielt, bevor Intamin da alles abräumen kann. Schließlich ist das der einzige Markt, der derzeit blüht.

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bokuwa onga ga den-taku ka ta-teni

>Das Ding hat doch das Wort "Downtime" schon in der Typenbezeichnung eingraviert.

*gröööhl*

Vor allem aber kann sich gelegentlich, vor allem bei den "neueren" Vekoma Anlagen der Eindruck einstellt, dass hier an der Praxistauglichkeit etwas vorbeigeplant wurde. Ich erinnere mich noch an meinen letzten WBMWM Besuch bei dem Nachmittags vereinzelt ein paar wenige Tropfen Regen vielen. Während alles was B&M, Intamin/RCCA oder Zierer hiess fröhlich weiter fuhr, musste die Abteilung Vekoma Giant Boomerang vorübergehend den Service einstellen da die Bahn angeblich nicht freigegeben sei für den Betrieb bei Regen. Und wir reden hier noch nicht mal über einen kleinen Schauer sondern lediglich von vereinzelten Regentropfen. Ob nun Paranoia vom Park oder Anweisung des Herstellers, seltsam ist`s schon.

CU,
Michael

-- I laugh in the face of danger, ... and then I hide until it goes away --

Ohja Spitze, 10 Überschläge durch ein paar Heartlinespins zu erreichen
ist ja superinnovativ und total einmalig

Das schlimme daran ist allerdings dass dort das MK 1200 System verwendet wird. Jeder der dieses Schienenprofil und Vekoma kennt weiss, dass dort nicht mit Anpresspuffern für die Seitenräder gearbeitet wird. Das diese Züge/Schienen für Heartline-Spins ungeeignet sind, das ist so offensichtlich wie der Ausschnitt von Pamela Anderson.
Ausserdem sieht das erste Element, dieser Horseshoe-Verschnitt, dannach aus als ob es den gleichen Fahrspaß wie manch andere "Vekomische" Custom-Inversion bringt!

Die Idee des Thrilliftes gefällt mir gut. Ob sie das zum laufen bekommen ist natürlich eine wichtige Frage. Man kann die Idee natürlich nicht mit einem Giant Invertigo vergleichen, der ist einfach Oversized und "zu umständlich".
Ich hoffe dass so ein Ding überhaupt gebaut wird. Der Tiltcoaster hats ja auch bis zur Realisierung geschafft und das soviel ich weiss ohne Probleme.

MfG TomSC
"Der wo keinen Stuntfall fahren konte!"

>Das schlimme daran ist allerdings dass dort das MK 1200 System verwendet wird. Jeder
>der dieses Schienenprofil und Vekoma kennt weiss, dass dort nicht mit Anpresspuffern
>für die Seitenräder gearbeitet wird. Das diese Züge/Schienen für Heartline-Spins
>ungeeignet sind, das ist so offensichtlich wie der Ausschnitt von Pamela Anderson.

Naja, ich erinner mich an eine Fahrt (wer soll auch eine Zweite zahlen können?) auf dem Millenium Coaster im Trashland Fantasy Island und eigentlich war das Ding traumhaft smooth. Dieser technische Aspekt war mir bis dato nicht bewusst doch denke ich mal dass Vekoma die Dinger ausreichend weiterentwickelt hat und keine Prügelorgien mehr auf die Beine stellt. Wobei, Jubilee Odyssey steht ja nur wenige Meter weiter und ist die wohl jüngste Rappelkiste aus Vlodrop. *grübel*

Jakob

Letzte Bearbeitung am 23-Nov-03 um 19:17 Uhr ()
Nun, auch in Deutschland steht so ein schöner smoother Vekoma, nämlich der Boomerang im Freizeitland Geiselwind.
IMHO, und der technische Betriebsleiter dort war gleicher Meinung, handelte es sich dabei schlicht um Glück - sie hätten genauso gut eine schlagfertigere Anlage 'erwischen' können.

Was genau jedoch die verschiedenen Faktoren sind, welche für den späteren Fahrkomfort der Bahnen verantwortlich sind, kann ich leider auch nicht sagen, da ich sie nicht kenne und mir auch keine größeren Gedanken darüber gemacht habe.

Keep on riding
Real Coasterfreak

er hat auch gemeint der Boomerang fährt so sanft weil das Fundament ordendlich ist und die Aufbaufirma genau gearbeitet hat.

Georges

Hi

Ich persönlich finde die Idee vom Motorbike Coaster interessant.
Guckt euch mal die Bikes an:

(c)vekoma.com

Mal gucken ob ein Park interesse an dem Family Coaster zeigt.
Obwohl Vekoma nicht die einigste Firma ist die den "Motorbike Coaster" für sich entdeckt hat. Schäfer Amusement bietet den Motorbike Coaster auch an:

(c) schaefer-amusement.com/

Bei Schäfer Amusement gibt es zwei Varianten

- Berg- und Talfahrt (lift hill)
- Speed (lim launch)

Sebastian Horacek alias Coasters

What You Deserve Is What You Get

Und wie hoch sind dabei die Kapazitäten angegeben? 150 pph?

Jochen

Dein erstes Mad House vergisst Du nie!

Hi

Also eine genaue Kapazitätenangabe machen beide Hersteller noch nicht. Bei Schäfer Amusement werden aber mehr Ausführungen Angeboten:

- 1 Sitz Version
- 2 Sitz Version

Beide Ausführungen können im Einzel- sowie 5er oder 6er Zug gebaut werden. Bei Schäfer`s Homepage steht auch das ein Duelling Motorbike Coaster auch gebaut werden kann, somit würde man auch wieder eine größere Kapazität bekommen. Vekoma bietet aber auch eine Version mit LIM an.

Sebastian Horacek alias Coasters

What You Deserve Is What You Get

N`abend.

Diesen Motorbike Coaster könnte ich mir besonders gut als Lim Coaster vorstellen,

da dieses Bike stark der Chrysler Tomahawk ähnelt, die ja immerhin 500PS leistet und dadurch der Fahrer eine einorme Beschleunigung widerfährt: