Hi Leute,

mir ist es ziemlich wichtig, dass möglichst viele Leute diesen Beitrag lesen. Denn vielleicht weiß der eine oder andere etwas und kann mir weiterhelfen.

Mir ist folgendes passiert:
Vor etwa 3 Wochen, ich sitze gerade nachmittags faul herum, nehme ich zweimal ein etwas Eigenartiges blitzen in meinem rechten Auge wahr. Ähnlich, als ob irgendwo etwas reflektieren würde. Etwa eine Stunde danach, nehme ich im selben Auge einige Schatten wahr, wie einige kleine Russpartikeln, als ob ich irgendwie etwas Schmutz ins Auge bekommen hätte. Nachdem aber nach 2 Tagen die Schatten immer noch da waren (die Schatten veränderten sich, mal mehr, mal weniger) ging ich zum Arzt. Der diagnostizierte – Netzhautriss. Und die Schatten waren Blutspritzer vom Riss. Es folgten 3 Operationen, bei denen der Riss und sicherheitshalber die ganze Netzhaut mit Laser angeschweißt wurden. Derzeit geht es mir wieder gut.

Wenn so ein Netzhautriss nicht schnell behandelt wird, beginnt sich die ganze Netzhaut zu lösen – was zur Folge Blindheit bedeutet.
(Also, falls euch so was im Urlaub passiert – und ihr ins Flugzeug steigt um nach Hause zu fliegen, dann könnt ihr das Auge vergessen.)

Grundsätzlich sind Risikopatienten mit Netzhautproblemen Menschen die:
- professionelle Boxer sind
- an Zuckerkrankheit leiden
- starke und langjährige Kurzsichtigkeit haben
- schwere Lasten heben
- einen genetischen Defekt haben
alles Faktoren, die bei mir nicht zutreffen.

Ein weiteres Problem: man spricht mit 5 Ärzten und hat zu Schluss 6 verschiedene Diagnosen und Ratschläge.

Jedoch habe ich auch über Achterbahnen mit den Ärzten gesprochen. Sie erklärten mir, dass durch die schnell wechselnden Druckkräfte (g-Kräfte), jedes Mal der Glaskörper des Auges gequetscht und auf die Netzhaut gedrückt wird. Dabei – wenn dann der Glaskörper sich wieder von der Netzhaut wegbewegt, kann die Netzhaut am Glaskörper kleben bleiben und reisen.

Grundsätzlich meinen die Ärzte, dass die Netzhaut nicht so einfach reist, vermutlich auch nicht beim Achterbahnfahren, möglicherweise war bei mir schon vorher ein anderer Defekt und das Achterbahnfahren habe den Riss zusätzlich gefördert, aber sicher sind sich die Ärzte nicht.

Jedenfalls ist momentan der Rat (ausdrücklicher Hinweis) des Arztes: keine Achterbahnen mehr.
Das ist für mich als absoluter Fan von (vor allen von großen und schnellen) Achterbahnen und FreeFalls ein schwerer Schlag !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Somit kommt jetzt meine sehr sehr große Bitte an euch:
Wer weiß etwas über Augen und Achterbahn, beziehungsweise wer weiß etwas über diesbezügliche Untersuchungen, etc. Alle Infos oder Links nehme ich sehr dankbar entgegen.

Grundsätzlich kann ich einmal allen Loopingbahnen ade sagen. Auch Bahnen wie GeForce sind wohl nicht mehr im drin, vielleicht Silver Star? Ich weiß es nicht.
Und wie verhält es sich bei Katapult-Starts? Ihr werdet möglicherweise verstehen, dass ich jetzt sehr viel nachdenke, welche Bahnen ich ohne Risiko noch fahren darf. Ich wäre euch wirklich dankbar, wenn ihr mir dazu viele Infos (am besten wissenschaftliche Tests wenn es so was gibt) geben könnt.

Tja – und jetzt kommt noch die Ironie des Schicksals. Nachdem ich einige Jahre gespart habe, ist es jetzt soweit, und Sommer 2004 mache ich eine Rundreise durch den Westen der USA. Damit stelle ich jetzt die Fragen an jene, die die Bahnen schon gefahren sind, welche eventuell für mich geeignet sind. Denn während meine Kinder mit X, Supermann und den B&M’s in SFMM fahren, kann ich mich möglicherweise mit Ninja, Kiddys und Woodys trösten. Xcelerator kann ich auch vergessen – oder was meint ihr? Und was würdet ihr mir beim California Screamin (wegen des Katapultstats) raten? Des weiteren Desperado vom BuffaloBillResort? Stealth – wie extrem ist dieser Flyer? Ich bitte euch um so viele Antworten wie möglich, wenn ihr diese Bahnen kenn – und andere Tipps die euch einfallen.

Das Interesse an Freizeitparks generell, werde ich aber nicht verlieren.

Wolfgang

Hmm, also, wenn das was mit dem Luftzug und so zu tun hat, hätte ich eine Idee, sie ist Fierleicht etwas blöd, aber könnte doch helfen, also einfach eine Schwimmbrille aufziehen, sied zwar bestimmt blöd aus, aber wenn’s hilft.

Er hat nicht von dem Luftzug geredet,sondern daß dsein Problem durch die G-Kräfte verschlimmert wurde.Und wenn er noch so frisch operiert ist,dann wirds wohl schwer werden bei der Auswahl der Bahnen,die er noch fahren darf.Meine Meinung dazu ist,daß ich damit sehr aufpassen würde und das Gesundheit im Leben vor allem an erster Stelle steht!Auch wenns schwer fällt oft,aber bei mir geht das halt vor.

Das die Gesundheit Vorang hat, versteht sich von selbst, denn so lustig sind diese Laser-Operationen auch nicht.

Mein Problem momentan ist, welchen Bahnen und welcher Art von Belastungen kann ich mich noch aussetzen. Denn ein Augenarzt ist kein Experte für Achterbahnen und g-Kräfte - da stellt ein Augenarzt Vermutungen an, die sich logisch anhören, aber in Wahrheit nur Theorie sind.

Daher meine Bitte an euch, ob ihr jemanden kennt, der eventuell mehr darüber weiß.

Gruß
Wolfgang

Hallo Wolfgang

Dies ist ein harter Schlag für einen Achterbahnfan!

Ich habe einen bekannten, der auch so eine Netzhautablösung hatte. Die Ärzte haben es ihm auch verboten, sich G-Kräften auszusetzen. Trotzdem sind wir zusammen Silver Star und Co. im Europapark gefahren. Ihm war nichts passiert, aber mehr als eine Fahrt auf Silver Star, Vindjammer und Eurosat wollte er auch nicht riskieren. Ich denke Sicherheit geht vor und du musst einfach nachfragen oder nachschauen, welche Bahnen schnell ändernde Kräfte haben. Silver Star wirst du wahrscheinlich schon noch fahren dürfen, da es kein schnelles Wechselspiel der G-Kräfte gibt!

Ich hoffe, du akzeptierst das, was du jetzt hast, und lernst damit umzugehen!

Mit freundlichen Grüssen
Simon Remensberger

The life is the possibility to drive by rollercoasters!

Hoppla, auch wenn ich keine Hilfe bin, mir war nicht bewußt, daß es sowas überhaupt gibt. Das man schwanger und mit Rückenproblemen keine Achterbahnen fahren sollte, war mir irgendwie klar, aber so etwas? So *ganz* ungefährlich sind Achterbahnen dann doch nicht, auch wenn man schon gewisse Vorbedingungen erfüllen muß.
Da ich im weiteren Sinne zur gefährdeten Gruppe gehöre, weiß ich nun jedenfalls wenigstens die Symptome, man weiß ja nie.
Und ich hoffe wirklich, daß sich hier jemand findet, der eher weiterhelfen kann, als ich...

Hallo Wolfgang

Ich habe da mal eine Farge an dich:
Darfst du laut den Ärzten jetzt nie wieder Achterahn fahren, oder nur über einen bestimmten Zeitraum nicht mehr?
Also,ich muss sagen das ich auch noch nie so weit gedacht habe. Da sieht man mal wie schnell so etwas passieren kann. Am einen Tag sitzt man noch auf Egf, Silverstar usw. und am nächsten Tag, schwupps soll das alles tabu sein?
Das muss für dich ein schwerer Schlag gewesen sein,.
Leider kann ich dir auch nicht weiterhelfen.
Hoffe natürlich für dich, dass du dich irgendwann wieder in eine Achtebahn sezten kannst.

CU Matthias

Vielleicht findest Du hier ein paar nützliche Informationen.

Mein Vater ist auch schon an der Netzhaut gelasert worden .Er darf zb gar keine Achterbahn mehr fahren denn mehr oder weiniger wirst du bei jeder Bahn mit dem mehrfachen deines Körpergewichts belastet (ok nicht bei der Marienkäferbahn)und das belastet die Augen schon ganz gut denn der Druck auf das Auge ist immer gegeben.

Hi,

ich danke euch allen für eure netten Worte.

Irgendwie habe ich mich schon damit abgefunden - und irgendwie suche ich noch nach einem Ausweg !

Ich glaube auch, dass ich eventuell 1 Mal pro Tag mit Silver Star fahren kann, aber von GeForce und Loopingbahnen werde ich sicher die Finger lassen, Gesundheit geht vor!

Auch möchte ich noch einige andere Meinungen von Ärzten einholen.

Was mir noch eingefallen ist: 4 Tage vorher war ich im Prater um einige Fotos zu machen (bez. dem letzten Newsletter-Aufruf: Kirmes Fotos für die FKF-Homepage). Natürlich bin ich auch mit 3 Rundfahrgeschäften gefahren - unter anderem mit Adrenalin. Und so im nachhinein betrachtet, haben diese Attraktionen sicherlich mehr g-Kräfte als eine Achterbahn. Vor allem treten die g-Kräfte länger auf als bei Achterbahnen. Bei Adrenalin wirken die Kräfte etwa 5 Minuten lang - also während der ganzen Fahrtdauer. Bei Coaster treten die g-Kräfte etwa 4 bis 5 Mal auf und auch dann jeweils nur 1 bis 4 Sekunden. Nun, auf Kirmes-Attraktionen werde ich ganz sicher nicht mehr einsteigen.

Was ich persönlich eigentlich nicht abschätzen kann, wie stark wirken die g-Kräfte bei Katapult-Starts (z.B. RocknRollerCoaster, Xcelerator oder California Sreamin)? Wisst ihr etwas darüber?

Gruß
Wolfgang

>Was ich persönlich eigentlich nicht abschätzen kann, wie stark wirken die g-Kräfte bei
>Katapult-Starts (z.B. RocknRollerCoaster, Xcelerator oder California Sreamin)? Wisst
>ihr etwas darüber?

Also Xcelerator würde ich dir mal nicht empfehlen. Dieser Katapultstart hat es wirklich in sich; dagegen sind der RnRC und auch California Screamin' ziemlich lau. Was da jetzt für Kräfte wirken, weiß ich nicht, aber von der gespürten Intensität beschleunigt der Xcelerator wirklich viel "härter" als die anderen beiden.

Danke für den Tipp.

Wie ist California Screamin' allgemein - eher eine ruhige Fahrt?, die Camelbacks schwächer als Silver Star?, wie fährt sich der eine Loop?

Welche Coaster in Californien und Las Vegas sind eher "sanfter"?
Wie ist Desperado?

Gruß
Wolfgang

>Wie ist California Screamin' allgemein - eher eine ruhige Fahrt?,

California Screamin' fährt zwar recht schnell aber extrem sanft. Kein Schütteln, kein Rütteln, ein Traum. Du musst dich quasi gar nicht an den Schulterbügeln festhalten, weil dein Kopf eh nie dagegen prallt. Lediglich den Looping fand ich immer etwas unangenehmer als bei anderen Bahnen. Der war irgendwie komisch.

>die Camelbacks
>schwächer als Silver Star?

Wenn du dir den Schulterbügel ganz runter ziehst, bekommst du nicht mehr viel Airtime. Aber man konnte ihn auch ziemlich weit offen lassen und dann war die Airtime extremer als bei Silver Star.

>, wie fährt sich der eine Loop?

siehe oben. Den fand ich echt gewöhnungsbedürftig. Vielleicht lag es auch daran, dass er mit relativ hoher Geschwindigkeit durchfahren wurde.

>
>Welche Coaster in Californien und Las Vegas sind eher "sanfter"?

Puh...in Las Vegas kannst du auf jeden Fall den High Roller fahren Vom Manhattan Express würde ich dann schon die Finger lassen, obwohl es eine geile Bahn ist. Aber von sanft kann halt nicht die Rede sein. Speed - The Ride ist eigentlich sanft, hat aber halt einen Launch bzw. genauer genommen sogar zwei Launches. Canyon Blaster fährt sich auch nicht gerade sanft und von Desperado ist auch ein ziemliches Geschüttel.

In L.A. wird die Sache noch schwieriger: Im SFMM würde mir jetzt außer den kleinen Bahnen keine Bahn einfallen die "sanft" ist. In KBF kannst du Jaguar fahren, aber das war's dann auch schon. Höchstens im klassischen Disneyland dürften wohl alle Achterbahnen zumutbar sein, wobei Space Mountain ja momentan dicht ist.

Das ist schon echt 'ne blöde Sache. Da fährst du in das El Dorado der Thrillachterbahnen und kannst nur sanfte Sachen fahren ... ziemlich ärgerlich! Aber ich würde mich da vorher wirklich mal von mehreren Seiten beraten lassen, ob das wirklich vom Achterbahnfahren kommt/kommen könnte. Sollte das der Fall sein, dann geht die Gesundheit natürlich vor.

Gruß,

Andreas

Danke, dass hilft mir schon etwas weiter.

>California Screamin' - Lediglich den Looping fand ich immer etwas unangenehmer als bei anderen Bahnen.<
Bei unangenehmer - meinst du da eher das es dich in den Sitz presst(hohe g-Kräfte) oder schlägt und rüttelt er mehr?

>Speed - The Ride ist eigentlich sanft, hat aber halt einen Launch<
Wie stark ist der Lauch etwa (eher wie California Screamin' oder wie Xcelerator, oder...)?

>Desperado ist auch ein ziemliches Geschüttel<
Und wie sind die g-Kräfte (gefühlsmäßig) - eher wie Silver Star oder wie GeForce, ... ?

>In KBF kannst du Jaguar fahren<
Ja, sieht recht nett aus auf den Fotos. Ghost Rider siehr auch nicht so arg aus, oder?

in SFMM habe ich mir überlegt, eventuell Ninja und die Woodys, wie sind die?

>Aber ich würde mich da vorher wirklich mal von mehreren Seiten beraten lassen, ob das wirklich vom Achterbahnfahren kommt/kommen könnte.<
Das auf jeden Fall. Die Ärzt sind sich nicht wirklich einig, wie stark das Achterbahnfahren auf das Auge wirkt. Und außerdem ist jeder Mensch pysiologisch etwas anders gebaut (der eine ist robuster oder ...). Auf jeden Fall muß ich jetzt aufpassen. Und die g-Force-Angaben sind nicht sehr dienlich, denn das Fahrverhalten und die Art und Anzahl der Kräfte sind bei jeder Bahn anders. Wenn bei einer Bahn etwa 4,5g einmal auftreten und bei einer anderen 5x die 4,5g auftreten - so steht in beiden Fällen eben 4,5g in der Liste von rcdb (und die Richtigkeit dieser Angaben ist auch fraglich).
Bei mir sind weniger das rütteln der Bahnen, mehr die wechselnden und vor allem hohen g-Kräfte gesundheitsschädlich.

Kalifornien kann (muss) auch ohne X und Xcelerator schön werden!

Gruß
Wolfgang

>Bei unangenehmer - meinst du da eher das es dich in den Sitz presst(hohe g-Kräfte) oder
>schlägt und rüttelt er mehr?

Rütteln tut es nicht, es ist aber trotzdem unangenehm. Vielleicht lag es an hohen g-Kräften - keine Ahnung. Auf jeden Fall habe ich es dann später immer so gemacht, dass ich mich mit dem Kopf schön an die Lehne gedrückt habe (während des Loops), dann war es angenehmer. Wie gesagt, ich habe eigentlich kein Problem mit Inversionen, aber dieser eine Looping bei California Screamin' war irgendwie seltsam. Vielleicht hatte ich aber auch nur einen schlechten Tag erwischt

>Wie stark ist der Lauch etwa (eher wie California Screamin' oder wie Xcelerator,
>oder...)?

Eher California Screamin', ein bißchen härter vielleicht, aber auf keinen Fall so wie bei Xcelerator. Und der zweite Launch zählt eigentlich nur noch als Fun-Faktor. Man ist schon total schnell und wird halt noch ein bißchen schneller

>Und wie sind die g-Kräfte (gefühlsmäßig) - eher wie Silver Star oder wie GeForce, ... ?

Auf keinen Fall wie bei EGF. Desperado ist eh ziemlich langweilig. Die Bahn ist zwar verdammt hoch aber null Airtime. Da macht Silver Star echt viel mehr Spaß (und das will was heißen).

>Ja, sieht recht nett aus auf den Fotos. Ghost Rider siehr auch nicht so arg aus, oder?

Ghost Rider fährt verdammt schnell und das wird auf so einem Woody ziemlich schüttelig. So eine sanfte Fahrt wie auf Colossos ist da nicht drin...

>
>in SFMM habe ich mir überlegt, eventuell Ninja und die Woodys, wie sind die?

Ninja ist ganz witzig. Psyclone ist ein derbes Rumgeschüttel...übel! Aber von den g-Kräften her wohl ziemlich lau. Colossus fährt sich dagegen recht angenehm; die könntest du bestimmt fahren. Abraten würde ich von Goliath, weil sich die letzte Kurve extrem zieht und da garantiert ordentliche Kräfte wirken. Da gibt's auch regelmäßig Blackouts. Ich hatte auch einen als wir in der prallen Mittagssonne gefahren sind. Goliath ist echt Mist.

>Kalifornien kann (muss) auch ohne X und Xcelerator schön werden!

Klaro. Es gibt ja noch anderes was das Herz des Freizeitparkfreundes höher schlägen lässt: Ich sage nur Soarin' over California oder Grizzly River Run!

Gruß,

Andreas

Hi,

vielen herzlichen Dank an dich Andreas, dass du dir die Mühe gemacht hast, alle meine Fragen zu beantworten.

Heute habe ich auch ein Mail vom Büro Stengel bekommen, ein sehr nettes Mail mit einigen guten Tipps.

Ich würde mich freuen, wenn auch einige andere User (die schon in Kalifornien waren), mir etwas über die Bahnen in SFMM, KBF, Las Vegas und Disney Kalifornien schreiben würden. Üblicherweise fällt euch sonst auch zu jedem Thema etwas ein!

Je mehr Infos (Meinungen, Eindrücke) ich bekomme, um so besser kann ich dann eine Entscheidung treffen.

Gruß
Wolfgang

Dann dürfte man ja z.B. mit Nessie auch nicht längere Zeit hintereinander fahren, da hat man auch im Looping 5,6 g, oder?
Ich frage mich auch, wie Richard Rodriguez letztes Jahr 104 Tage EGF überstanden hat oder jetzt den Marathon auf dem Superwirbel. Da müssten doch seine Augen auch Schaden von nehmen.

Gruß
Sascha

"Ice cream, you scream"

>Ich frage mich auch, wie Richard Rodriguez letztes Jahr 104 Tage EGF überstanden hat oder jetzt den Marathon auf dem Superwirbel. Da müssten doch seine Augen auch Schaden von nehmen.<

Nicht nur seine Augen, vor allem seine Wirbelsäule, sein Kreislauf, seine Aterien, etc.
Aber wie wir alle wissen und lt. Auskunft der Ärzte, geht es Richard noch relativ gut.

Wenn man jedoch einen bez. mehrere Ärzte fragen würde, ob man 104 Tage auf GeForce ohne gesundheitlichen Schaden aushalten könnte, dann würden die Ärzte das im Vorhinein verneinen !!!

Meiner Meinung nach funktioniert das bei Richard durch seinen Willen. Es gibt genug Beispiele von Menschen, die ubermenschliches leisten können, allein durch ihre mentale Einstellung.

Ich wünsche Richard, dass er seine Rekorde ohne gesundheitlichen Schaden gut übersteht.

Gruß
Wolfgang

Hi Wolfgang!

Ich kann Dir leider nicht konkret weiterhelfen, aber hier ein paar Dinge, die mir durch den Kopf gingen. Ich weiß nicht, ob Dir das hilft, aber vielleicht ist ja die ein oder andere Denkanregung dabei. Besser zuviel hören als zu wenig:

- Deinem Profil entnehme ich, dass Du aus Österreich bist. Ich weiß nicht, wie das Gesundheitssystem dort aufgebaut ist, aber falls es Dir möglich ist, könntest Du vielleicht mal an einer Uniklinik vorstellig werden. Bei niedergelassenen Ärzten weiß man ja nie, wie aktuell ihr Wissen ist und wie sehr sie sich fortbilden. Gerade bei solchen etwas "exotischeren" Spezialfragen kann vielleicht jemand, der direkt an der aktuellen Forschung dran ist und auch künftige Medziner ausbildet fundierter helfen. Falls eine Chefarztsprechstunde nicht von Deiner Kasse bezahlt wird, kannst Du vielleicht sogar überlegen, ob es sich nicht lohnt, dies aus eigener Kasse zu bezahlen.

- Falls Du selbst etwas darüber lesen willst: fundierte, aktuelle Infos (gerade bei Spezialfragen) findest Du weniger im Internet und in Lehrbüchern/Lexika. Es gibt für alle akademischen Fachrichtungen mehrere Spezial-Zeitschriften, die nur beim Verlag erhältlich sind und die man nicht im offenen Handel bekommt. Es gibt Datenbank-Anbieter, die ihr Geld damit verdienen, die Artikel zu einem Gebiet aus den verschiedensten Zeitschriften zusammenzutragen, zu verschlagworten und damit recherchierbar zu machen. Da Uni-Bibliotheken diese Datenbanken konsortial lizenzieren, kannst Du sie dort auch kostenlos benutzen. In Deutschland geht das auch für Nicht-Hochschulangehörige. Ich weiß nicht, ob das auch in Österreich so ist, aber fragen kostet nichts. Ich war selbst mal studentische Hilfskraft in meiner Uni-Bibliothek und weiß, dass die Leute dort sich über Fragen immer freuen und einem gerne weiterhelfen. Natürlich muss das eine Uni mit augenärztlicher Ausbildung sein.

- Wenn es in einem Fall wie Deinem zu einem Gerichtsprozess käme, würde ja dort ein Gutachter aussagen. Vielleicht kannst Du ja über ein Gericht herausfinden, welche Gutachter es so gibt oder zumindest können sie Dir vielleicht sagen, wie man solche Gutachter findet. Das ist vielleicht teuer, aber ein staatlich vereidigter Gutachter, der im Zweifelsfall auch vor Gericht sagen müsste, was Du noch kannst und was nicht, kann Dir vielleicht weiterhelfen.

- Ingenieurbüros, die Achterbahnen planen und entsprechende Abteilungen bei den Firmen, müssen ja auch sehr genau einplanen, welche Belastungen machbar sind und welche nicht. Ich weiß nicht, wie sehr dabei auch die Augen eine Rolle spielen, aber da sie ja sicher mit Experten auf diesem Gebiet zusammenarbeiten oder auch aktuelle Studien/Artikel kennen, können sie Dir vielleicht helfen. Sie werden Dir (allein schon aus rechtlichen Gründen) sicher keine konkreten Infos geben, aber vielleicht können sie Dir ja Experten auf dem Gebiet nennen oder Dir sagen, wo aktuelle Studien/Artikel zu dem Thema erschienen sind. Es kann gut sein, dass Du von ihnen auch gar nichts hörst, aber die bekommen so viel Post von Fans die 1000 mal nach Nichtigkeiten fragen, dass sie vielleicht auf so eine wichtige Frage auch mal gerne weiterhelfen können. Fragen kostet nichts. Du kannst nicht mehr als eine Standardabweisung oder gar keine Antwort kriegen.

So, das waren die Dinge, die mir spontan einfielen. Sorry, dass ich nicht konkreter helfen kann (meine Uni-Bib hatte keine Medizinabteilung, sonst würde ich vielleicht Fachzeitschriften kennen), aber vielleicht war ja die ein oder andere Anregung dabei. Ich drücke Dir die Daumen, dass Du in Zukunft keine Augenprobleme mehr hast...

Alles Gute,
Marco

Hi Marco,

vielen vielen Dank für deine ausführlichen Bemühungen.

Du hast recht, im Internet habe ich noch nicht viel brauchbares gefunden. Aber weiter geholfen hast du mir schon. Auf die Idee mit der Uni bin ich noch nicht gekommen, werde es aber auf jeden Fall versuchen.
Gutachter? - ich weiß nicht ob die sich mit so einem Fall beschäftigen würden, aber mal sehen.
Auf die Idee mit Ingenieurbüros bin ich auch schon gekommen und werde demnächst einige Mails versenden. (Falls brauchbare Infos dabei sind, werde ich sie ins Forum stellen.)
Und noch ein paar Ärzt (auch private) werde ich auch noch konsultieren.

Danke
Wolfgang

Da dieser Artikel noch nicht erwähnt wurde...

Ein recht langer Artikel über einen Fall eines Dragster Piloten , bei dem eine Netzhautablösung bei einem Fallschirmstopp auftrat, ist zu finden unter: http://www.nhra.com/50th/news/?story=227

Die fett hervorgehobenen Zeilen sind von besonderem Interesse.

Google Suchkombi: detachment of the retina dragster

Detached retina forces Garlits to retire

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Reprinted from the June 5, 1992 issue of National DRAGSTER
OCALA, Fla. -- The career of one of drag racing's all-time driving greats has come to an unexpected end. Detached retinas in both eyes have forced "Big Daddy" Don Garlits to stop driving a fuel dragster. In a simultaneous announcement, Garlits has named veteran fuel racer Bruce Larson to at least temporarily compete in Garlits' Top Fueler at upcoming match races and at the Mopar Parts Summernationals.

Garlits, who began drag racing nearly 40 years ago and has retired several times over the years, had just completed yet another comeback when he competed at the Southern Nationals, April 23-26 in Atlanta, Ga., his first NHRA National event since crashing heavily in August 1987.

But it was during the process of preparing for this comeback, during shakedown runs with his new Swamp Rat 32 Top Fuel dragster at Gainesville Raceway, that he suffered irreversible damage to both eyes. Severe deceleration during a two-parachute stop caused the retinas to detach. According to Dr. Ivan Breed, a consulting physician for the NHRA, this detachment is more common among people of advanced age. Garlits turned 60 earlier this year.

Garlits suffers from black spots in the vision of both eyes. The spots, located away from the vision center of the eyes, are not a major problem, but an eye specialist has cautioned Garlits that subsequent major decelerations could result in more spots that might completely block his vision .

Garlits explained, "If I'm looking straight ahead, I have black spots floating around at about nine o'clock in the left eye. In my right eye, I have a spot at about 11 o'clock. It's not too bad, but that eye has a bad welding burn from years ago. The very center of the vision is ruined, so I depend on my left eye for my good sight, and I don't want anything to happen to it.

"The doctor told me, 'I'm not telling you what to do Mr. Garlits, but if I was you, I wouldn't (drive a race car again). It's too risky.'

"Obviously, I'm disappointed I can't continue to drive, but I don't know what I'd do if I didn't have any eyesight."

Garlits said the injury was caused during a wrenching two-parachute stop on a full test run at the Florida track before heading to Atlanta. "It was a terrible, violent stop," recalls Garlits. "I pulled the 'chutes at about 250 (mph) and went 166 through the traps and turned off at the first turn. That son of a (gun) stopped on a dime and gave me nine cents change.

"It tweaked my back -- I've had back trouble before -- but I didn't notice the eye trouble at first," said Garlits. "I saw some stars like you do when you get a jolt, but that evening I began to see these flashes."

Garlits, who initially wrote off the spots as minor welding burns -- he'd welded a push bar for Swamp Rat I before running at the Gainesville track -- competed at Atlanta with the problem, expecting the symptoms to diminish. When they did not, he contacted his opthamologist, Dr. Earl Wingo, who recommended him to a specialist. Dr. Robert Roseman gave Garlits the grim prognosis.

"It's been a shock, a terrible shock," said Garlits.

Larson, who has never driven a Top Fueler, will begin testing almost immediately in Garlits' car for a debut at a match race June 3 at Old Bridge Township Raceway Park in New Jersey.

Andy Maurey, director of public relations for Kendall Oil, Garlits' longtime sponsor, said, "We are disappointed to hear of Don's misfortune, but we recognize the importance of one's health. We respect Don's decision to hand over the wheel and are especially pleased with his choice of Bruce Larson, a longtime friend of Kendall Oil."

Unter http://www.youreyesite.com/retinadet.htm wird auch Bezug auf Achterbahnen genommen. Weitere Suchergebnisse unter "detachment of the retina coaster" unter google.

Daniel

Danke für die Info.

>this detachment is more common among people of advanced age<
- das sagte mein Arzt auch. Grund: Mit zunehmenden Alter (beginnend ab etwa 20) beginnt der Abbau einer Flüssigkeit im Auge, (ich weiß jetzt den Namen nicht) wodurch der Schutz des Auges generell gegenüber Stoße und g-Kräfte abnimmt.

Weiß jemand von euch ob Richard im Holidaypark auch von einem Augenarzt untersucht wird?

Noch eine Zusatzinfo von meinem Arzt:
Der meint das ich natürlich Fallschirmspringen und Bungeejumping auch nicht betreiben darf. Das Bungeejumping (egal ob normales Jumping oder das Hochkatapultieren) sei generell sehr gefährlich für die Augen. In Österreich soll es schon 3 Fälle geben die mit totaler und irreversibler Blindheit (auf beiden Augen) endete. Laut Arzt, platzen bei jedem "Bungee" tausende von kleinen Adern und Zellen im Körper - wobei manchmal auch wichtige Körperfunktionen dabei beschädigt werden.

Gruß
Wolfgang

Bungee ist besonders gefährlich da man Kopf über gebremmst wird und somit das Blut in den Kopf gepresst wird. Das spielt zwar im Falle der Netzhautablösunf nicht so eine Rolle aber wie du eben gesagt hast Platzen einem die feinen Blutgefäse, und das gerade im wichtigsten Körperteil dem Kopf.

Als Typ, ich würde sagen SilverStar müsste gehen da die G-Kräfte rein gefühlsmässig nicht so enorm sind, die Bahn ist ja sowieso auf Airtime ausgelegt.

>Als Typ, ich würde sagen SilverStar müsste gehen da die G-Kräfte rein gefühlsmässig
>nicht so enorm sind, die Bahn ist ja sowieso auf Airtime ausgelegt.

Ein Kracher jagt den nächsten!
Aber, Du hast ja Recht!
Die enorme Airtime von SiSta (kann mich darin kaum in den Sitzen halten) kommt natürlich nicht von G-Kräften, denn die sind ja "rein gefühlsmässig nicht so enorm".

Als Typ, ich würde sagen, nur noch in Bahnen mit -3g gehen, dort hat man nämlich 4g "gut" (es sei denn, der Testsitz hat sie aufgebraucht )

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Mitglied im 1. FZPW-Minuspostingbesitzerklub!!

>Die enorme Airtime von SiSta (kann mich darin kaum in den Sitzen halten) kommt natürlich
>nicht von G-Kräften, denn die sind ja "rein gefühlsmässig nicht so enorm".
Airtime ist schon ab 0g das ist für die Augen kein Problem, ich glaube nicht das Sista unter -1g geht aber das ist ohne messung schwehr zu sagen.

>Als Typ, ich würde sagen, nur noch in Bahnen mit -3g gehen, dort hat man nämlich 4g "gut"
Ob + oder - ist im Fall der Nethautablösung egal. Was der neichteil bei zu hohen - g ist, wie beim Bungee, das das Blut in den Kopf gepresst wird, was kritischer für die Augen ist.

>Die enorme Airtime von SiSta...

Hä, wo gibt es bei SiSta bitte enorme Airtime ????

>(kann mich darin kaum in den Sitzen halten)

Ernst gemeint? Wenn ja, ein kleiner Tipp: Bügel zumachen

http://freizeitparkweb.de/cgi-bin/dcf/dcboard.cgi?az=read_count&om=164&forum=DCForumID50#7

Das Denken ist zwar allen Leuten erlaubt, aber vielen bleibt es erspart

@ Keng: War dieser Link für mich bestimmt?

Letzte Bearbeitung am 20-Aug-03 um 15:40 Uhr ()
Ist hier sonst nochwer der die (extrem geile) Followup-Funktion des Forums nicht verstanden hat?

EDIT: extra für dich und extra wegen dir so früh online: http://learn.to/use_freizeitparkweb

mfg Boris
"Irgendwie erinnern mich die Chefs von SCO an Jackass - wie schaffe ich es, so auf die Schnauze zu fallen, dass es garantiert weh tut?" (lunetic)

Wieso sollte ich sie nicht verstanden haben??

Letzte Bearbeitung am 20-Aug-03 um 15:39 Uhr ()
>Wieso sollte ich sie nicht verstanden haben??

*KoppaufTischhau*

Das weiß ich auch nicht, wieso Du es nicht verstanden hast, offensichtlich verstehens andere...

1. Lesen
2. Verstehen
3. Nicht verstanden? Dann zurück zu 1
4. EOD

EDIT: EOD-ignorierende Antwort, die 3 beweist, gelöscht und zu 1 zurückgeschickt

Das Denken ist zwar allen Leuten erlaubt, aber vielen bleibt es erspart

>ich glaube nicht das Sista
>unter -1g geht aber das ist ohne messung schwehr zu sagen.

*FürsFPWJahrbuchnotier*

Das Denken ist zwar allen Leuten erlaubt, aber vielen bleibt es erspart

Neichteil

Gruß
Bruno

P.S.: Bitte den Erdenwitz nicht abspülen!

"Irgendeiner wartet immer!"