ja,mir haben sie schon ein bissle mehr erzählt und das hab ich ja hier schon erläutert und jetzt heisst es nur Abwarten,daß unser "Liebling" bald wieder heile ist.Obwohl es eigentlich ganz geil ist,den höchsten Punkt so langsam zu überfahren und es dann ganz schnell runter geht.Macht das ganze spannender!

mein ,,Liebling isses ja auch. Hab zigtausend Poster von ihr.
Und zum höchsten Punkt: Ich finds auch lustig 5 Minuten oben auf der Kuppe zu stehen und den Park für mein RCT2-Projekt unter die Lupe zu nehmen. Da kommen schöne Photos raus.

> Hab zigtausend Poster von
>ihr.

Wo haste die denn alle her?Selbst entworfen?Mach mal ein Pic von den Postern und poste sie!

>Es soll sich anscheinend um ein Relais handeln,welches bei der
>Hitze immer anzieht und das Signal zur Station weitergibt
Meines Wissens wird bei Coastern nicht mit Relais gearbeitet sondern mit berührungsfreien Kontaktschaltern, genauer gesagt Reed-Kontakte, das sind die Dinger in den hellgrünen Kästchen in der Mitte der Schiene. Die Dinger reagieren auf vorbeilaufende magnetische Teile, welche sich unterhalb des Achterbahnzuges befinden.
Das aufgrund von Hitze Magnetschalter reagieren, wäre mir persönlich neu.
Jedenfalls war es bei meinem besuch letzten Samstag genau so: mindestens jede zweite Fahrt blieb für ca. 1min am oberen Ende des Lifthills stehen.

>>Es soll sich anscheinend um ein Relais handeln,welches bei der
>>Hitze immer anzieht und das Signal zur Station weitergibt
>Meines Wissens wird bei Coastern nicht mit Relais gearbeitet

Doch, aber nicht auf der Strecke sondern in der Steuerung

Z.B. werden im Hansa-Park sämtliche Steuerungen über Relais gemacht, und zwar sogar im ganzen Park die gleichen, was ein immens erleichtertes Austauschen und Warten möglich macht.

>sondern mit berührungsfreien Kontaktschaltern, genauer
>gesagt Reed-Kontakte, das sind die Dinger in den hellgrünen
>Kästchen in der Mitte der Schiene. Die Dinger reagieren auf
>vorbeilaufende magnetische Teile, welche sich unterhalb des
>Achterbahnzuges befinden.
>Das aufgrund von Hitze Magnetschalter reagieren, wäre mir
>persönlich neu.

Weitere Lektüre dazu gibts hier:
http://freizeitparkweb.de/cgi-bin/dcf/dcboard.cgi?az=read_count&om=69&forum=DCForumID50&viewmode=all

CU in PL ! [tm]
Heul doch!

>>Es soll sich anscheinend um ein Relais handeln,welches bei der
>>Hitze immer anzieht und das Signal zur Station weitergibt
>>Meines Wissens wird bei Coastern nicht mit Relais gearbeitet
>Doch, aber nicht auf der Strecke sondern in der Steuerung
>Z.B. werden im Hansa-Park sämtliche Steuerungen über Relais gemacht, >und zwar sogar im ganzen Park die gleichen, was ein immens
Ja, daß so ein filigranes Reed-Kontäktchen nicht 380V Drehstrom steuert sollte wohl klar sein.

Letzte Bearbeitung am 15-Jun-03 um 00:48 Uhr () durch Alex (admin)
Letzte Bearbeitung am 14-Jun-03 um 14:00 Uhr ()
>Hier ein Pic von der Panne:
>

Klasse Foto.. da kann man ja wirklich ganz deutlich sehen, dass der Zug steht, hat noch jemand Bilder davon ?

Gruß Dirk

Ich verweise auf nochmals auf

http://freizeitparkweb.de/cgi-bin/dcf/dcboard.cgi?az=read_count&om=779&forum=DCForumID39

Letzte Bearbeitung am 15-Jun-03 um 19:49 Uhr ()
Hi, ich komme gerade aus dem HoPa zurück.

EGF lief bis viertel vor 11 erstmal garnicht, danach aber soweit ich das mitbekommen habe den ganzen Tag ohne Probleme. Im übrigen ein sehr genialer Tag gewesen, bei EGF mußte man meist nur 1 oder 2 Züge warten, am längsten stand man mit 10-15 Minuten bei den Teufelsfässern.

Gruß,
Daniel.

PS: Ein nettes Zitat von einem Mädel aus der Warteschlange des Freefall Towers: "Aber runterfallen kann das nicht, oder?"

Von wegen Hopa macht den Tag voll.Vor einem grossen Ansturm wurde gewarnt.Da hatte Christian Ahuis schon Recht!

http://freizeitparkweb.de/cgi-bin/dcf/dcboard.cgi?az=read_count&om=4456&forum=DCForumID4

vielleicht hamses jetzt in den griff bekommen

Nee,leider nicht!
Ich war heute auch im Park,und konnte mit EGF nur drei mal fahren da der Zug fast jedesmal am Lifthill steckenblieb,und danach immer eine Zeit lang gar nichts mehr lief!
Ab 17:30 fuhr die Bahn dann gar nicht mehr und wurde geschlossen!

Ein Mitarbeiter meinte,das läge irgendwie an der Gewichtsverteilung im Zug,was ich mir aber kaum vorstellen kann!
Ich glaube,das der wirkliche Fehler noch nicht gefunden wurde,und hoffe das EGF bei meinem nächsten Besuch wieder einwandfrei läuft!

Mfg

Wie soll das bitte schön an der Gewichtsverteilung liegen?kann ich mir net vorstellen!Den Fehler den ich in diesem Thread nannte,stimmte auf jeden Fall!Ob es jetzt noch einen neuen Fehler gab,kann ich nicht sagen.Aber das mit der Gewichtsverteilung kann ich mir net erklären.

Hi Leute ich war am 19.6 im Park so ca 20°C also echt nicht so warm
Am Morgen als nur ein Zug fuhr ging alles gut als dann der zweite Zug dazu kamm blieb der anfangs nur manchmal stehen so nach ner stunde aber jedesmal immer der 2. Dann haben die Mechaniker denn 2. ZUg raus und dann blieb halt der eine übrige zug öfters stecken. als ich nachfrage sagte mir ein MA das der Fehler temperatur abhängig sei.
Kann es sein das das Hydrauliköl zu warm war und deswegen die Anlage stehen blieb? Beim 2 Zug betrieb läuft der Lifthügel ja immer zu ohne Pause und im Einzugbetrieb ging es dann ja wesentlich besser.
Und am Frühen Morgen als die EGF noch kalt war kamm der Fehler ja überhaupt nicht vor. und zum späten abend hin ja acuh nicht mehr.

Hoffe, dass ich im Juli (18.) EGF sooft wie es nur geht fahren kann. Wäre ja toll zu den Summernights.

Cu Marco

Hmmmm, ihr scheint wohl alle Pech gehabt zu haben. Heute lief das schöne Bähnchen jedenfalls einwandfrei. So viel zu dem Thema. Mal gucken, wann sie mal wieder nicht läuft, kann man ja prima am Thread verfolgen

Also am Samstag, 21.6. hatte EGF einige Probleme. Manchmal blueb sie oben hängen, manchmal kam der Schlitten nicht runter und ab und zu fuhr der Schlitten ohne Zug hoch.

Mfg.

DAVEREST
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Eurocoaster Switzerland
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