Adrenalin gefüllte Grüße an das Forum, soll ich von Jens Scheberg und Olaf Esser ausrichten, dir vor etwa 1 Stunde in dem 4. offiziellen Zug von Trop Thrill Dragster mit gefahren sind. Natürlich in der ersten Reihe!
Vorweg: Die Bahn ist nach dieser Fahrt ausgefallen und hat erst gerade wieder einen Zug los geschickt. Es gibt also noch technische Anlaufschwierigkeiten.
Jens empfiehlt allen, sofort ein Flugticket nach Cleveland zu bestellen.

Zitat "200 km/h sind verdammt schnell. Die Beschleunigung will gar nicht aufhören!" Man muß wohl keine Zeit haben zu realisieren was mit einem passiert. Die fahrt nach oben zieht sich ewig hin und am Scheitelpunkt angekommen sieht man nur eine gewindete SChiene in der man unmittelbar danach hineinstürzt ohne genaues zu realisieren.

Nach seiner Auskunft macht es keinen Sinn die Bahn zu verlängern. Der Thrill für den Abschuß, Auffahrt und Abfahrt sei durch mehr Schienenmeter nicht zu verbessern...

Am Sonntag Abend gibt es bei Focus TV wohl den ersten Bericht im deutschen TV über die Bahn. Als Akteure: Olaf und Jens.

Wie gut das meine Reiseplanung für USA dieses Jahr Ohio beinhaltet

Gruß
Christian Ahuis
http://www.flprofessional.de/

Schon 4 Fahrten? Und noch kein Onride?

Wow! Das ist ja selten geil! Ist es schon sicher, dass der Bericht am Sonntag abend ausgestrahlt wird?

Letzte Bearbeitung am 01-Mai-03 um 22:53 Uhr ()
Hi!

Sieht verdammt schnell und witzig aus ...

mehr Fotos: http://www.sanduskyregister.com/
Videos: http://www.woio.com/ (5. Video von oben)
Videos: http://13abc.com/index.cfm?Article=7485

Gefunden auf:
www.themepark.nl

MfG Jannik

Im Video sieht man erst wie schnell der Zug beschleunigt.
Da muss ich wohl doch noch dieses Jahr in die USA.

mfg
Den

Das gleiche hab ich mir auch gerade gedacht .
Ich finde die Anlage sieht ziemlich brutal aus was den Fahrablauf betrifft.Erst dieser Hammer abschuss und der Top head wird ja auch ziemlich schnell überfahren.
Da sag ich nur " meine fresse".

An dem Foto sieht man schön, wie der Fahrtwind die Gesichter der Fahrgäste deformiert.
So lange Intamin keine Windabweiser (Plexiglasschutz) für die Fahrgäste nachrüstet, werde ich ohne Taucherbrille Dragster in der 1. Reihe nicht fahren. Habe keine Lust darauf, danach eine Augenentzündung zu bekommen, bzw. eine zufällig vorbeifliegende Biene oder Hummel gegen irgend welche Gliedmaßen.

Tut schon auf dem Motorrad mit 200km/h verdammt höllisch weh, wenn eine Hummel ans Schienbein schießt.

Hi Daniel,

>An dem Foto sieht man schön, wie der Fahrtwind die Gesichter
>der Fahrgäste deformiert.

Bist du dir sicher, dass der Fahrtwind für die lustig anzusehenden Gesichter zuständig ist? Ich bin eher der Meinung, dass die Gesichter durch die ziemlich starke Beschleunigung und der Trägheit des menschlichen Körpers so stark deformiert werden.

Und ich bin mir ziemlich sicher, dass Intamin die Züge so konstruiert hat, dass der Fahrtwind, und somit auch kleine Gegenstände, wie zum Beispiel Insekten, über den Fahrgast hinweg geleitet wird, damit es zu keinen unfreiwilligen Kollisionen kommt.

MfG Krummbein123
--Schwarzkopf--Professional Haircare Rollercoaster for you--

Auf
http://www.experiencethepoint.com/ttdreview.asp
gibts ein Review.

Auf der gleichen Seite gibt es Bilder von den Onridefotos von Top Thrill Dragster:

Die Vorderseite:

Die Facts innen:

Und hier ein Foto:

Die Bilder sind alle von:
http://www.experiencethepoint.com

Viele Grüße aus Niederbayern!

Mfg,

Chris

>Und ich bin mir ziemlich sicher, dass Intamin die Züge so
>konstruiert hat, dass der Fahrtwind, und somit auch kleine
>Gegenstände, wie zum Beispiel Insekten, über den Fahrgast
>hinweg geleitet wird, damit es zu keinen unfreiwilligen
>Kollisionen kommt.

Und ich bin mir sicher, dass INtamin die Züge nicht so konstruiert hat, dass der Fahrtwind die Insekten abweist und nicht an die Fahrgäste schleudert. Von Millenium Force kenne ich das Problem der unfreiwilligen Pickel und Nadelstiche in der Frontrow. Ohne Windabweiser bekommt man eine unfreiwillige Akupunktur... zum Glück fahren die nicht bei Regen, denn das ist nicht auszuhalten...

Gruß
Christian Ahuis
http://www.flprofessional.de/

>Ohne Windabweiser bekommt man eine
>unfreiwillige Akupunktur... zum Glück fahren die nicht bei
>Regen, denn das ist nicht auszuhalten...
Ja, das ist ziemlich heftig. Ich bin mal Colossos bei Regen gefahren, also bei ca. 120 km/h oder was die Bahn läuft fühlen sich Regentropfen wie fette Hagelkörner an. Ich möchte das nicht bei 200 km/h ausprobieren...

Gruß
Sascha

"Ice cream, you scream"

>>Und ich bin mir ziemlich sicher, dass Intamin die Züge so
>>konstruiert hat, dass der Fahrtwind, und somit auch kleine
>>Gegenstände, wie zum Beispiel Insekten, über den Fahrgast
>>hinweg geleitet wird, damit es zu keinen unfreiwilligen
>>Kollisionen kommt.
>
>Und ich bin mir sicher, dass INtamin die Züge nicht so
>konstruiert hat, dass der Fahrtwind die Insekten abweist und
>nicht an die Fahrgäste schleudert.

Also laut dem "Coasterkreationen 2003"-Bericht von http://www.coastersandmore.de bzw. laut Patrick Spieldiener, sind die Züge wie von mir oben beschrieben konstruiert.

Dazu ein Zitat aus oben genanntem Bericht:
"Das Design der schnellen "Flitzer" ist windschnittig und äußerst aufwendig für einen Achterbahnzug. Dabei erfüllt es sogar einen funktionalen Zweck: Die Front der Fahrzeuge ist nach Worten von Patrick Spieldiener, dem Geschäftsführer von Intamin, so ausgelegt, dass der Luftstrom über die Insassen hinweg geleitet wird. Unfreiwillig soll schließlich keiner zum "Fliegenfänger" werden. Bei fast 200 km/h würde nämlich nicht nur der Zug zu einem Geschoss werden... ."

>Gruß
>Christian Ahuis

MfG Krummbein123
--Schwarzkopf--Professional Haircare Rollercoaster for you--